มีคำถามที่ซับซ้อนและมีปัญหาเกี่ยวกับตัวแปรหลายอย่างในคำถามนี้ มันเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้ตัวแปรทั้งหมดอย่างเพียงพอ แต่นี่คือประเด็นสำคัญ
อย่างแรกคือแทบไม่มีตลาดป้องกันด้านหลังของรถยนต์ส่วนใหญ่ มีกันชนด้านหลังสหายขายสำหรับ "แปรงป้องกัน" กันชนหน้าชนิด ในขณะที่หนักกว่ากันชนสต็อกพวกเขาจะมุ่งเน้นไปที่การให้คะแนนที่แข็งแกร่งของสิ่งที่แนบมาสำหรับการลากและดึง สิ่งเหล่านี้จะช่วยป้องกันเพิ่มเติมเล็กน้อยในกรณีที่เกิดการกระแทกด้านหลังและอาจนำไปสู่ความเสียหายที่เพิ่มขึ้น ( ด้วยความเร็วสูง ) เนื่องจากมีแนวโน้มที่จะติดตั้งโดยตรงกับเฟรมดังนั้นประโยชน์จากโช้คอัพของกันชนกันชนจะหายไป
ยามรักษาการณ์ย่างมีสองลักษณะพื้นฐาน "เพียงเพื่อดู" และ "ตั้งใจสำหรับผลกระทบ" อย่างที่คุณอาจคาดหวังว่าตะแกรงยามชุบโครเมี่ยมจำนวนมากที่คุณเห็นในไดรฟ์รายวันของคุณนั้นเป็นเพียงรูปลักษณ์ ในขณะที่การส่องแสงไม่ได้หมายถึงเพียงแค่รูปลักษณ์ แต่กันชนส่วนใหญ่ "ที่มีไว้เพื่อการกระแทก" (จากประสบการณ์ของฉัน ) เป็นสีดำแบน นี่เป็นเพราะคุณคาดหวังให้พวกเขาได้สัมผัสกับ; แปรงหินต้นไม้โลก สัมผัสกับสีสเปรย์กระป๋องสีดำได้อย่างง่ายดาย
ตัวระบุหลักของกันชนหน้า / ควาร์ด "ตั้งใจใช้เพื่อการกระแทก" คือสิ่งที่แนบมา ขอให้เราพิจารณาภาพยามในภาพ กันชนสต็อกยังคงอยู่ในสถานที่ดังนั้นจึงไม่น่าเป็นไปได้ที่ "การ์ด" จะติดตั้งกับเฟรมในแอปพลิเคชันประเภทนี้ส่วนใหญ่ที่มีการเชื่อมต่อตัวป้องกันโดยใช้สกรูไฟ ในกรณีที่มีการกระแทกด้านหน้าสิ่งที่แนบจะดึงออกมาฉีกส่วนต่าง ๆ ของร่างกายจากนั้นจะพับขึ้นไปบนตะแกรงของรถ ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นก่อนที่โช้คอัพในกันชนสต็อกจะมีโอกาสทำอะไรก็ได้ ดังนั้นการชนที่อาจไม่มีตำหนิบนรถบรรทุกของคุณได้ฉีกส่วนหนึ่งของส่วนรองรับหม้อน้ำที่ต่ำกว่าและทุบย่างของคุณ
กันชน / ฝาครอบที่ออกแบบมาเพื่อรองรับแรงกระแทก( ตัวอย่างบางส่วน )เปลี่ยนกันชนสต็อกอย่างสมบูรณ์ มีการยึดติดกับเฟรมโดยตรงและมีวัตถุประสงค์เพื่อถ่ายโอนแรงใด ๆ ที่นำไปใช้กับเฟรมของยานพาหนะโดยตรงปกป้องชิ้นส่วนที่อ่อนนุ่มเช่นกันชน, ย่างและหม้อน้ำ มีตัวเลือกมากมายสำหรับการเพิ่มประเภทแปรงบนกันชนที่ติดตั้งกับเฟรมพื้นฐาน ความชอบส่วนตัวและภูมิประเทศที่คาดหวังเป็นแรงจูงใจหลักในการตัดสินใจ หากคุณกำลังขับรถขึ้นไปบนโขดหินคุณอาจต้องการอะไรแบบนี้
ตัวเลือกการป้องกันร่างกายอีกแบบหนึ่งสำหรับด้านข้างมักจะเรียกว่า "บาร์ Nerf" หรือ "Rock Guards" เหล่านี้คือกันชนสำหรับด้านข้างของรถคุณ สิ่งเหล่านี้มีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อคุณมีความเป็นไปได้ที่จะมีก้อนหินหรือต้นไม้ส่งผลกระทบด้านข้างของยานพาหนะของคุณ เช่นเดียวกับผู้คุมย่างเหล่านี้ยังมี "รูปลักษณ์ภายนอก" และ "มีไว้เพื่อผลกระทบ" หากพวกเขาเมาไปที่กระป๋องแล้วให้น็อตเข้ากับโครงเหล็กคุณน่าจะสร้างความเสียหายมากขึ้นด้วยการติดตั้งบางอย่าง "เพื่อรูปลักษณ์" โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามันมีผลกระทบมากกว่าคนที่ยืนอยู่บนรถเพื่อเข้าไปในรถ nerf bar ที่สร้างขึ้นมาอย่างดีสามารถใช้เป็นจุดศูนย์กลางได้ในขณะอยู่ในสถานการณ์ออฟโรด
ดังนั้นเพื่อตอบคำถามของคุณ หากคุณซื้อและติดตั้งการป้องกันคุณภาพอย่างถูกต้องสามารถให้การป้องกันได้มากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเหตุการณ์แรงสูงความเร็วต่ำ TJ ของฉันอายุ 10 ปีและไม่ใช่บุ๋มในร่างกายเมื่อฉันขายมัน
แต่ถ้าคุณประสบอุบัติเหตุบนทางหลวงจะมีการป้องกันเพิ่มเติมเล็กน้อย อุปกรณ์เหล่านี้ทำงานโดยการถ่ายโอนแรงจากชิ้นส่วนร่างกายที่มีน้ำหนักเบาไปยังโครงเหล็กที่แข็งแรงกว่า
