การใช้ขาตั้งกล้องคาร์บอนไฟเบอร์ในสภาพอากาศหนาวเย็น: อุณหภูมิที่ปลอดภัยข้อควรระวังและผลกระทบของความล้มเหลว


15

ฉันกำลังพิจารณาซื้อManfrotto 055CXPRO3 ขาตั้งกล้องคาร์บอนไฟเบอร์พร้อมหัวบอล Manfrotto 498RC2แต่ฉันได้อ่านแล้วว่าคาร์บอนไฟเบอร์สามารถแตกที่อุณหภูมิต่ำ (โปรดทราบว่า 055CXPRO3 ใช้หลอดคาร์บอนไฟเบอร์แบบดึงแผล)

  • สภาพแวดล้อมที่หนาวเย็นฉันสามารถใช้ขาตั้งคาร์บอนไฟเบอร์ได้อย่างปลอดภัยและฉันควรระวังอะไรบ้าง
  • จะเกิดอะไรขึ้นในกรณีที่คาร์บอนไฟเบอร์ล้มเหลว มีอันตรายต่อสุขภาพหรือความปลอดภัยที่สำคัญเกินกว่าความเสียหายของอุปกรณ์หรือไม่?

3
ฉันเคยมี 055CXPro3 และมีเรื่องเล่าที่น่าเศร้าเกี่ยวกับคลิปล็อค - หากเท้ายางหลุดออกจากขาส่วนด้านล่างสามารถหดได้มากขึ้นในส่วนถัดไปมากกว่าที่ได้รับการออกแบบ ซึ่งจะทำให้พลาสติกที่อยู่ในแคลมป์แตกและแคลมป์จะใช้งานไม่ได้ผล
ทิมไมเออร์ส

@TimMyers: เพิ่งเกิดขึ้นกับ MT055CXPRO3 ใหม่ล่าสุดของฉัน (มากกว่าหกปีหลังจากที่ฉันถามคำถามนี้!) ส่วนหนึ่งที่ได้รับความเสียหายเป็นR190,619 ฉันเพิ่งสั่งไม่กี่ชุด; ดูเหมือนว่าจะแก้ไขได้ง่าย พุ่มไม้ยึด ( R440,05 ) ยังคงสภาพสมบูรณ์และตัวหนีบยังทำงานได้อย่างถูกต้อง
bwDraco

คำตอบ:


18

คาร์บอนไฟเบอร์นั้นสามารถเอาชนะการเต้นได้ทั้งในแง่ของสภาพแวดล้อม (น้ำทรายหิมะ) และอุณหภูมิ ฉันเคยได้ยินผู้คนมากมายพูดคุยหรือบ่นเกี่ยวกับวิธีการที่คาร์บอนไฟเบอร์ไวต่อความเย็นจัดอย่างไรก็ตามฉันคิดว่าส่วนใหญ่เป็นข่าวลือและการเก็งกำไร

มีอยู่สองสามครั้งที่ฉันได้อ่านบางสิ่งเกี่ยวกับคาร์บอนไฟเบอร์ที่เปราะบางที่อุณหภูมิเย็น ... แต่การใช้คำว่า "เย็น" มักจะขาดอยู่เสมอ คุณจะต้องใช้เวลาหนึ่งคืนในแพ็คน้ำแข็งที่แช่แข็งของต้นอลาสก้าเหนือสุดในช่วงกลางฤดูหนาว (ซึ่งจริงๆแล้วเป็นบัญชีที่ตรวจสอบได้ทั้งหมดของขาฝักคาร์บอนไฟเบอร์ที่แตกหัก 'ที่ฉันได้อ่าน ... มักเกี่ยวข้องกับการถ่ายภาพแสงออโรร่า) เพื่อสัมผัสกับอุณหภูมิที่หนาวเย็นพอที่จะทำให้เกิดปัญหาร้ายแรงได้ ขาตั้งกล้องคาร์บอนไฟเบอร์ส่วนใหญ่ในปัจจุบันเป็นแบบหลายชั้นทอหรือถักและเสริมด้วยเรซิ่น โดยเฉลี่ยแล้วสำหรับความเย็นคุณอาจแตกเลเยอร์ถ้าคุณกระแทกขาที่มีแรงมากพอ แต่มันอาจจะเป็นจุดเยือกแข็งที่ค่อนข้างดีและต่ำกว่าศูนย์

สำหรับข้อควรระวังหากคุณใช้ขาตั้งกล้องที่ -20 หรือต่ำกว่าคุณต้องแน่ใจว่าคุณไม่ได้กระแทกหรือกระแทกอย่างแรง วางกระเป๋าหรือกระเป๋าของคุณในแพ็คหิมะหรือน้ำแข็งที่มีฝักติดอยู่ด้านนอกเป็นวิธีที่แน่นอนที่จะแตกหรือแตกมันที่อุณหภูมิสูง คุณสามารถแตกขาโดยดึงมันแรงเกินไปเมื่อทำการตั้งค่าดังนั้นคุณต้องระวังด้วยเช่นกัน ส่วนที่ปล่อยออกมาอาจทำให้น้ำแข็งแข็งขึ้นและการจับมันยากเกินไปที่อุณหภูมิเย็นอาจทำให้เกิดการแตกร้าวได้ ยังดีกว่าขยายส่วนหนึ่งหรือสองในส่วนก่อนที่คุณจะออกไปเย็นมากและขยายเฉพาะส่วนสุดท้ายหากคุณจำเป็นต้อง (แน่นอนบทความส่วนใหญ่ที่ฉันได้อ่านในการถ่ายภาพออโรร่าดูเหมือนจะบ่งบอกว่าคุณอาจจะ จะนั่งในเก้าอี้ต่อไปดังนั้นการขยายเต็มรูปแบบมักจะไม่จำเป็นต้องมีในสถานที่แรก

ไม่ว่าด้วยเหตุผลใดก็ตามที่คุณทำป่นปี้ขาฉันไม่ทราบถึงอันตรายต่อสุขภาพโดยเฉพาะ ฉันได้ยินมาเสมอว่าคาร์บอนไฟเบอร์เป็นผลิตภัณฑ์ที่ค่อนข้างปลอดภัยและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมดังนั้นฉันจึงไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับสิ่งนั้น มันไม่น่าจะทำลายได้อย่างหมดจดโดยเฉพาะถ้าคุณมีผลิตภัณฑ์ชั้นคล้ายขาตั้งกล้อง มันมีแนวโน้มที่จะทิ้งขอบที่ขรุขระเอาไว้ดังนั้นฉันจึงควรระวังและตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้ขูดทิ่มด้วยปลายหักใด ๆ


7
+1 - ใช่เราไม่ได้พูดถึง "หนาว" หรือแม้แต่ "OMG หิมะกำลังตก" รถจะไม่เริ่มทำงานหากยังไม่ได้เสียบปลั๊กและมันใช้เวลานานกว่าหนึ่งชั่วโมงนับตั้งแต่ที่มันวิ่งครั้งสุดท้ายจมูกของคุณจะหยุดเมื่อคุณหายใจอุณหภูมิแบบไอซ์ - หนวด - หนวด คุณรู้ไหมว่าเมื่อคุณไม่สามารถเห็นหมอกจากลมหายใจของคุณ แต่คุณสามารถดูมันเป็นรูปเป็นร่างและตกสู่พื้น เมื่อถุงมือเป็นสิ่งที่คุณสวมใส่ถ้าคุณต้องถอดถุงมือออกด้วยเหตุผลบางอย่าง Frikkin 'เย็น

2
เงื่อนไขการใช้งานที่คาดว่าจะไม่ต่ำกว่าจุดเยือกแข็ง - ฉันไม่คาดว่าจะใช้งานที่อุณหภูมิต่ำกว่า -10 ° C (14 ° F)
bwDraco

ฮ่าฮ่าสแตนเข้าใจแล้ว ... เธอต้องแข็งกับความ เย็นชาเพื่อที่จะเป็นปัญหาจริงๆ ;)
jrista

@ DragonLord: คุณไม่มีอะไรต้องกังวลเกี่ยวกับอุณหภูมินั้น ฉันใช้ขาตั้งกล้อง Gitzo CF ของฉันในอุทยานแห่งชาติ Rocky Mountain ที่ระดับความสูงกว่า 11,000 ฟุตในโคโลราโดที่ -10 ถึง -15 องศาฟาเรนไฮต์ (ซึ่งเป็น -23 ถึง -27 องศาเซลเซียส) และฉันค่อนข้างหยาบกับ หนึ่งในขาตั้งที่เบาและบอบบางที่สุดของ Gitzo ที่พวกเขาผลิต (นักเดินทางซีรีย์ศูนย์ ... แสงอัลตร้า) ... และฉันไม่เคยเข้าใกล้ที่จะแตกหรือทุบอะไรเลย
jrista

9

อาจจะคุ้มค่าหากพิจารณาว่าเครื่องบินสมัยใหม่ (เช่น A380) มีวัสดุผสมจำนวนมากรวมถึงคาร์บอนไฟเบอร์ หากต้องการอ้างอิงWikipedia "A380 เป็นสายการบินเชิงพาณิชย์แห่งแรกที่มีกล่องปีกกลางทำจากพลาสติกเสริมคาร์บอนไฟเบอร์" การบินที่เกือบ 40,000 ฟุตและประสบอุณหภูมิต่ำถึง -40 ทุกวันเป็นข้อพิสูจน์สำหรับฉันว่าเส้นใยคาร์บอนสามารถรับความเครียดได้

คำถามคือผู้ผลิตขาตั้งกำลังผลิตวัสดุคอมโพสิตที่แข็งแรงพอหรือไม่ได้อยู่ในผลิตภัณฑ์ของพวกเขาไม่ใช่ว่าเส้นใยคาร์บอนมีความแข็งแรงเพียงพอในสภาพอากาศหนาวเย็น (มาก)

สำหรับอันตรายต่อสุขภาพคุณควรปฏิบัติต่อเส้นใยคาร์บอนเป็นวัสดุเชิงประกอบอื่น ๆ ไม่ใช่ความคิดที่ดีที่จะหายใจใน "ฝุ่น" จากเรซินและสิ่งเหล่านี้ แต่นี่ไม่ใช่ปัญหากลางแจ้งจริงๆ คนที่ทำงานกับคอมโพสิตต้องระวังควันและฝุ่นละออง แต่ก็ไม่เป็นปัญหาในช่วงที่เกิดความล้มเหลว "เล็ก" เศษเล็กเศษน้อยจากบริเวณรอยร้าวนั้นอาจมีขนาดเล็กและแหลมมากและสามารถทะลุผ่านผิวหนังของคุณได้ ฉันไม่เคยได้ยินมาก่อนว่าสิ่งนี้เป็นอันตราย แต่มันจะคันเหมือนคอมโพสิตไฟเบอร์กลาส


4

ฉันมีขาตั้งกล้อง Manfrotto CF ที่คล้ายกันฉันไม่เคยมีปัญหาต่ำลงไปจนถึงต่ำกว่า 10 ข้อ

ฉันไม่แน่ใจว่าโหมดความล้มเหลวเป็นอย่างไร

ข้อควรระวังที่ควรทำคือหลีกเลี่ยงการชนขาของขาตั้งกล้องบนพื้นผิวแข็งในสภาพที่เย็นจัด

ขา CF นั้นดีกว่าขาอลูมิเนียมที่ฉันใช้แทนในสภาพอากาศหนาวเย็นเพราะมือของคุณไม่เย็นจนเกือบเท่า - คุณอาจจะยังคงใช้ถุงมือ แต่คุณมักจะสามารถหนีได้แม้ในสภาวะที่เย็นมากด้วยถุงมือซับ เป็นเวลาหนึ่ง, ซักพัก. ดังนั้นจึงมีความสำคัญและมีแนวโน้มที่จะซื้อขา CF สำหรับใช้ในสภาพอากาศหนาวเย็น


3

ฉันมี RRS TVC-33 และชอบ แต่ฉันมีปัญหากับการล็อคขาในสภาพอากาศหนาวเย็น ปัญหาที่ฉันมีคือเมื่อคุณออกไปข้างนอกในสภาพอากาศหนาวเย็นและโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีหิมะเบาบางขาล็อคขาตั้งกล้องของฉันจะหยุดและฉันไม่สามารถขยับได้อีกต่อไปและติดขัดโดยไม่ยุบส่วนขา ฉันยังมี manfrotto รุ่นเก่าของฉันขาตั้งกล้องอลูมิเนียม 055xprob และต้องกลับไปใช้หลายครั้งในสภาพอากาศหนาวเย็น


จุดดี. ไม่เคยคิดว่าล็อคขาเป็นปัญหาที่อาจเกิดขึ้น
bwDraco

เพิ่มความสนุกโดยการฉี่มัน
JDługosz

2

ฉันไม่สามารถพูดกับปัญหาข้างต้นได้เนื่องจากฉันไม่ทราบขาตั้ง แต่คาร์บอนไฟเบอร์นั้นไม่ง่ายอย่างที่คุณต้องการ เหตุผลที่ไม่มีคำตอบที่ 'จริง' สำหรับคำถามของคุณก็คือเนื่องจากมีตัวแทนพันธะที่แตกต่างกันที่ใช้ในการสร้างคาร์บอนไฟเบอร์รุ่นต่าง ๆ อีพ็อกซี่คาร์บอนไฟเบอร์ที่ใช้ในโบอิ้ง 777 จะสามารถลดอุณหภูมิได้ต่ำกว่าสิ่งที่คุณจะได้สัมผัสบนโลก นอกจากนี้ยังขึ้นอยู่กับความหนาของคาร์บอนไฟเบอร์ด้วย

คุณจะต้องทดสอบนั่นคือเมื่อคุณเห็นสิ่งที่แตกในขยะคว้ามันใส่ไว้ในช่องแช่แข็งแล้วทุบด้วยค้อนและดูว่าเกิดอะไรขึ้น

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.