ปัจจัยใดที่ส่งผลต่อแรงดันอากาศสูงสุดที่ควรใส่ในยางรถยนต์

สำหรับรถยนต์ทุกคันมีเรตติ้ง "แรงดันลมยางสูงสุด" อย่างน้อยสองแบบ

• การจัดอันดับของผู้ผลิตรถยนต์ มักจะพบได้บนสติ๊กเกอร์ที่ติดอยู่กับประตูคนขับ
• การจัดอันดับของผู้ผลิตยางรถยนต์ โดยปกติจะพบที่ผนังด้านข้างของยางแต่ละเส้น

ด้วยเหตุนี้ฉันจึงมีคำถามสองข้อที่นี่ ฉันค่อนข้างแน่ใจว่าฉันรู้คำตอบของคนแรก แต่อยากจะตอบที่นี่เพื่อยืนยัน อย่างที่สองคือเนื้อของสิ่งต่าง ๆ จริง ๆ

ควรให้คะแนนใดเมื่อเติมยาง คุณควรใช้การจัดอันดับของยานพาหนะการจัดอันดับของยางน้อยกว่าหรือมากกว่าในนั้นหรือที่อื่นในระหว่างนั้น?

ตัวแปรใดบ้างที่มีผลต่อระดับแรงดันสูงสุดที่ควรใช้กับยางรถยนต์ การดัดแปลงยานพาหนะที่สำคัญบางอย่างเช่นระบบขับเคลื่อนหรือการเปลี่ยนแปลงช่วงล่างทำให้ระดับการเติม "ดีที่สุด" ที่แท้จริงเบี่ยงเบนไปจากการจัดอันดับของผู้ผลิตหนึ่งหรือทั้งสอง?

แก้ไข: เพื่อความเฉพาะเจาะจงฉันเพิ่มแท็กความปลอดภัย ฉันต้องการแก้ไขปัญหานี้จากมุมมองด้านความปลอดภัย / สุขภาพของยานพาหนะมากกว่ามุมมองการแข่งรถ / ประสิทธิภาพ

พื้นหลังเล็กน้อย: คุณสามารถใช้ยางของคุณด้วยแรงกดดันที่หลากหลายไม่ว่าจะอยู่ภายใต้หรือเหนือคำแนะนำ การพองตัวของยางเกินจะทำให้ยางอยู่ในระดับปานกลาง แต่เป็นยางที่แข็งดีซึ่งเหมาะสำหรับวันที่มีการจราจรถนนที่ราบเรียบและอื่น ๆ ภายใต้การพองตัวทำให้ขอบด้านนอกสึกหรอมากขึ้นและทำให้แก้มยางอ่อนแอลง ซึ่งเป็นสิ่งที่ดีบนถนนเป็นหลุมเป็นบ่อขณะที่พวกเขาดื่มด่ำกับการกระแทก

คะแนนผู้ผลิตยางมักจะแนะนำ 'ไม่เกิน' จากผู้ผลิตเพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอของยาง

การจัดอันดับรถยนต์ขึ้นอยู่กับน้ำหนักของรถและลักษณะการจัดการ (รวมถึงช่วงล่างแบบช่วงล่าง) ดังนั้นการควบคุม / ความสะดวกสบาย

ตัวอย่างเช่นคำแนะนำยานพาหนะของฉันคือ 32psi ที่ rears และ 34 ที่ด้านหน้า แต่ฉันใช้ 36 ที่ด้านหลังและ 38 ที่ด้านหน้าเนื่องจากฉันชอบคุณลักษณะการจัดการ - มันชี้ไปที่มุมมากขึ้น ฉันยังคงรักษามันไว้ตามคำแนะนำของผู้ผลิตยางรถยนต์ซึ่งในรุ่นนี้คือ 44 ปอนด์ต่อตารางนิ้วเว้นแต่ว่าฉันจะเป็นนักแข่งรถแทร็ก แรงกดดันบนท้องถนนทำให้พวกเขาขี้ตกใจและอึดอัด

(ข้อแม้ - มันเป็นรถสมรรถนะและฉันทำผิดพลาดมากขึ้นในด้านของการควบคุมที่แม่นยำและความสะดวกสบายน้อยลง)

อัปเดตตามคำขอความปลอดภัยของ @ Iszi:

หากคุณอยู่ในระดับยางคุณให้ยางปลอดภัยและลดความเสี่ยงของความเสียหาย เมื่อคุณเพิ่มแรงดันคุณต้องทำให้ยางหนักขึ้นและเพิ่มแรงกดบนแก้มยางซึ่งอาจมีโอกาสระเบิดได้มากขึ้นในกรณีที่ยางกระทบกับขอบถนนหรือหลุมบ่อ นอกจากนี้แรงดันลมยางที่สูงขึ้นจะทำให้โหลดแรงกระแทก / กระโปรง / ตัวยึดเพิ่มขึ้นเนื่องจากจะไม่ดูดซับแรงกระแทกจากการกระแทกบนถนนมากนักดังนั้นคุณสามารถคาดหวังอายุการใช้งานที่สั้นลงสำหรับแรงกระแทกของคุณ

ตามจริงแล้วถ้าคุณไม่ผลักดันการแสดงผมไม่คาดหวังว่าสิ่งนี้จะสร้างความแตกต่างอย่างมากต่อความปลอดภัยหรือการสึกหรอ กดดันให้อยู่ใต้จุดสูงสุดสองจุด

ติดตาม OEM คะแนนสูงสุดที่อยู่บนยางมักจะได้รับเพื่อป้องกันไม่ให้ผู้คนบรรจุเกินและยังไปพร้อมกับการ จำกัด น้ำหนัก ซึ่งหมายความว่าถ้ามันบอกว่า 55 แต่ 80 เมื่อม้วนสูงสุดด้วย 55 ถ้าดึงเรือหนักคุณก็จะม้วนได้ 80 เพราะน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นจะต้องใช้แรงกดดันพิเศษเพื่อให้ยางจับได้อย่างถูกต้อง บรรทัดล่างถ้าคุณเพียงแค่ขับรถตามปกติให้ยึดตามแรงดันที่ผู้ผลิตแนะนำ