นี่เป็นพื้นที่แปลก ๆ บนชายแดนเบลเยียม - เยอรมนีหรือไม่?


30

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่

อย่างที่คุณเห็นในภาพด้านบนเบลเยียมและเยอรมนีมีพรมแดนแปลก ๆ ใกล้กับออสต์กันตัน ดูเหมือนว่าเป็นเส้นทางบางชนิดทางตะวันออกของชายแดน "ของจริง" ไม่มีใครรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับเส้นทางที่แปลกประหลาดนี้และคุณสามารถเดินไปได้ไหม?


ดูเหมือนว่าพื้นที่ครอบคลุมพื้นที่ที่ยาวกว่านี้ดังนั้นฉันจึงไม่สามารถซูมเข้าได้จริงๆ แต่ฉันหมายถึงส่วนเล็ก ๆ ซึ่งเรียกว่า Vennbahn ตามคำตอบของ Johns-305
AutoDemolisher

24
หากคุณเรียกสิ่งนี้ว่าแปลกคุณยังไม่เคยเห็นเมือง Baarle-Nassau เลย
asdfex

4
@asdfex คุณหมายถึง Baarle-Hertog หรือเปล่า
อเล็กซานเด

5
@Alexander: ขึ้นอยู่กับว่าคุณอยู่ที่ไหน Baarle-Nassau เป็นชื่อของส่วนดัตช์ Baarle-Hertog เป็นชื่อเบลเยียม
asdfex

2
ฉันประหลาดใจที่ยังไม่มีแท็กสำหรับ exclaves
Andrew Grimm

คำตอบ:


26

พื้นที่ทั้งหมดและการจัดการที่ดีของเวสต์ที่เคยเป็นดินแดนเยอรมันที่จุดเริ่มต้นของ 20 THศตวรรษ ในช่วงปลายยุค 19 THศตวรรษทางรถไฟสายที่ถูกสร้างขึ้นจากอาเค่น (มากไปทางเหนือ) ไปลักเซมเบิร์กVennbahn เดิมทีตั้งใจจะขนส่งถ่านหินและแร่เหล็ก (ในทิศทางต่าง ๆ ) และเพื่อเชื่อมต่อพื้นที่ระหว่างศูนย์อุตสาหกรรมมันถูกใช้อย่างมีเทคนิคในช่วงต้นสงครามโลกครั้งที่หนึ่งเพื่อส่งกองกำลังทหารโจมตีLiège

ตามสนธิสัญญาแวร์ซายครึ่งฝั่งตะวันตกของบริเวณนี้ถูกยกให้เป็นเบลเยี่ยมเพื่อสร้างเส้นขอบนอกสุดที่คุณเห็นบนภาพ ตอนนี้เวนน์บาห์นจะข้ามจากเยอรมันไปยังดินแดนเบลเยียมและกลับมาหลายครั้ง เบลเยียมเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่าเส้นที่มีความสำคัญทางกลยุทธ์ (มันถูกใช้เพื่อเตรียมการโจมตีLiègeดูด้านบน) ดังนั้นเป็นส่วนหนึ่งของสนธิสัญญาทั้งทางรถไฟสาย (แต่ทางรถไฟ) จาก Walheim (ใกล้อาเค่น) แค่ ก่อน Wilwerdingen (ในลักเซมเบิร์ก) กลายเป็นดินแดนเบลเยียม

นี้จะนำไปสู่การสร้างหลาย exclaves ของเยอรมนีในเบลเยียม มีใครกลับมาในปี 1950 หลังจากส่วนหนึ่งของทางรถไฟกลายเป็นร้าง; ห้ารอดมาจนถึงปัจจุบัน

ทุกวันนี้ไม่มีร่องรอยอยู่และเส้นได้รับการตกแต่งใหม่เป็นเส้นทางจักรยานในพื้นที่ที่สร้าง exclaves เยอรมัน อย่างไรก็ตามรัฐมนตรีต่างประเทศของเบลเยี่ยมและเยอรมนียืนยันว่าจะไม่มีการต่อรองเขตแดนเพื่อให้สถานการณ์ดำเนินต่อไป (สนธิสัญญาฉบับดั้งเดิมไม่มีบทบัญญัติในกรณีที่รางรถไฟถูกทิ้งร้าง - แต่ทางด้านขวาของทางรถไฟยังคงมีอยู่)

Anecdotally ชาวบ้านบางส่วนที่มีบ้านและมีคุณสมบัติใกล้เกินไปกับสิ่งที่เคยเป็นทางรถไฟสายมีทั้งที่อยู่เยอรมันและเบลเยี่ยมและได้รับการเข้าชมโดยทั้งบุรุษไปรษณีย์


บทความที่น่าสนใจ (ในภาษาดัตช์) ที่การเจรจาเพิ่มเติมเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ของ Vennbahn นี้: vrt.be/vrtnws/nl/2019/07/26/vennbahn
Menno van den Heuvel

43

มันเป็นทางรถไฟสายเก่าที่เรียกว่าVennbahn Vennbahn

ดูเหมือนว่าจะเป็นอย่างนั้นบนแผนที่เพราะในอดีตทางรถไฟและทางด้านขวาเป็นและยังเป็นดินแดนเบลเยียม นั่นทำให้เกิด exclaves ทั้งสองของเยอรมนีภายในเบลเยียมในภาพแม้ว่าในปัจจุบันมี 5

ดูเหมือนว่า trackline นั้นถูกลบออกและปูเป็นเส้นทางรอบ

สาขาเส้นราเวล L45a asphalted อย่างสมบูรณ์

รายละเอียดเพิ่มเติมที่นี่


8
การแก้ไขสองแบบ: มันยังคงเป็นอาณาเขตของเบลเยียมและ Vennbahn สร้างห้าวงล้อมเยอรมันแทนสอง (เคยเป็นหก) ในสามส่วนที่เหลืออยู่ทางใต้ของสกรีนช็อตและอีกสองอันอยู่ใกล้ Roetgen สิ่งที่น่าสนใจคือไม่เพียง แต่เส้นทางรถไฟเท่านั้น แต่ยังมีโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้องกลายเป็นดินแดนเบลเยียมภายใต้สนธิสัญญาแวร์ซาย ตัวอย่างเช่นส่วนที่หนากว่าที่คุณสามารถเห็นได้ในสกรีนช็อตคือสถานีเก่าของ Monschau (Montjoie ในภาษาฝรั่งเศส)
บางคนหลงทางไปยัง

@ptityeti อ่าใช่ ฉันกำลังใช้อดีตกาลสำหรับทางรถไฟไม่ใช่ดินแดน การแก้ไข ชี้แจงความโดดเด่นทั้งสองในภาพด้วย
Johns-305
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.