แบตเตอรี่ไม่ดีสำหรับส่วนประกอบอื่น ๆ ด้วยหรือไม่

ฉันคิดว่าแบตเตอรีของฉันใกล้จะถึงแล้ว - ในตอนเช้าที่หนาวเย็นเครื่องยนต์จะหมุนได้ช้ามาก ๆ และเริ่มรอบก่อนที่เครื่องยนต์จะสตาร์ทในที่สุด นี่เป็นกรณีสำหรับสองสามสัปดาห์ แต่ในที่สุดรถก็เริ่มขึ้นในที่สุด (โปรดทราบว่ามันไม่ใช่ปลั๊กแบบโกลว์เนื่องจากฉันเปลี่ยนไปเมื่อสองสามเดือนที่ผ่านมา)

ฉันไม่เคยใช้รถเพื่อสิ่งใดที่ไม่สามารถใช้รถไฟรถบัสหรือขี่จักรยานได้ดังนั้นถ้าวันหนึ่งมันไม่เริ่มเลยฉันก็ดีใจที่จะจัดเรียงมันในยามว่าง อย่างไรก็ตามฉันไม่ต้องการทำความเสียหายให้กับส่วนอื่น ๆ ของรถ - ดังนั้นคำถามของฉันคือแบตเตอรี่ของคำอธิบายนี้มีแนวโน้มที่จะทำให้อายุการใช้งานของส่วนประกอบอื่น ๆ สั้นลงหรือไม่?

เปลี่ยนแบตเตอรี่ เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับและสตาร์ทเตอร์ของคุณทั้งสองจะได้รับความเครียดสูงกว่าหากแบตเตอรี่เหลือน้อย หากคุณไม่สามารถเปลี่ยนได้ให้ใส่ที่ชาร์จแบบหยดน้ำทันทีเมื่อไม่ได้ใช้งาน (สถานการณ์การใช้งานที่หายากที่คุณระบุไว้จะแสดงให้เห็นถึงเครื่องชาร์จแบบหยดน้ำว่าแบตเตอรี่กำลังจะตายหรือไม่ แต่ยานพาหนะทุกคันไม่สามารถทำการซ่อมได้ดังนั้นอาจไม่ใช่ตัวเลือก)

คำตอบของไมค์ไม่สมบูรณ์ แรงดันไฟฟ้าที่ต่ำกว่าต้องการแรงดึงกระแสที่สูงขึ้นในกรณีที่โหลดความต้านทานผันแปรและเกจสายเคเบิล ฯลฯ จะกำหนดกระแสที่สูงกว่าที่จะผ่านสายลวดยิ่งแรงดันไฟฟ้าตกจะยิ่งลดลงก่อนถึงมอเตอร์สตาร์ท คุณมีเครื่องยนต์ดีเซลดังนั้นอัตราการบีบอัดที่สูงกว่าจะสร้างภาระที่สูงขึ้นจากการเริ่มต้น ส่วนประกอบอื่น ๆ ที่มีความต้านทานคงที่จะมีกระแสไฟฟ้าต่ำกว่าจริงเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าลดลงซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาต่าง ๆ ในชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ แต่มีแนวโน้มน้อยกว่าการสึกหรอและสึกหรอที่เพิ่มขึ้นของสตาร์ทเตอร์และอัลเทอร์เนเตอร์

มีแบตเตอรี่สำหรับสตาร์ทเครื่องยนต์ เมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงานทุกอย่างขับเคลื่อนโดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่จะลดลงในสภาพอากาศหนาวเย็น แต่ก็ควรสตาร์ทรถยนต์ 1. ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วของแบตเตอรี่ของคุณคุณต้องการดูรอบ 12.4V 2. จากนั้นสตาร์ทรถยนต์และตรวจสอบแรงดันอีกครั้งคุณต้องการดูรอบ 13-14.4V หาก 1. ต่ำกว่าประมาณ 12.2V แบตเตอรี่ของคุณจะคายประจุ หาก 2. ต่ำกว่า 13V ระบบการชาร์จของคุณไม่ชาร์จแบตเตอรี่อย่างถูกต้อง หากแบตเตอรี่เก่าบอกเวลาสามปีขึ้นไปและระบบการชาร์จของคุณที่ 2 กำลังสร้างแรงดันไฟฟ้าที่ดีดังนั้นจึงถึงเวลาสำหรับแบตเตอรี่ใหม่ คุณสามารถหยดประจุแบตเตอรี่ที่ประมาณ 2Amps แล้วปล่อยให้มันเต็มด้วยหลอดไฟด้าน 5W แล้วชาร์จที่ 2A อีกครั้ง การทำซ้ำหลาย ๆ ครั้งนี้จะช่วยลดการซัลเฟตในแบตเตอรี่และปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน ปกติแล้วจะไม่คุ้มกับการเปลี่ยนแบตเตอรี่อย่างง่าย แบตเตอรี่ที่มีประจุเหลือน้อยจะไม่สามารถทำร้ายรถยนต์ของคุณในทางใดทางหนึ่งเพราะเมื่อโวลต์หล่นลงจึงส่งออกแบตเตอรี่ การชาร์จแบตเตอรีต่ำจะไม่มีผลเนื่องจากตัวกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับให้พลังงานทุกอย่าง การตรวจสอบครั้งสุดท้ายคือการทดสอบการปล่อยประจุหนักโดยทั่วไปคือการทดสอบร้านซ่อมที่ใส่แบตเตอรี่ไว้สิบหรือสิบห้าวินาทีและแรงดันจะต้องไม่ต่ำกว่า 9V เป็นการทดสอบสภาพทางกายภาพของแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ที่มีประจุเหลือน้อยจะไม่สามารถทำร้ายรถยนต์ของคุณในทางใดทางหนึ่งเพราะเมื่อโวลต์หล่นลงจึงส่งออกแบตเตอรี่ การชาร์จแบตเตอรีต่ำจะไม่มีผลเนื่องจากตัวกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับให้พลังงานทุกอย่าง การตรวจสอบครั้งสุดท้ายคือการทดสอบการปล่อยประจุหนักโดยทั่วไปคือการทดสอบร้านซ่อมที่ใส่แบตเตอรี่ไว้สิบหรือสิบห้าวินาทีและแรงดันจะต้องไม่ต่ำกว่า 9V เป็นการทดสอบสภาพทางกายภาพของแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ที่มีประจุเหลือน้อยจะไม่สามารถทำร้ายรถยนต์ของคุณในทางใดทางหนึ่งเพราะเมื่อโวลต์หล่นลงจึงส่งออกแบตเตอรี่ การชาร์จแบตเตอรีต่ำจะไม่มีผลเนื่องจากตัวกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับให้พลังงานทุกอย่าง การตรวจสอบครั้งสุดท้ายคือการทดสอบการปล่อยประจุหนักโดยทั่วไปคือการทดสอบร้านซ่อมที่ใส่แบตเตอรี่ไว้สิบหรือสิบห้าวินาทีและแรงดันจะต้องไม่ต่ำกว่า 9V เป็นการทดสอบสภาพทางกายภาพของแบตเตอรี่

แรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ต่ำอาจทำให้สตาร์ทเตอร์ร้อนเกินไปพร้อมกับสายเคเบิลและขั้ว ยิ่งแรงดันไฟฟ้าต่ำลงเท่าไรการดึงกระแสไฟยิ่งมากขึ้นก็ยิ่งมีการสร้างความร้อนมากขึ้นเท่านั้นซึ่งจะเป็นการเพิ่มแรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้นในวงจรอุบาทว์ นี่ไม่ใช่เอฟเฟกต์ครั้งเดียว แต่สะสม ยิ่งมีเวลามากเกินไปที่ปัญหาจะร้อนจนแย่ลงจนกว่าจะมีบางอย่างล้มเหลว

อะไร ? เพิ่มการสึกหรอของสตาร์ทเตอร์และอัลเทอร์เนเตอร์เนื่องจากแบตเตอรี่อ่อนลง? ว้าว ... คุณควรอ่านตัวเองสองสามครั้งแล้วดูว่าคุณเขียนอะไรลงไปที่นั่น :) ไม่มีทางที่โลกนี้จะเกิดขึ้นได้ พลังงานแบตเตอรี่ต่ำ = ความเค้นต่ำและการสึกหรอน้อยลงในส่วนประกอบเหล่านั้น ระยะเวลา ในที่สุดมีโอกาสเล็กน้อยที่จะเกิดปัญหากับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกในขณะที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรีอ่อนกว่า แต่ก็เป็นปัญหาเล็กน้อย การสรุปว่าไม่มีสิ่งใดที่สามารถเบรกได้เนื่องจากแบตเตอรี่อ่อนและฉันไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับคดีนี้เลย

ทำการทดสอบ นำแบตเตอรี่ที่อ่อนบางและเชื่อมต่อหลอดไฟรถยนต์กับมัน แต่ระวังแรงดันไฟฟ้าน้อยกว่าปัจจุบันมากขึ้น มันอาจระเบิดได้ในที่สุดฮ่า ๆ :)