อะไรคือความแตกต่างที่สำคัญในการออกแบบเครื่องยนต์ OHC และ OHV และเร็วกว่าหรือมีประสิทธิภาพมากกว่ากัน นอกจากนี้ซึ่งมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น?
อะไรคือความแตกต่างที่สำคัญในการออกแบบเครื่องยนต์ OHC และ OHV และเร็วกว่าหรือมีประสิทธิภาพมากกว่ากัน นอกจากนี้ซึ่งมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น?
คำตอบ:
OHC หมายถึงเพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะและ OHV หมายถึงวาล์วเหนือศีรษะซึ่งมีสองรูปแบบที่แตกต่างกันในการออกแบบเครื่องยนต์
ความแตกต่างของประสิทธิภาพหลักมีการอธิบายสั้น ๆ ในบทความ Wikipedia นี้
เหตุผลพื้นฐานสำหรับวาลเว็น OHC คือมันเพิ่มความสามารถของเครื่องยนต์ในการแลกเปลี่ยนการเหนี่ยวนำและไอเสีย (การแลกเปลี่ยนนี้บางครั้งเรียกว่า 'การหายใจของเครื่องยนต์') ข้อดีอีกประการหนึ่งคือประสิทธิภาพที่ได้รับจากการปรับแต่งพอร์ตที่ดีที่สุดที่ทำได้ด้วยการออกแบบเพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะ การออกแบบหัวกระบอกสูบเพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะนั้นสามารถใช้พอร์ตที่ตรงกว่าเพื่อการตัดและความยาวที่เป็นประโยชน์ยิ่งขึ้น การออกแบบ OHC ช่วยให้เครื่องยนต์มีความเร็วสูงขึ้นซึ่งจะเพิ่มกำลังส่งออกสำหรับแรงบิดที่กำหนด
ดังนั้น OHC สามารถให้พลังงานที่มากกว่า สิ่งนี้ไม่จำเป็นต้องเกี่ยวข้องกับความเร็วโดยตรง แต่ข้อสันนิษฐานที่สมเหตุสมผลคือใช่คุณคาดว่าจะเร็วขึ้น
DOHC หรือเพลาลูกเบี้ยวคู่เหนือศีรษะช่วยให้การไหลของก๊าซที่เป็นอิสระยิ่งขึ้นจึงสามารถให้พลังงานที่สูงขึ้น
OHC นั้นง่ายต่อการบำรุงรักษาเนื่องจากส่วนประกอบต่าง ๆ มีแนวโน้มที่จะอยู่ภายนอกบล็อกเครื่องยนต์ดังนั้นจึงสามารถปรับและบำรุงรักษารวมถึงตรวจสอบปัญหาได้
วันนี้มีเครื่องยนต์ OHV น้อยมากอยู่แล้ว