จะเกิดอะไรขึ้นถ้าหัวเทียนเดียวดับลงในเครื่องยนต์ที่มีหลายสูบ

คู่มือยานพาหนะของ AFAIK บอกว่าเจ้าของจะต้องเปลี่ยนหัวเทียนทุก N ไมล์ สมมติว่าเขาล้มเหลวในการทำเช่นนั้นและหัวเทียนเดียวก็ตายในเครื่องยนต์ที่มีกระบอกสูบหลายกระบอกในฟรีเวย์ มีโอกาสเกิดอะไรขึ้นกับยานพาหนะ?

หากคุณขับรถไปเรื่อย ๆ เป็นเวลานานเชื้อเพลิงที่สูบเข้าไปในกระบอกสูบที่ไม่มีการยิงจะทำให้ตัวเร่งปฏิกิริยาปนเปื้อน ที่อาจส่งผลให้ตัวเร่งปฏิกิริยาความร้อนสูงเกินไปและละลายอาจปิดกั้นไอเสียในกระบวนการ (BTDT และแมวไม่ถูก ... ) หากคุณมีวันที่เลวร้ายจริงๆแมวอาจติดไฟได้และอาจส่งผลให้เกิดเพลิงไหม้รถยนต์

หัวเทียนมักจะเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอแทนที่จะเป็นความล้มเหลวแบบ "ทั้งหมดหรือไม่มีเลย" เมื่อเวลาผ่านไปพวกเขาได้รับการสึกหรอหรือสะสมเงินฝากจากการใช้งานมานานหลายปีและมีประสิทธิภาพและประสิทธิผลลดลง ฉันไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับหัวเทียนที่ล้มเหลวในทันทีทันใด 100% เมื่อเวลาผ่านไปมันจะช่วยลดระยะก๊าซลดการใช้งานหยาบและประสิทธิภาพที่ซบเซา พวกเขาแนะนำให้พวกเขาถูกแทนที่ในช่วงเวลาหนึ่งเพื่อให้ประสิทธิภาพการทำงานสูงสุด มันเป็นส่วนที่พบบ่อยมากของ "จูน"

ถ้ามันทำบางอย่างผิดพลาดฉันจะจินตนาการว่ามันจะเป็นเหมือนเวลาที่ฉันมีรถยนต์ที่หัวเทียนโดนพัดลมระบายความร้อนและตัดลวด รถสูญเสียพลังงานไปมากเนื่องจากตอนนี้ทำงานเพียง 5 จาก 6 กระบอกสูบ รถมีความเร็วสูงสุดเพียง 45/50 ไมล์ต่อชั่วโมงและฟังดูเหมือนว่ามันทำงานหนักมากและซบเซามากดังนั้นฉันจึงรีบไปตรวจสอบทันที เห็นได้ชัดมาก แต่ก็ไม่ได้มีอันตรายใด ๆ ในทันทีอื่น ๆ จากนั้นทำให้ฉันต้องชะลอตัวและลงไปด้านข้างของถนน

ฉันมีหัวเทียนล้มเหลวอย่างสมบูรณ์และอีกอันหนึ่งแทบจะไม่ทำงานกับรถแข่ง Audi GT coupe 5 สูบแบบเก่า มันหยาบเหมือนแบดเจอร์ แต่คุณยังสามารถขับกลับบ้านเพื่อจัดเรียงมันได้ ไม่ร้ายแรง :-)

มันควรวิ่งต่อไปแม้ว่าจะค่อนข้างเป็นก้อน ฉันเคยเห็นรถยนต์ (BMW 6 สูบ) พ่นปลั๊กบนมอเตอร์เวย์มันวิ่งอย่างมีความสุขค่อนข้างเพิ่งได้รับเสียงและสูญเสียพลังงาน (ตามที่คุณคาดหวัง!) เจ้าของดึงไปที่ทางออกถัดไปพบสิ่งที่เกิดขึ้นและขับรถไปที่ร้านขายอะไหล่ที่ใกล้ที่สุดเพื่อรับปลั๊กใหม่

ยังไม่มีใครพูดถึงเรื่องการสั่นสะเทือน

เมื่อหนึ่งในสายหัวเทียนผิดปกติ 'บน Chevy LS1 ของฉันหัวเทียนที่ล้มเหลวในการยิงทันทีแปลเป็นการสั่นสะเทือนปกติที่เปลี่ยนความถี่ด้วย RPM และกลายเป็นแย่โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ไม่ได้ใช้งาน

การแทนที่สาย (และหัวเทียน) กำจัดการสั่นสะเทือนอย่างสมบูรณ์

ฉันอาจจะผิด แต่ฉันคิดว่าคุณควรจะได้รับ Check Engine Light ด้วยรหัสที่ถูกต้องของ Cylinder Misfiring

หัวเทียนอาจล้มเหลวได้หลายวิธี - โดยทั่วไปขั้วไฟฟ้าจะถูกหุ้มด้วยเขม่าคาร์บอน แต่ขั้วไฟฟ้าสามารถสึกกร่อนไปได้เซรามิกฉนวนสามารถแตกตัวได้หรือไม่ก็สามารถแตกออกเป็นชิ้น ๆ ได้ โดยทั่วไปปลั๊กจะเสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไปก่อให้เกิดประกายไฟอ่อนการเผาไหม้ไม่ดีและลดระยะก๊าซ

ในกรณีส่วนใหญ่ความล้มเหลวจะทำให้กระบอกเดียวหยุดการยิงทำให้เครื่องยนต์ดับและสูญเสียพลังงาน กรณีความล้มเหลวที่เลวร้ายที่สุดที่ไม่น่าจะเกิดขึ้นจะเห็นว่าส่วนหนึ่งของหัวเทียนแตกออกและกระเด็นไปรอบ ๆ ในห้องเผาไหม้สร้างความเสียหายให้กับกระบอกสูบหัวสูบและลูกสูบจนกว่ามันจะถูกบดย่อยให้มีขนาดเล็กพอ

ในการเปลี่ยนหัวเทียนรถยนต์ส่วนใหญ่ราคาถูกและใช้งานง่ายและคุ้มค่ากับการบำรุงรักษา

ฉันได้เสร็จสิ้นการแข่งขันความทนทานเป็นเวลา 2 ชั่วโมงบนรถมอเตอร์ไซค์โบราณที่วิ่งบนกระบอกสูบสามในสี่เท่านั้นเนื่องจากความผิดพลาดในการจุดระเบิด ในขณะที่ฉันรู้ว่ามีบางอย่างไม่ถูกต้อง - การไม่สามารถสูบสี่สูบขนาด 1,000 ซีซีของฉันเพื่อให้ผ่าน 500cc ซิงเกิ้ลได้อย่างง่ายดายบนการเร่งความเร็วเส้นตรงเป็นเงื่อนงำที่ยิ่งใหญ่! - เครื่องยนต์วิ่งได้อย่างราบรื่นเพียงพอที่จะดำเนินการต่อโดยไม่มีอันตราย

รถยนต์รุ่นใหม่ส่วนใหญ่จะกะพริบแสงเครื่องยนต์ตรวจสอบหากหัวเทียนล้มเหลวโดยฉับพลัน หากคุณเคยเห็นไฟส่องตรวจสอบเครื่องยนต์กะพริบนั่นหมายความว่าคุณมีไฟผิดพลาดครั้งใหญ่แม้ว่ามันจะสร้างความเสียหายให้กับเครื่องฟอกไอเสียของคุณ!

สิ่งหนึ่งที่ไม่ได้กล่าวถึงในที่นี้คือน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่เผาไหม้จากการสูบผิดรูปจะเข้าไปในน้ำมันและทำให้เกิดอาการคล้ายกับเครื่องยนต์ที่ถูกน้ำท่วม ฉันโทรหาช่างเพื่อลองเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ในรถของญาติวันนี้และเขาบอกว่ามันท่วมท้นมากหัวเทียนจำเป็นต้องเปลี่ยนและน้ำมันเปลี่ยนไปและเขาก็ไม่สามารถทำได้จนกว่าจะถึงสัปดาห์หน้า

เมื่อฉันดูที่เครื่องยนต์เพื่อดูว่าการเปลี่ยนหัวเทียนนั้นเป็นสิ่งที่ฉันต้องการทำเองหรือไม่ฉันสังเกตว่าสองในหกถูกตัดการเชื่อมต่ออย่างสมบูรณ์ น้ำมันมีกลิ่นเหมือนแก๊สและระดับน้ำมันค่อนข้างเต็ม

ฉันมีปลั๊กออกไปกับ Honda Accord เมื่อปี 1991 ในทางของฉันในการทำงานเมื่อคืนที่ผ่านมารถของฉันทำงานได้ดีเมื่อจู่ ๆ ก็มีเสียงเหมือนลูกสูบตีวาล์ว เห็นได้ชัดว่ามันสูญเสียพลังไปมาก เมื่อฉันมองเข้าไปใกล้ ๆ ฉันสังเกตว่ามีปลั๊กสายโผล่ออกมาจากรูดังนั้นฉันจึงเอามันกลับเข้าไปในรูโดยคิดว่านั่นอาจเป็นสิ่งที่เกิดขึ้นทั้งหมด แต่มันจะระเบิดอีกครั้งทันทีที่ฉันเริ่มมัน

การตรวจสอบอย่างใกล้ชิดทำให้ฉันค้นพบว่าปลั๊กอุดตันจริง ๆ ในตัวเอง (ซึ่งเป็นของใหม่สำหรับฉัน) เสียงการตบเป็นด้านในของหัวเทียนถูกทุบกับด้านนอกของปลั๊กจากการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ ดังนั้นด้านในทั้งหมดของปลั๊กจึงเลื่อนขึ้นและลงในขณะที่ด้านนอกของปลั๊กยังคงอยู่กับที่ ฉันใส่ปลั๊กใหม่และฉันกลับมาทำธุรกิจ

เครื่องยนต์เริ่มติดไฟ (ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน) เชื้อเพลิงที่ไม่ผ่านการเผาไหม้จะถูกส่งผ่านท่อร่วมไอเสียและคุณจะเริ่มได้กลิ่น ในกรณีที่เลวร้ายที่สุดคุณอาจเกิดไฟไหม้ในส่วนหนึ่งของรถที่คุณไม่ต้องการ (ซึ่งเป็นวิธีที่นุ่มนวลในการบอกว่าคุณอาจไหม้จนตาย)

แต่ฉันขับ 20 ไมล์ขึ้นไปพร้อมกับเครื่องยนต์ที่ไม่มีสัญญาณไฟและไม่มีอะไรร้ายแรงเกิดขึ้นยกเว้นตัวเลขการบริโภคที่ไม่ดี