ล้อติดหรือหลอมรวมกับถัง

1997 Chevy 1500 ล้อหลังขวาของฉันติดอยู่หรือหลอมรวมกับกลอง ฉันสามารถถอดออกได้ lugnuts แต่ไม่มีโชคที่เอาล้อออก ฉันเอาไปไว้ในที่ที่ไม่มียางและพวกเขาก็ไม่สามารถถอดออกได้และบอกว่าฉันอาจถูกบังคับให้พาคนไปคบเพลิง

ตัวเลือกอื่นนอกเหนือจากนี้? เป็นไปได้ไหมที่จะถอดเพลาโดยไม่ต้องถอดล้อ? ร้านขายยางรถยนต์พยายามถอดตัวดึงออกและขับรถไปรอบ ๆ เพื่อควบคุมมัน แต่ไม่มีลูกเต๋า

ฉันมีปัญหาที่คล้ายกันกับรถของฉันในขณะที่หลัง เคล็ดลับที่ฉันใช้มีดังนี้ คลายน็อตออกทันที แต่อย่าถอดออก (ทิ้งไว้สามหรือสี่เธรด) ดังนั้นพวกเขาจึงควบคุมวงล้อเมื่อมันว่าง แจ็ครถขึ้นและรองรับมันอย่างมั่นคงบนขาตั้ง - ฉันยังใส่ล้ออะไหล่ไว้ใต้ธรณีประตูด้านที่ฉันกำลังทำงานอยู่

ใช้ค้อนตี 2-3 ปอนด์และแตะเบา ๆ รอบ ๆ ขอบทำงานแบบกึ่งกากบาดกึ่งสุ่มเช่น 12 นาฬิกา 7, 3, 10, 5, 5 ฯลฯ หากคุณมีที่ว่างพอ จากด้านหลังเช่นกัน สิ่งนี้จะทำให้ซีลการสึกกร่อนที่จับพวงมาลัยอยู่ในที่สุดควรระวังเนื่องจากอาจเปลี่ยนกะทันหัน

คุณจะสามารถเห็นสัญญาณของการเกาะติดเช่นสนิมส้มสดที่ศูนย์กลาง ทำความสะอาดพื้นที่เหล่านี้ด้วยกระดาษทรายเล็กน้อยเพื่อให้ล้อซ่อมง่ายขึ้น ก่อนที่จะดัดแปลงล้อให้ใช้จาระบีทองแดงเล็กน้อยบนพื้นผิวการผสมพันธุ์เพื่อป้องกันปัญหาจากการเกิดขึ้นอีกครั้ง แต่อย่าใส่ใด ๆ บน studs / nut หรือใกล้เบรค!

พบปัญหาที่คล้ายคลึงกันใน '07 Toyota Tundra ในขณะที่เปลี่ยนยางเมื่อวานนี้ วิธีการแก้ปัญหาที่เราใช้คือการตีอึด้วยตะลุมพุกโดยใช้ล้อในอากาศหลังจากถอดน็อตออก และโดย "เอาชนะอึออกจากมัน" ฉันหมายถึงอย่างนั้น - "การตบเบา ๆ " จะไม่ทำ

โชคดี.

ฟังดูเหมือนเป็นงานที่ทำให้ไฟฉายร้อนขึ้นและลองดูว่าคุณจะเอามันมาคลายได้ไหม

อาจเป็นไม้ชิ้นหนึ่งที่ด้านหลังของยาง / ล้อและทุบด้วยค้อนเลื่อน? แน่นอนทำเช่นนี้ในขณะที่ใช้มาตรการความปลอดภัยที่เหมาะสมแจ็คยืนและพันธนาการ ระวังให้ดีและเตรียมพร้อมสำหรับช่วงเวลาที่ล้อรถแตกและรถบรรทุกเคลื่อนที่

คุณอาจลองพ่น PB blaster ไปรอบ ๆ ซึ่งล้อเจอกลอง หากคุณกลับมาทุกชั่วโมง (แอปพลิเคชันสามถึงสี่ควรทำเคล็ดลับ) เพื่อชำระพื้นที่ที่ฉันเดิมพันคุณว่าสิ่งที่อาจจะทำงานผ่านสิ่งที่ทำให้มันคว้า ... มากกว่าสนิม

เพียงให้แน่ใจว่าได้ปล่อยให้มันนั่งข้ามคืน!

บางครั้งฉันจะคลายถั่วดึงออกเล็กน้อยจากนั้นขับในรูปที่ 8 สองสามครั้ง ถ้าไม่ได้ผลฉันจะยกมันขึ้นแล้วทุบยางด้วยค้อนเลื่อนจากด้านหลัง

เกิดขึ้นเป็นประจำกับรถคันนี้ในแถบกันสนิม เมื่อวิธีการ "คลาย lugnuts และไดรฟ์" และ "sledgehammer" ล้มเหลวฉันต้องพยายามที่จะรักษาความปลอดภัยของยานพาหนะบนแม่แรง (พร้อมกับยางยังอยู่ภายใต้ธรณีประตูในกรณีที่มันมาจากอัฒจันทร์) ปีนเขาภายใต้มันและเตะเหมือนปีศาจ จนกว่ายางจะหลุดออก ที่ยังไม่ได้ล้มเหลวฉัน

คุณสามารถลองวาง antiseize บนพื้นผิวที่ติด แต่ฉันพบว่าไม่ช่วยอะไรมากกับรถยนต์ของฉัน แม้แต่การเปลี่ยนยางรถยนต์เพียงหนึ่งเดือนหลังจากนั้นการต่อต้านการยึดได้ถูกชะล้างออกไป ปรากฏว่าพื้นผิวการผสมพันธุ์มีช่องว่างเพียงพอที่จะให้น้ำเข้าไปซึ่งอาจเป็นเหตุผลว่าทำไมพวกเขาจึงจับได้ตลอดเวลา ...

ให้ความร้อนด้วยคบเพลิงมันจะขยายตัวเล็กน้อยและขับออกไป ฉันมีปัญหาเดียวกันกับดิสก์เบรกและความร้อนทำให้มันหลุดออกมาได้ง่ายมาก

แจ็คขึ้นรถใช้ซิลิโคน นำชิ้นส่วนสำรองแล้วกระแทกอย่างรุนแรงที่ขอบของยาง มันจะปรากฏขึ้นในกรณีส่วนใหญ่

สิ่งที่ฉันเคยลองในอดีต:

• ใช้เลื่อน 10 ปอนด์ไปยังขอบที่ติดอยู่ (หากไม่มีความตั้งใจในการรักษาขอบ)
• ขับรถไปตามรางรถไฟสองสามครั้งด้วยน๊อตคลาย
• แช่ในประแจเหลว, wd40, หรือบางอย่างที่โรงรถของฉันใช้เรียกว่า "nutbuster"
• ทำโดนัทเป็นบาทวิถี

ฉันมีปัญหานี้กับล้อหลังของ BMW ของฉันและนี่คือสิ่งที่ฉันทำ ฉันมีล้ออลูมิเนียมดังนั้นฉันต้องระวัง ฉันเอาไม้ซีดาร์ 1 ชิ้น (ไม้เนื้ออ่อน) 2x4 และค้อนเลื่อน ฉันใช้แรงกดไม้ด้วยค้อนรอบ ๆ ขอบด้านนอกของล้อ ในที่สุดมันก็หลุดออกจากเพลา ไม่มีความเสียหายที่มองเห็นได้เลยกับล้อเลย เพื่อป้องกันล้อเพิ่มเติมหนึ่งสามารถครอบคลุมส่วนท้ายของไม้ที่สัมผัสล้อด้วยผ้าขนหนู

คำตอบคือติดตั้ง spacer เทฟลอนเล็กน้อยระหว่างเหล็กกับอลูมิเนียมเหมือนกับที่เราทำบนรถบรรทุกขนส่ง