ขั้นตอนการตรวจกระเป๋าสัมภาระ Condor carry-on


3

เมื่อไม่นานมานี้ฉันกำลังเดินทางบน Condor ฉันเลือกที่จะเช็คอินที่เคาน์เตอร์เพราะฉันต้องวางกระเป๋าด้วย ตัวแทนทำการชั่งน้ำหนักกระเป๋าสัมภาระของฉันก่อนแล้วจึงนำติดตัวไปพร้อมกับกระเป๋าสัมภาระเพื่อใช้แท็ก "สัมภาระในห้องโดยสารที่ผ่านการรับรอง" กับกระเป๋าถือของฉัน

ถาม: ขั้นตอนมาตรฐานสำหรับการควบคุมขนาด / น้ำหนักของกระเป๋าสัมภาระบน Condor คืออะไร?

ฉันสับสนเพราะฉันอาจเลือกที่จะมีบอร์ดดิ้งพาสมือถือหรือพิมพ์ด้วยตนเองและบินโดยไม่ต้องถือกระเป๋าเดินทางซึ่งในกรณีนี้ฉันจะไม่ได้รับแท็ก ไม่ว่าจะอยู่ที่ประตูหรือในขณะที่ขึ้นเครื่องบินใครก็ตามที่ดูเหมือนจะสนใจกระเป๋าสัมภาระหรือแท็ก ในที่สุดตัวแทนการตรวจสอบฉันได้ตรวจสอบและติดแท็กกระเป๋าถือของฉันหลังจากที่ฉันถามเธอเกี่ยวกับเรื่องนี้และพวกเขาพักฟื้นกระเป๋าถือของฉันเพื่อที่จะทำเช่นนั้นดังนั้นขั้นตอนมาตรฐานดูเหมือนจะรวมห้องโดยสารชั่งน้ำหนักและถือกระเป๋าเดินทางด้วยกัน

ฉันหวังว่าจะได้คำตอบทั่วไป แต่ในกรณีที่กว้างเกินไปก็จะเกิดขึ้นที่สนามบินเนเปิลส์ (NAP) ฉันรู้กฎกระเป๋าเดินทางอย่างเป็นทางการแล้วและสนใจเฉพาะมาตรฐานการปฏิบัติที่สนามบินเท่านั้น


หากพวกเขาต้องการกระเป๋าที่จะตรวจสอบจริง ๆ พวกเขาจะไม่อนุญาตให้คนเช็คอินออนไลน์
JonathanReez

คำตอบ:


2

จากประสบการณ์ของฉันสายการบินขอสงวนสิทธิ์ในการชั่งน้ำหนักกระเป๋าสัมภาระใด ๆ หากพวกเขาคิดว่ามันเกินขีด จำกัด ที่อนุญาต และถ้าเป็นเช่นนั้นคุณจะต้องจ่ายค่าใช้จ่ายที่มีน้ำหนักเกิน สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้ที่เคาน์เตอร์เช็คอินหรือที่เคาน์เตอร์ขึ้นเครื่อง หากเราพูดถึงเฉพาะ นกจำพวกแร้ง :

  • เพื่อเหตุผลด้านความปลอดภัยอาจมีการชั่งน้ำหนักกระเป๋าถือหากมีเหตุผลที่เชื่อได้ว่ามีน้ำหนักเกินขีด จำกัด สูงสุดสำหรับกระเป๋าถือ
  • เพื่อเหตุผลด้านความปลอดภัยลูกเรือของห้องโดยสารจะต้องเก็บสัมภาระเกินจำนวนสัมภาระที่ไม่ได้ส่งในห้องเก็บสัมภาระพร้อมสัมภาระอื่น ๆ
  • หากเกินจำนวนสัมภาระที่อนุญาตสำหรับกระเป๋าถือที่อนุญาตจะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมสัมภาระส่วนเกิน

หากคุณอยู่ที่เคาน์เตอร์เช็คอินและพนักงานสายการบินคิดว่ากระเป๋าเคบินของคุณมีขนาดหรือน้ำหนักเกินจะมีการชั่งน้ำหนักเพื่อตรวจสอบ เรื่องนี้เกิดขึ้นกับฉันที่ JFK นอกเหนือจากนี้ฉันได้เห็นเจ้าหน้าที่สายการบินเรียกเก็บเงินจากผู้คนสำหรับกระเป๋าขนาดใหญ่ที่เคาน์เตอร์ขึ้นเครื่อง ในสหรัฐอเมริกาเช่นกัน

สิ่งที่น่าสนใจอีกอย่างหนึ่งที่ฉันได้เห็นก็คือพนักงานของสายการบินนำสัมภาระของคุณและจองเป็นกระเป๋าสัมภาระที่เคาน์เตอร์ขึ้นเครื่อง พวกเขาจะติดแท็กด้วยสติกเกอร์กระเป๋าถือและให้อีกครึ่งหนึ่งในจุดที่ พวกเขาทำสิ่งนี้ได้อย่างไร ชายคนหนึ่งกำลังตรวจสอบกระเป๋าและมองดูขนาด (ฉันเดา) และความคิดเรื่องน้ำหนัก สิ่งนี้เกิดขึ้นกับ QTR และไม่มีค่าใช้จ่ายอาจเป็นเพราะตั๋วของพวกเขามีการระงับน้ำหนัก / ค่าห้องโดยสารเริ่มต้น

เกี่ยวกับแท็กกระเป๋าเดินทางซึ่งดูเหมือนจะเป็นเรื่องของสนามบินมากกว่าเรื่องของสายการบิน ที่เดียวเท่านั้นที่ LHE ฉันถูกเจ้าหน้าที่ถามจากเครื่องสแกนเพื่อกลับไปที่เคาน์เตอร์สายการบินและรับแท็กกระเป๋าในห้องโดยสารของฉัน ในเวลาอื่นเจ้าหน้าที่ของเครื่องสแกนก็ใส่แท็กห้องโดยสารที่หายไปด้วยตนเองหลังจากถุงผ่านการสแกน ดังนั้นฉันสามารถสรุปได้ว่ามันเป็นเรื่องเกี่ยวกับความปลอดภัยหรือสนามบิน วิธีหนึ่งที่แท็กกระเป๋าห้องโดยสารอาจมีประโยชน์คือถ้าคุณจดชื่อและที่อยู่ของคุณไว้และคุณก็ทำมันหาย พลเมืองที่เกี่ยวข้องบางคนอาจประสบกับความยุ่งยากในการส่งไปยังที่อยู่ของคุณ


1
ที่สนามบินแห่งอื่นในสหราชอาณาจักร (บริสตอล) ลูกเรือของสายการบิน (KLM) ให้แท็ก 'กระท่อม' กับสัมภาระขนาดเล็กทั้งหมดของกระเป๋าเดินทางและไม่ใช่ของที่มีขนาดใหญ่กว่าดังนั้นหากเที่ยวบินนั้นเต็ม เพื่อเข้าสู่การระงับ (ฉันอยู่บนเครื่องบินก่อนที่มันจะเริ่มถ้าทำ)
Willeke

2

ฉันสับสนเพราะฉันอาจเลือกที่จะมีบอร์ดดิ้งพาสมือถือและพิมพ์ด้วยตนเองและบินโดยไม่ต้องถือกระเป๋าเดินทางซึ่งในกรณีนี้ฉันจะไม่ได้รับแท็ก

นี่เป็นเรื่องปกติอย่างสมบูรณ์แม้ว่าจะมีสายการบินต้นทุนต่ำเช่น Wizz พูดจากประสบการณ์ของตัวเองว่าเป็นคนที่เดินทางด้วยกระเป๋าถือ

นอกจากพนักงานที่ประตูจะจดบันทึกกระเป๋าของคุณโดยเฉพาะเพราะมันดู "ปิด" (และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการขึ้นเครื่องคิวยาวพวกเขาไม่ค่อยทำเว้นแต่ว่ากระเป๋าจะเป็น อย่างเห็นได้ชัด มีขนาดใหญ่เกินไป) จากนั้นคุณสามารถขึ้นเครื่องบินได้โดยไม่ต้องติดป้ายใด ๆ และโดยปกติแล้วคุณสามารถหลีกเลี่ยงการใช้กระเป๋าที่หนักเกินไปหรือใหญ่เกินไปเล็กน้อย

ไม่ใช่ที่ฉันแนะนำ แต่ไม่เคยรบกวนการชั่งน้ำหนักกระเป๋าของฉันด้วยเหตุผลนี้และไม่เคยประสบปัญหากับกระเป๋าของฉัน (ไม่ว่าจะเป็นกระเป๋าสะพายหลังหรือกระเป๋าแล็ปท็อปที่กว้างเกินไป

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.