ฉันจองเที่ยวบินที่ออกเดินทางใน 36 ชั่วโมงและในปัจจุบันเครื่องบินเต็มน้อยกว่าครึ่ง สายการบินมีกฎทั่วไปที่ห้ามไม่ให้คุณนั่งในที่นั่งนอกเหนือจากที่คุณได้รับมอบหมายหรือไม่? หากมีที่นั่งติดทางเดินว่างเมื่อปิดประตูฉันสามารถนำมันไปได้หรือไม่?
ฉันจองเที่ยวบินที่ออกเดินทางใน 36 ชั่วโมงและในปัจจุบันเครื่องบินเต็มน้อยกว่าครึ่ง สายการบินมีกฎทั่วไปที่ห้ามไม่ให้คุณนั่งในที่นั่งนอกเหนือจากที่คุณได้รับมอบหมายหรือไม่? หากมีที่นั่งติดทางเดินว่างเมื่อปิดประตูฉันสามารถนำมันไปได้หรือไม่?
คำตอบ:
มันขึ้นอยู่กับ.
ในการขึ้นและลงเครื่องบินน้ำหนักและยอดคงเหลือบนเครื่องบินอาจเป็นเช่นนั้นว่าคุณจะต้องนั่งในที่นั่งที่คุณได้รับมอบหมาย - หากคุณเดินไปรอบ ๆ ห้องโดยสารมากเกินไปอาจทำให้เกิดปัญหากับเครื่องบิน
หลังจากถอดออกคุณอาจได้รับอนุญาตให้ย้ายที่นั่ง - แต่ในตอนท้ายของวันลูกเรือมีคำพูดสุดท้ายพวกเขาไม่จำเป็นต้องให้คุณย้ายที่นั่งพวกเขาสามารถกำหนดให้คุณต้องนั่งในที่นั่งของคุณเอง ในหลายเขตอำนาจศาล (รวมถึงสหรัฐอเมริกาภายใต้ถ้อยคำของFederal Aviation Regulation 14 CFR 121.580 ) เป็นความผิดทางอาญาที่จะไม่ปฏิบัติตามคำสั่งทางกฎหมายที่กำหนดโดยสมาชิกลูกเรือของห้องโดยสารดังนั้นหากพวกเขาพูดว่า "อยู่" คุณจะอยู่
ฉันบินด้วยเครื่องบินหลายลำซึ่งว่างเปล่าโดยทั่วไปและไม่มีปัญหาใด ๆ กับลูกเรือในห้องโดยสารเกี่ยวกับเบาะที่นั่งที่เคลื่อนไหวได้ในอากาศ หากมีข้อสงสัยให้ถามสมาชิกในทีมและหากไม่มีปัญหาบางอย่างที่คุณไม่รู้คุณจะได้รับ "ไปเลย"
ฉันเคลื่อนไหวหลายครั้ง ครั้งเดียวที่มันเป็นปัญหาที่น้อยที่สุดก็คือเมื่อผู้ขับขี่เดิมของที่นั่งถูกย้ายออกไปและฉันก็ย้ายเข้าไปและเจ้าหน้าที่บางคนก็มองหาผู้ครอบครองเดิม ฉันบอกพวกเขาว่าเกิดอะไรขึ้นนั่นคือจุดจบของมัน
1) อย่าย้ายระหว่างคลาส โปรดทราบว่าที่นั่งที่ดีกว่าด้านหน้าของส่วนเศรษฐกิจของสายการบินบางสายจะนับเป็นชั้นโดยสารที่แตกต่างกันสำหรับเรื่องนี้
2) อยู่ในแถวเดียวกันในระหว่างการบินขึ้นและลงจอดเว้นแต่ลูกเรือของเครื่องบินจะบอกว่าคุณมีอิสระที่จะเคลื่อนไหว (ฉันเห็นสิ่งนี้เกิดขึ้นในเที่ยวบินที่มีน้ำหนักเบา - พวกเขารู้ว่ามีแถวที่ว่างเปล่าและแนะนำให้ผู้คนย้ายไปที่พวกเขา) ฉันรู้ว่าเที่ยวบินเดียว (เครื่องบินลำเล็ก) ที่ชนกันเมื่อทุกคนเดินไปข้างหน้า พวกเขากลัวจระเข้ที่หลวมกว่านักบินกรีดร้องเพื่อย้ายกลับ พวกเขาน่ากลัวกว่านักบินจะกรีดร้อง
3) ในระนาบเล็ก ๆ อยู่ข้างเดียวเว้นแต่คุณจะบอกว่ามันโอเค ทุกคนย้ายไปด้านหนึ่งเพื่อดูบางสิ่งอาจเป็นปัญหา
แค่ถาม.
เว้นแต่จะมีเหตุผลที่จะไม่ทำ FA ของมักจะดีกับมัน แน่นอนว่าพวกเขาตระหนักถึงเหตุผลเหล่านั้นดังนั้นฉันจึงอ่อนโยนถามว่า "ทำไม" - อย่าทารุณกรรมในส่วนของพวกเขา
มันอาจเกี่ยวกับการขึ้นเครื่องที่กำลังจะมาถึง : การย้ายคุณจะหมายถึงการย้ายคุณกลับเมื่อผู้โดยสารคนต่อไปมาถึง
นอกจากนี้ยังอาจเกี่ยวข้องกับคลาสของที่นั่งด้วย: ที่นั่งว่างเหล่านั้นอาจเป็นแบบกั้นพื้นที่พิเศษหรือที่นั่งแถวทางออกซึ่งพวกเขาคิดค่าใช้จ่ายเพิ่ม การย้ายคุณเข้าสู่พวกเขาจะเป็น "คอมพ์" ที่พวกเขาไม่ได้รับอนุญาตให้มอบให้คุณ
เหตุผลที่น่ากลัวที่สุดคือความสมดุลของเครื่องบิน การตกแต่งภายในของเครื่องบินคือการหมุน "เห็น" บนปีก เมื่อคุณก้าวไปข้างหน้าหรือถอยหลังหินกระดานหก นักบิน (นักบินอัตโนมัติแนบเนียน) ปรับสมดุลด้วยลิฟท์ (หางแนวนอน) และคุณลักษณะการตกแต่ง เหล่านั้นมีขีด จำกัด : ถ้าพวกเขาจะเกินเครื่องบินจะผิดพลาด นักบินควรตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงอย่างค่อยเป็นค่อยไป (เครื่องบินขนาดใหญ่คิวห้องน้ำ) การเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันจะเร็วเกินไปที่จะแก้ไขโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่สนามบิน มีปัญหาน้อยด้วยซ้าย / ขวาเป็นความสมดุล , เกินไป
บนเครื่องบินขนาดใหญ่พวกเขาสามารถมีอิทธิพลต่อความสมดุลโดยวิธีที่พวกเขาโหลดสินค้า แต่ที่ทำงานเฉพาะเวลาโหลด - พวกเขาไม่สามารถย้ายไปข้างหน้าบนเครื่องบินพาเลทเพราะทีมฟุตบอลของคุณต้องการกระจายออกไปด้านหลัง
ถูกกฎหมายคุณไม่ควรเคลื่อนไหว ในทางปฏิบัติลูกเรืออากาศดูเหมือนจะไม่สนใจและบางครั้งก็สนับสนุนให้แม้ว่าจะไม่ใช่ความคิดที่ดีที่จะถามแอร์โฮสเตสถ้ามันไม่เป็นไร (S) เขาจะขอบคุณที่คุณถาม
ฉันคิดว่ามันเป็นมารยาทที่ไม่ดีที่จะนั่งข้างๆใครสักคนถ้าคุณยังไม่ได้จองที่นั่งนั้น ค้นหาแถวที่ว่างเปล่าหรือที่นั่งที่มีทางเดิน / หน้าต่างและที่นั่งว่างข้างๆ