การจัดการกับจมูกแห้ง / ลำคอเมื่อบิน

ในเที่ยวบินยาว (6h +) ฉันมักจะมีปัญหากับจมูกแห้งและส่วนบนของลำคอ มันหยุดฉันไม่ให้หลับและยิ่งแย่ลงเมื่อฉันพยายามนอนราบ

มีวิธีที่ดีที่ฉันสามารถปรับปรุงสถานการณ์ได้หรือไม่? ฉันพยายามดื่มมาก แต่ก็ไม่ได้ช่วยอะไรมาก - ฉันเพิ่งแห้งจากการหายใจไม่ว่าจะชุ่มชื้นแค่ไหน ฉันเคยลองวาสลีนในจมูก - ซึ่งช่วยเล็กน้อย แต่ลึกเข้าไปและลำคอก็ยังแห้งอยู่

ฉันคิดว่าทุกคนมีปัญหานั้น ลองสเปรย์จมูกน้ำเกลือ ผ้าขนหนูชื้นหน้ากากไข้หวัดหรือผ้าอื่น ๆ ทั่วปากของคุณยังช่วย

คำตอบที่มีอยู่สองคำตอบนั้นดีแล้ว (ฉันพกขวดน้ำเปล่าไปแล้วและฉันจะลองใช้ผ้าเช็ดตัวเปียกในการเดินทางครั้งต่อไปของฉัน) แต่เพื่อช่วยอธิบายแหล่งที่มาของความแห้งกร้านฉันขออ้าง (ไม่ได้รับอนุญาต ) จาก " ห้องนักบินที่เป็นความลับ: ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับการเดินทางทางอากาศ " (Sourcebooks, 2013)

หากผู้โดยสารมีมือจับที่ถูกกฎหมายหนึ่งคันมันเกี่ยวกับความแห้งแล้ง อันที่จริงอากาศในห้องโดยสารแห้งและแห้งเป็นพิเศษ ที่ความชื้นประมาณ 12% มันแห้งกว่าที่คุณจะพบในทะเลทรายส่วนใหญ่ นี่คือผลพลอยได้จากการล่องเรือในระดับสูงซึ่งส่วนใหญ่มีความชื้นอยู่ในระดับต่ำและไม่มีอยู่จริง ความชื้นในห้องโดยสารดูเหมือนจะเป็นวิธีที่ง่ายและสมเหตุสมผล แต่ก็หลีกเลี่ยงได้ด้วยเหตุผลที่แตกต่างกัน: สิ่งแรกที่ต้องทำให้ชื้นอย่างพอเพียงคือเครื่องบินโดยสารจะใช้น้ำปริมาณมากซึ่งหนักมากและมีราคาแพง ระบบความชื้นจะต้องนำกลับมาใช้ใหม่และหมุนเวียนน้ำให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ทำให้มีราคาแพงและซับซ้อน พวกเขามีอยู่: หนึ่งขายมากกว่า $ 100,000 ต่อหน่วยและเพิ่มความชื้นโดยเพียงเล็กน้อย นอกจากนี้ยังมีปัญหาการกัดกร่อนที่สำคัญ

เครื่องบินโบอิ้ง 787 มีอากาศที่ดีต่อสุขภาพของเครื่องบินพาณิชย์ทุกรุ่นต้องขอบคุณไส้กรองที่มีประสิทธิภาพถึง 99.97% ความชื้นก็เพิ่มสูงขึ้นเช่นกัน โครงสร้างแบบประกอบทั้งหมดของเครื่องบินนั้นมีความอ่อนไหวต่อการควบแน่นน้อยกว่าและระบบการไหลเวียนที่เป็นเอกลักษณ์จะปั๊มอากาศแห้งผ่านการบุระหว่างผนังห้องโดยสารและผิวภายนอก

ดำเนินการต่อด้วยการดื่มมากขึ้นกว่าปกติ แต่ให้แน่ใจว่าสิ่งที่คุณกำลังดื่มไม่มีแอลกอฮอล์

หนึ่งเคล็ดลับในการทำให้ง่ายขึ้นคือนำขวดน้ำเปล่าติดตัวไปด้วยแล้วเติมให้เต็มเมื่อคุณผ่านการรักษาความปลอดภัยแล้ว สิ่งนี้จะช่วยให้คุณคงความชุ่มชื้นได้มากขึ้นโดยใช้ถ้วยขนาดใหญ่กว่าปลอกนิ้วเล็กน้อยโดยทั่วไปสำหรับผู้โดยสารที่มีเศรษฐกิจ หลายประเทศไม่อนุญาตให้คุณนำขวดน้ำที่มีของเหลวบรรจุอยู่ในขวดผ่านการรักษาความปลอดภัย แต่โดยทั่วไปคุณสามารถนำขวดเปล่ามาเติมให้เต็มก่อนขึ้นเครื่องได้ อย่างน้อยในสหรัฐอเมริกาน้ำพุน้ำดื่มและแม้กระทั่งน้ำพุเฉพาะสำหรับการบรรจุขวดน้ำเป็นเรื่องธรรมดาในอาคารผู้โดยสาร ในสถานที่ที่ไม่ธรรมดาคุณอาจขอให้ร้านอาหารหนึ่งใน Airside เติมน้ำดื่มให้คุณ

แน่นอนอีกทางเลือกหนึ่งคือซื้อขวดน้ำหรือเครื่องดื่มที่ไม่มีแอลกอฮอล์อื่น ๆ ในอาคารหลังจากผ่านการรักษาความปลอดภัย แต่ตัวเลือกนี้มีราคาแพงกว่าอย่างเห็นได้ชัด โปรดทราบว่ามีบางเที่ยวบินที่ตัวเลือกเหล่านี้จะไม่สามารถใช้งานได้และขวดน้ำที่มีของเหลวในตัวนั้นจะถูกยึดหรือล้างทันทีก่อนที่จะขึ้นเครื่องบิน สิ่งเหล่านี้เป็นข้อยกเว้นมากกว่ากฎ แต่เกิดขึ้นในบางเส้นทางเช่นจีนไปยังสหรัฐอเมริกาหรือออสเตรเลีย

อีกปัจจัยที่ทำให้เกิดความแตกต่างคือประเภทของเครื่องบินที่คุณบิน เครื่องบินใหม่เช่น Boeing 787 และ Airbus A350 มีความดันอากาศและความชื้นในห้องโดยสารสูงกว่าแบบเครื่องบินรุ่นเก่าส่วนใหญ่ หากคุณสามารถเลือกเที่ยวบินในเครื่องบินเหล่านั้นได้ผลของการดีไฮเดรชั่นน่าจะน้อยกว่ามาก แต่ก็ยังคงอยู่ในระดับหนึ่ง