สำหรับผู้ที่ไม่รู้ SOHC และ DOHC อ้างถึงสิ่งต่อไปนี้:
- SOHC - แคมเหนือศีรษะเดี่ยว
- DOHC - สองครั้งเหนือเวบแคม
ลูกเบี้ยวหมายถึง "เพลาลูกเบี้ยว" หรือสิ่งที่เกิดขึ้นในตอนกลางคืน ลูกเบี้ยวมี "ชน" หรือ "โคก" ซึ่งทำหน้าที่เปิดวาล์วซึ่งช่วยให้อากาศเข้าและออกจากกระบอกสูบของเครื่องยนต์ในเวลาที่ถูกต้องเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างถูกต้อง
สำหรับการกำหนดค่าเองในการกำหนดค่า SOHC เพลาลูกเบี้ยวจะถูกวางไว้ด้านบนของหัว นี่คือตัวอย่าง:
ล้อทางด้านขวาของภาพคือสิ่งที่เข็มขัดลูกเบี้ยวขี่ ล้อนี้ติดอยู่กับลูกเบี้ยวนั่นเอง ลูกเบี้ยวแล้วกระตุ้นแขนโยกซึ่งคุณสามารถเห็นกำลังชี้ไปที่ด้านใดด้านหนึ่งของหัว นี่คือตัวอย่างของ 3 วาล์วต่อหัวถัง (2-intake และ 1-ท่อไอเสียต่อสูบ) 2 วาล์วต่อสูบเป็นรูปแบบที่แพร่หลายมาก
นี่คือตัวอย่างของ DOHC:
ในตัวอย่างนี้คุณจะเห็นว่ามีเพลาลูกเบี้ยวสองตัวแยกกันขี่บนหัว สำหรับหัว DOHC กล้องสามารถเชื่อมโยงเข้าด้วยกันด้วยโซ่สั้น ๆ จากนั้นมีโซ่ / สายพานแยกซึ่งขับเคลื่อนกล้องหรือมีโซ่ / สายพานเพียงเส้นเดียวซึ่งทำงานทุกอย่าง เครื่องยนต์ DOHC มักจะมีการกำหนดค่าวาล์วไอดีและไอเสีย 2 ตัวต่อสูบ แต่ในบางกรณีเช่นโฟล์คสวาเก้น - ออดี้กรุ๊ป (VAG) จะใช้ห้าวาล์วต่อสูบ (ไอเสีย 3 และ 2 ไอเสีย) ในกรณีส่วนใหญ่ลูกเบี้ยวจะทำงานโดยตรงกับวาล์วโดยไม่ต้องใช้แขนโยก (อาจมีหรือไม่มี "นักกีฬายก" ระหว่างลูกเบี้ยวกับวาล์ว)
วัตถุประสงค์ทั้งหมดของการมีการกำหนดค่า OHC คือทำไปในรูปแบบของการกระตุ้นแบบวาล์วอีกแบบหนึ่งซึ่งการผลักดันที่พบในโอเวอร์เฮดวาล์ว (OHV) ซึ่งพบได้ในการกำหนดค่า V8 อเมริกันส่วนใหญ่ (ฟอร์ดใช้รุ่น OHC สำหรับมอเตอร์) การกำหนดค่า OHV ใช้เพลาลูกเบี้ยวที่ตั้งอยู่ใจกลางเมือง (อยู่ตรงกลางของบล็อกเครื่องยนต์) และสั่งงานวาล์วผ่านการใช้อุปกรณ์ช่วยยก, อุปกรณ์ผลักดันและแขนโยก การกำหนดค่า OHC ทำไปได้มากที่สุดสำหรับการลดมวลในรถไฟวาล์ว การลดมวลนี้มักหมายถึงเครื่องยนต์สามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยและสะอาดยิ่งขึ้นด้วยความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่สูงขึ้นเนื่องจากแรงดันเฉื่อยที่น้อยกว่าบนรถไฟวาล์ว ยิ่งไปกว่านั้นเนื่องจากนี่เป็นการกระตุ้นโดยตรงของวาล์วจึงมีความยืดหยุ่นน้อยลง (เนื่องจากแท่งพุช) และมีการกระตุ้นวาล์วที่แม่นยำยิ่งขึ้น การแลกเปลี่ยนในเรื่องนี้คือสายพาน / โซ่ / ไกด์ซึ่งควบคุมทั้งหมดนี้มักจะเสื่อมสภาพในช่วงระยะเวลาหนึ่งก่อนที่จะสิ้นสุดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ (EOL) ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ OHV, วาล์วรถไฟและโซ่ไทม์มิ่ง มักจะมีอายุการใช้งานจนกระทั่งเครื่องยนต์เสื่อมสภาพ การกำหนดค่า OHC นั้นซับซ้อนกว่า OHV อย่างมากโดยที่มีส่วนต่าง ๆ ที่สามารถไปได้ไม่ดีซึ่งอาจทำให้เกิดผลเสียหายร้ายแรงหากล้มเหลว เครื่องยนต์ของ OHC มักจะเป็น "มอเตอร์ที่มีการรบกวน" ซึ่งหมายถึงวาล์วและลูกสูบจะใช้พื้นที่เดียวกันในเวลาที่ต่างกัน หากสายพาน / โซ่ลูกเบี้ยวทำงานล้มเหลววาล์วหยุดเคลื่อนที่ แต่ลูกสูบไม่ทำงาน (ทันที) ลูกสูบจะเลื่อนขึ้นสู่วาล์วและมักจะทำลายวาล์วและชุดประกอบหัวทั้งหมด จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาสายพาน / โซ่ลูกเบี้ยวตามเวลาที่กำหนด
ตามที่กล่าวไว้เครื่องยนต์ DOHC มักจะมีวาล์วต่อสูบมากกว่ารุ่น SOHC พวกเขาก็มักจะมีส่วนเกี่ยวข้องน้อยลง (ส่วนใหญ่ DOHC กระตุ้นวาล์วโดยตรงซึ่ง SOHC มักจะมีแขนโยก) วาล์วมากขึ้นหมายถึงเครื่องยนต์สามารถดูดและปล่อยก๊าซออกจากเครื่องยนต์ได้มากขึ้น ลองนึกถึงวงกลมที่มีขนาดใหญ่บอกว่าสิ่งที่เป็น 4 "ข้าม (หรือพูด 10 ซม. สำหรับคุณคนเมตริกเกเรที่นั่น) คุณสามารถใส่วงกลม 2" (5 ซม.) ในวงกลมได้กี่อัน? คำตอบคือสอง ตอนนี้ใช้วงกลม 4 "เดียวกันและพอดีกับ 1.5" วงกลมภายใน จำนวนนั้นอยู่ที่ประมาณสี่ วงกลมขนาด 4 "มีพื้นที่ 12.57 นิ้ว / ตารางเมตรวงกลมขนาด 2" มีพื้นที่ 3.14 นิ้วต่อตารางเมตรและสองวงนั้นจะเท่ากับ 6.28 ใน / ตาราง ด้วยวงกลม 1.5 "ผลรวมของคุณจะเป็น 7.07 ใน / ตาราง (หมายเหตุ: ในขณะที่ฉัน ' m ไม่แน่ใจว่าถ้าสี่สามารถพอดีในวงกลมอย่างแน่นอนตัวอย่างที่ถูกต้องเพื่อการศึกษา) ตอนนี้คิดว่าวงกลมเหล่านี้เป็นวาล์วในหัวถัง ยิ่งคุณใส่วาล์วเข้าไปในหัวได้มากเท่าไหร่พื้นที่ผิวหน้าของคุณก็ยิ่งมากขึ้นเท่านั้น พื้นที่ผิวที่มากขึ้นทำให้อากาศ / ไอเสียไหลเข้าและออกจากกระบอกสูบได้มากขึ้น ทำให้เครื่องยนต์มีโอกาสดีขึ้นประสิทธิภาพเชิงปริมาตรหรือ VE (โดยพื้นฐานแล้วกระบอกสูบจะเติมอากาศกับเชื้อเพลิงได้ดีแค่ไหน) สิ่งนี้ทำให้ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นจากเครื่องยนต์
ผู้ผลิตอาจเลือก SOHC มากกว่าเครื่องยนต์ DOHC เนื่องจากต้นทุนในการออกแบบและการผลิต พวกเขาอาจเลือก DOHC มากกว่า SOHC สำหรับด้านประสิทธิภาพ ฉันแน่ใจว่ามีเหตุผลอื่น
คุณควรทำอะไร? ไซต์นี้ไม่ได้ให้ความเห็นของฉันเกี่ยวกับสิ่งที่คุณควรเลือก โดยทั่วไปฉันจะบอกให้คุณค้นหายานพาหนะที่อยู่ในค่าใช้จ่ายและเป้าหมายด้านประสิทธิภาพของคุณ เลือกแต่ละเวอร์ชั่นหลายรุ่นทดลองขับแล้วทำตามใจคุณ OHC ทั้งสองรุ่นมีกำหนดการบำรุงรักษาซึ่งควรได้รับการยกเว้นโทษ นอกจากนั้นขอให้สนุก!