การเพิ่มแบตเตอรี่เพิ่มเติมลงในรถ

ฉันซื้อ Toyota Innova ใหม่เอี่ยมแล้ว ฉันต้องติดตั้ง aa mac mini แล็ปท็อป 2 เครื่องและทำให้รถคันนี้เป็นสำนักงานเคลื่อนที่

ฉันต้องรู้ว่าฉันสามารถติดตั้งแบตเตอรี่รถยนต์อีกก้อนในแบบคู่ขนานและจะมีผลข้างเคียงที่เป็นลบหรือไม่?

ฉันรู้ว่าแบตเตอรี่แบบขนานควรใช้งานได้ดีเนื่องจากทั้งสองจะชาร์จและคายประจุด้วยกัน และฉันจะได้รับพลังงานเพียงพอที่จะชาร์จโทรศัพท์ในขณะขับรถ (หรือเมื่อเครื่องยนต์ถูกตั้งให้ว่าง)

จะต้องใช้อะไรบ้างเพื่อให้ได้งานนี้ หรือเป็นไปได้ยัง?

ใช่มันสามารถทำได้อย่างง่ายดาย แต่ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ของคุณมันไม่จำเป็นเว้นแต่คุณต้องการนั่งเป็นระยะเวลานานโดยไม่ต้องใช้เครื่องยนต์

หากคุณกำลังจะออกจากรถที่กำลังใช้งานเครื่องปรับอากาศอยู่เช่นนั้นคุณไม่จำเป็นต้องทำอะไรมันควรจะทำงานได้ดีเหมือนติดตั้งจากโรงงาน

นี่คือสิ่งที่ควรพิจารณาหากคุณยังต้องการติดตั้งแบตเตอรี่ก้อนที่สอง:

• ตำแหน่งการติดตั้งหากมีห้องใต้ฝากระโปรงซึ่งเป็นสถานที่ที่ดีที่สุดหากคุณต้องติดตั้งภายในคุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้กล่องแบตเตอรี่แบบระบาย (ด้านนอก) แบตเตอรี่สามารถดับไอระเหยที่ระเบิดได้เมื่อชาร์จและคายประจุดังนั้นคุณจึงไม่ต้องการให้มันเข้าไปในรถ สถานที่ตั้งจะ จำกัด ขนาดทางกายภาพของแบตเตอรี่ด้วย
• ประเภทแบตเตอรี่ฉันขอแนะนำแบตเตอรี่รอบลึกผ่านแบตเตอรี่รถยนต์เนื่องจากได้รับการออกแบบให้ชาร์จและคายประจุซ้ำ ๆ พวกเขาเป็นตัวเลือกที่แพงที่สุด นอกจากนี้คุณยังสามารถดูเจลมือถือ , โลหะนิกเกิล (อาจจะไม่เหมาะสำหรับการใช้งานของคุณ) หรือลิเธียมไอออน ยิ่งความจุไฟฟ้าของแบตเตอรี่มากขึ้นเท่าไหร่คุณก็ยิ่งสามารถเลือกได้นานขึ้นเท่านั้นโดยไม่ต้องสตาร์ทรถ
• ตัวแยกแบตเตอรี่ตัวเลือกนี้จะช่วยให้คุณชาร์จแบตเตอรี่ทั้งสองโดยอัตโนมัติ แต่จะไม่ทำให้คุณหมดแบตเตอรีเริ่มต้น โปรดทราบว่าหากคุณใช้ไฟโดมหรือสิ่งอื่นใดที่ติดตั้งมาจากโรงงานแบตเตอรี่จะหมดแรง คุณไม่จำเป็นต้องทำเช่นนี้เพราะการเชื่อมต่อพวกมันแบบขนานนั้นจะได้ผลคุณแค่เสี่ยงที่จะทำให้แบตเตอรี่หมด

นี่คือตัวอย่างบางส่วนของตัวแยกแบตเตอรี่

ตัวแยกแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูง 140 แอมป์

ตัวแยกอัตโนมัติ I, รุ่น #: 091-139-2-12

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่ติดตั้งมาจากโรงงานควรจะเพียงพอสำหรับการใช้งานของคุณ

ต่อไปนี้จากคำตอบของฮิลล์สันทางออกที่ดีที่สุดของคุณคือการได้รับระบบชาร์จแยกที่เหมาะสมพร้อมกับแบตเตอรี่ (หรือที่รู้จักกันในชื่อฉุดลาก) เป็นแบตเตอรี่ก้อนที่สอง สิ่งเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์เป็นเวลานานโดยมีรูปแบบการปล่อยที่แตกต่างกันเพื่อให้เหมาะกับการใช้งานในระดับต่ำเป็นเวลานานมากกว่าแบตเตอรี่รถยนต์ทั่วไปซึ่งถูกออกแบบมาสำหรับการดึงกระแสสั้น

ระบบแยกประจุช่วยให้มั่นใจว่าแบตเตอรี่สตาร์ทจะมีประจุเพียงพอสำหรับสตาร์ทเครื่องยนต์เสมอจากนั้นชาร์จแบตเตอรี่ก้อนที่สอง คนทันสมัยใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ฉลาดเพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวนระบบไฟฟ้าของรถยนต์

ใช่มันสามารถทำได้อย่างแน่นอน พิจารณาว่านี่เป็นวิธีปฏิบัติทั่วไปสำหรับเรือและ RVs ฉันเพิ่มแบตเตอรี่ก้อนที่สองลงในเรือของฉันเพื่อให้แน่ใจว่าฉันมีน้ำผลไม้เพียงพอสำหรับสเตอริโอ (ได้รับถ้าคุณฆ่าแบตเตอรี่เรือลำเดียวที่คุณมีคุณไม่สามารถทิ้งมันไว้ในถนนรถแล่นของคุณคุณติดอยู่ใน แม่น้ำหรือมหาสมุทรสถานการณ์ที่อาจเป็นอันตราย)

เป็นที่น่าสังเกตว่า Toyota Innova ไม่มีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่และคุณอาจจำเป็นต้องอัพเกรดอัลเทอร์เนเตอร์ของคุณเพื่อใช้คอมพิวเตอร์ 3 เครื่อง คุณจะสามารถอัพเกรดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของคุณเมื่อคุณเพิ่มแบตเตอรี่ก้อนที่สองหรือเล่นโดยหูและเพียงแค่ซื้อที่ดีกระแสสลับถ้าคุณพบว่าคุณจะไม่ตัดมัน (การเชื่อมโยงเป็นเพียงตัวอย่าง) คุณอาจพิจารณาสิ่งที่เรียกว่าตัวแยกแบตเตอรี่เพื่อชาร์จแบตเตอรี่หลายก้อน แต่อนุญาตให้ใช้แบตเตอรี่หนึ่งก้อนเท่านั้น

ฉันใช้ ArkPak (ผลิตในออสเตรเลีย) ซึ่งจะบรรจุแบตเตอรี่ได้สูงสุดถึง 130 แอมป์ / ชั่วโมง สามารถคิดค่าบริการในรถยนต์ / หรือผ่านอะแดปเตอร์ 240v หรือแผงเซลล์แสงอาทิตย์ สามารถต่อสายเข้ากับรถยนต์ได้ยาก มีอินเวอร์เตอร์ 150w / inbuilt และ neg ขั้ว / 2x บุหรี่ปลั๊กชนิดพอร์ต 12v / คลื่นไซน์บริสุทธิ์เพื่อให้คุณสามารถเรียกใช้แล็ปท็อป / ชาร์จโทรศัพท์หรือกล้อง ข้อได้เปรียบที่ตัดสินใจได้คือถ้าไม่ใช้สายแบบแข็งคุณสามารถใช้มันรอบ ๆ บ้านในช่วงที่ไฟฟ้าดับ เหมาะสำหรับใช้กับตู้เย็นพกพาเช่นกัน ขายปลีกสำหรับ $ 399 ตรวจสอบ sales@arkcorporation.com

เป็นไปได้ว่าคุณจะมีปัญหากับการเดินสายไฟในรถของคุณซึ่งไม่รองรับแอมป์ที่เพียงพอสำหรับเครื่องทั้งหมดที่ทำงานพร้อมกัน แล็ปท็อป 2 เครื่องและมินิที่ทำงานพร้อมกันอาจมากกว่า 10 หรือ 15 แอมป์ทั่วไป (== 120-180 วัตต์ที่ 12 โวลต์ลบการขาดประสิทธิภาพของการกลับจาก DC เป็น AC และปัจจัยอื่น ๆ ) ที่วงจร DC ใน ระบบไฟฟ้ารถยนต์ส่วนใหญ่ได้รับการจัดอันดับสำหรับ

มาตรวัด (ความหนา) ของสายไฟที่ใช้กำหนดน้ำหนักสูงสุดที่สามารถลำเลียงได้อย่างปลอดภัย ตามนี้ผู้ผลิตให้ฟิวส์หรือเบรกเกอร์วงจรที่ให้แน่ใจว่าโหลดจะไม่เกินระดับที่ การวางกระแสไฟฟ้าที่มากเกินไปผ่านสายไฟจะทำให้เกิดความร้อนขึ้นเช่นไส้หลอดไฟหรือเตาแก๊สจนถึงจุดที่เป็นอันตรายจากไฟไหม้

รถยนต์บางคันมีช่องจ่ายไฟ DC ในวงจรมากกว่าหนึ่ง หากเป็นกรณีของ Innova คุณอาจหลีกเลี่ยงปัญหาดังกล่าวได้โดยต่อเครื่องต่าง ๆ เข้ากับอินเวอร์เตอร์ DC-AC หลายตัวที่ต่อเข้ากับวงจรแยก

มิฉะนั้นคุณอาจต้องเชื่อมต่อแบตเตอรี่ก้อนที่สองของคุณเข้ากับวงจรใหม่และตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้สายไฟที่สามารถรับน้ำหนักที่คุณวางแผนที่จะวางไว้ได้อย่างง่ายดาย (และใช้ฟิวส์หรือเบรกเกอร์เพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายจากไฟไหม้ในกรณีที่ เกินพิกัด)

ตัวแยกแบตเตอรี่ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเท่ากันทั้งหมด

หากต้องการอธิบายคำตอบจากย้ายเพิ่มเติมความคิดเห็นลิงก์ไปด้านบนมีความแตกต่างบางอย่างในตัวแยกประจุที่ควรทำให้ชัดเจน บางคนใช้งานกับไดโอดเพื่อแยกกระแสประจุไปยังแบตเตอรี่แต่ละก้อนในขณะที่ไม่อนุญาตให้ป้อนกลับจากแบตเตอรี่หนึ่งไปยังอีก

โดยหลักการแล้วมันใช้งานได้ดี แต่ในทางปฏิบัติมีการลดลง≈0.7Vในไดโอดทั้งหมดซึ่งป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่เห็นกระแสไฟชาร์จที่แรงพอที่จะกำจัดซัลเฟตของแผ่นตะกั่วในแบตเตอรี่ สิ่งนี้จะนำไปสู่ความล้มเหลวของแบตเตอรี่ในช่วงต้นและเป็นเหตุผลหลักที่หลายคนเชื่อว่า 'เรือกินแบตเตอรี่'

หากหนึ่งต้องมีการถ่ายทอดที่จะเลือกแบตเตอรี่ในระหว่างการชาร์จและตัดการเชื่อมต่อระหว่างการใช้งานที่จะนำเสนอโซลูชั่นที่เหมาะ เมื่อมันเกิดขึ้นวิศวกรคนอื่น ๆ ก็คิดเหมือนกันและพัฒนาผลิตภัณฑ์รอบ ๆ แนวคิดนั้น!

หนึ่งผมมีประสบการณ์ส่วนตัวและให้คำแนะนำกับจากระบบน้ำสีฟ้าและสามารถพบได้ที่นี่ หลักการของการใช้งานนั้นค่อนข้างง่าย: หากอุปกรณ์ตรวจจับแรงดันไฟฟ้าเกินขีด จำกัด มันจะเชื่อมต่อแบตเตอรี่กับการเชื่อมต่อโดยตรงผ่านโซลินอยด์ หากแรงดันไฟฟ้าลดลงต่ำกว่าระดับที่ต่างกันอุปกรณ์จะตัดการเชื่อมต่อแบตเตอรี่

มีสองทางเลือกให้เลือกว่าคุณอาจต้องการให้ระบบชาร์จปัจจุบันเป็นแบตเตอรี่ aux สำหรับการใช้งานที่ยาวนานหรือต้องการแยกแบตเตอรี่สตาร์ทในระหว่างการเริ่มต้นเพื่อปกป้องอุปกรณ์ที่ละเอียดอ่อนในระบบ 'บ้าน'