ทำไม National Rail ถึงแนะนำ Off-Peak Return สำหรับเช้าวันศุกร์ในลอนดอน ตั๋วถูกต้องหรือไม่

เหตุใด National Rail จึงแนะนำให้ Off-Peak Return เพื่อออกเดินทางจาก Reading ไปยังลอนดอนในเช้าวันศุกร์ การคลิกผ่านไปยังข้อ จำกัด ที่เกี่ยวข้องระบุอย่างชัดเจนว่าตั๋วไม่ถูกต้องบนรถไฟที่มีกำหนดออกเดินทางหลังจากเวลา 04:29 น. และก่อน 09:30 น. การยกเลิกข้อ จำกัด คริสต์มาสจะไม่เริ่มขึ้นจนถึงวันที่ 23 ธันวาคม

มีข้อบกพร่องในการวางแผนการเดินทางของ National Rail หรือไม่? มีกฎอื่นที่ไม่ชัดเจนซึ่งฉันไม่ทราบหรือไม่? ตั๋ว Off-Peak นี้ให้บริการที่ถูกต้องหรือไม่? มันไม่ใช้ "Railcard ไม่ถูกต้อง" กฎ (ฉันค้นหาสำหรับ 2 ท่าน 1 ทั้งสองร่วมกัน Railcard)

เชื่อมโยงโดยตรงกับแบบสอบถามรถไฟแห่งชาติ

uk trains

— Gerrit
แหล่งที่มา

รถไฟที่มีปัญหาดูเหมือนจะออกจาก Worcester Shrub Hill (สถานีต้นทาง) ที่ 05:11 ซึ่งฉันคิดว่าอาจเป็นปัญหา แต่นั่นก็หลังจาก 04:29

— waiwai933

มีบางอย่างแปลก ๆ เกิดขึ้นที่นั่น - เมื่อฉันคลิกที่ลิงก์ฉันจะได้รับ "กลับจาก£ 33.40" และ "2 คนโสดจาก£ 48.20"

— djr

@djr นั่นเป็นเพราะ gerrit เลือกตั๋ว 2 ใบแทนที่จะเป็น 1

— waiwai933

คาดเดาว่าหน้าข้อ จำกัด นั้นถูกต้องและผู้วางแผนการเดินทางคิดอย่างผิด ๆ ว่าวันศุกร์ที่ 22 นั้นเป็นวันหยุดสุดสัปดาห์เพราะคริสต์มาสหรือผู้วางแผนการเดินทางนั้นถูกต้องและหน้าข้อ จำกัด นั้นผิด แต่นั่นไม่ได้ช่วยอะไรคุณมากและฉันก็ไม่รู้ว่าคุณจะแก้ปัญหาอย่างไร

— djr

บังเอิญถ้าคุณกำลังจะไปที่ St Pancras เพื่อจับยูโรสตาร์คุณอาจต้องการดูตั๋ว CIV ( seat61.com/UKconnections.htm#London%20International%20CIV ) ซึ่งมักจะเกี่ยวกับราคาของยอดเขาสูงถึงจุดสูงสุด ครั้ง

— djr

มองขึ้นไปอ่านในการเดินทางลอนดอนในBR ค่าโดยสารเว็บไซต์ (ไม่ใช่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ แต่มีรายละเอียดของการจองตั๋วข้อ จำกัด ในฐานข้อมูลค่าโดยสารแห่งชาติ) และสอบถามค่าโดยสารที่คุณพบว่าภายใต้ข้อ จำกัด ที่ไม่ได้เผยแพร่ส่วนของตั๋วปิดยอดย้อนกลับ ( 5B):

Restriction Code: 5B
OFF-PEAK

This restriction code applies on the following dates/days:
From              Until                Applies on these days:
Sun 3 Sep 2017    Sun 3 Sep 2017          Tu We Th Fr   
Mon 4 Sep 2017    Sun 17 Dec 2017      Mo Tu We Th Fr   <<<--- Should be 23rd Dec
Tues 8 May 2018   Mon 28 May 2018      Mo Tu We Th Fr   
Tues 29 May 2018  Mon 4 Jun 2018          Tu We Th Fr   
Tues 5 Jun 2018   Mon 27 Aug 2018      Mo Tu We Th Fr

ซึ่งสำหรับฉันแนะนำว่าพวกเขาไม่ได้ตั้งโปรแกรมการยกข้อ จำกัด คริสต์มาสในฐานข้อมูลค่าโดยสารอย่างถูกต้อง - รหัส 5B ใช้ไม่ได้หลังจากวันที่ 17 ธันวาคมที่นี่ หากคุณสอบถามค่าโดยสารบนเว็บไซต์ National Rail สำหรับพูดในวันที่ 15 ธันวาคมมันจะให้ผลตอบแทนทุกเวลาตามที่คาดหวัง

ดูเหมือนว่าข้อผิดพลาดการเขียนโปรแกรมในฐานข้อมูล ในทางเทคนิคควรได้รับการยอมรับหากคุณขายตั๋วนั้นผ่านเว็บไซต์และสามารถสร้างรายละเอียดการเดินทางที่ถูกต้อง แต่อาจเป็นการยากที่จะโต้แย้งเรื่องนี้กับผู้ควบคุมวงในวันนั้น

— decvalts
แหล่งที่มา

ปัญหา 'การโต้เถียง' อาจเริ่มต้นที่ประตูตรวจตั๋วซึ่งจะปฏิเสธการเข้าสู่บัตรโดยสารนอกเวลานั้น

— gerrit

ยิ่งไปกว่านั้นดูเหมือนจะผิดเพี้ยนไปเมื่อวันอังคารที่แล้วฉันไปจากอ็อกซ์ฟอร์ดไปยังเอลิงก์บรอดเวย์และผู้วางแผนรถไฟแห่งชาติพบว่าการออกเดินทางเวลา 17:30 น. โดยมีการเปลี่ยนแปลงใน Slough . แต่การเข้าร่วมรถไฟ GWR เดียวกันที่รีดดิ้งเมื่อเวลา 17:57 น. จะต้องใช้ตั๋วทุกเวลา - อย่างที่ฉันรู้หลังจากกระโดดขึ้นรถไฟ XC รุ่นก่อนหน้า (ยังไม่ถึงจุดสูงสุด) ไปที่รีดดิ้งด้วยความหวังว่าอาจจะเชื่อมต่อได้ดีกว่า [ฉันขึ้นรถไฟ GWR ที่นั่นพร้อมตั๋วราคาแพง แต่ก็ไม่เคยตรวจสอบ]

— hmakholm ออกเดินทางจากโมนิกา

[การวิจัยในภายหลัง] ทำไมไบเซนไทน์นั่นไม่ใช่! ค่าโดยสารราคาเดียวสูงสุดจากอ็อกซ์ฟอร์ดหรือรีดดิ้งถึงเอลิงก์บรอดเวย์ทั้งคู่มีรหัส จำกัด P7 ซึ่งเป็นการจำกัด "ขึ้น" (ไปยังลอนดอน) เป็นการเดินทางในยอดเขาในตอนเช้าเท่านั้น อย่างไรก็ตาม brsites.com แสดงข้อ จำกัด ที่ไม่ได้เผยแพร่ซึ่งรวมถึงช่วงเวลา 2 นาทีหลายสิบนาทีในช่วงเย็นซึ่งการขึ้นเครื่องที่ (โดยเฉพาะ) การอ่านไม่ได้รับอนุญาต ประเด็นอยู่ตรงไหน? แล้วทำไมต้องเก็บมันไว้เป็นความลับ?

— hmakholm ออกเดินทางจากโมนิก้า

[ยิ่งคิดในภายหลัง] ดูเหมือนว่าพวกเขากำลัง (อะ) พยายามที่จะรหัส "ไม่ถูกต้องเกี่ยวกับการได้อย่างรวดเร็วรถไฟที่ออกเดินทางแพดดิงตัน 1600-1915" ( แต่ชาวบ้านที่ถูกต้องบน) และ "ขึ้น" ผมได้เข้าร่วมการฝึกอบรมเป็นเพียงหลักประกันความเสียหาย จากนั้นเพราะมันเกิดขึ้นเพื่อออกไปอ่านในนาทีเดียวกับที่หนึ่งใน "ลง" ไปอย่างรวดเร็วไปในทิศทางอื่น <facepalm>

— hmakholm ออกเดินทางจากโมนิก้า

AIUI "ข้อ จำกัด ที่ไม่ได้เผยแพร่" มีวัตถุประสงค์เพื่อให้เป็นรูปแบบที่คอมพิวเตอร์สามารถอ่านได้ของข้อ จำกัด ที่มนุษย์อ่านได้จริง น่าเสียดายที่ระบบข้อ จำกัด ที่คอมพิวเตอร์อ่านได้นี้ไม่สามารถแสดงข้อ จำกัด ตามสัญญาที่เกิดขึ้นจริงกับตั๋วหลายใบได้และดูเหมือนว่าไม่มีใครเต็มใจหรือสามารถแก้ไขได้

— ปีเตอร์กรีน