การใช้รถยนต์ที่มีขั้วลบของแบตเตอรี่ไม่สามารถเข้าถึงได้เพื่อเริ่มการทำงาน


14

เมื่อพยายามกระโดดเริ่ม Volvo XC-60 ของฉันฉันเจอปัญหาที่ไม่คาดคิด

ฉันพยายามที่จะใช้รถคันที่สองของเราคือ Ford Escape ปี 2010 ในฐานะรถผู้ช่วยในการกระโดดเริ่มต้นของฉัน แต่เมื่อฉันดูที่ห้องเครื่องยนต์ของ Escape ฉันพบว่าแบตเตอรี่นั้นอยู่ในตำแหน่งที่ขั้วลบนั้นไม่สามารถเข้าถึงได้อย่างสมบูรณ์และไม่มีวิธีการทางกายภาพที่ฉันสามารถเชื่อมต่อจัมเปอร์นำไปสู่แบตเตอรี่นั้นได้

ฉันมักจะสอนให้เชื่อมต่อสายจัมเปอร์ดังนี้

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่

ด้วย + ถึง + และ - บนยานพาหนะช่วยเหลือไปยังจุดที่ดีบนรถด้วยแบตเตอรี่ที่ตายแล้ว

แต่เนื่องจากเทอร์มินัลเชิงลบไม่สามารถเข้าถึงได้ฉันไม่ต้องการลอง ในที่สุดฉันก็ยืมรถเพื่อนเพื่อข้ามไปเริ่มต้นของฉัน แต่ตอนนี้ฉันก็ยังสงสัยว่าเป็นไปได้หรือไม่ที่จะใช้ Ford Escape เพื่อกระโดดรถอีกคันด้วยการต่อสายตะกั่วเชิงลบไปยังที่อื่น?

คำตอบ:


6

ตำแหน่งพื้นดินใด ๆ จะทำงาน ใน '06 Silverado ของฉันมีสถานที่ที่จะขอจัมเปอร์ซึ่งอยู่ห่างจากแบตเตอรี่ คุณไม่ต้องขอจัมเปอร์เข้ากับแบตเตอรี่ไม่ว่าคุณจะไปทางไหน (ไม่ว่าจะกระโดดหรือกระโดด) ตราบใดที่คุณมีตำแหน่งพื้นดินที่ดีคุณเป็นสีทอง ด้วยสองยานพาหนะที่มีจุดเชื่อมต่อทางเลือก (สถานที่อยู่ห่างจากแบตเตอรี่) คุณอาจมีตำแหน่งทั้งสี่อยู่ห่างจากแบตเตอรี่และยังคงดี สิ่งนี้อาจไม่เหมาะ แต่ก็ยังใช้ได้อยู่

นอกจากนี้ฉันได้รับการสอนเสมอว่ายานพาหนะที่ทำการกระโดดควรเป็นยานพาหนะสุดท้ายที่จะเชื่อมต่อและสิ่งที่เป็นลบในนั้นควรเป็นคันที่เชื่อมต่ออยู่ห่างจากแบตเตอรี่ ไม่ว่าคุณจะไปทางไหนสิ่งสุดท้ายที่ทำได้ควรเป็นทางที่เชื่อมต่ออยู่ห่างจากแบตเตอรี่ นี่เป็นเพราะเมื่อทำการเชื่อมต่อล่าสุดจุดประกายที่หลีกเลี่ยงไม่ได้จะเกิดขึ้น แบตเตอรี่จะปล่อยแก๊สไฮโดรเจนซึ่งสามารถจุดประกายจากประกายไฟได้ เมื่อวางการเชื่อมต่อล่าสุดออกจากแบตเตอรี่คุณจะ จำกัด โอกาสของการระเบิดโดยไม่ตั้งใจ (คิดว่าเปลวไฟและกรดแบตเตอรี่ไปทุกที่ ... ไม่ใช่ความคิดที่ดี)


โดยพื้นฐานแล้วการเชื่อมต่อล่าสุดที่ทำและการเชื่อมต่อครั้งแรกที่เสียจะเกิดประกายไฟ คุณต้องการจุดประกายที่อยู่ห่างจากก๊าซที่ติดไฟได้มากที่สุด แบตเตอรี่ที่ตายแล้วน่าจะผลิตก๊าซไฮโดรเจนได้มากกว่าแบตเตอรี่ที่ชาร์จแล้วดังนั้นการสร้างและทำลายการเชื่อมต่อบนยานพาหนะที่ชาร์จไฟจะปลอดภัยกว่า ในสมัยก่อนของกันชนชุบโครเมียมที่คุณต้องการเพียงแค่สายเคเบิลเส้นเดียวคุณสามารถแตะกันชนด้วยกันเพื่อเชื่อมต่อภาคพื้นดิน
Perkins

ข้อได้เปรียบในการทำทำลายครั้งแรก / ครั้งแรกบนยานพาหนะที่ชาร์จเต็มแล้วคือหากมีการสะดุ้งโดยไม่ตั้งใจ (เช่นโดยผึ้งต่อย) จะมีโอกาสน้อยที่จะดร็อปสิ่งใดในลักษณะที่ทำให้แบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มหมด . โดยเฉพาะอย่างยิ่งในวันที่สายเคเบิลบูสเตอร์มีโลหะที่เปิดโล่งจำนวนมากฉันจะบอกว่าการลดความเสี่ยงนั้นอาจสำคัญกว่าการลดความเสี่ยงในการระเบิด
supercat

2

ดังที่ Paulster2 กล่าวว่าโลหะเปลือยใด ๆ ควรให้พื้นที่ดี

สถานที่ที่พบบ่อยที่สุดในการติดตั้งผู้นำในสถานการณ์ของคุณคือตาที่ยก (ถ้าเครื่องยนต์ของคุณมี) ร่างกายของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับนั้นง่ายต่อการติดตั้งหรือส่วนโลหะใด ๆ ของเครื่องยนต์

ตรวจสอบให้แน่ใจด้วยว่าโลหะที่คุณติดอยู่กับตะกั่วนั้นมีความสามารถในการบรรทุกกระแสไฟเพียงพอที่จะสตาร์ทรถ โดยปกติแล้วจะต้องใช้ความรู้สึกร่วมกันตัวอย่างเช่นตัวยึดโลหะขนาดเล็กที่ติดกับสลักเกลียวตัวเล็ก ๆ หนึ่งตัวอาจร้อนและอัล


1

ตามที่กล่าวไว้ มันเป็นกราวด์ที่ใช้ร่วมกัน (โลหะที่ถูกสัมผัสทั้งหมดเป็นกราวด์) ดังนั้นให้เชื่อมต่อกับโลหะที่ไม่มีสีใด ๆ แม้ว่าโดยปกติแล้วพวกเขาจะมีสลักเกลียว


0

บ่อยครั้งที่ยานพาหนะมีขั้วแบตเตอรี่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้จะมีจุดเริ่มต้นการกระโดดหรือการชาร์จขั้วที่ใดที่หนึ่งที่สะดวกกว่า นี่คือกรณีที่มีรถตู้ซึ่งมักจะมีแบตเตอรี่อยู่ใต้ที่นั่งผู้โดยสาร

เทอร์มินัลเหล่านี้มักจะอยู่ในช่องเครื่องยนต์ใกล้กับด้านบนของกำแพงกั้นด้านใกล้ (ขอบถนน) โดยปกติจะอยู่ใต้คลิปบนฝาครอบพลาสติก หรืออาจมีขั้วที่สองใกล้กับแบตเตอรี่

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.