อัลกอริธึมการวางแผนการเคลื่อนไหวแบบสุ่มตัวอย่างที่ดีที่สุด (อธิบายไว้ในบทความนี้ ) แสดงให้เห็นว่าเส้นทางที่ไม่มีการชนกันของข้อมูลนั้นมาบรรจบกับเส้นทางที่ดีที่สุดเมื่อเวลาในการวางแผนเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตามเท่าที่ฉันเห็นการพิสูจน์และการทดลองในแง่ดีได้สันนิษฐานว่าการวัดต้นทุนเส้นทางคือระยะทางแบบยุคลิดในพื้นที่กำหนดค่า Can RRT *ยังให้ผลผลิตคุณสมบัติ optimality สำหรับตัวชี้วัดคุณภาพเส้นทางอื่น ๆ เช่นการเพิ่มการกวาดล้างขั้นต่ำจากอุปสรรคตลอดเส้นทางหรือไม่
ในการกำหนดการกวาดล้างขั้นต่ำ: เพื่อความง่ายเราสามารถพิจารณาหุ่นยนต์แบบจุดเคลื่อนที่ในอวกาศยูคลิด สำหรับการกำหนดค่าใด ๆที่อยู่ในพื้นที่กำหนดค่าที่ไม่มีการชนกันของข้อมูลให้กำหนดฟังก์ชั่นd ( q )ซึ่งจะส่งคืนระยะห่างระหว่างหุ่นยนต์และอุปสรรค C ที่ใกล้ที่สุด สำหรับเส้นทางσ , กวาดล้างขั้นต่ำmin_clear ( σ )เป็นค่าต่ำสุดของd ( Q )สำหรับทุกQ ∈ σ ในการวางแผนการเคลื่อนไหวที่ดีที่สุดเราอาจต้องการเพิ่มระยะห่างขั้นต่ำจากสิ่งกีดขวางตามเส้นทาง นี่จะหมายถึงการกำหนดตัวชี้วัดต้นทุนซึ่ง cเพิ่มขึ้นเมื่อระยะห่างขั้นต่ำลดลง หนึ่งฟังก์ชั่นที่เรียบง่ายจะเป็นค( σ ) = ประสบการณ์( - min_clear ( σ ) )
ในบทความแรกที่แนะนำมีการตั้งสมมติฐานหลายประการเกี่ยวกับการวัดต้นทุนพา ธ เพื่อให้หลักฐานพิสูจน์ หนึ่งในสมมติฐานที่เกี่ยวข้องกับความอ่อนไหวของตัวชี้วัดต้นทุนซึ่งไม่ได้ถือไว้สำหรับตัวชี้วัดการกวาดล้างขั้นต่ำข้างต้น อย่างไรก็ตามในบทความวารสารล่าสุดอธิบายอัลกอริทึมหลายข้อสันนิษฐานก่อนหน้านี้ไม่ได้อยู่ในรายการและดูเหมือนว่าตัวชี้วัดต้นทุนการกวาดล้างขั้นต่ำอาจถูกปรับให้เหมาะสมโดยอัลกอริทึม
ไม่มีใครรู้ว่าการพิสูจน์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของสามารถเก็บค่าใช้จ่ายการกวาดล้างค่าใช้จ่ายขั้นต่ำได้หรือไม่ (อาจไม่ใช่แบบที่ฉันให้ไว้ข้างต้น สนับสนุนประโยชน์ของอัลกอริทึมสำหรับการวัดเช่นนี้หรือไม่?