เปลี่ยนยางสี่หรือสองหน้ายางบนรถขับเคลื่อนล้อหน้า

ฉันขับรถมาตั้งแต่ 84,000 ไมล์ ตามที่ระบุไว้ด้านล่างฉันได้เปลี่ยนยางผู้โดยสารด้านหน้าเพื่อการรั่วไหลช้าสองครั้ง ยางอื่นไม่ได้ถูกแทนที่ตั้งแต่ฉันเริ่มขับ

ฉันรอคอยที่จะเปลี่ยนยางทั้งสี่ตัว อย่างไรก็ตามเพื่อนคนหนึ่งให้คำแนะนำว่าฉันแทนที่ยางหน้าสองตัวเท่านั้นเพราะฉันมีรถขับเคลื่อนล้อหน้า ฉันสามารถเปลี่ยนยางทั้งสี่ตัวได้ แต่ฉันสนใจที่จะทำเช่นนั้นกับเปลี่ยนยางสองหน้า

ฉันจะได้ประโยชน์อะไรบ้างจากการเปลี่ยนยางทั้งสี่กับการเปลี่ยนยางสองหน้าของฉัน มันคุ้มค่าหรือไม่ (ราคากับผลประโยชน์) ที่จะเปลี่ยนยางสองล้อหลังของฉันถ้าฉันเพียงเปลี่ยนยางสองหน้าของฉันในรถขับเคลื่อนล้อหน้า

ข้อมูลจำเพาะ

รถยนต์: 2004 Dodge Stratus SXT sedan 4-dr, ขับเคลื่อนล้อหน้า 2.4 ลิตร DOHC 4 สูบ

ขนาดยางรถยนต์: 205-R60-16

ยางรถยนต์: กู๊ดเยียร์ Eagle LS (ยางผู้โดยสารด้านหน้าเป็นดักลาสเอ็กซ์ตร้าแทรคที่ถูกแทนที่ด้วยสองครั้งเพื่อการรั่วไหลช้า)

ไมล์สะสมปัจจุบัน: ~ 126,500

ลองดูว่าฉันเข้าใจสถานการณ์ของคุณถูกต้องหรือไม่:

1. ยางทั้งหมดของคุณมีระยะทางมากกว่า 4,400 ไมล์ ฉันไม่เคยขายรถที่มียางใหม่เอี่ยมเลยดังนั้นฉันสงสัยว่ายางเหล่านั้นค่อนข้างเก่า

2. หนึ่งในยางของคุณคือ Douglas Xtra Trac มันบอกว่า tire-rack.com ไม่ได้ระบุแบรนด์นี้ให้ฉันเพื่ออ้างอิงไมล์สะสมที่จัดอันดับ

ดังนั้นเมื่อได้รับข้อมูลในคำถามเดิมดูเหมือนจะเป็นสิ่งที่คุณเสนอ

1. ยางใหม่ที่ด้านหน้าของรถ FWD

2. เก่าและสวมใส่ (เป็นไปได้ มาก ยางรถยนต์เก่าและสึกหรอ) ที่ด้านหลัง

ฉันจะไม่ทำสิ่งนี้

มันอาจเข้าท่าโดยคิดว่าล้อหน้าดึงรถและบังคับเลี้ยว อย่างไรก็ตามภายใต้การเบรกคุณจะมียานพาหนะที่มีนัยสำคัญ (ถ้าไม่มาก) ลำเอียงไปทางด้านหน้า: คุณเพียงแค่ไม่ได้ยึดเกาะหลังที่ทำ

ทำไมสิ่งนี้ถึงไม่ดี? ลองนึกภาพโค้งบนทางลาดที่คุณกำลังซูมอย่างรวดเร็ว ด้วยเหตุผลบางอย่างยานพาหนะที่อยู่ข้างหน้าคุณก็เบรกอย่างกะทันหัน: กวางอยู่แถวนี้จริงๆแล้วมันจะเกิดขึ้นได้ โดยปกติคุณจะเบรกด้วยความยากลำบาก (หรือกินกันชนหลังของเขา) ในขณะที่พวงมาลัยของคุณเปลี่ยนเป็นโค้ง

ผลลัพธ์: น้ำหนักจะโอนไปที่ล้อหลัง (ซึ่งเป็นช่วงเร่งความเร็ว) ไปที่ด้านหน้า ล้อเหล่านั้นมีการยึดเกาะที่ดี = มีน้ำหนักมากกว่า + ยางใหม่ ยางด้านหลังมีด้ามจับต่ำ = น้ำหนักน้อยกว่า + ยางหัวโล้น

ผลที่ตามมา: โอเวอร์โอเวอร์คันเร่งหล่น อาจนำไปสู่ รถถังแท้ . มีโอกาสที่ดีที่คุณจะต้องถอยหลังออกจากถนน

การยอมแพ้กับยางไม่ใช่ความคิดที่ดี ดูรหัส DOT (Word DOT บนผนังยางรถยนต์ตามด้วยตัวเลข 4 ตัวคือ DOT 2604) ตัวเลขสองตัวแรกให้คุณในสัปดาห์ที่สองและสองให้ปีการผลิต ในสัปดาห์ที่ยี่สิบหก, 2004 ในตัวอย่าง ยางที่ทำมาเจ็ดปีแล้วและถึงแม้ว่ามันจะยังคงมีดอกยางและไม่เสียหาย แต่ก็เป็นยางที่เปลี่ยนใหม่ รักษาความสมดุลบนเพลาที่มีความลึกดอกยางและอายุยางเสมอ การเคลือบแล็กเกอร์บนขอบล้อช่วยให้อากาศไหลออกจากยางเมื่อสึกกร่อน หากล้ออยู่ในสภาพดีมิฉะนั้นให้แปรงลวดแลคเกอร์เพื่อเอาออกที่ซึ่งสึกกร่อนและทากาวบีดลงรอบ ๆ เบาะนั่งเพื่อป้องกันอากาศเสีย ร้านขายยางที่ดีจะทำเช่นนี้ แต่ถ้ายางถูกใช้งานภายใต้เศษยางที่สูงเกินจริง