ฉันจะทำให้ระบบโฟกัสเสียหายโดยการหมุนวงแหวนปรับโฟกัสเมื่อไม่ได้ติดตั้งเลนส์ได้หรือไม่


29

ฉันมีเลนส์คู่ที่ไม่มีระบบการโฟกัสภายในและเมื่อใดก็ตามที่ฉันต้องการใส่กลับเข้าไปในกระเป๋าของฉันฉันจะหมุนวงแหวนโฟกัสเพื่อทำให้เลนส์สั้นลง

ฉันสังเกตเห็นว่าเมื่อตั้งค่าเลนส์เป็นระบบออโต้โฟกัสวงแหวนโฟกัสจะเคลื่อนไหวได้ยากกว่าเมื่ออยู่ในโฟกัสแบบแมนนวล ฉันจะสร้างความเสียหายให้กับระบบโฟกัสโดยหมุนวงแหวนปรับโฟกัสเมื่อตั้งค่าเลนส์เป็นระบบโฟกัสอัตโนมัติได้หรือไม่

ฉันคิดว่าถ้าเลนส์ปิดกล้องมันจะไม่สร้างความเสียหายใด ๆ ฉันถูกไหม?


คำถามที่ดี! ฉันเคยสงสัยเกี่ยวกับเรื่องนี้มานานหลายปี!
andy

ฉันคิดว่าคุณกำลังพูดถึงเลนส์แคนนอน / เลนส์นิคอนกับมอเตอร์ในเลนส์ ในการตั้งค่า Nikon และ Sony บางรุ่นสวิตช์โฟกัสอัตโนมัติและกลไกโฟกัสแบบแมนนวลจะอยู่บนตัวกล้อง
ชื่อปลอม

คำตอบ:


16

ฉันคิดว่ามันขึ้นอยู่กับการสร้างกลไก AF ในเลนส์ หากมีความต้านทานเมื่อหมุนวงแหวนโฟกัสนั่นหมายความว่ามีแรงมากขึ้นในการเคลื่อนย้ายกลไกและดังนั้นจึงมีความเค้นเพิ่มขึ้นในวัสดุ โดยส่วนตัวฉันจะเปลี่ยนเป็นการโฟกัสแบบแมนนวลสำหรับกระบวนการนั้น


10

ขึ้นอยู่กับเลนส์ สามารถแทนที่โฟกัสได้ด้วยตนเองสำหรับเลนส์ Canon ที่มีการกำหนด USM และเลนส์ Nikon ที่มีสวิตช์ MA / M (แมนนวลอัตโนมัติ / แมนนวล) ดังที่ได้กล่าวไปแล้วหากมีความต้านทาน / เสียงรบกวนเฉพาะเมื่อหมุนวงแหวนโฟกัสคุณอาจไม่ควรทำเช่นนี้


เลนส์ Pentax หลายตัวมีระบบ "shift shift ด่วน" ซึ่งระบบโฟกัสจะไม่ทำงานเมื่อไม่มีการใช้งาน AF ดังนั้นในกรณีนี้จึงไม่เป็นอันตราย และอย่างที่คุณพูดถึงคนหนึ่งสามารถบอกได้เพราะไม่มีความต้านทาน
mattdm

10

ตามกฎของหัวแม่มืออย่าหันสิ่งที่มีมอเตอร์เข้าด้วยกันมันไม่สำคัญว่าจะเป็นเลนส์กล้องหรือประตูโรงรถของคุณ

ใส่เลนส์ในโหมดแมนนวลเพื่อปลดมอเตอร์จากนั้นหมุนวงแหวนปรับโฟกัสตามที่คุณต้องการ


คุณถูก! ฉันคิดว่าเขากำลังทำอะไรบางอย่างเช่นการลากจูงรถด้วยการมีส่วนร่วมกับเกียร์ เพียงไม่ควรทำ
Jahaziel

6

คุณควรหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนมอเตอร์โฟกัสด้วยมือ ตัวมอเตอร์เองอาจจะใช้มัน แต่การส่งผ่านจากมอเตอร์ไปยังวงแหวนโฟกัสเป็นจุดที่คุณทำให้เกิดความเครียด

หากมีความต้านทานเมื่อหมุนมอเตอร์โฟกัสด้วยมือก็หมายความว่ามีระบบเกียร์สำหรับลดความเร็วสูงของมอเตอร์เป็นความเร็วต่ำของวงแหวนโฟกัส เมื่อมอเตอร์ดึงเกียร์จะมีความต้านทานเล็กน้อยเนื่องจากเป็นเกียร์ที่เล็กกว่าจะดึงให้มีขนาดใหญ่ขึ้น เมื่อคุณหมุนมอเตอร์ด้วยมือจะมีความต้านทานมากขึ้นเนื่องจากเป็นเกียร์ที่ใหญ่กว่าเสมอ


2

ฉันคิดว่าสัญชาตญาณของคุณถูกต้อง

เมื่อติดตั้งเลนส์และตั้งค่าโฟกัสอัตโนมัติการหมุนวงแหวนโฟกัสจะเปลี่ยนกลไกโฟกัสอัตโนมัติทั้งหมดกลับไปที่มอเตอร์ในกล้องและถอยหลัง - เกียร์และสิ่งต่าง ๆ ได้รับการออกแบบเพื่อให้การหมุนความเร็วสูงออกมาจากมอเตอร์ไฟฟ้า ลงไปถึงสิ่งที่สมเหตุสมผลกว่าสำหรับการจัดการเลนส์และการขับเคลื่อนการตั้งค่านี้ไปทางด้านหลังนั้นจะทำให้เกิดความเครียดซึ่งไม่ได้ออกแบบมาเพื่อการจัดการ คุณสามารถรู้สึกสิ่งนี้ - ตามที่คุณพูดมันเป็นการยากที่จะย้ายวงแหวนโฟกัสเมื่อเปิดระบบโฟกัสอัตโนมัติ ดังนั้นอย่าทำเมื่อติดตั้งเลนส์

ฉันคิดว่าใช้กฎของหัวแม่มือเดียวกันเมื่อไม่ได้ติดตั้งเลนส์ หากการหมุนวงแหวนโฟกัสยากขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเปิดระบบโฟกัสอัตโนมัติอย่าทำเช่นนั้น มิฉะนั้นรู้สึกฟรี

เลนส์จำนวนมาก (เช่น Nikkor AF-S) ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้คุณทำเช่นนี้ดังนั้นจึงไม่มีปัญหา


0

กล้องของฉัน (Olympus E-510) เปลี่ยนโฟกัสของเลนส์เพื่อทำให้เลนส์สั้นที่สุดเมื่อฉันปิดกล้อง ดังนั้นฉันจึงปิดการทำงานของกล้องก่อนที่จะถอดเลนส์ออก หากเลนส์ไม่ได้กลับไปเป็นความยาวที่สั้นที่สุดด้วยเหตุผลบางอย่าง (เมื่อกล้องเข้าสู่โหมดประหยัดพลังงานดูเหมือนว่าจะลืมว่ามีเลนส์) ฉันเพียงแค่เปิดและปิดอีกครั้ง

เลนส์โอลิมปัสทั้งหมดที่ฉันมีมีจุดโฟกัสแยกตามสาย การหมุนวงแหวนปรับโฟกัสเมื่อปิดกล้องจะไม่ทำอะไรเลย ดังนั้นฉันไม่มีทางเลือกจริง ๆ การดันองค์ประกอบเลนส์ด้านในเพื่อทำให้เลนส์สั้นลงดูเหมือนจะเป็นความคิดที่ดี

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.