การซิงค์ชัตเตอร์นั้นถูก จำกัด เพียงแค่ความเร็วชัตเตอร์ที่สามารถเคลื่อนที่ในแบบเดียวกับที่มีการ จำกัด ว่าเครื่องยนต์ของรถยนต์สามารถหมุนได้สูงเพียงใด การเพิ่มขีด จำกัด เหล่านี้จะเพิ่มความต้องการในวัสดุการออกแบบและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
ข้อ จำกัด อีกอย่างคือระยะทางที่ชัตเตอร์ต้องเคลื่อนที่ (ซึ่งถูกกำหนดโดยขนาดของเซ็นเซอร์ชัตเตอร์แบบเต็มเฟรมจะต้องเดินทาง 24 มม. ในขณะที่ APS-C ต้องเดินทาง 16 มม. ในเวลาเดียวกันเท่านั้น มีความเร็วการซิงค์ช้าลง)
วิธีที่ จำกัด นี้คือการเลื่อนชัตเตอร์จากเซ็นเซอร์หรือระนาบฟิล์มไปที่ด้านในเลนส์ เรียกว่า "ใบไม้" บานประตูหน้าต่างเพียงแค่ต้องเดินทางตามความยาวของรูรับแสงเลนส์ซึ่งมักจะมีเพียงไม่กี่มิลลิเมตรดังนั้นบานประตูหน้าต่างใบไม้ช่วยให้ความเร็วในการซิงค์เร็วขึ้นอย่างมีนัยสำคัญแม้ว่าความเร็วซิงค์จะขึ้นอยู่กับรูรับแสง
วิธีสุดท้ายที่จะทำลายขีด จำกัด การซิงค์คือการย้ายจากกลไกไปยังโดเมนอิเล็กทรอนิกส์ บานประตูหน้าต่างอิเล็กทรอนิกส์ความเร็วสูงพิเศษมีอยู่แล้ว แต่มีราคาแพงและสงวนไว้สำหรับการใช้งานเฉพาะทาง