สิ่งที่อาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือน / เสียง / ความรู้สึกเริ่มต้นที่ 58 ไมล์ต่อชั่วโมง?


1

2015 Ford Explorer XLT ขับเคลื่อน 4 ล้อ V6 การสั่นเล็กน้อยเล็กน้อยเกิดขึ้นเหนือกว่า 58 +/- ไมล์ต่อชั่วโมง รู้สึกว่าสอดคล้องกับยาง / เพลา RPM ซึ่งไม่ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนเครื่องยนต์ RPM ไม่ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงของลม / ไฟท้ายดังนั้นจึงไม่น่าจะเป็นลมที่ทำให้เกิดการสั่นสะเทือน มีการตรวจสอบความสมดุลของยางรถยนต์ที่ 600 ไมล์แล้วทำการแก้ไขเล็กน้อยมาก หากถนนยางมีสมดุลทางถนนก็เปลี่ยนไปเล็กน้อย ผู้เขียนและหัวหน้างานบริการของฟอร์ดยอมรับการสั่นสะเทือนเล็กน้อยและไม่สามารถแก้ไขปัญหา / แก้ไขได้ หากมียางใหม่ติดตั้งที่ระยะ 50 กม. ปัญหายังคงมีอยู่ ตรวจสอบล้อทั้ง 4 ล้อและยางใหม่เพื่อตรวจสอบรัศมีด้านข้างและรัศมีขณะติดตั้งบนรถ ล้อทั้งหมดภายใน 0.030 "ด้านข้างและรัศมี, ยางทั้งหมดที่มี 0.038" ด้านข้างและรัศมี

พูดคุยกับเจ้าของคนอื่น ๆ ในยานพาหนะที่เหมือนกัน / คล้ายคลึงกันปัญหานั้นไม่เหมือนใครกับฉัน

มันอาจเป็นความไม่สมดุลของโรเตอร์เบรกข้อต่อ CV ที่ไม่ดีเพลาเพลาไม่ดีใช่ไหม


คุณรู้สึกถึงแรงสั่นสะเทือนในพวงมาลัยหรือไม่? นี่อาจดูแปลก แต่คุณสังเกตหรือไม่ว่า "ธรรมชาติ" ของการสั่นสะเทือนมันคือ "แนวตั้ง" เหมือนบนทางหลวงคอนกรีต / แนวรอยต่อหรือเป็น "แนวนอน" หรือไม่?
Ghukas

คุณได้ลองเปลี่ยนยางล้อหน้าและยางหลังเพื่อดูว่าการสั่นสะเทือนเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ รถหรือไม่? นี่จะบอกได้อย่างชัดเจนว่ามันเกี่ยวข้องกับล้อ / ยางหรือมวลที่หมุนไม่ได้หรือไม่
Steve Matthews

คำตอบ:


0

อาจเป็นตลับลูกปืนล้อของคุณ ในการวิเคราะห์การขับรถบนถนนเส้นตรงที่ว่างเปล่าและเลี้ยวซ้ายจากขวาไปขวา เมื่อรถเอนไปทางขวาหรือซ้ายและคุณได้ยินเสียงหึ่ง ๆ หรือเสียงดังกึกก้องหรือการสั่นสะเทือนเมื่อรถเอนไปข้างใดข้างหนึ่งจากนั้นก็เป็นข้อบ่งชี้ว่า

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.