ปิดพัดลมที่ความเร็วทางหลวง

บนยานพาหนะของฉัน (92 Civic) และคนอื่น ๆ ที่ฉันเคยเห็นพัดลมคอนเดนเซอร์จะทำงานเมื่อใดก็ตามที่คลัทช์ของเครื่องปรับอากาศทำงาน ดูเหมือนว่าจะสิ้นเปลืองไฟฟ้า (และเชื้อเพลิง) เมื่อแล่นที่ความเร็ว 60-75 ไมล์ต่อชั่วโมงที่ซึ่งการไหลของอากาศจากพัดลมจะถูกแคระโดยการไหลของอากาศจากการเคลื่อนไหวของยานพาหนะ รถของฉันมีพัดลมหม้อน้ำและคอนเดนเซอร์แยกจากกัน (มันติดตั้งแบบเรียงต่อกันแทนที่จะเป็นแบบหนึ่งต่อหน้า) ดังนั้นดูเหมือนว่าจะมีปัญหามากขึ้นสำหรับรถยนต์ที่มีพัดลมขนาดใหญ่หรือแฟนคู่ เปิดด้วยกัน

ความคิดใด ๆ ถ้าภาระไฟฟ้ามีความสำคัญต่อการประหยัดเชื้อเพลิง? มีการดัดแปลงใด ๆ ที่ทำได้ง่ายเพื่อป้องกันไม่ให้พัดลมทำงานเมื่อความเร็วรถมากกว่าขีด จำกัด ที่กำหนดหรือไม่?

ฉันแน่ใจว่าคุณสามารถจัดการเพื่อวัดปริมาณพลังงานที่สูญเสียโดยพัดลมคอนเดนเซอร์ของคุณ แต่ฉันสัญญาว่าคุณจะไม่มีนัยสำคัญทางสถิติ หากคุณพยายามที่จะประหยัดแอมป์หรือสองตัวหรือกำลังไฟก็จะเหมาะสมกว่าเพื่อให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้เปิดไฟหรือว่าคุณไม่ได้บรรทุกของหนัก ๆ ที่คุณไม่ต้องการในท้ายรถ

วิธีดังกล่าวมีประสิทธิภาพมากที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่าพัดลมคอนเดนเซอร์ของคุณไม่ได้เปิดเมื่อคุณมั่นใจว่าคุณไม่ต้องการใช้มันก็คือการต่อรีเลย์เข้ากับสายที่วิ่งไปและควบคุมรีเลย์ด้วย เปลี่ยนอยู่ใกล้คุณในห้องโดยสาร

เนื่องจากไม่มีใครไปถึงอาณาจักรนี้ฉันคิดว่ามันอาจเป็นความคิดที่ดีที่จะตอบ

เมื่อขับยานพาหนะแฟน ๆ จะให้อากาศไหลผ่านหม้อน้ำเพียงเท่านี้ถ้าคุณเคลื่อนไหว ~ 35 ไมล์ต่อชั่วโมง (ในยานพาหนะส่วนใหญ่) เมื่อคุณผ่านความเร็วนี้ไปแล้วแฟน ๆ จะไม่เป็นปัจจัยอีกต่อไป Infact ในกรณีส่วนใหญ่ที่อากาศเคลื่อนผ่านหม้อน้ำเป็นจริงผลักดันให้แฟน ๆ ได้เร็วขึ้นกว่าที่พวกเขาต้องการปั่นได้ตามปกติ นั่นหมายความว่าอย่างไร? หมายความว่าในขณะที่พัดลมทำงาน (เปิดเครื่อง) พวกเขาก็จะกลายเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดเล็ก (เล็กน้อยมาก) และกำลังผลักดันพลังงานกลับเข้าไปในระบบไฟฟ้า พวกเขาจะจริงให้ปัจจุบัน เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้นพวกมันกำลังสร้างแรงดึงดูดลากบนระบบไฟฟ้าของคุณและในทางเล็ก ๆ อาจช่วยลดแรงเสียดทานที่เกิดจากระบบไฟฟ้าอื่น ๆ

ฉันเห็นสิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อฉันติดตั้งชุดพัดลมไฟฟ้า (Flex-a-lite Monster Fan 270) ใน '04 Suburban ของฉันซึ่งมาพร้อมกับพัดลมคลัตช์ปั๊มน้ำติดตั้ง หลังจากที่ฉันติดตั้งพวกเขาฉันก็หันหนึ่งในแฟน ๆ และแฟนคนอื่น ๆ ก็จะหันเช่นกัน (ลำพังโดยไม่มีทางอื่น) วิธีเดียวที่แฟนคนอื่นจะเปลี่ยนได้คือถ้าแฟนคนแรกกำลังสร้างกระแสไฟฟ้าและมอบให้แฟนคนที่สอง ในขณะที่รถยนต์ทุกคันจะแตกต่างกันไปและการตั้งค่าพัดลมทุกประเภทจะให้กระแสไฟฟ้าที่สร้างขึ้นในจำนวนที่แตกต่างกันมันเป็นปรากฏการณ์ที่แท้จริง