ใครที่บ่นเกี่ยวกับความเร็วความปลอดภัยของสนามบินที่แฟรงค์เฟิร์ต

โดยปกติฉันจะบินหลายครั้งทุกเดือนหรือสองเดือนในยุโรปและในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาฉันได้เห็นว่าสถานการณ์ที่การตรวจสอบความปลอดภัยแย่ลงเรื่อย ๆ

หนึ่งสัปดาห์ที่ผ่านมาฉันมีเที่ยวบินผ่านแฟรงค์เฟิร์ต ฉันมีการเชื่อมต่อเป็นเวลา 1 ชั่วโมง 10 นาที เที่ยวบินก่อนหน้าของฉันสาย ฉันต้องวิ่งผ่านสนามบินและหยุดที่การตรวจสอบความปลอดภัย

มี 'ประตู' เพียงสองประตูแห่งหนึ่งสำหรับเศรษฐกิจและอีกแห่งสำหรับธุรกิจและชั้นหนึ่ง การบินในเชิงเศรษฐกิจ แต่มีการเชื่อมต่อสั้น ๆ ฉันไปที่คิวของชั้นธุรกิจ หลังจากผ่านไปประมาณ 15 นาทีในที่สุดฉันก็ถึงจุดควบคุม (ถ้าฉันไปสู่เศรษฐกิจฉันคิดว่ามันน่าจะเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง)

ที่นั่นฉันเห็นตัวแทนจำนวนมากเดินไปรอบ ๆ หัวเราะพูดกัน ฯลฯ พวกเขาไม่สนใจว่าคนจำนวนมากจะพลาดเที่ยวบินของพวกเขา ฉันบอกคนหนึ่งว่าไม่เป็นไร ฉันได้รับคำตอบว่าถ้าฉันไม่ชอบสิ่งที่ฉันสามารถเรียกตำรวจ ฉันไม่มีเวลาเพราะการเชื่อมต่อของฉันสั้นมาก ฉันวิ่งไปที่เกตของฉันและฉันพลาดเที่ยวบิน

หลังจากเที่ยวบินของฉันออกไปโดยไม่มีฉันฉันมีปัญหาอื่น ๆ และลืมเกี่ยวกับสถานการณ์นี้ แต่ในครั้งต่อไปตัวแทนความปลอดภัยเหล่านั้นพวกเขาคือใคร? พนักงานสนามบินเหรอ? ฉันไม่คิดว่ามันเป็นตำรวจหรือว่าพวกเขามีความสัมพันธ์กับตำรวจ

มีใครรู้บ้างว่าฉันจะร้องเรียนได้ที่ไหนในครั้งต่อไป

อัปเดตเมื่อวันที่ 17/12/2560 : ฉันอยากจะขอขอบคุณสำหรับคำตอบและความคิดเห็นทั้งหมดมันให้ประสบการณ์ที่มีประโยชน์ รายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ : หลังจากฉันพลาดเที่ยวบินฉันใช้เวลาสองวันในแฟรงค์เฟิร์ตจนกระทั่งฉันสามารถหาเที่ยวบินใหม่ได้ นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันไม่มีความสุข

จากเว็บไซต์สนามบินแฟรงค์เฟิร์ต :

ตำรวจสหพันธรัฐจะจัดการกับคำชมและการร้องเรียนเกี่ยวกับความมั่นคงด้านการบิน

ตรวจสอบความปลอดภัยที่สนามบิน +49 (0) 69 690 - 78578 bpold.frankfurt@polizei.bund.de

ฉันเชื่อว่างานส่วนใหญ่ดำเนินการโดยผู้รับเหมา แต่ตำรวจควบคุมดูแลการปฏิบัติงาน

หากคุณต้องการสนามบินยังมีที่อยู่สำหรับติชม feedback@fraport.de ทั่วไปและเป็นไปได้ที่พวกเขาจะคำนึงถึงการร้องเรียนของผู้โดยสารที่ไม่พอใจในการวางแผนในอนาคต

ฉันจะพยายามจัดการกับคำถามโดยนัยของคุณซึ่งฉันถือว่าเป็น "ฉันจะทำอย่างไรเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดครั้งต่อไปนี้"

หากคุณอยู่ในสายการรักษาความปลอดภัยและคิดว่ามีอันตรายจากการพลาดเที่ยวบินวิธีที่ดีที่สุดในการจัดการกับมันคือการพูดคุยกับใครก็ตามที่กำกับสาย มีใครบางคนเกือบตลอดเวลาและหากพวกเขายอมรับว่าคุณอาจพลาดเที่ยวบินของพวกเขาพวกเขามักจะพาคุณไปที่แถวหน้า ในความเป็นจริงถ้าคุณคิดว่าคุณกำลังจะพลาดเที่ยวบินขอให้เจ้าหน้าที่สนามบิน (หรือเจ้าหน้าที่สายการบิน) ขอความช่วยเหลือโดยเร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ การมีผู้โดยสารที่พลาดเที่ยวบินเป็นปัญหาสำหรับทั้งสายการบินและสนามบินและพวกเขาจะพยายามอย่างดีเยี่ยมที่จะพาคุณไปที่ประตูตรงเวลาถ้าพวกเขารู้ ในแบบของคุณ

รอจนกว่าคุณจะอยู่ที่หัวของเส้นแล้วบอกพนักงานว่าพฤติกรรมของพวกเขาไม่ดีจะไม่ช่วยเลย นอกเหนือจากเหตุผลทั้งหมดที่กล่าวมาความเร็วของสายรักษาความปลอดภัยมักจะถูก จำกัด ด้วยจำนวนถุงที่สามารถใส่ผ่านเครื่องได้ การมีคนอยู่มากขึ้นหรือให้พวกเขาต้องเผชิญกับความน่ากลัว (แทนที่จะหัวเราะ) หรือเงียบ (แทนที่จะพูด) จะไม่ช่วยเลย

ในขณะที่ตำรวจจะมาปรากฏตัวที่สนามบินผู้รับเหมาอาจทำการตรวจสอบจริง

• บริษัท ที่ให้บริการด้านความปลอดภัยอยู่ภายใต้แรงกดดันเพื่อรักษาต้นทุนให้ต่ำ
• ผู้รับเหมารักษาความปลอดภัยเหล่านี้มักจะไม่ได้รับค่าตอบแทนที่ดีซึ่งไม่ได้เพิ่มแรงจูงใจหรือความสามารถของพนักงานที่มีอยู่
• ที่ถูกกล่าวว่าพวกเขามีสิทธิ์ที่จะหยุดพัก ฯลฯ คุณไม่มีความคิดเมื่อพวกเขาไปกะเมื่อพวกเขามีกำหนดหยุดพักและเมื่อพวกเขาควรจะออกกะ

จากประสบการณ์ของฉันกับสนามบินและสายการบินบ่อยที่สุดวิธีที่ดีที่สุดคือภาพลักษณ์ 'สาธารณะ' อีเมลสามารถถูกเพิกเฉยโทรศัพท์โทร (ไม่ได้พูดแบบนี้เสมอ) แต่ผู้จัดการสื่อสังคมดูเหมือนจะมีคำอธิบายงานของพวกเขาว่า 'โกรธ' หรือ 'ขม' หรือความคิดเห็นเชิงลบใด ๆ ออก Twitter โดยเฉพาะอย่างยิ่งในข้อความส่วนตัว

ตัวอย่างเช่นในกรณีนี้ฉันจะส่งทวีตและพูดถึงAirport_FRAในนั้นและ hashtag #frankfurtairport ด้วยวิธีนี้อย่างน้อยการพูดถึงอาจถูกส่งผ่าน

ฉันจำที่มาไม่ได้ แต่เมื่อประมาณหนึ่งปีที่ผ่านมาฉันอ่านบทความที่เขียนโดยเจ้าหน้าที่สนามบินและรวมถึงคำตอบสำหรับคำถามนี้: "จะทำอย่างไรถ้าฉันสั้นตรงเวลาและต้องผ่านการรักษาความปลอดภัยเพื่อไปที่ เที่ยวบินเชื่อมต่อ ". โดยทั่วไปคำตอบก็คือคุณต้องไปที่เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย (โดยปกติจะมีใครบางคนคอยตรวจตราคิวหรือสิ่งที่คล้ายกัน) และอธิบายสถานการณ์ของคุณ อย่าไปที่ด้านหน้าของบรรทัดและถามผู้คนที่จุดตรวจ พวกเขายุ่งเกินไป

เนื่องจากสายการบินได้รับความสูญเสียจากคนจำนวนมากที่ต้องจองใหม่เนื่องจากเที่ยวบินที่ไม่ได้รับพวกเขาจึงผลักดันสนามบินและเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยให้ดำเนินการอย่างมีประสิทธิภาพเท่าที่จะทำได้และเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยรู้ว่า การเชื่อมต่อที่ไม่ได้รับดีกว่าสำหรับพวกเขาดังนั้นพวกเขาจะกระตือรือร้นที่จะช่วยคุณ

โดยปกติจะมีตำแหน่งกึ่งปิดหรือตำแหน่งวีไอพีที่พวกเขาจะจ้างเพื่อให้บริการคุณทันที แต่คุณต้องมาสาย แต่ก็ยังมีโอกาสที่ดีที่จะทำให้การเชื่อมต่อของคุณใช้งานได้เพื่อที่พวกเขาจะตรวจสอบ bording Pass ของคุณก่อนที่จะทำอะไรและพวกเขายังอาจปฏิเสธที่จะช่วยเหลือ

"I had a connection for 1 hour and 10 minutes"

สั้นเกินไปที่จะทำการเชื่อมต่อระหว่างประเทศ ฉันคิดว่าการเชื่อมต่อของคุณเป็นสากลเพราะคุณบอกว่าคุณติดอยู่สองวันก่อนที่จะได้รับการสำรอง ลองอ้างสิทธิ์ในประกันการเดินทางของคุณ แต่พวกเขาอาจจะไม่ยอมรับมัน ฉันขอแนะนำให้คุณบ่นกับผู้ที่เคยจองตั๋วของคุณคุณอาจได้รับโชคดี

หลักเกณฑ์การโอนและเคล็ดลับที่เป็นประโยชน์สำหรับสนามบินแฟรงค์เฟิร์ตมีการเผยแพร่ที่นี่: https://www.frankfurt-airport.com/en/flights---more/transfer.detail.suffix.html/article/flights-and-more/services- az / easy-travel / transfer-at-fra.html # fratransferและรวมถึงการทำให้แน่ใจว่าคุณมีเวลาที่เหมาะสมในการล้างระบบความปลอดภัยซึ่งรวมถึงการอนุญาตให้เที่ยวบินขาเข้ามาถึงล่าช้าได้! จากคำอธิบายของคุณความปลอดภัยกำลังทำงานและดำเนินการตามแนวทางที่เผยแพร่ดังนั้นดูเหมือนว่าจะไม่มีการร้องเรียนที่สมเหตุสมผลที่คุณสามารถทำได้ในสถานการณ์นี้ แต่ถ้าคุณต้องการติดตามความปลอดภัยจะเป็นพนักงานสนามบินดังนั้นคุณจึงสามารถติดต่อได้ เจ้าหน้าที่สนามบินเองในอินสแตนซ์แรกที่ feedback@fraport.de

นอกจากคำตอบของมาร์คแล้วโพสต์ที่กล่าวถึงสายการบินอาจมีประโยชน์เช่นกัน ในขณะที่ไม่จำเป็นต้องเป็นความผิดของสายการบินพวกเขามีอำนาจมากขึ้นในการกดดันสนามบินและ / หรือผู้รับจ้างรักษาความปลอดภัยให้ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ

การเชื่อมต่อที่พลาดไปนั้นมีราคาแพงและไม่สะดวกสำหรับผู้โดยสาร แต่ยังรวมถึงสายการบินด้วย ความปลอดภัยทำให้ผู้โดยสารพลาดเที่ยวบินโดยไม่จำเป็นเป็นสิ่งที่สายการบิน (ดี) ให้ความสำคัญ นอกเหนือจากการประชาสัมพันธ์ที่ไม่ดีที่สายการบินได้รับจากผู้โดยสารที่ไม่มีเที่ยวบินโดยต้องรองรับผู้โดยสารในเที่ยวบินต่อไปนำพวกเขาไปที่โรงแรมจ่ายค่าใช้จ่ายล่าช้าหรือตั๋วคืนเงิน ฯลฯ เป็นค่าใช้จ่ายจำนวนมากกับสายการบิน มักจะมีเหตุการณ์ไม่กี่แห่งทุกที่ แต่ถ้ามันเป็นสิ่งที่กลายเป็นรูปแบบทั่วไปที่สนามบินสายการบิน (โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหตุการณ์สำคัญที่แสดงถึงการจราจรของสนามบินจำนวนมาก) สามารถสร้างแรงกดดันให้กับคนที่ใช่ ทำสิ่งต่าง ๆ ให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

หากผู้รับเหมาด้านความปลอดภัยไม่ได้กังวลมากพอที่จะช่วยให้การดำเนินงานของสนามบินดำเนินไปอย่างราบรื่นสายการบินสามารถผลักดันให้ผู้รับเหมาเริ่มดูแลหรือเปลี่ยนพวกเขาเป็นผู้ดูแล