ข้อผิดพลาดทางกฎหมายหลังจากลงจอดฉุกเฉิน


11

ฉันรู้ว่านี่ไม่ใช่สถานการณ์ทั่วไป แต่มันค่อนข้างน่ากลัว

ลองนึกภาพว่าคุณกำลังเดินทางจากสหราชอาณาจักรไปยังออสเตรเลียและคุณตั้งใจที่จะเคารพกฎหมายทั้งหมดในทั้งสองสถานที่ ในทั้งสองอย่างนี้คุณจะได้รับอนุญาตให้พก Valium โคเดอีนแอลกอฮอล์หรือสื่อลามกติดตัวไปด้วย

อย่างไรก็ตามเนื่องจากปัญหาทางเทคนิคที่โชคร้ายคุณต้องลงจอดในดูไบหรือในประเทศอื่น ๆ ที่มีมุมมองที่แตกต่างกันมากเกี่ยวกับสิ่งที่ก่ออาชญากรรม ทุกคนต้องออกจากเครื่องบิน ตอนนี้คุณจะไม่อยู่ในภาวะคับขันใช่ไหม? ไม่ว่าคุณจะกำจัดสิ่งของทุกอย่างด้วยความสุขุมหรือเสี่ยงต่อการถูกจำคุก

สิ่งนี้เกิดขึ้นในชีวิตจริงได้ไหม?


อย่างน้อยคุณก็สามารถกำจัดสื่อลามกได้ หวังว่าคุณจะไม่เป็นเกย์และลงจอดในมัลดีฟส์ (หรือหนึ่งใน 10 ประเทศอื่น ๆ ) ที่มีโทษประหารสำหรับรักร่วมเพศไม่เช่นนั้นมันจะยากกว่านี้มาก
Itai

5
ในทางเทคนิค 'เป็นเกย์' ไม่ผิดกฎหมายแม้แต่ในมัลดีฟส์ ตราบใดที่คุณไม่ได้มีส่วนร่วมในพฤติกรรมรักร่วมเพศในขณะที่รอให้เครื่องบินได้รับการซ่อมแซมคุณจะไม่เป็นไร
DJClayworth

สถานการณ์ของคุณฟังคล้ายกับกรณีของ Van Tuong Nguyen ดู: en.wikipedia.org/wiki/Van_Tuong_Nguyen
Quora Feans

สมมติว่าคุณผ่านกระเป๋าเดินทางมาด้วยดินแดนจริงสถานการณ์นี้คุณจะใช้ช่องสีแดงที่ด่านศุลกากร (หรือทำเครื่องหมายที่กล่องประกาศบนบัตรจอดของคุณและอื่น ๆ ) การลักลอบขนสินค้าของคุณโดยไม่ได้ตั้งใจถูกยึด แต่นอกจากนั้น NBD
พเนจรนักเคมี

คำตอบ:


6

ส่วนที่สงสัยมากที่สุดของสถานการณ์นี้คือในความเป็นจริง "ทุกคนต้องออกจากเครื่องบิน" ตามข้อตกลงว่าด้วยการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศเมื่อปีพ. ศ. 2487 อนุญาตให้เครื่องบินที่ประสบปัญหาทางเทคนิคลงจอดในประเทศที่ลงนามอย่างไรก็ตามไม่อนุญาตให้โดยสารเครื่องบินหรือสินค้า

ในสถานการณ์ที่คุณอธิบายผู้โดยสารจะถูกกักขังอยู่ในเครื่องบินจนกว่าจะได้รับการซ่อมแซมหรือสามารถจัดหาเรือทดแทนได้ พวกเขาจะไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าสนามบินหรือดำเนินการทางศุลกากร


2
น่าแปลกใจ. เกิดอะไรขึ้นถ้าเครื่องยนต์ติดไฟ
Itai

2
ในขณะที่ประเทศต่าง ๆ ไม่จำเป็นต้องมีข้อตกลงในการรับผู้โดยสาร แต่ประเทศส่วนใหญ่ไม่ต้องการให้ผู้โดยสารถูกกักขังอยู่ในเครื่องบินหากความล่าช้าจะยืดเยื้อ อย่างน้อยพวกเขาจะทำการตกลงกับสายการบินเพื่อให้ผู้โดยสารเข้าสู่อาคารผู้โดยสารหากไม่ได้ถูกนำไปยังโรงแรม ไม่ได้เป็นเช่นนั้นเสมอไป (กล่าวว่าถ้าคุณลงจอดบนมิดเวย์อะทอลและช่างไม้ต้องทำบันไดสูงพอที่จะไปถึงเครื่องบินได้) แต่ไม่มีเหตุผลใดที่ผู้โดยสารจะถูกจัดขึ้นบนเรือเสมอ
Zach Lipton

4
ฉันอยู่ใน 747 (สาย Tower Air ที่ไม่ได้รับการปรนนิบัติ) ที่ลงจอดฉุกเฉินในกรุงเอเธนส์หลังจากสูญเสียเครื่องยนต์ เราอยู่ในเครื่องบินเท่านั้นจนกว่าพวกเขาจะสามารถเปิดด่านตรวจคนเข้าเมืองอีกครั้ง (2 น.) และเรารออยู่ที่สถานีปลายทางด้านความปลอดภัยของอากาศ สิ่งที่ฉันชอบที่สุดคือพวกเขาให้แซนด์วิชแฮมและชีสฟรีกับเรา ธุรกิจของ Tower ส่วนใหญ่เป็นยิวออร์โธด็อกซ์
แอนดรูลาซารัส

3
สิ่งนี้ดูเหมือนจะไม่ตอบคำถามเพราะแม้ว่าคุณจะถูกกักขังอยู่ในเครื่องบินคุณก็ยังคงอยู่ในดินแดนของประเทศและอยู่ภายใต้กฎหมายของประเทศนั้น
fkraiem

2
ฉันจะไม่พูดว่าการออกจากเครื่องบินเป็นจุดที่น่าสงสัยมากกว่า ฉันจะบอกว่าการลงจอดฉุกเฉินนั้นหายาก แต่เมื่อมันเกิดขึ้นถ้าพวกเขาต้องขึ้นเครื่องบิน
ปิแอร์ B
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.