ในน้ำมัน opel zafira 2008 ที่รั่วลงในขวดน้ำหล่อเย็น

ฉันมี opel zafira 2008 มันมีน้ำมันรั่วไหลลงในขวดน้ำหล่อเย็น แต่ฉันได้ทำการทดสอบการบีบอัดแล้วและมันก็กลับมาใช้ได้ดี

ถ้าคุณมีน้ำมันรั่วเข้าไปในสารหล่อเย็นแล้วปะเก็นหัวก็แย่

คุณสามารถยืนยันสิ่งนี้ได้โดยการขับรถไปตามถนนเมื่อเครื่องยนต์ของคุณเย็นลงเปลี่ยนความร้อนต่ำและฟังเสียงที่ไหลลื่นเหมือนมีอากาศอยู่ในน้ำที่ไหนสักแห่ง เป็นข้อบ่งชี้ที่ชัดเจนว่าอากาศรั่วไหลเข้าสู่สารหล่อเย็นของคุณจากห้องและผ่านแกนเครื่องทำความร้อน อาจเป็นสาเหตุที่อากาศร้อนไม่ร้อนอีกต่อไป

มันอาจจะเล็กเกินไปที่จะสังเกตเห็นด้วยการทดสอบแรงอัดหรืออาจเป็นเพียงช่างที่พึงพอใจที่เห็น 1-3 กระบอกที่ดีและอันหนึ่งถูกปิดโดยผม แต่มันจะไม่เป็นไรมันอาจเกิดขึ้นได้เมื่อคุณ ขับรถไปตามถนนเมื่อรถไม่อยู่ที่รอบเดินเบา

การเปลี่ยนปะเก็นหัวทำได้ง่าย แต่ใช้เวลาประมาณ 10 ชั่วโมงบางครั้งอาจต้องถอดมอเตอร์ออกจากเครื่องยนต์ นี่เป็นภาพรวมคร่าวๆที่อาจไม่เจาะจงกับรถของคุณ แต่มันให้ความคิดทั่วไปกับคุณ

1. Disconnect the negative battery cable

2. Drain the cooling system (coolant)

3. Remove the Intake manifold

4. Remove the throttle body

5. Remove the PCV valve

6. Remove the air filter

7. Remove the alternator

8. Remove the spark plug wires

9. Remove the spark Plugs

10. Remove the Distributor cap ( or coil pack )

11. Remove the radiator fan

12. Remove the coolant pump

13. Relieve the fuel pressure ( pull the relay in the junction box and start the car 3 times )

14. Remove the fuel line

15. Remove the fuel injectors

16. Remove the exhaust manifolds

17. Remove the head cover

18. Remove the timing chain ( Mark chain to sprocket with a ink pen )

19. Remove the timing chain Tensioner

20. Remove the head bolts In a random order when the engine Is cold ( Failure to do so when the engine is cold may result in a warped head )

21. Remove each head bolt by 1/4 of a turn before removing ( New head bolts required on Installation )

22. Use a pry bar at the corners of the Cylinder head-to-engine block ( Do not pry between the cylinder head and the engine )

23. When Installing place the engine at Top Dead center, by aligning the notch in the crankshaft pulley with the TDC Indicator

24. When Installing - Inspect all hoses and replace all gaskets

25. When Installing - tighten head bolts in s specific sequence such as this

อาการอื่นของปะเก็นหัวเป่า

ฉันไม่ได้ตั้งใจที่จะทำให้คุณกลัว แต่เมื่ออากาศเย็นลงซีลก็หดตัวลงเล็กน้อยเพื่อเปิดทางให้เข้าไปในสารหล่อเย็นของคุณ ( มันอาจเกิดขึ้นได้เมื่อคุณเหยียบแก๊ส ) หากคุณติดมันจนกระทั่ง ฤดูร้อนซีลอาจขยายและเติมเต็มช่องว่าง ... การรั่วไหลเช่นนี้อาจทำให้บล็อกเครื่องยนต์แตกเนื่องจากน้ำ (สารหล่อเย็น) กำลังเข้าสู่การเผาไหม้ที่ใช้น้ำมันเพื่อกระจายความร้อนและหล่อลื่นชิ้นส่วนน้ำและสารหล่อเย็น ทำให้เกิดการกัดกร่อน

แต่ก่อนที่คุณจะไปใช้จ่าย 1,000 ดอลลาร์สำหรับช่างหรือ 50-300 ดอลลาร์จากกลุ่มปะเก็นใหม่โปรดทราบว่าพวกเขายังทำสูตรหยุดการรั่วไหลสำหรับน้ำมันสำหรับปะเก็นหัวรั่วเล็ก ๆ

มันเป็นปะเก็นหัว แต่ให้แน่ใจว่าหัวได้รับการทำความสะอาดจากคาร์บอนทั้งหมดเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงไม่มีเหตุผลที่จะไปยกเลิก มันจะกำจัดเสียงรบกวนและทำให้เครื่องยนต์ของคุณมีความสุขโดยรวม