เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและกำจัดน้ำมันเก่าอย่างสมบูรณ์

หลังจากรันยานพาหนะในระยะหนึ่งเราจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง สิ่งนี้จะไม่เพียง แต่ทำให้เครื่องยนต์มีชีวิตใหม่ด้วยน้ำมันเครื่องใหม่ แต่ยังรวมถึงตะกอนและตะกอนอื่น ๆ จากเครื่องยนต์ด้วย

ดังนั้นในขณะที่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องฉันอยากรู้ว่ามีผลิตภัณฑ์หรือกระบวนการใดบ้างที่ฉันสามารถรับน้ำมันทั้งหมด (เช่นน้ำมันที่เหลือและกากตะกอนที่เกาะติดกับเครื่องยนต์) จากเครื่องยนต์ของยานพาหนะหรือไม่

คำตอบง่ายๆ - ไม่คุณไม่สามารถกำจัดน้ำมันเก่าได้ทั้งหมดและคุณไม่ต้องการเพราะคุณจำเป็นต้องเก็บฟิล์มน้ำมันไว้ทั่วชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวตลอดเวลา น้ำมันที่เหลือเล็กน้อยจะผสมกับน้ำมันใหม่อย่างมีความสุข

น้ำมันไหลได้ดีขึ้นเมื่ออุ่น (เช่นบางลง) ดังนั้นวิธีที่ดีที่สุดในการกำจัดกากตะกอนและสิ่งตกค้างมากที่สุดคือการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องด้วยการอุ่นเครื่องยนต์ - ระวังส่วนประกอบที่ร้อน!

สิ่งที่คุณพยายามจะทำคือไม่มีจุดหมายและต่อต้าน

น้ำมันจะอยู่ในสามสถานที่หลังจากคุณปิดรถและจอดเพื่อเปลี่ยนน้ำมัน:

1. ด้านล่างของกระทะน้ำมันนี่คือที่ที่จะอยู่ประมาณ 95 เปอร์เซ็นต์ เมื่อคุณเปลี่ยนน้ำมันนี่คือสิ่งที่จะถูกลบออก หากคุณมีระบบบ่อแห้งคุณต้องระบายถังน้ำมันที่มีแรงดัน
2. จำนวนเล็กน้อยกระจัดกระจายรอบ ๆ ภายในของบล็อก / หัว / ฯลฯ ภายในตัวกรองน้ำมันภายในตัวทำความเย็นน้ำมัน ฯลฯ เมื่อคุณแยกเครื่องยนต์ทุกอย่างจะถูกปกคลุมด้วยฟิล์มน้ำมันบาง ๆ จะมีแอ่งน้ำมันเล็ก ๆ ติดอยู่ในที่แปลก ๆ บริเวณหัวและอื่น ๆ
3. ติดอยู่ระหว่างพื้นผิวแบริ่ง นี้เป็นสิ่งสำคัญ.

แม้ว่าคุณจะประกอบเครื่องยนต์เป็นครั้งแรกพื้นผิวตลับลูกปืนจะต้องได้รับการหล่อลื่น น้ำมันหล่อลื่นจะถูกชะล้างออกเมื่อปั๊มน้ำมันผลักน้ำมันร้อนผ่านตลับลูกปืน จนกระทั่งปั้มน้ำมันผลักน้ำมันเข้าไปในเครื่องยนต์แบริ่งจะต้องพึ่งพาการหล่อลื่นที่เหลืออยู่ มิฉะนั้นคุณจะได้รับความเสียหายต่อตลับลูกปืน

หากคุณสามารถล้างน้ำมันทั้งหมดออกจากระบบ (เช่นโดยเข้าไปในระบบน้ำมันและล้างด้วยอะซิโตนหรือแร่ธาตุ ฯลฯ ) คุณจะประสบความสำเร็จในการทำลายตลับลูกปืนของคุณเพราะพวกเขาจะหล่อลื่นเมื่อเริ่มต้น

เพียงสลับตัวกรองแล้วสะเด็ดน้ำและคุณก็จะสบายดี

ฉันโชคดีเสมอกับวิธีน้ำมันก๊าด ซึ่งกำลังเติมน้ำมันก๊าดหนึ่งควอร์ตเข้าไปในน้ำมันและทำให้อุณหภูมิของเครื่องยนต์สูงขึ้นจนถึงอุณหภูมิที่ใช้งานเป็นเวลา 5 นาทีจากนั้นจึงระบายออก จากนั้นฉันก็ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้โมบิล 1 และตัวกรองที่ดีใหม่ หลังจาก 5,000 ไมล์ฉันเปลี่ยนตัวกรอง จากนั้นที่ 10,000 ไมล์ฉันเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองอีกครั้ง ชานเมือง 86 Chevy ของฉันมี 517,402 ไมล์ มันยากที่จะต่อสู้กับความสำเร็จเช่นนั้น

คุณสามารถใช้ Seafoam หรือทางเลือก seafoam บ้านต้มในกรณีหมุนของคุณเพื่อทำความสะอาดออก

วิธีใช้ SeaFoam เพื่อทำความสะอาดเครื่องยนต์ของคุณ - วิธีที่ถูกต้อง!

ตกลงคุณมี Seafoam อีกกระป๋องใช่ไหม ดี. สิ่งนี้สามารถนำไปใช้ในการทำความสะอาดวงแหวนและตัวยกน้ำมันทำความสะอาดคราบน้ำมันที่สะสมในตัวและการปนเปื้อนจากเคสข้อเหวี่ยงและทำความสะอาดระบบ PCV คุณจะใช้น้ำมัน 1.5 ออนซ์ต่อหนึ่งควอร์ต ตรวจสอบเจ้าของของคุณด้วยตนเอง (หรือถามอีกครั้งบนฟอรัม) หากคุณมีความจุน้ำมัน 5-qt คุณจะใช้ Seafoam 7.5 ออนซ์ (ประมาณครึ่งกระป๋อง) ในขณะที่ บริษัท อ้างว่าคุณสามารถออกจากการรักษา Seafoam ในห้องเครื่องของคุณจนกว่าการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งต่อไปของฉันฉันพบว่าเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ที่มีไมล์สูงกว่ามีการสะสมที่น่ารังเกียจมากมายซึ่งสามารถกรองน้ำมันได้ ดังนั้นฉันต้องการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันประมาณ 50 - 100 ไมล์หลังจากเพิ่ม Seafoam

อีกครึ่งหนึ่งของกระป๋อง? เพิ่มไปที่เหวี่ยงหลังจากที่คุณเปลี่ยนน้ำมันถ้าคุณมีการสะสมตะกอนหรือทิ้งลงในถังน้ำมันของคุณในการเติมครั้งต่อไป Seafoam มีความปลอดภัยในการทิ้งไว้ในห้องข้อเหวี่ยงด้วยน้ำมันที่สะอาดจนกว่าน้ำมันของคุณจะเปลี่ยนไปและยังเป็นผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมในการทำความสะอาดหัวฉีดและระบบเชื้อเพลิง ในความเป็นจริงมันเป็นเครดิตที่ช่วยขจัดคราบสกปรกที่ทำให้เกิดการอ่านมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงผิดพลาดในรถยนต์บางคัน!

ฉันได้ค้นพบก่อนที่คุณจะไปและพร้อมที่จะเปลี่ยนน้ำมันของคุณตัวจับเวลาเก่าแสดงให้ฉันดูเคล็ดลับนี้รับแม่เหล็กลำโพงหนัก .. เกี่ยวกับรถยนต์ทุกคันที่ไม่ได้มีแผ่นแม่เหล็กติดอยู่ที่ก้นกระทะน้ำมันหรือคุณสามารถซื้อบริการได้ เสียบเพื่อจับทุกส่วนที่ดีในน้ำมันทุกทางประมาณ 3 วันหรือนานกว่านั้นใช้แม่เหล็กกลมวางเหนือปลั๊กอุดหรือใกล้มันไม่ต้องกังวลว่ามันจะหลุดออกมาให้แน่ใจว่ามันแข็งแรงมาก จากนั้นเมื่อคุณพร้อมที่จะถอดปลั๊กแล้วสะเด็ดน้ำมันคุณจะแปลกใจกับสิ่งที่จะเกิดขึ้น หวังว่านี่จะช่วยให้ทุกคนลองใช้รถของคุณได้เช่นเดียวกับการทิ้งเศษซากเก่าที่ถูกลบไปแล้ว

มีกระบวนการที่ได้รับความนิยมในการกำจัดน้ำมันและกากตะกอนออกจากเครื่องยนต์

แม้ว่าโดยทั่วไปจะทำหลังจากถอดชิ้นส่วนเครื่องยนต์

คุณแช่ชิ้นส่วนเครื่องยนต์สกปรกลงในถังร้อนของสารละลายโซเดียมไฮดรอกไซด์ (ด่าง) และสารทำความสะอาดอื่น ๆ ของเหลวจะทำปฏิกิริยาทางเคมีกับน้ำมันในเครื่องยนต์และลบออกในกระบวนการ

ฉันได้สร้างเอนจิ้นลานจอดรถจำนวนมากและผู้ที่ต้องการความสดชื่น ฉันพบว่าคุณสามารถเริ่มพวกมันเพิ่มน้ำมันควอร์ตหรือน้ำมันก๊าดประมาณหนึ่งและนำพวกเขาไปที่อุณหภูมิในการทำงาน 5 นาทีและทิ้งในขณะที่น้ำมันร้อนดีที่สุดสำหรับฉัน มันจะยิ่งทำให้ตะกอนแข็งกระด้างจากความร้อนสูงเกินไป

ดังนั้นในขณะที่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องฉันอยากรู้ว่ามีผลิตภัณฑ์หรือกระบวนการใดบ้างที่ฉันสามารถรับน้ำมันทั้งหมด (เช่นน้ำมันที่เหลือและกากตะกอนที่เกาะติดกับเครื่องยนต์) จากเครื่องยนต์ของยานพาหนะหรือไม่

ใช่. เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง มีจำนวนเงินที่น่าแปลกใจของน้ำมันในตัวกรองเช่นเดียวกับการเป็นทั้งหมดของ "ตะกอน" (กล่าวคืออนุภาคของแข็งและอื่น ๆ ) ที่มีการเก็บรวบรวมในน้ำมัน

นี่จะกำจัด "ตะกอน" ทั้งหมดในครั้งเดียวหรือไม่? เลขที่

มันจะสร้างความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเวลาผ่านไปหรือไม่ ใช่. น้ำมันสะอาดใหม่จะดีกว่าในการดักจับสิ่งที่ลอยอยู่รอบ ๆ เครื่องยนต์และตัวกรองที่สะอาดจะดีกว่าเมื่อดักจับมัน การเปลี่ยนตัวกรองสกปรกนั้นจะทำให้ขยะที่รวบรวมนั้นหมดไปในคราวเดียว

นอกจากนี้ยังแตกต่างจากคำแนะนำมากมายที่คุณจะได้ยินการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองจะไม่ทำให้เครื่องยนต์ของคุณแย่ลง

มันมีราคาแพง แต่วิธีที่ดีที่สุดในการทำความสะอาดน้ำมันเก่าเกือบทั้งหมดอย่างปลอดภัยคือเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองขับ 50 ไมล์หรือมากกว่านั้น เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นครั้งที่สอง (ไม่ใช่ตัวกรอง) ขับอีก 50 ไมล์; เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นครั้งที่สาม (ไม่ใช่ตัวกรอง) ขับ 50 ไมล์; เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นครั้งที่สี่และกรองและเสร็จแล้ว นี่เป็นการฆ่ามากกว่าและไม่จำเป็น แต่มันจะทำความสะอาดน้ำมันเก่าทั้งหมดอย่างสมบูรณ์ นอกจากนี้คุณสามารถเพิ่มผงซักฟอกน้ำมันข้อเหวี่ยงพิเศษระหว่างการเปลี่ยนแปลงสองสามครั้ง ฉันไม่เคยทำและไม่เคยทำ แต่ถ้ามีคนตั้งใจแน่วแน่ที่จะทำสิ่งที่จำเป็นและพวกเขามีเงินที่จะเผานี่เป็นวิธีที่จะทำ

ฉันมีตะกอนดำที่รุนแรงหลังจากไม่เปลี่ยนน้ำมันมานานกว่าหนึ่งปี เรียกใช้คาสตรอล gtx ด้วยตัวกรอง k & n เป็นเวลาหนึ่งเดือน หลังจากนั้นฉันเปลี่ยนน้ำมันเครื่องอีกครั้ง น้ำมัน "ใหม่" มีระยะทางประมาณ 8,000 กม. และยังคงดูชัดเจนมาก

คาสตรอลโฆษณาเทคโนโลยี "tri-shield" ในน้ำมัน GTX และจากประสบการณ์ดูเหมือนว่าจะทำงานได้ตามที่โฆษณาเพื่อกำจัดกากตะกอนอย่างน้อย ... และฉันก็เป็นนักโฆษณาที่น่าสนใจ: https: // www youtube.com/watch?v=uFsRVcQuTQo (โฆษณาไตรโล่)

ไม่ตอบคำถามของคุณอย่างสมบูรณ์ในการลบ "น้ำมันตกค้าง" ทั้งหมด แต่คุณไม่ต้องการทำเช่นนั้น น้ำมันยังช่วยปกป้องชิ้นส่วนจากการเกิดออกซิเดชัน