Volkswagen A / C เป็นระยะ

ฉันต้องการซ่อม Volkswagen Passat '07 A / C ฉันได้ไปที่ร้านค้าสองแห่ง (ตัวแทนจำหน่ายและเป็นอิสระ) และพวกเขาทั้งสองบอกว่าระบบปรับอากาศทั้งหมดต้องถูกแทนที่ สิ่งที่แปลกคือบางครั้งมันก็เกิดขึ้นจริงและเมื่อมันใช้งานได้ดี เวลาที่เหลือฉันไม่สามารถทำมันได้เลย

มีวิธีบังคับให้เครื่องปรับอากาศต่อเมื่อฉันบอกหรือไม่ ฉันได้ยินมาว่ามีตัว จำกัด ที่ปิดคอมเพรสเซอร์เมื่อเซ็นเซอร์บางตัวอ่านไม่ถูกต้องเพื่อป้องกันคอมเพรสเซอร์จากความเสียหาย ในกรณีของฉันแม้ว่าพวกเขาจะแนะนำให้เปลี่ยนระบบทั้งหมดดังนั้นฉันไม่เห็นปัญหาใด ๆ ที่บังคับให้ทำงานจนกว่าจะไม่เย็นอีกต่อไป นอกจากนี้ยังทำให้รู้สึกว่าฉันต้องการคอมเพรสเซอร์ใหม่เมื่อมันใช้งานได้ดีในบางครั้ง?

หากระบบทำงานได้ดีหรือไม่มีเลยความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้นอยู่ในอุปกรณ์ควบคุมสำหรับระบบคลัตช์ AC จะเป็นพอร์ตการโทรแรกของฉันคุณจะต้องมีผู้ช่วย:

เปิดช่องเครื่องยนต์และมองหาคอมเพรสเซอร์ AC มันเป็นหนึ่งในอุปกรณ์เสริมที่ด้านข้างของเครื่องยนต์ที่ทำงานโดยสายพาน Serpentine ลูกรอกของคอมเพรสเซอร์มีคลัตช์ในตัวเพื่อให้รอกหมุนเสมอ แต่จะขับเคลื่อนเฉพาะคอมเพรสเซอร์เมื่อเปิดสวิตช์ AC (เปิดใช้งานคลัตช์)

คุณสามารถดูว่าคลัตช์ทำงานหรือไม่โดย:

1. การค้นหาคอมเพรสเซอร์ AC
2. สตาร์ทเครื่องยนต์โดยปิดไฟ AC
3. สังเกตว่าช่วงกลางของรอกอยู่กับที่ซึ่งหมายความว่าคลัตช์ไม่ได้ทำงาน
4. ให้ผู้ช่วยของคุณเปิด AC คุณควรได้ยินเสียงคลิกและสังเกตว่าช่วงกลางของรอกกำลังหมุน

ถ้ามันไม่หมุนคุณก็จะเกิดไฟฟ้าขัดข้องหรือคลัตช์เสีย หากกึ่งกลางของรอกไม่หมุนคุณสามารถลองใช้มัลติมิเตอร์ที่ขั้วไฟฟ้าและอ่านแรงดันไฟฟ้าเมื่อเปิดระบบ

• หากมี 0v คุณมีความผิดปกติทางไฟฟ้า
• หากมี ~ 12-15v คลัตช์ล้มเหลวและควรเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์

สิ่งที่ดีที่สุดที่ต้องทำคือการอ่านรหัสข้อผิดพลาดบนรถ

ฉันเป็นเจ้าของ 05 Audi และ 09 passat รถยนต์เหล่านี้มีตัวควบคุมสำหรับทุกสิ่งที่อ่านสถานะของระบบรถยนต์ต่าง ๆ โดยใช้เซ็นเซอร์และ AC เป็นหนึ่งในหน่วยที่ซับซ้อนมากขึ้นในรถ

หาก AC ไม่ทำงานก็มีโอกาสที่ดีในการตรวจสอบปัญหาและเพิ่มรหัสข้อผิดพลาด

การพยายามแก้ไขปัญหาโดยไม่ได้อ่านรหัสความผิดปกตินั้นคือการแทงตัวในที่มืดในความคิดของฉัน

ฉันใช้เครื่องมือ VCDS ที่ผลิตในสหรัฐฯจาก RossTech หากคุณโพสต์ในฟอรัมคุณอาจได้รับคนในพื้นที่ของคุณพร้อมที่จะทำการสแกนด้วยค่าใช้จ่ายเล็กน้อย (เบียร์หกแพ็ค)

สิ่งที่ทำให้คอมเพรสเซอร์จำนวนมากล้มเหลวคือวาล์วขยายความร้อนหรือท่อออริเฟลม เศษเล็กเศษน้อยเข้าไปในที่นั่นจากแหวน O ที่เสื่อมสภาพและชิ้นส่วนโลหะที่เคลือบด้วยน้ำมัน นี่คือผลของการกีดกันคอมเพรสเซอร์ของสารทำความเย็นและน้ำมันทำให้มันล้มเหลวโดยความร้อนสูงเกินไป การเกิดขึ้นทั่วไปในทั้งระบบปรับอากาศและที่อยู่อาศัย การมีสารทำความเย็นต่ำเกินไปจะทำเช่นกัน ...