อะไรคือค่าใช้จ่ายใน Paris Metro ระหว่างโซน 1-2 และ 2016/2017 Carnet EUR 1.45 ตั๋วยังคงใช้ได้เนื่องจากอัตราใหม่อยู่ที่ 1.90 EUR


5

การเดินทางของฉันจะเป็น (ไป / กลับ) สถานีรถไฟใต้ดิน Republique ไปยังสถานีรถไฟใต้ดิน Bobigny / Pablo Picasso vianavigo.com ( มันอย่างเป็นทางการ? ดูเหมือน ) แสดงรายการการเดินทางเป็นเส้นเดียวและเสียค่าใช้จ่ายตั๋วหนึ่ง EUR (1.90), การเชื่อมโยงการค้นหา Google แผนที่ก็แสดงเส้นทางและราคาเดียวกันด้วย (1.90 EUR)

จาก 2016 มีนาคม 2017 และเดือนมกราคมเข้าชมก่อนหน้านี้ผมมีไม่กี่ที่เหลือที่ไม่ได้ใช้ตั๋วจากแพ็ค 10 ประมาณ EUR ~ 14 แต่ละ EUR 1.45 TICKET optile RATP carnet BUS T M RER dans Paris stif EUR 1,45 ESPมีคำ

บางเว็บไซต์อื่น ๆ จากรายการค้นหาของ Google ที่ตั๋ว carnet เหล่านี้ใช้ได้เฉพาะกับ zone-01 เท่านั้น แต่เว็บไซต์เหล่านี้มีวันที่ค้าง (2555-2559)

สถานะใหม่คืออะไร ฉันสามารถใช้ตั๋ว Carnet เหล่านี้เพื่อเดินทางจาก Zone 01 Republic ไปยัง Zone 02 Bibogny, Metro 5 ได้หรือไม่ การอ้างอิง / ประสบการณ์ส่วนบุคคลก็ใช้ได้เช่นกัน

ตั๋วเดี่ยวใบเดียวกันนี้มีราคาอยู่ที่ 1.90 ยูโรที่ ratp.fr ตั๋วที่ยังไม่ได้ใช้ตั้งแต่ 2559 มีนาคมและ 2560 มกราคมยังใช้ได้หรือไม่


1
ฉันมีประสบการณ์ที่คล้ายกันระหว่าง 2014-2015 ตอนนั้นฉันเป็นคนฝรั่งเศส ราคาตั๋วมีการเปลี่ยนแปลงและฉันได้สแต็คเก่ากับฉัน ฉันสามารถเปลี่ยนตั๋วเหล่านี้ได้โดยไม่มีราคาพิเศษ (ฉันมี 5-6 ใบ) ที่สถานี RER ฉันคิดว่ามันจะขึ้นอยู่กับว่าใครอยู่ที่หน้าต่างและความแออัดของหน้าต่างนั้นเป็นอย่างไรและความเข้าใจทั่วไปของภาษาฝรั่งเศสของคุณ เว็บไซต์ vianavigo นั้นถูกต้อง
เรียน

ฉันพบว่าตั๋วรถไฟใต้ดินหยุดทำงานเมื่อพวกเขาอยู่ในกระเป๋าเงินของคุณสักพักหนึ่งและดูเหมือนว่าจะแย่ลง ฉันเปลี่ยนตั๋วเก่าของฉันสำหรับตั๋วใหม่และยังคงมีเพียงหนึ่งในสามที่ทำงานอยู่ แต่ชายในสำนักงานขายตั๋วก็เต็มใจและยินดีที่จะแลกเปลี่ยนพวกเขา
Willeke

คำตอบ:


11

ตราบใดที่ตั๋วบอกว่า“ ตั๋ว t +” ก็ใช้ได้ (แหล่งที่มาอย่างเป็นทางการ: คำถามที่พบบ่อยของ RATP - ฉันไม่สามารถหาคำแปลภาษาอังกฤษได้อย่างเป็นทางการ แต่นั่นคือสิ่งที่ชาวฝรั่งเศสพูด) มันไม่สำคัญว่าคุณจ่ายให้เท่าไหร่เพียงแค่เป็นตั๋วสำหรับการขนส่งที่เหมาะสม การซื้อcarnetจำนวน 10 ใบนั้นถูกกว่าการซื้อแยก 10 ใบ แต่ก็เป็นตั๋วใบเดียวกัน

ตั๋วรถไฟใต้ดินที่เก่ากว่า (ขายก่อนปี 2003) ไม่เป็นทางการอีกต่อไป แต่สำหรับทุกคนที่ฉันรู้ว่าแถบแม่เหล็กของพวกเขายังคงทำงานในประตู (แต่ถ้าคุณได้รับการตรวจสอบคุณสามารถถูกปรับได้)

ไม่มีวันหมดอายุสำหรับตั๋วรถไฟชานเมืองปารีสเช่นกัน เท่าที่ฉันรู้สำหรับตั๋วรถไฟชานเมืองตราบใดที่มันเป็นรูปแบบทางกายภาพที่ถูกต้องพร้อมแถบแม่เหล็กมันก็ยังใช้ได้ ตั๋วรถไฟอื่น ๆ ส่วนใหญ่ในฝรั่งเศสหมดอายุ

เกี่ยวกับโซนพวกเขาไม่เกี่ยวข้องกับการเดินทางในรถไฟใต้ดิน ด้วยตั๋ว t + คุณสามารถเดินทางด้วยรถไฟใต้ดินตั๋วยังคงใช้ได้ตราบเท่าที่คุณไม่ออกจากรถไฟใต้ดิน มีการ จำกัด เวลา 2 ชั่วโมงซึ่งเพียงพอที่จะไปถึงสถานีใด ๆ จากสถานีอื่น ๆ (ถ้าคุณต้องการ joyride รับบัตรผ่านวัน)

โซนเกี่ยวข้องเฉพาะกับรถไฟชานเมืองรวมถึง RER ตั๋ว t + ใช้ได้กับ RER ด้วย (คุณต้องใส่ตั๋วผ่านประตูเมื่อเปลี่ยนระหว่างรถไฟใต้ดินและ RER) แต่เฉพาะภายในโซน 1 ซึ่งเป็นเทศบาลนครปารีส ซึ่งหมายความว่าตัวอย่างเช่นคุณสามารถเดินทางจากปารีสไปยัง La Défenseด้วยตั๋ว t + โดยใช้รถไฟใต้ดินสาย 1 แต่ถ้าคุณต้องการใช้ RER A คุณต้องใช้ตั๋วแบบจุดต่อจุดเนื่องจาก La Défenseอยู่นอกเขตเมืองปารีส

อนึ่งตั๋ว t + ยังใช้ได้สำหรับการเดินทางด้วยรถบัส แต่คุณไม่สามารถรวมทางรถไฟและถนนในการเดินทางเดียวกันได้ รถรางนับเป็นถนน: คุณสามารถเดินทางด้วยรถบัส + รถรางด้วยตั๋ว t + ตั๋ว t + ใช้ได้กับรถโดยสารส่วนใหญ่ในภูมิภาคปารีส แต่ไม่ใช่บนรถบัสทางไกลสองสามสาย

Via Navigoเป็นเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของหน่วยงานที่จัดการบัตรโดยสารขนส่งในภูมิภาคปารีส มันให้ราคาตั๋วเพียงใบเดียว หากคุณขุดและพูดภาษาฝรั่งเศสคุณสามารถหาราคาของ carnet จำนวน 10 ใบได้เช่นกัน

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.