ปลอดภัยหรือไม่ที่จะขับรถยนต์ที่มีช่วงล่างสปริงแตก

เมื่อวานฉันขับรถกลับบ้านจากที่ทำงานและได้ยินเสียงดังซึ่งฉันสามารถอธิบายได้ว่าเป็น "เสียงดังกราว" เท่านั้น หลังจากดูที่วันนี้ดูเหมือนว่าสปริงสำหรับด้านหน้าซ้าย (ฝั่งผู้โดยสาร) กันกระเทือนที่ด้านล่าง

นี่คือภาพของความเสียหาย:

ฉันมีเพื่อนอยู่สองสามคนแนะนำว่านี่ยังปลอดภัยที่จะขับในสภาพนี้และจริง ๆ แล้วก็แค่มองหาคำอธิบายบางอย่างว่าที่จริงแล้วมันปลอดภัยสำหรับการขับรถในระยะสั้นมาก (เนื่องจากฉันต้องการ ไปทำงาน)

ฉันได้จองไว้เพื่อรับการซ่อมแซมในไม่กี่วันดังนั้นมันจะค่อนข้างสั้นและระยะที่ครอบคลุมในช่วงเวลานี้จะอยู่ที่ประมาณ 60 ไมล์

โปรดจำไว้ว่าการหยุดพักในขดลวดแรกและรถไม่ได้ลดทุกมุมลงมากเท่านี้จะปลอดภัยสำหรับฉันที่จะขับรถสองสามวันจนกว่าจะได้รับการซ่อมแซมหรือไม่

ฉันจะบอกว่านี่เป็นการดีที่จะขับช้าๆและระมัดระวังในระยะทางสั้น ๆ (ฉันแย่กว่านี้) - แต่สิ่งที่ต้องระวัง:

• หลุมบ่อ
• การกระแทกความเร็ว (อย่างจริงจัง - ระวัง)
• เข้าโค้งอย่างหนัก
• ความเร็วสูง

ลองและหลีกเลี่ยงการเบรกหรือเร่งแรง ๆ - เบา ๆ หยุดที่ไฟและอื่น ๆ ตามที่คุณต้องการหลีกเลี่ยงจมูกมากเกินไปเดินทางขึ้นและลง

นำไปที่โรงรถโดยเร็ว - เป็นวิธีที่ง่ายมาก

มันไม่ได้แย่ขนาดนั้น ฉันจะไม่ขับรถเร็วหรืออะไร แต่คุณควรจะโอเค มีผู้ชายที่ตัดสปริงใน Honda Civics ของพวกเขา (เป็น Honda Civics เสมอด้วยเหตุผลบางอย่าง) เพื่อทำให้พวกเขาต่ำลงและพวกเขาดูเหมือนจะไม่เป็นไร

เมื่อสปริงแตกล้อมักจะ "กระโดด": โดยเฉลี่ยแล้วล้อจะใช้เวลาน้อยลงในการสัมผัสกับพื้นดินโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อถนนขรุขระเล็กน้อย ประสิทธิภาพในการเบรกลดลง ในระยะสั้นการลดความเร็วในการขับขี่จะช่วยลดความจำเป็นในการเบรกและชดเชยผลกระทบนี้

ได้รับการเตือนว่าการขับขี่ด้วยความเต็มใจเช่นช่วงพักที่รู้จักนั้นอาจทำให้การประกันของคุณเป็นโมฆะ วิบัติแก่คุณหากคุณประสบอุบัติเหตุ ขึ้นอยู่กับกฎหมายในประเทศของคุณสิ่งนี้อาจทำให้การขับขี่รถของคุณผิดกฎหมายในฤดูใบไม้ผลิแตก- ไม่เหมือนกับสิ่งที่อันตรายแต่เป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญอย่างไรก็ตาม

ฉันเห็นด้วยกับ @ Rory Alsop ว่าใช่รถสามารถขับในระยะทางสั้น ๆ ด้วยความเร็วที่เหมาะสมเพื่อที่จะได้เปลี่ยนมัน โปรดระวังว่าสปริงที่แตกจะไม่มีจุดสิ้นสุดที่เกิดขึ้นแล้วในเสาอีกต่อไป ในขณะที่คนจำนวนมากทำการตัดสปริงมันเป็นการคำนวณแบบตัดหวังว่าจะได้ความสมดุลของความสูงและอัตราสปริง จากประสบการณ์ของฉันสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของสปริงแตกคือเสาที่ชำรุด Struts ที่สวมใส่ขาดการควบคุมการตอบสนองและการหน่วงซึ่งช่วยให้ฤดูใบไม้ผลิที่จะบีบอัดมากเกินไปและลดความมันมากเกินไป

มีอันตรายจากส่วนที่แตกของสปริงเนื่องจากอาจมีความเป็นไปได้ที่จะเกิดการหลุดออกจากส่วนที่เหลือและติดต่อกับยาง สิ่งนี้จะทำให้ผนังยางเสียหายและทำให้เกิดการระเบิดได้ นอกจากนี้ยังอาจตกอยู่ในถนนที่ก่อให้เกิดอันตราย (ถูกหยิบขึ้นมาโดยล้อรถบรรทุกและโยนเข้าไปในรถผ่านเพียงแค่มีฤดูใบไม้ผลิหลังจาก 105K ไมล์ดังนั้นการเยี่ยมชมเว็บไซต์นี้รับสปริงทั้งสอง (และถ้าจำเป็น struts) แทนค่าใช้จ่าย คุณจะปลอดภัยและประหยัดในระยะยาวถนนหลายสายในสหราชอาณาจักรมีหลุมบ่อหลังจากฤดูหนาวที่เปียกชื้นซึ่งนำไปสู่ความล้มเหลวของสปริงเหล่านั้นซึ่งมีรอยร้าวเป็นโลหะหลังจากระยะทางสูง

ฉันมีสิ่งเดียวกัน - สปริงแตกที่ล้อหลัง ฉันขับรถไปสองสามเดือนจนกระทั่งฉันได้รับการแก้ไข (ฉันเป็นนักเรียนและฉันไม่มีเงินมากพอในเวลานั้น) แต่ฉันทำงานช้าลงและระมัดระวังมากขึ้นและสิ่งต่าง ๆ ได้ผล

ช้าลงระวังตัวมากขึ้นและซ่อมให้เร็วที่สุด

มันผิดกฎหมายและเป็นอันตรายอย่างยิ่งในการขับขี่รถยนต์ สปริงตัวเล็กแค่ไหน มันหัก - ตอนนี้มันมีผลกับช่วงล่างทั้งหมด, การจัดการในกรณีนั้น, พวงมาลัยและเบรก ชีวิตมีความสำคัญมากกว่า ของคุณและคนอื่น ๆ