ง่ายเกินไปด้วยชุดเครื่องมือพื้นฐานแจ็คและแม่แรง เริ่มกันที่หน้ากันเลย
แจ็ครถบรรทุกขึ้นและวางบนแม่แรงคุณจะต้องมีแม่แรงเพื่อยกและลดระดับล้อซึ่งเป็นสาเหตุที่คุณต้องใช้แม่แรง การกระแทกนั้นแบ่งออกเป็นสองจุดที่ด้านบนใน 'ห่วงกระแทก' และที่ด้านล่างที่แขนควบคุม คลายสลักเกลียวออกจากแขนควบคุมอาจเป็น 13 มม. และ / หรือ 15 มม. ขึ้นอยู่กับว่าเป็นสกรูดั้งเดิมหรือไม่ ไปที่ด้านบนแล้วถ่ายรูปหนึ่งหรือสองวิธีที่โช๊คอัพพุ่งขึ้นผ่านห่วงโช๊คพร้อมวงแหวนและยางกันกระแทกในแต่ละด้าน แรงกระแทกใหม่ของคุณอาจหรือไม่มาพร้อมกับบูชใหม่ หากพวกเขาทำไม่ได้และของคุณแตกให้หยิบของใหม่ที่ร้านขายชิ้นส่วน ตรวจสอบพวกเขาเพื่อให้คุณรู้ว่าจะคว้าบางอย่างเมื่อคุณรับแรงกระแทก) มีน็อตอยู่ด้านบนของห่วงกระแทกและผ่านมันมีแท่งที่เชื่อมต่อกับ ช็อก ถือคันนั้นกับจับหนีบคู่และคลายน็อต มันช่วยหมุนล้อหรือถอดออกทั้งหมด แต่น้ำหนักของล้อช่วยดึงลงเพื่อให้คุณสามารถรับแรงกระแทกที่อยู่ในแนวเดียวกับช่องในแขนควบคุมได้ การโทรของคุณ คุณจะต้องถอดน็อตออกจากด้านบนของการกระแทกและคุณสามารถร้อยด้ายออกจากห่วงการกระแทกและการกระแทกจากด้านหน้าช่วงล่าง การติดตั้งเป็นสิ่งที่ตรงกันข้าม เริ่มที่ด้านบนดูรูปภาพที่คุณถ่ายและสแต็กชิ้นส่วนยางและแหวนรองแล้วขันให้แน่น ใช้แจ็คของคุณเพื่อยกล้อ / แขนควบคุมเพื่อให้แนวเข้ากับด้านล่างของการกระแทกแล้วกดลง น้ำหนักจะช่วยดึงลงมาเพื่อให้คุณสามารถรับแรงกระแทกที่อยู่ในแนวตรงกับช่องในแขนควบคุมได้ การโทรของคุณ คุณจะต้องถอดน็อตออกจากด้านบนของการกระแทกและคุณสามารถร้อยด้ายออกจากห่วงการกระแทกและการกระแทกจากด้านหน้าช่วงล่าง การติดตั้งเป็นสิ่งที่ตรงกันข้าม เริ่มที่ด้านบนดูรูปภาพที่คุณถ่ายและสแต็กชิ้นส่วนยางและแหวนรองแล้วขันให้แน่น ใช้แจ็คของคุณเพื่อยกล้อ / แขนควบคุมเพื่อให้แนวเข้ากับด้านล่างของการกระแทกแล้วกดลง น้ำหนักจะช่วยดึงลงมาเพื่อให้คุณสามารถรับแรงกระแทกที่อยู่ในแนวตรงกับช่องในแขนควบคุมได้ การโทรของคุณ คุณจะต้องถอดน็อตออกจากด้านบนของการกระแทกและคุณสามารถร้อยด้ายออกจากห่วงการกระแทกและการกระแทกจากด้านหน้าช่วงล่าง การติดตั้งเป็นสิ่งที่ตรงกันข้าม เริ่มที่ด้านบนดูรูปภาพที่คุณถ่ายและสแต็กชิ้นส่วนยางและแหวนรองแล้วขันให้แน่น ใช้แจ็คของคุณเพื่อยกล้อ / แขนควบคุมเพื่อให้แนวเข้ากับด้านล่างของการกระแทกแล้วกดลง ดูรูปที่คุณถ่ายและวางชิ้นส่วนยางและแหวนรองแล้วขันให้แน่น ใช้แจ็คของคุณเพื่อยกล้อ / แขนควบคุมเพื่อให้แนวเข้ากับด้านล่างของการกระแทกแล้วกดลง ดูรูปที่คุณถ่ายและวางชิ้นส่วนยางและแหวนรองแล้วขันให้แน่น ใช้แจ็คของคุณเพื่อยกล้อ / แขนควบคุมเพื่อให้แนวเข้ากับด้านล่างของการกระแทกแล้วกดลง
ไปทางด้านหลัง ข้อตกลงเดียวกันแจ็คมันขึ้นมาและวางไว้บนแม่แรง คุณจะต้องทิ้งยางอะไหล่ไว้ที่ด้านบนสุดของแรงกระแทกทำก่อนหรือหลังจากที่คุณยกรถบรรทุกขึ้น ใช้แจ็คของคุณแล้วกดแรงเล็กน้อยภายใต้จุดยึดช็อตด้านล่างสปริงแหนบหรือแม้กระทั่งบนเพลาถ้ามันเหมาะกับคุณ สลักเกลียวที่ผ่านส่วนรองรับด้านล่างนั้นอยู่ภายใต้แรงดึงของใบไม้ผลิและจะลบได้ง่ายขึ้น 10 เท่าหากคุณไม่มีแหนบที่ดันลงมาและพยายามที่จะอัดสลักเกลียวและเกลียวผ่านรู ถอดสลักยึดโช๊คด้านล่างออกโดยรู้ว่าฟอร์ดนี่เป็นน็อตและสลักเกลียวขนาด 18 มม. เคาะสลักเกลียวออกมาและคุณอาจต้องใช้หมัดหรือไขควงที่คุณไม่ชอบที่จะแตะมันตลอดทางผ่านรู เมื่อมันออกมา ให้ดันแจ็คออกอย่างช้าๆเพื่อให้ด้านข้างของเพลาหลังตกลงไปจนสุด เริ่มทำงานด้านบนนี่เป็นเหมือนแขนควบคุมที่ด้านหน้ายกเว้นพื้นที่น้อย ติดตั้งใหม่ในลำดับย้อนกลับเริ่มต้นที่ด้านบนและใช้แจ็คเพื่อยกเพลาขึ้นเพื่อให้ตรงกับด้านล่างของช็อต
นั่นมันสวยมาก ไปล่องเรือรอบ ๆ บล็อกแล้วกลับมาและตรวจสอบสลักเกลียวทั้งหมดของคุณเพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะไม่ได้รับความผิดพลาดเพราะมันถูกผูกไว้เล็กน้อย นอกจากนี้ยังช่วยพ่นถั่วและโบลต์เหล่านั้นด้วยน้ำมันแทรกซึม 'แบบไม่แตกหัก' บางชนิดซึ่งจะทำให้กระบวนการทั้งหมดง่ายขึ้นมาก