การวางแนวของฮาร์ดไดรฟ์ถือเป็นเรื่องสำคัญในอดีต
เมื่อเห็นว่าiPodบางรุ่นมีไดรฟ์หมุนอยู่ตลอดเวลาหนึ่งจะคิดว่าการเปลี่ยนทิศทางของไดรฟ์ไม่สำคัญ
แต่จากประสบการณ์ส่วนตัวกับไดรฟ์สก์ท็อป, ฟิลด์ "" ความรู้จากหลาย techs ซ่อมคอมพิวเตอร์ฉันได้รู้จักในช่วงหลายปีเช่นเดียวกับที่แสดงออกโดยการอื่น ๆ ที่ แสดงความคิดเห็นในที่ต่างๆ ฟอรั่มผมได้ถ่ายเองมุมมองเชิงระมัดระวังว่าการเปลี่ยนการวางแนวทางในการใช้งาน อาจเป็นปัญหาจริง
ชุดรูปแบบทั่วไปที่ฉันเคยได้ยินและมีประสบการณ์โดยเฉพาะคือถ้าคุณฟอร์แมตไดรฟ์ดั้งเดิมเมื่อเป็นแนวนอนการใช้ในแนวตั้งอาจทำให้เกิดข้อผิดพลาดในการอ่าน / เขียน ในทำนองเดียวกันหากคุณจัดรูปแบบเดิมในขณะที่แนวตั้งก็จะเป็นปัญหาเมื่อใช้ในแนวนอน ฉันใช้ข้อมูลชิ้นอาหารอันโอชะที่เป็นข้อควรระวังเพิ่มเติมในขณะที่การกู้คืนไดรฟ์เก่าที่เริ่มคลิก อย่างไรก็ตามในไดรฟ์แล็ปท็อปอาจไม่สามารถใช้งานได้เนื่องจากผู้ผลิตคาดว่าไดรฟ์จะถูกเคลื่อนย้ายได้มากกว่าไดรฟ์เดสก์ท็อป YMMV
ไดรฟ์แล็ปท็อปของคุณก็น่าจะจัดรูปแบบเดิมเมื่อแนวนอนเพื่อให้การวางตำแหน่งในแนวตั้งโดยเฉพาะอย่างยิ่งในขณะที่ทำงานสร้างเพราะจำนวนมากของการอ่านและการเขียนอาจจะเป็นปัญหาถ้าถือหุ้นดังกล่าวข้างต้นสำหรับไดรฟ์แล็ปท็อป
หัวอ่านของฮาร์ดไดรฟ์ไม่ได้มีความยาวเท่ากันทั้งสองด้านของศูนย์กลาง (pivot) ด้านหนึ่งของหัวมีความยาวและบางในขณะที่อีกด้านหนึ่งนั้นสั้นและหนักมากแสดงให้เห็นด้านล่าง:
[][]=(o)------------e
ดูมุมมองที่ถูกต้องมากขึ้นของรูปทรงเรขาคณิตของไดรฟ์ที่นี่ นี่อาจเป็นเรื่องที่น่าสนใจเช่นกันเพราะรู้ว่าโครงสร้างกลไกขับเคลื่อนหลักไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปในหลายทศวรรษ
การออกแบบได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้มีน้ำหนักเท่ากันทั้งสองด้านของคันโยกเพื่อลดพลังงานเชิงกลที่ใช้ในการเริ่มต้นและหยุดการเคลื่อนไหว มีสองสิ่งเกิดขึ้นที่นี่ ..
เมื่อหมุนหัวบนแกนอื่นนอกเหนือจากแกนหมุนของตัวเองหัวจะขึ้นอยู่กับแรงของไจโรและเป็นผลให้เกิดความเครียดทางกลระหว่างการเคลื่อนไหว
เมื่อเดือยอยู่ในแนวตั้ง (นั่นคือระนาบการเคลื่อนที่ของหัวเป็นแนวนอน) เดือยก็ไม่มีแรงเคลื่อนย้ายไปด้านข้าง อย่างไรก็ตามเมื่อเดือยอยู่ในแนวนอน (เช่นระนาบการเคลื่อนที่ของหัวเป็นแนวตั้งหรือไดรฟ์เป็นแนวตั้ง) จากนั้นเนื่องจากน้ำหนักของกลไกของหัวเดือยจะ (เนื่องจากน้ำหนักของมัน) สร้างแรงกดดันต่อแบริ่งที่อยู่ในตำแหน่งเนื่องจาก แรงดึงโน้มถ่วง ไม่ว่าวิศวกรรมจะมีความแม่นยำเพียงใดจะมีผลกระทบที่สามารถวัดได้กับตลับลูกปืนที่จะเกิดขึ้นในไดรฟ์แนวตั้งเท่านั้น ฉันเดาว่ามันจะเพียงพอที่จะทำให้หัวอ่านพื้นผิวของดิสก์ชดเชยเล็กน้อย
รายการ # 1 (เอฟเฟกต์ไจโร) อาจเป็นปัญหาสำคัญสำหรับหลาย ๆ แกนโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อแล็ปท็อปอยู่ในกระเป๋าเป้สะพายหลังและเคลื่อนย้าย / กระดอนขึ้นและลงและโยกไปมาบนหลังของเจ้าของเมื่อเจ้าของกำลังเดิน แม้ว่าการเคลื่อนไหวของมนุษย์จะช้ากว่าเมื่อเทียบกับการขับเคลื่อนจานหรือการเคลื่อนที่ของผู้อ่านดังนั้นจึงอาจไม่สำคัญเท่าที่ควร
รายการ # 2 อาจเป็นปัญหาเช่นกันแม้ว่าจะมีความสำคัญน้อยลงและมีการแก้ไขโดยอัตโนมัติมากขึ้นด้วยการสอบเทียบปกติที่ไดรฟ์สมัยใหม่ทำอยู่แล้ว
ไม่ว่าในกรณีใดอย่าขยับไดรฟ์ที่กำลังหมุนของคุณเหมือนพู่กัน :-)
เกี่ยวกับความร้อนสะสม: คนอื่น ๆ ได้กล่าวถึงการสะสมความร้อนภายในถุง ฉันต้องการย้ำจากประสบการณ์ส่วนตัวว่านี่อาจเป็นปัญหาใหญ่และฉันขอแนะนำให้คุณหลีกเลี่ยงการวางแล็ปท็อปที่ใช้งานได้ในกระเป๋านานกว่า 1-2 นาที ระวังด้วยปุ่มสลีปเช่นกัน การนอนหลับอาจล้มเหลวหากกล่องโต้ตอบข้อผิดพลาดปรากฏขึ้นและคุณไม่ทราบ หากเกิดกรณีเช่นนี้ขึ้นแล็ปท็อปของคุณอาจร้อนเกินไปการป้องกัน CPU อาจเริ่มทำงานและคุณอาจสูญเสียงานหรือแย่ลง
หากคุณต้องเก็บแล็ปท็อปไว้ในกระเป๋าจริงๆดูว่าคุณสามารถติดตั้งแอร์พา ธ ในแนวตั้งโดยมีทางเข้าอากาศอย่างน้อยหนึ่งอันในกระเป๋าใกล้กับด้านล่างและทางออกของอากาศอย่างน้อยหนึ่งอันใกล้ด้านบน และตรวจสอบให้แน่ใจว่าแล็ปท็อปของคุณมีช่องระบายอากาศที่สอดคล้องกับจุดเข้าถุงลมนิรภัยจากนั้นจะปลอดภัยที่จะปล่อยให้แล็ปท็อปของคุณอยู่ในนั้นนานกว่า 5 นาที
อ้างอิง:
https://superuser.com/a/50422/212609
ตำแหน่งแนวตั้งส่งผลกระทบต่ออายุการใช้งานหรือความสมบูรณ์ของฮาร์ดไดรฟ์หรือไม่?
https://serverfault.com/a/14245
http://hardforum.com/showthread.php?t=1512482
http://hardforum.com/showpost.php?s=8249ef649e3616f32823f34b635aeeac&p=1035610869&postcount=2
http://www.tomshardware.com/forum/241026-32-vertical-horizontal-mounted-harddrive#5980965
http://en.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Reference_desk/Archives/Computing/2012_October_3
http://answers.yahoo.com/question/index?qid=20110321205213AAhwSDV
http://www.extremetech.com/extreme/142911-ibm-3390-the-worlds-largest-and-most-expensive-hard-drive-teardown
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Harddrive-engineerguy.ogv