ฉันจะถ่ายรูปเครื่องบินที่บินได้อย่างไร

ฉันชอบที่จะได้รับคำแนะนำเพิ่มเติมเกี่ยวกับการถ่ายภาพเครื่องบินที่หลากหลายในการแสดงทางอากาศ ฉันคิดว่าฉันโอเคกับเครื่องบินที่อยู่บนพื้น ... แต่มีเคล็ดลับใด ๆ เกี่ยวกับความเร็วชัตเตอร์รูรับแสงหรืออะไรก็ได้สำหรับการแสดงในอากาศ?

ฉันใช้การรวมกันของเลนส์ 2 ตัวซึ่งเป็นขนาด 300 มม. บน extender 1.4 สำหรับการขึ้นรูปไกล / เครื่องบินเดี่ยวและ 100-400 สำหรับการถ่ายภาพการก่อตัวและสิ่งต่าง ๆ ที่เกิดขึ้นบนพื้นดิน

ฉันมักจะใช้ AI Servo (ฉันเป็นผู้ใช้ Canon ฉันแน่ใจว่ามีคนอ้างถึงโหมดที่เหมาะสมใน Nikon ถ้าจำเป็น) สำหรับเครื่องบินส่วนตัวฉันมักจะตั้งจุดโฟกัสไปที่จุดกึ่งกลางเท่านั้น - สำหรับการก่อตัวฉันจะปล่อยให้กล้องโฟกัสไปที่จุดโฟกัส

ผู้ชายหลายคนใช้ความสำคัญของรูรับแสงสำหรับเครื่องบินไอพ่น แต่ฉันชอบที่จะใช้ความสำคัญของชัตเตอร์เพราะฉันส่วนใหญ่ถ่ายภาพเครื่องบินใบพัด ฉันยังกดเลขสองสามจุด + บนอคติการรับแสงและตั้งค่าการวัดแสงให้อยู่กึ่งกลางการวัดแสงบางส่วนที่มีน้ำหนัก ฉันไม่ได้ใช้การวัดแสงแบบสปอตเพราะในวันที่มีแดดคุณสามารถทำให้แสงจากดวงอาทิตย์ตกบนเครื่องบินและนี่อาจทำให้การวัดแสงมีขนาดใหญ่มาก

ความเร็วชัตเตอร์ - สำหรับเครื่องบินใบพัดมันขึ้นอยู่กับเครื่องบินและสิ่งที่เครื่องบินกำลังทำอยู่ พวกเขาจะอยู่ที่การตั้งค่าพลังงานสูงดังนั้น RPM จะสูงขึ้น ฉันจะเริ่มต้นด้วยการใช้ 1/320 และฝึกฝนเทคนิคการแพนกล้องของคุณ สิ่งนี้จะหยุดคุณแช่แข็งใบพัด (แสดงความเกลียดชังสัตว์เลี้ยง) และแสดงการเคลื่อนไหวบางอย่าง

เมื่อเครื่องบินแสดงขึ้นพวกเขาจะเปลี่ยนการตั้งค่าบ่อยครั้ง - ฉันมักจะใช้ 1/250 หรือ 1/320 ขึ้นอยู่กับประเภทของเครื่องบิน

เมื่อเครื่องบินกำลังเข้าใกล้จุดสุดท้ายเสาจะช้ากว่ามากเพราะมันจะกลับมาเยอะมากคุณจะต้องหมุนความเร็วชัตเตอร์ลงเพื่อถ่ายภาพเหล่านี้ - 1/100 หรือต่ำกว่านั้น

สำหรับเครื่องบินไอพ่นเหวี่ยงความเร็วชัตเตอร์ขึ้น - พวกมันจะเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วจริง ๆ สูงที่สุดเท่าที่คุณสามารถจัดการได้ในขณะที่รักษา ISO ไว้ที่ 100 (สิ่งนี้จะช่วยให้คุณสามารถครอบตัดภาพให้มากขึ้นหากคุณต้องการลดเสียงรบกวน)

เฮลิคอปเตอร์ ... หากิน! RPM ของพวกเขาช้ามากคุณต้องการติดประมาณ 1/100 และยิงออกไปมากมาย

ใช้การ์ดหน่วยความจำจำนวนมากและอย่ากลัวที่จะกดชัตเตอร์ลงเล็กน้อยเมื่อคุณเริ่มใช้งานครั้งแรกด้วยการฝึกฝนคุณจะดีขึ้นและสามารถเลือกได้มากขึ้นเมื่อคุณถ่ายภาพ

ไม่ต้องกังวลกับการใช้ขาตั้งกล้อง

ส่วนประกอบ: คุณต้องการให้เครื่องบินมีที่ว่างให้ขยับเข้ามาโดยทั่วไปช็อตช็อตแน่น ๆ ทำงานได้ดี แต่คุณต้องเข้าใกล้มาก ๆ - ถ้าคุณปล่อยให้มีพื้นที่ด้านหน้าของเครื่องบินมากกว่าด้านหลังพวกเขามักจะทำงานเล็กน้อย ดีกว่า

การวางตำแหน่ง: การก่อตัวที่ยิ่งใหญ่มักจะจัดกึ่งกลางการแสดงของพวกเขาให้อยู่กึ่งกลางของสายการบินสำหรับการหยุดพักใหญ่ ฯลฯ - สำหรับทุกสิ่งทุกอย่างฉันมักจะอยู่ที่ปลายด้านหนึ่งหรืออีกด้านหนึ่ง นัดเป็นธนาคารอากาศยานในขณะที่พวกเขามารอบโค้ง

คุณสามารถมีความสนุกสนานและลองใช้ความเร็วชัตเตอร์ต่ำที่ไร้สาระบางครั้งก็จ่ายออกไป :)

ฉันหวังว่านี่จะเพียงพอและเป็นประโยชน์และขอบคุณสำหรับการโหวตความเชื่อมั่นจาก @jrista :)

ภาพถ่ายเพิ่มเติมได้ที่นี่: http://www.flickr.com/photos/jameswheeler/

ลูกชายของฉันและฉันเคยไป airshows น้อยและแม้ว่าฉันไม่ใช่มืออาชีพฉันสามารถให้คำแนะนำบางอย่างจากสิ่งที่ทำงานได้ดีสำหรับฉัน

เช่นเคยสถานที่เวลาและแสงเป็นสิ่งสำคัญ EAA fly-in ใน Oshkosh, WI เป็นตัวอย่างที่ดี ด้วย "กล่อง" แอโรบิกที่เรียงรายไปด้วยทางวิ่งหลักของ NS, airshows ช่วงบ่ายมักจะมีแสงที่ยอดเยี่ยมจากด้านหลังฝูงชน หากคุณมีโอกาสวางตำแหน่งตัวเองในสถานที่ต่าง ๆ ให้พิจารณาว่าแสงจะมาจากที่ใดในขณะที่การแสดงกำลังดำเนินการอยู่

ยิ่งคุณหาข้อมูลเกี่ยวกับการจัดงานอีเวนต์ยิ่งดี - กำหนดเวลา ฯลฯ คุณจะต้องใส่ใจกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นที่ & เมื่อเกิดขึ้น คุณอาจพิจารณาการจับนักบินที่จะผ่านการตรวจสอบก่อนการบินหรือยิงเครื่องบินออกมาเมื่อเครื่องบินเปิดขึ้นและมีมุมมองที่ชัดเจนของนักบิน คนส่วนใหญ่จะพลาดการถ่ายภาพแบบ "ไม่บิน" แต่เป็นวิธีที่ดีในการรวมองค์ประกอบของมนุษย์ซึ่งขาดหายไปจากภาพถ่าย airshow ส่วนใหญ่

สแกนเนอร์แบนด์อากาศยานสามารถให้คุณฟังการจราจรบนหอควบคุมซึ่งสามารถบอกให้คุณรู้ถึงการเคลื่อนไหวเหล่านี้ได้เช่นกัน ที่ EAA การรับส่งข้อมูลบางส่วนจะถูกสตรีมผ่านอินเทอร์เน็ตและออกอากาศผ่านความถี่ที่คุณสามารถรับด้วยวิทยุพิเศษที่ให้เช่าราคา $ 10 หรือมากกว่านั้น

วางแผนเกี่ยวกับการใช้ความเร็วชัตเตอร์และความยาวโฟกัสที่หลากหลาย คุณจะเปลี่ยนจากการแสดงผลแบบคงที่เป็นระยะใกล้ไปจนถึงพยายามจับเครื่องบินที่มีการซ้อมรบในอากาศ คุณจะถูกล่อลวงให้ไปรับความเร็วชัตเตอร์ที่เร็วมาก แต่สำหรับเครื่องบินที่ขับเคลื่อนด้วยไม้ค้ำยันสิ่งนี้จะช่วยให้คุณเป็นเสาน้ำแข็งซึ่งอาจไม่ใช่รูปลักษณ์ที่คุณต้องการ ให้ลองเล่นด้วยความเร็วชัตเตอร์และแพนกล้องเพื่อดูว่าคุณสามารถรับฉากพร่ามัวด้วยระนาบที่ชัดเจนได้หรือไม่

พิจารณาว่าคุณอยู่ที่นั่นเพื่อยิง airshow หรือเพลิดเพลินกับเวลากับลูกชายของคุณ บางสิ่งที่คุณทำเพื่อสะกดรอยตามรูปภาพที่น่ากลัวอาจไม่สนุกสำหรับครอบครัวหากพวกเขากำลังแท็ก สิ่งนี้อาจส่งผลต่อการถ่ายภาพของคุณ แต่คุณควรจะสามารถออกมาพร้อมกับช็อตที่ยอดเยี่ยมมากมาย

ความคิดสุ่มอื่น ๆ ตามลำดับโดยเฉพาะ:

• ฉันไม่เคยรู้จัก airshow ในการ จำกัด อุปกรณ์ที่คุณสามารถพกพาได้ แต่ควรตรวจสอบข้อบังคับที่ประกาศไว้
• มันร้อนอยู่ข้างๆแอสฟัลต์ - แพ็คน้ำถ้าคุณได้รับอนุญาตให้นำมันมาวางบนพื้น
• เก้าอี้แคมป์อาจดีถ้าคุณต้องการเดิมพันจุดที่สำคัญถัดจากรันเวย์ ไม่เพียงให้สถานที่จอดรถเท่านั้น แต่คุณยังสามารถใช้เก้าอี้และ / หรือผ้าห่มในการพักสักครู่หากคุณจำเป็นต้องลื่นไถลไปหาเบอร์เกอร์ (หรืออะไรก็ตาม)
• เลนส์ซุปเปอร์เร็วจะให้ความยืดหยุ่นสูงสุดแก่คุณในการควบคุม DOF และอื่น ๆ แต่สำหรับ airshows คุณมักจะมีแสงแดดค่อนข้างดีดังนั้นอย่ากังวลมากเกินไปเกี่ยวกับเลนส์ที่มีความเร็วสูงสุดด้วย ช่วง f / 5.6
• อย่าลืมครีมกันแดด!
• ฝักบัวอาจปรากฏขึ้นอย่างรวดเร็วเช่นกันดังนั้นหากคุณมีฝาปิดสำหรับกระเป๋ากล้องของคุณมันยอดเยี่ยมมาก
• โพลาไรเซอร์อาจมีประโยชน์ขึ้นอยู่กับแสงของคุณเนื่องจากคุณอาจพบว่าตัวเองถ่ายภาพในแสงแดดจ้า
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณคุ้นเคยกับปัจจัยอุปกรณ์ที่มีผลต่อประสิทธิภาพการถ่ายภาพความเร็วสูง (ความเร็วการ์ดการตั้งค่ากล้อง) คุณไม่ต้องการที่จะหลอกในระหว่างการแสดง
• เก็บการ์ดหน่วยความจำและแบตเตอรี่มากมาย!

ฉันไม่ได้เป็นผู้เชี่ยวชาญในการถ่ายภาพเครื่องบินและการแสดงทางอากาศ แต่อย่างใด แต่ฉันสามารถให้ความช่วยเหลือทั่วไปเพิ่มเติมได้ (เรามีสมาชิกที่มีความสามารถที่ถ่ายภาพการแสดงทางอากาศและเครื่องบินค่อนข้างน้อย ... @ JamWheel หวังว่าเขาจะเห็นสิ่งนี้และให้คำแนะนำที่ดีกว่า)

ก่อนอื่นคุณอาจต้องใช้ความเร็วชัตเตอร์สูงเพื่อช่วยหยุดการเคลื่อนไหวที่อยู่ไกลออกไป คุณควรใช้โหมดถ่ายภาพต่อเนื่องเพื่อถ่ายภาพให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้เมื่อคุณถ่ายภาพซึ่งหมายความว่ากล้องที่มีอัตราชัตเตอร์สูงจะเหมาะที่สุด ความเร็วชัตเตอร์สูงในการหยุดการเคลื่อนไหวอาจจะเป็นไปตามการกำหนดค่า ISO ที่สูงขึ้นเพื่อให้คุณสามารถรักษาความเร็วชัตเตอร์สูงพอที่จะจับภาพเครื่องบินในเที่ยวบินที่ดีและคมชัด ฉันไม่แน่ใจว่าแฟลชจะทำสิ่งใดให้คุณดีเพื่อช่วยหยุดการเคลื่อนที่ของเครื่องบินบนเครื่องบินอย่างไรก็ตามอาจเป็นประโยชน์กับเครื่องบินที่จอดอยู่บนพื้น

เพื่อเติมเต็มเฟรมด้วยเครื่องบินในเที่ยวบินคุณจะต้องการเข้าถึงให้ได้มากที่สุด เซ็นเซอร์ที่ครอบตัดจะทำอย่างดีที่สุดที่นี่เนื่องจากการครอบตัดช่วยยืดระยะการเข้าถึงเลนส์ของคุณ ฉันจะแนะนำเลนส์เดี่ยวขนาดเล็กอย่างน้อย 300 มม. อย่างไรก็ตามฉันรู้ว่าช่างภาพการแสดงทางอากาศหลายคนใช้ความยาวโฟกัสที่ยาวขึ้น ดูเหมือนเป็นเรื่องธรรมดาที่จะใช้ตัวขยายเช่น 1.4x เทเลโฟโต้ สิ่งนี้จะทำให้เลนส์ 300 มม. 420 มม. และรวมกับปัจจัยครอบตัด 1.55x (1.5x สำหรับ Nikon / Pentax / Sony, 1.62x สำหรับ Canon) ที่ให้คุณ 650 มม. ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ควรสังเกตว่าด้วยส่วนขยายรูรับแสงสูงสุดของคุณจะลดลงซึ่งจะทำให้ค่า ISO ยิ่งมีความสำคัญมากขึ้น คุณควรใช้กล้องที่มีความไวแสง ISO สูงและมีเสียงรบกวนต่ำประมาณ 800-1600

ฉันขอแนะนำให้คุณฝึกการแพนกล้องด้วยดังนั้นคุณควรมีมือที่มั่นคงพอสมควรในขณะแพนกล้องและถ่ายภาพ หากคุณเคยทำปรากฎการณ์บางอย่างในอดีตฉันขอแนะนำให้ถ่ายภาพนกในเที่ยวบินด้วยเทเลโฟโต้อย่างน้อยก็ให้ความรู้สึกว่ามันเป็นอย่างไรเมื่อพยายามถ่ายภาพเครื่องบินในเที่ยวบิน

รับการยิงที่ airshows (ไม่มืออาชีพแม้ว่า) บางอย่างเช่น 30 ปีแล้ว

ระบบของฉัน: 1) ไม่มีออโต้โฟกัส ยังไม่พบระบบ AF ที่สามารถติดตามวัตถุขนาดเล็กที่กำลังเข้าใกล้กล้องด้วยความเร็วสูงมาก 2) การเปิดรับแสงแบบแมนนวลด้วยเหตุผลเดียวกัน เครื่องบินจะมืดกว่า (ค่อนข้างพูด) มากกว่าท้องฟ้ารอบ ๆ ใช้ greycard หรือมิเตอร์บนหญ้าข้างๆสายการบิน 3) กวาดเครื่องบินอย่ารอให้มีบางอย่างปรากฎในช่องมองภาพคุณจะสายเกินไป

http://www.airliners.net/photo/Beriev-Be-200/0242132/L/&sid=9519b442c08ae6b490d5cc2193ba3786
http://www.airliners.net/photo/Iberia/Airbus-A320-211/0190657/L/&sid = 9519b442c08ae6b490d5cc2193ba3786

การโปรโมตตัวเองเล็กน้อย :)

หรือในที่สุด

เครื่องบินที่ขับเคลื่อนด้วยใบพัด : ใช้ความเร่งด่วนและไม่เกิน 1/250 เพื่อหลีกเลี่ยงใบพัดที่แข็งซึ่งน่าเกลียด หากคุณสามารถใช้ความเร็วชัตเตอร์ที่ช้าที่สุด

Jets : ใช้ลำดับความสำคัญความเร็วอีกครั้งและเลือกความเร็วชัตเตอร์ที่เร็วที่สุด

ISO : ใช้อันที่ให้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดสำหรับกล้องของคุณด้วยเสียงอิเล็กทรอนิกส์น้อยที่สุด

และฝึกฝนฝึกฝนฝึกฝน !!! ไปที่สนามบินที่ใกล้ที่สุดแล้วยิงเครื่องบินขึ้นและลงจอด ในไม่ช้าคุณจะเห็นสิ่งที่ให้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดแก่คุณ

ฉันแค่ชี้และยิงอัตโนมัติ!

(Gloster Gladiator I, Nikon D50, 18-200 VR, โหมดโปรแกรม, 200 มม., f5.6, 1/800, ISO 200, JPEG ที่ไม่ได้ประมวลผลจากกล้อง, ปรับขนาดสำหรับเว็บใน Picasa)

(ข้อมูล EXIF ​​บอกว่า 95 มม. (!?), f6.3, 1/640, ISO 200, ฉันครอบตัดเล็กน้อยแล้วปรับขนาดสำหรับเว็บ)

(บาร์นสตอร์เมอร์หยิบริบบิ้นที่ปลายปีกของเขา - ฉันซูมออกเพื่อรับโอกาสที่ดีกว่าในการจับภาพในขณะนั้น Uncropped 95 มม., f5.3, 1/400, ISO 200)

ฉันพยายามหาที่ที่ดีในการยืนดูว่าเครื่องบินใช้น่านฟ้าพิจารณามุมไหนที่ฉันต้องการถ่าย หวังว่าอากาศดี แพนกับเครื่องบิน

ฉันมีความสุขกับสิ่งเหล่านี้ แต่ฉันแน่ใจว่าคุณสามารถทำได้ดีขึ้นด้วยความระมัดระวัง การถ่ายภาพเครื่องบินที่ airshows ง่ายกว่า zillion เท่าเมื่อถ่ายภาพนกป่าในสวนของฉัน

ฉันจะเพิ่ม ...

คุณต้องคิดถึงแสงในแบบเดียวกับการถ่ายภาพอื่น ๆ หากดวงอาทิตย์ออกมาก็มักจะมีประมาณ 1 ใน 3 ของท้องฟ้าที่แสงดีที่สุดสำหรับการถ่ายภาพในเครื่องบิน คิดออกว่าอะไรทำงานได้ดีและไม่รำคาญที่จะถ่ายภาพในส่วนอื่น ๆ ของท้องฟ้า เมฆและท้องฟ้าสีฟ้าทำงานร่วมกันได้ดีที่สุด

หาสถานที่ที่ดีที่จะยืน ฝูงชนไม่ดี หากคุณรู้ว่าเครื่องบินจะบินได้ที่ไหนและดวงอาทิตย์จะอยู่ตรงไหน ลองดูรอบ ๆ และดูว่าคุณสามารถเห็นว่าคน "รู้" อยู่ที่ไหน โดยทั่วไปจะไม่ได้ลงบนสายการบิน

ฉันไม่ชอบสายรัดคอ แต่มันใช้ได้ดีกับสิ่งนี้ คุณไม่สามารถหมุนโมโนพอดเร็วพอและไม่ต้องใช้ขาตั้งกล้อง

เลนส์ ... การซูมจะให้โอกาสเพิ่มขึ้นเล็กน้อยกับคุณภาพและความซับซ้อน 300 / f2.8 IS (กรอบเต็ม) เป็นที่สมบูรณ์แบบสำหรับการที่ฉันยืน หลาย ๆ หน่วยไม่ทำงานจริง ๆ เพราะคุณไม่มีเวลาเปลี่ยน คุณอาจต้องใช้เวลานานกว่านี้หากอยู่ห่างออกไปแม้ว่าคุณจะถูกยัดเยียดให้กับบัตรผ่านใกล้

ฉันถ่ายภาพท่ามกลางแสงเพื่อ ISO100 นั้นใช้ได้ดี สำหรับอุปกรณ์ประกอบฉากฉันจะใช้ชัตเตอร์เป็นลำดับที่ 1/250 หรือ 1/320 สำหรับเจ็ตส์ฉันจะใช้อัตโนมัติ ในทั้งสองกรณี +1/3 หรือมากกว่านั้นขึ้นอยู่กับแสงการวัดแสงแบบประเมินผลดิบ

ออโต้โฟกัสที่ทันสมัยนั้นยอดเยี่ยม แม้ว่าจะสามารถ จำกัด การจัดองค์ประกอบของคุณได้แม้ว่าใน Canon AF 1 ซีรีย์ฉันชอบจุด AF เดียวสำหรับสิ่งนี้ คุณสามารถเปลี่ยนได้ แต่ต้องรวดเร็ว

ฉันตั้งโหมดขับเคลื่อนให้ต่อเนื่อง แต่ครั้งเดียวที่ฉันจะกดชัตเตอร์ค้างไว้ก็คือถ้ามีคนกระแทก; ฉันชอบดูว่าเกิดอะไรขึ้นและเลือกภาพของฉัน

บางรายการออกอากาศนัดเดือนก่อนหน้านี้