บางครั้งฉันรู้สึกว่าระบบนำทางของฉันสันนิษฐานว่าฉันจะขับ 140km / h บนทางหลวงเยอรมันซึ่งไม่ได้เป็นการประเมินที่แย่มากสำหรับภาษาเยอรมันทั่วไป แต่ก็ดูเหมือนว่าจะสูงเล็กน้อยตามสมมติฐานทั่วไป
เนื่องจากฉันกำลังวางแผนการเดินทางจากดึสเซลดอร์ฟถึงไลพ์ซิก (ทั่วประเทศ) สิ่งนี้ทำให้ฉันอยากรู้อยากเห็น: ระบบนำทางใช้อะไรเป็นค่าพื้นฐาน ถ้ามันสูงเกินไปฉันควรจะพิจารณาสิ่งนั้นใน ETA ของฉัน (เนื่องจากฉันต้องเช็คอินที่โรงแรมก่อนเวลาที่กำหนด)
"แต่ดูเหมือนว่าจะยังสูงอยู่เล็กน้อยตามข้อสันนิษฐานทั่วไป" - บางทีคุณสามารถทำให้การแสดงผลนี้ครอบคลุมทั่วทุกเส้นทาง เช่น Google แผนที่เกือบทุกครั้งจะใช้ความเร็วที่สูงกว่า (และใช้เวลาเดินทางสั้นกว่า) จริง ๆ แล้วจะประสบความสำเร็จในประสบการณ์ของฉันและนั่นก็เป็นจริงสำหรับทั้งเส้นทางทางหลวงและเส้นทางที่ช้าผ่านเมืองและหมู่บ้าน
—
หรือผู้ทำแผนที่
ความเร็วที่ใช้ในการประมาณการอาจสูงเกินไป ในขณะที่มีทางหลวงหลายสายที่ในทางทฤษฎีไม่มีขีด จำกัด ความเร็วในทางปฏิบัติหลายคนมีขีด จำกัด ความเร็ว 80 หรือ 60 อันเนื่องมาจาก "งานก่อสร้าง" (ซึ่งในทางปฏิบัติหมายถึงหนึ่งหรือสองเลนถูกปิดมันน่าตกใจว่าทีมงานเล็ก ๆ ประเทศเยอรมนี)
—
MSalters
@Malters ข้อมูลใด ๆ ที่เกิดขึ้นจริงความเร็วเฉลี่ยบนทางหลวงจะได้รับการต้อนรับ! ฉันสังเกตเห็นว่ามีงานซ่อมถนนมากมายอยู่ที่นั่นเป็นเวลาหลายเดือนหรือไม่กี่ปีในขณะที่ในเนเธอร์แลนด์พวกเขามักจะไปภายในหนึ่งเดือน (เว้นแต่จะเป็นโครงการอุโมงค์ขนาดใหญ่หรือบางอย่าง)
—
Luc
@Luc: ตัวอย่างที่ดีคือ Rheinbrucke ใกล้กับ Leverkusen ซึ่งถือทางหลวง A1 ที่สำคัญ เริ่มก่อสร้างตั้งแต่ปี 2555 และจะถึงปี 2568 ในการเปรียบเทียบDutch A1 ยังอยู่ระหว่างการปรับปรุงใหม่และปิดให้บริการประมาณ 10 วันหยุดสุดสัปดาห์ (!)
—
MSalters