เขย่าขณะเบรกด้วยความเร็วที่แน่นอนเพิ่มความเข้มของพวงมาลัย


1

150k ไมล์ 2.0l แก๊ส mkIV Jetta คู่มือ 5 สปีด

การเบรกด้วยความเร็วประมาณ 40mph ลงไปที่ 20mph นั้นมีการสั่นของพวงมาลัยและการกระตุกโดยรวม ถ้ามีการเพิ่มการบังคับเลี้ยวเล็กน้อย (พูดเบา ๆ ทางลาด - เลี้ยว) การโยกเยกที่ค่อนข้างดัง (ที่ดีที่สุดที่ฉันสามารถอธิบายได้ก็คือการสั่นของรถทั้งคัน) จะได้ยินและรู้สึก ฉันยังได้ยินเสียง clunk จากด้านหน้าเมื่อน้ำหนักรถถูกเปลี่ยนในช่วงเลี้ยว 90 องศา สิ่งนี้รับประกันได้ว่าจะเกิดขึ้นเมื่อดึงเข้าไปในทางที่มีรางน้ำ

จานเบรคหน้าเปลี่ยนน้อยกว่าสองปีที่ผ่านมา (อาจจะ 15k ไมล์) ดูเหมือนว่าแผ่นอิเล็กโทรดเกือบจะใหม่เอี่ยมและไม่ได้เปลี่ยนในเวลาเดียวกัน สิ่งนี้แก้ไขการสั่นสะเทือนที่คล้ายกันมากในพวงมาลัยเมื่อเบรกฉันคิดว่าใบพัดก่อนหน้านี้ถูกบิดโค้ง ยางรถยนต์เป็นของใหม่

ฉันสามารถสันนิษฐานได้ว่าโรเตอร์ใหม่นั้นบิดเบี้ยวแล้วและเปลี่ยนมันอีกครั้งพร้อมกับแผ่นรอง สิ่งที่รบกวนฉันคืออินพุตพวงมาลัยที่ทวีคูณปัญหาให้มากขึ้น

ฉันต้องเพิ่มสิ่งนั้นในช่วงสองสามเดือนที่ผ่านมาแสง ABS กำลังจะมาถึงหลังจากผ่านไป 20 ไมล์ต่อชั่วโมง ไฟไม่ติดหลังจากสตาร์ทรถ

ทั้งหมดระงับเป็นโรงงาน อายุ 12 ปี (ฉันรู้ถูก)

ประสบการณ์การบำรุงรักษารถยนต์ส่วนบุคคลของฉันมีเพียงงานง่าย ๆ : เบรคเปลี่ยนถ่ายน้ำมันหน้าแปลนหล่อเย็นงานใด ๆ ที่ไม่ต้องการความรู้ / เครื่องมือพิเศษ

Bushings? เมาท์? แขนควบคุม? ถังหลัก? เซ็นเซอร์ความเร็วล้อ? ฉันจะเริ่มได้ที่ไหน

คำตอบ:


2

ก่อนอื่นให้หยุดขับมันอาจเป็นอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นได้ การเขย่าการกระแทกการโยกเยก ฯลฯ ควรได้รับการแก้ไขทันที สองสิ่งที่อยู่ในใจ แบริ่งล้อที่ไม่ดีอาจทำให้เกิดอาการทั้งหมดที่คุณอธิบายพร้อมกับไฟ ABS แบบไม่ต่อเนื่องหากตลับลูกปืนมีการเล่นที่เพียงพอ ข้อต่อ CV ที่แย่มากอาจทำให้เกิดอาการบางอย่างเช่นกัน สิ่งใดก็ตามที่คุณแนะนำอาจรวมกันเพื่อสร้างอาการของคุณ สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการให้ใครซักคนตรวจสอบก่อนที่บางสิ่งจะล้มเหลว


มันอาจจะเป็นจานเบรกแบบบิดเบี้ยว
Scott Hillson

0

ฟังคำตอบของไมค์ ถ้ามันเป็นเพียงการสั่นสะเทือนในขณะเบรกฉันจะบอกว่ามีโอกาสมากกว่าที่จะเป็นโรเตอร์ อย่างไรก็ตามฉันคิดว่าคุณอาจมีสิ่งต่าง ๆ ที่ระบุไว้ข้างต้นผิดพลาด

คำแนะนำที่ดีที่สุดคือประโยคสุดท้ายของ Mikes อย่างไรก็ตามถ้าคุณต้องการหรือต้องการทำสิ่งนี้ด้วยตัวเองให้มีคนลองดูเพื่อที่คุณจะได้รู้ว่าจะต้องเริ่มจากตรงไหน จากนั้นซื้อคู่มือ Haines หรือ Chiltons สำหรับรถยนต์ของคุณและขุดในขณะที่คุณเริ่มซ่อมแซมสิ่งต่าง ๆ ให้ตรวจสอบทุกอย่างตามที่คุณไป ตัวอย่างเช่นหากร้านค้าบอกว่าเป็นข้อต่อ CV ตรวจสอบลูกปืนล้อเพื่อเล่นในขณะที่ถอดชิ้นส่วนทุกอย่างเพื่อไปยังข้อต่อ CV


0

Mikes 'ถูกต้องคุณมีปัญหาการระงับที่อาจเกิดขึ้นในขณะที่คุณอยู่บนท้องถนนซึ่งเป็นอันตรายอย่างยิ่ง มันฟังดูเหมือนใบพัดที่บิดเบี้ยว แต่สัญญาณอินพุตพวงมาลัยนั้นเกี่ยวข้องมากที่สุด หากมีการแบกไปไม่ดีคุณต้องการแก้ไขและไม่ล้มเหลวในขณะที่คุณย้าย

หากคุณต้องการทำสิ่งต่าง ๆ ด้วยตัวเองมันจะช่วยให้ใครซักคนมาวิเคราะห์ปัญหาเพื่อให้คุณรู้ว่าต้องเปลี่ยนแปลงอะไร ตลับลูกปืนไม่ได้แข็งมากใบพัดค่อนข้างง่าย รับคู่มือเพื่อช่วยและ / หรือดูวิดีโอ youtube เพื่อคิดออกทั้งหมด

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.