ใครคือคนเหล่านี้ทั้งหมดในคลับของพลเรือเอก? [ปิด]


10

ฉันมักจะมีการเชื่อมต่อแน่นพอที่ฉันไม่มีเวลาไปคลับของพลเรือเอก มันเป็นสิ่งหนึ่งครั้งหรือสองครั้งต่อปีสำหรับฉันซึ่งมักจะไม่เพียงพอที่จะประเมินค่าใช้จ่าย $ 550 กระนั้นทุกครั้งที่ฉันไปที่นั่นจะมีผู้โดยสารจำนวนมากเสมอ (1) คนเหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นคนที่บินมากจนคุ้มค่ากับการเป็นสมาชิกหรือไม่? หรือ (2) มีข้อเสนอและเคล็ดลับพิเศษที่ผู้คนใช้เพื่อรับการเป็นสมาชิกน้อยมาก (เช่นสายการรักษาความปลอดภัย "ลำดับความสำคัญ")? หรือ (3) การเป็นสมาชิก Admiral Club นั้นมีค่าใช้จ่ายในหลาย ๆ บริษัท ดังนั้นจึงไม่เสียค่าใช้จ่ายเลย (แน่นอนว่าฉันไม่สามารถขยายได้เมื่อฉันทำงาน)


7
ข้อมูลประชากรใด ๆ เกี่ยวกับการใช้งานหรือการเป็นสมาชิกของ Admirals Club มีแนวโน้มว่าจะมีการเก็บข้อมูลกรรมสิทธิ์อย่างใกล้ชิด ดังนั้นคำตอบเดียวที่เราสามารถให้ได้คือเก็งกำไรซึ่ง Stack Exchange มีแนวโน้มที่จะขมวดคิ้ว อย่างไรก็ตามฉันต้องบอกว่า $ 550 ตลอดทั้งปีเป็นค่าใช้จ่ายเล็กน้อยสำหรับนักธุรกิจที่ต้องจ่ายค่าตัวเองด้วยการไปเยี่ยมตัวแทนในคลับเพียงครั้งเดียว สมาชิกภาพจะได้รับส่วนลดอย่างมากสำหรับผู้ถือใบปลิวและผู้ถือบัตรเครดิตซึ่งคุณสามารถเห็นตัวคุณเองได้ง่ายพอ
choster

2
ฉันเข้าถึงโปรแกรมที่ บริษัท ของฉันเข้าร่วมในชื่อว่า AAirpass นอกจากนี้คุณยังสามารถเข้าถึงหากคุณมีบัตรเครดิตบางประเภทและฉันรู้ว่าถ้าคุณถึงระดับหนึ่งใน บริษัท อื่นที่ฉันทำงานที่พวกเขาจะให้บัตรนั้นแก่คุณ
user1723699

1) ใช่เมื่อฉันมาถึงเร็วหรือล่าช้า 2) ใช่ค่าโดยสาร F / J และบัตรเครดิต + หนึ่งวันผ่านไป 3) ใช่
Johns-305

ฉันมีเพื่อนไม่กี่คนที่เดินทางเป็นประจำเพื่อทำงาน - เที่ยวบินระหว่างประเทศสองครั้งต่อสัปดาห์จะให้คะแนนความภักดีจำนวนมากเพื่อใช้จ่ายกับสิทธิประโยชน์ต่างๆ /
Maciej Piechotka

และการเป็นสมาชิกจำนวนมากทำให้คุณสามารถนำแขกหนึ่งคนขึ้นไปและบางครั้งพนักงานใช้สถานที่พักผ่อนเช่นกันดังนั้นจำนวนลูกค้าที่ชำระเงินจึงต่ำกว่าจำนวนคนที่นั่นจริง ๆ
jwenting

คำตอบ:


19

หากคุณดูที่หน้าการเข้าถึงแอดมิรัลคลับคุณจะเห็นว่ามีหลายวิธีที่คุณสามารถเข้าถึงเลานจ์ การเป็นสมาชิกนั้นเป็นหนึ่งในนั้นและค่าใช้จ่ายก็ลดลงตามลำดับชั้นของสถานะ AAdvantage ที่สูงขึ้น การเป็นสมาชิกนั้นรวมอยู่ในค่าธรรมเนียมค่าธรรมเนียมรายปีของบัตรเครดิตบางอย่างหรือสามารถซื้อไมล์ได้ บริษัท บางแห่งอาจซื้อสมาชิกสำหรับพนักงานและผู้บริหารของพวกเขาและสมาชิกอาจรวมเป็นส่วนหนึ่งของสัญญาพิเศษของ บริษัท กับสายการบินที่พวกเขาใช้เป็นประจำ หากคุณเดินทางไปทำธุรกิจปีละหลายสิบครั้งและต้องการเพิ่มเวลาทำงานให้มากที่สุดคุณค่าของการเป็นสมาชิกนั้นง่ายกว่าที่จะพิสูจน์ ผู้คนสามารถเข้าถึงเลานจ์อื่น ๆ ผ่านบัตรเครดิตPriority Passและรูปแบบอื่น ๆ

แต่หลายคนสามารถเข้าถึงผ่านกลไกอื่น ๆ ทุกคนในชั้นหนึ่งหรือชั้นธุรกิจในสายการบินอเมริกันหรือสายการบินวันเวิลด์สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศและเที่ยวบินทรานส์สหรัฐฯสามารถใช้บริการห้องรับรองได้เช่นเดียวกับ AAdvantage Platinum และสมาชิกระดับสูงกว่าในทุกเที่ยวบินระหว่างประเทศ สมาชิก oneworld Emerald และ Sapphire ที่มีสถานะจากสายการบินอื่นที่ไม่ใช่อเมริกันสามารถเข้าใช้งานได้บนเที่ยวบินอเมริกันและวันเวิลด์ทั้งหมด และผู้คนสามารถซื้อตั๋วแบบครั้งเดียวได้

กลุ่มเหล่านั้นครอบคลุมผู้คนจำนวนมากที่ไม่มีการเป็นสมาชิก ผู้โดยสารชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจในเที่ยวบินระหว่างประเทศจะมีผู้มาเยี่ยมชมเลานจ์เป็นจำนวนมาก ไม่ใช่ทุกคนที่เป็นสมาชิก


นั่นน่าสนใจทีเดียว ฉันสังเกตเห็นว่า Priority Pass เสนอการเข้าชมฟรี 10 ครั้งสำหรับ $ 250 และการเข้าชมแบบไม่ จำกัด สำหรับ $ 400 ซึ่งน้อยกว่าการเป็นสมาชิก AA ดังนั้นทำไมทุกคนจะทำ AA ในราคา $ 550 เมื่อพวกเขาสามารถได้รับ PP ไม่ จำกัด สำหรับ $ 400
Lemuel Gulliver

@LemuelGulliver Priority Pass ได้รับการยอมรับเฉพาะที่เลานจ์บางแห่งเท่านั้นและอาจไม่ใช่สิ่งที่คุณต้องการหรือสามารถเยี่ยมชมได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากการบินส่วนใหญ่ของคุณเป็นประเทศสหรัฐอเมริกา ตัวอย่างเช่นเลานจ์เดียวที่พวกเขามีที่ SFO คือเลานจ์ AF / KLM ซึ่งอยู่ในประตูระหว่างประเทศ A และไม่มีประโยชน์สำหรับนักเดินทางส่วนใหญ่ ที่ LAX คุณจะได้รับเลานจ์ในอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศและอีกแห่งหนึ่งในอาคารผู้โดยสาร 6 แต่ไม่มีที่ไหนเลย มันเป็นข้อตกลงที่ดีสำหรับบางคน (และบางครั้งการเข้าถึง PP รวมอยู่กับบัตรเครดิต) แต่คุณต้องดูว่าห้องรับรองนั้นอยู่ที่ไหนและพวกเขามีประโยชน์กับคุณหรือไม่
Zach Lipton

อ้าใช่แล้วดูเหมือนว่าเลานจ์ส่วนใหญ่ของพวกเขาจะอยู่ในอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศดังนั้นนักท่องเที่ยวภายในประเทศจึงไม่ได้รับประโยชน์ใด ๆ เว้นแต่ว่าพวกเขาต้องการที่จะพาพวกมันไปที่อาคารผู้โดยสารนั้น
Lemuel Gulliver

+1 คำตอบที่ดีที่สุดบนแท็กสนามบินในปีนี้!
Gayot Fow

1
@LemuelGulliver Priority Pass 'ห้องรับรองในสหรัฐฯนั้นแย่มาก สนามบินในสหรัฐฯจำนวนมากแม้แต่สนามบินหลักบางแห่งก็ไม่มีเลานจ์ PP เลย พวกเขาเริ่มดีขึ้นแล้ว การใช้งานหลักสำหรับการเดินทางนอกสหรัฐอเมริกาซึ่งไม่มีเลานจ์ที่คุณใช้ตามปกติในสหรัฐอเมริกา ตัวอย่างเช่นด้วยบัตร AmEx Platinum คุณจะได้รับสิทธิ์ใช้บริการห้องรับรองของ AmEx, ห้องรับรองของ Delta เมื่อบิน Delta และห้องรับรอง PP ทั้งหมด ดังนั้นเลานจ์ AmEx Centurion และ Delta SkyClubs ครอบคลุมสหรัฐอเมริกาค่อนข้างดีในขณะที่ PP มีความคุ้มครองในต่างประเทศที่ดี
reirab
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.