ทำไมมาสด้ารุ่นที่ 3 ถึงไม่สามารถลงจอดได้อย่างปลอดภัย?

คู่มือสำหรับมาสด้ารุ่นที่ 3 rx7 บอกว่าอย่ากลิ้งลงเขาโดยไม่ต้องใช้เครื่องยนต์เพราะไอเสียอาจทำให้ร้อนเกินไป น่าเสียดายที่คู่มือไม่ได้อธิบายกลไกที่ทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปดังนั้นฉันจึงไม่รู้ว่ามันจะมีผลกับรถยนต์คันอื่นหรือไม่

สิ่งที่อาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปและมันอาจเป็นปัญหากับรถเกียร์ธรรมดาแบบเทอร์โบชาร์จอื่น ๆ ? หรือเพียง rotaries เทอร์โบคู่?

คำตอบของ @dude เตือนให้ฉันกลับมาดูคำถามนี้ ถ้ามันไม่ได้สำหรับ RX-7 ฉันคงเถียงกันอย่างแรงว่ารถยนต์แบบแมนนวลทุกคันสามารถแล่นลงเขาได้อย่างมีความสุขในธรรมชาติ แต่ฉันได้เรียนรู้จากแม่สามีของฉันที่มี RX-7 รถยนต์เครื่องยนต์โรตารี่นั้น มีปัญหาแปลก ๆ บางอย่าง:

• การวิ่งเครื่องยนต์น้อยกว่าสองนาทีสามารถทำให้เครื่องยนต์ท่วมท้นได้ดังนั้นจึงต้องทำการลากจูงเป็นเวลา 5 นาทีเพื่อล้างเครื่องยนต์
• การไหลของน้ำมันเป็นสิ่งเล็กน้อยและรั่วไหลซึ่งอากาศไม่ดีสามารถสร้างความแตกต่างระหว่างความร้อนสูงเกินไปหรือเพิ่งเริ่มต้นไม่ได้

รวมทั้งปัญหาอื่น ๆ ดังนั้นฉันจึงคิดว่าคำถามของคุณเกือบผิดไปหมด อาจเป็น "เป็น RX7 รถคันเดียวที่คุณไม่สามารถตกต่ำด้วย" :-)

คุณรู้ไหมฉันเข้าใจว่าทำไมพวกเขาถึงพูดแบบนี้ แต่ฉันไม่แน่ใจว่าฉันจะอธิบายได้อย่างเต็มที่ด้วยคำพูดฮ่าฮ่า

ฉันคิดว่ามันเกี่ยวข้องกับการหมุนเวียนของน้ำมันผ่านมอเตอร์หมุน หากคุณกำลังตกต่ำการรับน้ำมันอาจไม่เพียงพอที่จะหมุนเวียนน้ำมันผ่านเครื่องยนต์เมื่อคุณไม่ได้อยู่ในเกียร์ ฉันคิดว่าถ้าคุณเก็บไว้ในเกียร์น้ำมันรับจะทำงานที่สูงรอบของเพราะคุณล่องเรือตกต่ำอยู่แล้ว

ฉันไม่แน่ใจจริงๆว่าสิ่งนี้จะส่งผลกระทบต่ออุณหภูมิไอเสีย ... บางทีความอดอยากน้ำมันอาจเป็นสาเหตุที่ทำให้อุณหภูมิเพิ่มขึ้น?

ฉันไม่สนใจคำตอบข้างต้นมากเกินไปนี่เป็นกระบวนการคิดของฉัน

รุ่นที่สามของ Rx7 นั้นใช้สำหรับเทอร์โบชาร์จส่วนใหญ่และเทอร์โบชาร์จ rx7 นั้นจะสร้างความร้อนย้อนกลับมากมายเมื่อถูกโยนลงกลาง ประตูเสียอาจไม่เปิดใช้งานและปล่อยความร้อนใด ๆ

เนื่องจากเครื่องยนต์หมุนรอบสูง - มอเตอร์ไม่ได้ใช้เทอร์โบในการระบายความร้อนและระบายความร้อนดังนั้นมันจึงสร้างไฟย้อนกลับ - และความร้อนนี้จะให้ความร้อนและสามารถติดอยู่ในระหว่างไอเสียเทอร์โบลงและตัวเร่งปฏิกิริยาและอาจทำให้ แมว. แปลงเป็นละลาย ทีนี้ประตูเสียควรจะทำงาน แต่ในความเป็นจริงมันไม่ได้และรถสามารถร้อนเกินไปเนื่องจากไอเสีย

Rx7 ผลิตพลังงานได้มากมายอยู่แล้ว แต่เมื่อเทอร์โบชาร์จมันก็เป็นความร้อนระดับต่อไปและดังนั้นจึงมีความร้อนมากมาย การไหลของน้ำมันเป็นปัญหาอย่างแน่นอน แต่รุ่นนี้มีปั๊มดูดน้ำมันแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ไหลเวียนของน้ำมันในหัวฉีดและตัวเรือนโรเตอร์ภายในโดยไม่มีปัญหาทำให้เกิดปัญหาไอเสียไม่ใช่ปัญหาน้ำมัน ปัญหาไม่ใช่น้ำมันในรถคันนี้มันเป็นความร้อนไอเสียที่ติดอยู่มากเกินไปและไม่ระบายออกจากเครื่องฟอกไอเสีย