สายการบินจะล่าช้าเที่ยวบินสำหรับผู้โดยสารที่เช็คอินล่าช้าในเที่ยวบินระหว่างประเทศนานเท่าใด [ซ้ำ]

สองเดือนที่แล้วพวกเราเดินทางไปญี่ปุ่น หลังจากเช็คอินกระเป๋าเรารู้ว่าเราลืมบัตรกำนัลรถไฟผ่านที่บ้านดังนั้นเราจึงรีบกลับไปที่เมืองเพื่อรับมัน แต่โชคดีที่เรากลับมาก่อนที่จะขึ้นเครื่องได้เลย

แต่เราเพิ่งสงสัย จะเกิดอะไรขึ้นในเอกภพคู่ขนานที่เราไม่ได้ทำมันย้อนเวลา ฉันรู้ว่าพวกเขาไม่ควรที่จะบินไปโดยไม่มีคุณถ้าคุณตรวจสอบในกระเป๋าเดินทางของคุณ แต่ฉันเดาว่าเมื่อถึงจุดหนึ่งพวกเขาจะทำอะไรบางอย่างเกี่ยวกับเรื่องนี้

เพื่อให้บัญชีเต็มไม่มีเที่ยวบินเพิ่มเติมจากสนามบินไปยังสนามบินเชื่อมต่อ (ที่เราต้องใช้เวลาสองสามชั่วโมงแล้วดังนั้นถ้ามีเที่ยวบินที่สองอีกสองชั่วโมงต่อมามันจะไม่เป็นไร); และเราไม่ได้อยู่ที่สนามบินเป็นส่วนใหญ่

แล้วจะเกิดอะไรขึ้นถ้าเรามีเพียงแค่กลับไปที่สนามบิน 30 นาทีหลังจากขึ้นเครื่องหนึ่งชั่วโมงหลังจากขึ้นเครื่องหรือแม้กระทั่งสองชั่วโมง (พูดเนื่องจากอุบัติเหตุรถไฟเล็กหรืออะไรก็ตาม)

(สายการบินคือ Turkish Airlines ถ้าเป็นเช่นนั้นและเราบินจากภายในสหภาพยุโรป)

ในที่สุดและสิ่งนี้จะใช้เวลาไม่นานพวกเขาจะลบกระเป๋าของคุณและเที่ยวบินจะออกเดินทางโดยไม่มีคุณ ฉันมีสิ่งนี้เกิดขึ้นในสองสามเที่ยวบิน สายการบินอาจมีความอดทนเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเกี่ยวกับการทำเช่นนี้ในเที่ยวบินสุดท้ายของคืนถ้ามันจะไม่ส่งผลกระทบต่อการปฏิบัติการอื่น ๆ

โดยส่วนตัวฉันสงสัยว่าสายการบินส่วนใหญ่จะรอนานกว่า 15 นาทีหรือมากกว่านั้นเว้นแต่คุณจะเป็นลูกค้าที่ดีมาก ๆ ของพวกเขาหรือกลุ่มของคุณประกอบด้วยผู้โดยสารจำนวนมากในเที่ยวบิน (เช่นผู้โดยสาร 8 คนจาก 50 ที่นั่ง) จำไว้ว่าพวกเขากำลังทำให้ผู้โดยสารรายอื่นไม่พอใจโดยรอคุณอยู่

ไม่ใช่เลย. นี่เป็นเรื่องการตั้งเวลาและความล่าช้าใด ๆ ที่อาจทำให้เกิดปัญหาเนื่องจากสายการบินส่วนใหญ่ดำเนินการอย่างแน่น พวกเขาโทรออกครั้งสุดท้าย แต่กระเป๋าของคุณจะถูกลบออกทันทีที่พวกเขาสามารถตัดสินใจได้ว่าพวกเขาปิดประตู

แม้ในกรณีนี้หากคุณล่าช้าจากความผิดของตนเอง หลายครั้งที่ฉันมีเที่ยวบินเชื่อมต่อที่ล่าช้าและมาถึงประตูภายใน 5 นาทีหลังจากการปิดและได้รับคำแนะนำเพียงอย่างเดียวว่าเป็นเวลาที่กำหนดและนั่นก็คือ แทนที่จะเปิดประตูไม่กี่นาทีพวกเขาต้องการกำหนดเวลาฉันและผู้โดยสารอื่น ๆ อีกหลายสิบคนในเที่ยวบินในอนาคต

หากพวกเขาล่าช้าเที่ยวบินสำหรับผู้โดยสารพิจารณาตัวเองโชคดี บางทีเครื่องบินจะไม่ไปไกลในวันนั้นและพวกเขานับว่าผู้โดยสารคนอื่นไม่มีการเชื่อมต่อใด ๆ ในภายหลัง แต่นั่นอาจเป็นข้อยกเว้นที่หายาก โปรดจำไว้ว่าในตัวอย่างของคุณพวกเขาไม่ทราบว่าคุณกำลังจะทำมันดังนั้นจึงมีโอกาสเพียงเล็กน้อยที่พวกเขาจะคาดหวังให้คุณ

ในกรณีที่คุณเช็คอินแล้วพวกเขาจะโทรหลายครั้งในเทอร์มินัลตั้งแต่ที่คุณพูดพวกเขาไม่รู้จักคุณ พวกเขาไม่ค่อยจะออกเดินทางล่าช้าแม้ในกรณีนั้นและไม่เกินสองสามนาทีมันอาจแพงเกินไปสำหรับพวกเขา

ในกรณีที่นโยบายการจับคู่กระเป๋าผู้โดยสารเชิงบวกอยู่กระบวนการของการหากระเป๋าของคุณและการขนถ่ายสินค้านั้นเริ่มขึ้นในระยะเวลาหนึ่ง ก่อน กำหนดการออกเดินทาง

ตามนโยบายของสายการบินส่วนใหญ่คุณจะต้องพร้อมที่จะขึ้นเครื่องก่อนเวลาออกเดินทางอย่างน้อยสิบถึงสิบห้านาที ในเวลานั้นเมื่อตัวแทนประตูได้สแกนบัตรผ่านขึ้นเครื่องของทุกคนในพื้นที่รอพวกเขาจะสามารถระบุตัวตนที่ไม่แสดงตัวและเริ่มแจกที่นั่งให้กับผู้โดยสารที่รออยู่

ในเวลาเดียวกันตัวแทนลาดจะเริ่มติดตามถุงใด ๆ ที่ไม่ได้แสดงให้เห็นว่าได้ตรวจสอบแล้วและอาจเริ่มโหลด สิ่งนี้จะใช้เวลาไม่นานเท่าที่คุณคิดและอันที่จริงอาจเร็วกว่าบนเครื่องบินขนาดใหญ่กว่าซึ่งมักใช้ในเที่ยวบินข้ามทวีป ถุงจะถูกสแกนเมื่อวางในถังขยะดังนั้นตัวจัดการจะรู้ว่าถังใดที่จะตรวจสอบถุง

ในเที่ยวบินในประเทศสหรัฐอเมริกาไม่จำเป็นต้องมีการจับคู่กระเป๋าผู้โดยสารบวกอีกต่อไปเนื่องจากกระเป๋าทุกใบได้รับการตรวจสอบโดย TSA ดังนั้นสถานการณ์ที่เป็นไปได้มากที่สุดคือเที่ยวบินจะออกเดินทางโดยที่คุณยังไม่ได้ใส่กระเป๋าของคุณการจัดการขั้นสุดท้ายขึ้นอยู่กับการจัดการครั้งสุดท้ายของคุณ

มันขึ้นอยู่กับทั้งหมด เกี่ยวกับประเทศและทัศนคติของสายการบินต่อการตรงต่อเวลาผู้โดยสารคนใดล่าช้า (สถานะระหว่างประเทศภายในประเทศค่าโดยสารสูงค่าโดยสารประจำเที่ยวบินจำนวนเท่าไร (2? 100) ไม่ว่าจะล่าช้าหรือไม่ ) หรือเพียงแค่ดื่มสุราในพื้นที่ออกเดินทาง นอกจากนี้ยังคำนึงถึงความปลอดภัยของสนามบินและค่าประตูและค่าชดเชยล่าช้า (หากเที่ยวบินต่อไปที่ประตูล่าช้า) สมมติว่าพวกเขาต้องการเช็คอินแน่นอน

ตัวอย่างสุดขั้วหนึ่ง: ในปี 2013 อยู่ในประเทศฟิลิปปินส์บินผ่านเซบูแปซิฟิกแอร์ไลน์ (สายการบินต้นทุนต่ำ) จากเซบู (ในประเทศฉันคิดว่า) มีนักท่องเที่ยวเกาหลีประมาณ 14 คน (ชั้นธุรกิจ) คนอื่นตรงเวลา ชาวเกาหลียังคงอยู่ในร้านอาหารหรือร้านขายของที่ระลึกสละเวลาของพวกเขารู้ว่าพวกเขากำลังถือสิ่งของต่าง ๆ และไม่สนใจ แต่พนักงานไม่ได้ปิดประตูหรือประกาศความล่าช้าใด ๆ พวกเขาจัดเที่ยวบินเงียบ ๆ (เป็นเวลา 40 นาที) จนกระทั่งในที่สุดเกาหลีก็ตัดสินใจมา ไม่มีคำขอโทษไม่มีอะไรเลย หลังจาก 25 นาทีฉันถาม FA ทำไมพวกเขาไม่เพียงแค่ปิดประตูและออกไป เธอไม่ได้ให้คำตอบกับฉัน ฉันบอกว่าถ้าพวกเขาบอกเราฉันอาจใช้เวลา 40 นาทีในร้านขายของที่ระลึกด้วยตัวเอง

การชดเชยความล่าช้าเที่ยวบินในฟิลิปปินส์และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้นั้นไม่เข้มงวดเหมือนสหภาพยุโรปและสหรัฐอเมริกา

ฉันเคยทำงานที่ประตูและเช็คอินสำหรับสายการบินสำคัญที่เจเอฟเค กฎของ IATA นั้นเหมือนกันทุกที่ แต่พนักงานวัฒนธรรม / สายการบินจะแตกต่างกันไปตามที่คุณอยู่ คุณอาจมีเวลาน้อยลงหากตุรกีเป็นปกติในเวลานี้: https://www.flightstats.com/v2/flight-ontime-performance-rating/TK/52/IST

ดูเหมือนว่าคุณจะมีเวลาเหลือเพียง 10 นาทีหรือ 15 นาทีพวกเขาจะตรวจสอบความคืบหน้าของการขึ้นเครื่องอย่างต่อเนื่องเพื่อให้พวกเขาสามารถสร้าง "Mr. Smith ได้โปรดไปที่ gate xx ขึ้นเครื่องสุดท้าย" ก่อนที่จะเกิดความล่าช้า พวกเขาจะถูกปรับ ("ออกเดินทาง" = pushback จากเวลาเข้าออก / ปิดกั้น) ดังนั้นคุณจะต้องเริ่มนับ "ความล่าช้า" จากเวลาที่ชื่อของคุณจะถูกประกาศผ่านระบบที่อยู่สาธารณะจนกว่าจะถึงเวลาที่กระเป๋าของคุณจะถูกลบออกและนักบินได้รับแจ้งจากรายการ / ประตูผู้โดยสารที่ยืนยันแล้ว แม้แต่น้อยถ้าคุณอยู่ในกลุ่มขึ้นเครื่องสุดท้ายที่จะถูกเรียก (ถ้าขึ้นเครื่องตามแถว) เพราะพวกเขาจะไม่สังเกตเห็นว่าคุณพลาดไปทันที