เพิ่มกล้ามเนื้อใน Tata Nano Car ของฉัน [ปิด]


0

ข้อเสนอแนะใด ๆ สำหรับการปรับแต่งรถ Tata Nano ของฉันเพื่อให้ได้กล้ามเนื้อดูและเพิ่มพลังด้วย .. ขอบคุณล่วงหน้า

คำตอบ:


1

เครื่องยนต์ของรถคุณเล็กเกินไปที่จะทำให้เครื่องยนต์ของคุณแข็งแรง คุณกำลังจะจ่ายเงินจำนวนมากเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเพียงเล็กน้อย มันจะถูกกว่าการแลกเปลี่ยนรถของคุณและซื้อสิ่งที่เร็วขึ้น

แต่ถ้าคุณยืนยันให้ทำดังนี้:

  1. รับคลัทช์ uprated
  2. รับชุดล้อขนาด 15 นิ้ว
  3. ติดตั้งจานเบรคขนาดใหญ่ขึ้น
  4. รับการระงับ coilover
  5. ติดตั้งชุดลูกสูบปลอมแปลง
  6. ติดตั้งปั๊มเชื้อเพลิงที่แข็งแกร่งขึ้น
  7. ติดตั้งหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใหญ่กว่า
  8. ติดตั้งเทอร์โบ Garrett GT12 และอินเตอร์คูลเลอร์
  9. ติดตั้งไอเสียกลับเทอร์โบเต็ม
  10. ปรับปรุงการจัดการเครื่องยนต์ของคุณ

ทั้งหมดนี้จะทำให้รถของคุณดูเป็นส่วนหนึ่งและจัดการประสิทธิภาพที่อัปเกรด คุณอาจจะได้รับเพิ่ม 30kw (40hp) และการขับขี่ที่นุ่มนวลขึ้น


1

ฉันดูในเว็บไซต์นี้ซึ่งกล่าวว่าเนื่องจากนาโนเป็นสมาร์ทคาร์ที่พบในอเมริกาเกือบจะซ้ำซ้อนเครื่องยนต์ของฮายาบูสะในนาโนของคุณอาจเป็นไปได้ คิดถึง 200hp (เทียบกับ 39hp stock) ใน Nano ของคุณและคุณจะได้รับแนวคิด นี่คือบางจุดที่เว็บไซต์บอกว่า:

  • ลดข้อ จำกัด ปริมาณอากาศโดยการเปลี่ยนท่อให้ทำงานเป็นตัวเค้นและใช้ไส้กรองอากาศที่มีอัตราการไหลสูง พอร์ตและขัดตัวเค้นเพื่อให้เรียบ โดยการจับคู่ปะเก็นและขัดพื้นผิวหน้าสัมผัสไอดีและไอเสียให้ได้มากที่สุดคุณจะได้รับผลกำไร
  • ลบอุปกรณ์การปล่อยมลพิษ
  • หัวไอเสียของพอร์ตและท่อร่วมไอเสีย OEM
  • ไอเสียห่อความร้อน
  • สายหล่อเย็นซิลิคอนห่อด้วยแผ่นกันไอเสีย
  • ตัวทำความเย็นน้ำมันภายนอก
  • ช่วงล่างที่ต่ำกว่าโดยน้ำพุร้อนพร้อมไฟฉายและบีบอัดหรือโดยการตัด วิธีที่ดีในการทำเช่นนี้คือมีใครบางคนนั่งบนรถในขณะที่คุณให้ความร้อนกับไฟฉาย ถ้าทำถูกต้องมันจะลดรถลง หรือคุณสามารถตรวจสอบชุดประกอบป๋อรถสมาร์ทและดูว่าพวกเขาจะสลับ ซื้อชิ้นส่วนรถยนต์ OEM Smart ที่ LKQ โดยคลิกที่นี่
  • การเหนี่ยวนำบังคับประเภทต่างๆ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้อัพเกรดระบบเชื้อเพลิงและรับอากาศวงกว้างเป็นมาตรวัดอัตราส่วนเชื้อเพลิงเช่น AEM UEGO ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ยังคงทำงานอย่างต่อเนื่องเมื่อคุณอัพเกรดเป็นโหมดบังคับ การวิ่งน้อยอาจทำให้เครื่องยนต์ล้มเหลว เทอร์โบที่ดีสำหรับรถคันนี้คือ Mitsubishi TD-04 เหมือนกับที่พบใน WRX มันมีขนาดเล็ก แต่มีศักยภาพสูงและสปูลอย่างรวดเร็ว นี่จะเป็นอากาศที่มากพอสำหรับ OEM Tata Nano

ดังที่ Juann กล่าวว่าการได้รับผลตอบแทนใด ๆ จากเครื่องยนต์ขนาดเล็กเช่นนี้จะเป็นประโยชน์เล็กน้อยในโครงการโดยรวมของสิ่งต่าง ๆ แม้ว่าหากคุณได้รับ 1-2hp จากการอัพเกรดครั้งเดียวโดยรวมแล้วมันจะเป็นกำไรที่ยิ่งใหญ่เมื่อเทียบกับที่คุณเริ่มต้น (กำไร 2hp จากสต็อกมากกว่า 5% ที่ได้รับ) เทอร์โบจะเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการรับผลกำไรที่มากขึ้น ตามกฎของหัวแม่มือสำหรับการเพิ่มแรงดันทุก ๆ 14 ปอนด์ (psi) คุณจะเพิ่มกำลังขับของเครื่องยนต์เป็นสองเท่า (หากเครื่องยนต์สามารถรองรับกำลังที่มาก) ฉันไม่แนะนำให้คุณเพิ่มระดับนั้น แต่ถ้าคุณเพิ่มมันขึ้นถึง 7 ปอนด์ต่อตารางนิ้วคุณควรเห็นกำไรประมาณ 20hp ซึ่งจะทำให้ vroom จำนวนมากกลายเป็นบั๊กเล็ก ๆ น้อย ๆ ของคุณ จากการสังเกตด้วยเทอร์โบนั้นมีการวางแผนการประดิษฐ์และการสนับสนุนมากมายที่คุณต้องทำเพื่อให้มันใช้งานได้ การสนับสนุน mods คือสิ่งต่าง ๆ เช่นการจูนไอเสีย

อย่างอื่นที่คุณสามารถดูได้คือว่าคุณสามารถทำการย้ายเครื่องยนต์จากรุ่นทาทารุ่นอื่นลงในนาโนของคุณได้หรือไม่ ฉันไม่ทราบว่าสิ่งต่าง ๆ ในอินเดีย (ที่ผลิตนาโน) แต่ที่นี่ในสหรัฐอเมริกาผู้ผลิตรถยนต์ใช้เครื่องยนต์เดียวกันกับการจัดส่งการติดตั้งระหว่างเครื่องยนต์ต่าง ๆ เพื่อให้สิ่งต่าง ๆ ง่ายขึ้นและลดต้นทุนการผลิต

เท่าที่ใส่สไตล์มีบางชุดร่างกายออกมีที่คุณอาจชอบ นี่คือสิ่งที่อาจให้ความคิดกับคุณ

ทาทานาโน

ฉันคิดว่าชุดนี้ให้นาโนก้าวร้าวบางอย่างที่คุณอาจมองหา แต่ก็ขึ้นอยู่กับคุณว่าคุณจะชอบหรือไม่ ทั้งหมดที่ฉันพูดคือมีตัวเลือกให้คุณ ทำวิจัยบนอินเทอร์เน็ตแล้วคุณจะพบบางอย่าง ถ้าไม่เกิดขึ้นกับการปรับเปลี่ยนของคุณเองและทำให้มันเกิดขึ้น


1
ฉันต้องบอกว่าฉันประทับใจที่ได้เรียนรู้ว่าทาทานาโนใช้หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและการจัดการของบ๊อช เป็นระบบการจัดการแบบเดียวกับที่ฉันมีใน Astra Turbo 250+ hp ของฉัน
กัปตัน Kenpachi

ตามที่คุณระบุไว้ว่าเครื่องยนต์นาโนจะสามารถจัดการกับพลังงานที่มากขนาดนั้นได้หรือไม่? ฉันจะพนันไม่ได้ฮ่า ๆ เงินของฉันอยู่ที่การทำลายล้างตัวเอง: D
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

1
และในขณะที่กำลังเกิดขึ้น Bon Jovi จะร้องเพลง Blaze of Glory
กัปตัน Kenpachi
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.