หมายความว่าอย่างไรเมื่อตั๋วอยู่ภายใต้“ การควบคุมสนามบิน”

คู่หมั้นของฉันและฉันเดินทางไปด้วยกันในวันพรุ่งนี้และเนื่องจากนี่เป็นจุดเริ่มต้นของการเดินทางไปทำงานเพื่อฉันเราจึงต้องจองเที่ยวบินแยกต่างหาก เมื่อเราจองเราจัดการเพื่อให้ได้ที่นั่งติดกันในเที่ยวบินขาเดียวของเรา แต่เราไม่สามารถเลือกที่นั่งในตอนแรกได้ สองสามสัปดาห์ที่ผ่านมาเมื่อฉันเรียกสายการบิน (อเมริกัน) เพื่อลองเชื่อมโยงบันทึกของเราหรือหาที่นั่งให้กับเราเราบอกว่าเราจะต้องลองเสี่ยงโชคของเราเมื่อเราเช็คอิน

กรอไปข้างหน้าจนถึงเช้านี้เราทั้งคู่เช็คอินสำหรับเที่ยวบินของเรา เราไม่มีที่นั่งใกล้กันและไม่มีที่นั่งมาตรฐานเปิดดังนั้นเราเลือกที่จะซื้อการอัพเกรดเพื่อเลือกที่นั่งที่มีอยู่ ฉันซื้อที่นั่งที่อัปเกรดแล้วโดยไม่มีปัญหา แต่เขาได้รับข้อผิดพลาดที่จะไม่ทำให้เขาทำธุรกรรมเสร็จ เขาเรียกสายการบินและบอกว่าเพราะตั๋วของเขาอยู่ภายใต้การควบคุมของสนามบินเขาไม่สามารถเปลี่ยนแปลงที่นั่งได้จนกว่าเขาจะไปถึงสนามบิน

ดังนั้นคำถามหลักของฉันคือ "การควบคุมสนามบิน" คืออะไรและทำไมมันเกิดขึ้น? ทำไมตั๋วของเขาถึงได้รับผลกระทบ แต่ไม่ใช่ของฉัน เที่ยวบินนี้เป็นเที่ยวที่สองของการเดินทางไกล เราจะสามารถเปลี่ยนที่นั่งได้เมื่อเราไปถึงสนามบินขาออกหรือจะต้องรอจนกว่าเราจะถึงจุดพัก

ปรับปรุง:

ดังนั้นเมื่อเราไปถึงสนามบินตัวแทนที่โต๊ะเช็คอินไม่สามารถเปลี่ยนที่นั่งได้ เธอแนะนำให้เราลองไปที่หนึ่งในตู้อัตโนมัติ ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลใดก็ตามเราสามารถซื้อที่นั่งอัพเกรดได้จากที่นั่น

มีการสับในนาทีสุดท้ายก่อนที่จะทำการส่งเที่ยวบินเนื่องจากมีปัญหามากมายเกิดขึ้นในที่เกิดเหตุ คู่ที่มีเด็กทารกจากเที่ยวบินที่ถูกยกเลิกก่อนหน้านี้อาจถูกนำไปวางในเที่ยวบินนี้ แต่ตอนนี้ต้องการเปลเด็กซึ่งมีให้บริการในบางที่นั่งเท่านั้น มีคนหักขาของเขาหลังจากจองเที่ยวบินและตอนนี้จะไม่พอดีกับที่นั่งเดิม อาจมีการเปลี่ยนแปลงในการขนส่งสินค้าหรือการซื้อนาทีสุดท้ายโดยนักบินประจำที่มีผลต่อการลดระดับความสำคัญหรือการสแตนด์บาย

คุณไม่สามารถให้ทีมปฏิบัติงานที่สนามบินทำการกำหนดที่นั่งหนึ่งครั้งสำหรับศูนย์การจองเพื่อย้อนกลับได้ภายในหนึ่งนาที เช่นนี้ทุกสายการบินจะกำหนดเวลาตัดเมื่อเที่ยวบินไปถึง การควบคุมสนามบิน ซึ่งจะกล่าวว่าอำนาจในการเปลี่ยนแปลงบางอย่างนั้นถูกตัดขาดจากการจอง (รวมถึงตัวแทนโทรศัพท์เว็บไซต์และแอพที่ลูกค้าต้องเข้าถึง สนามบิน.

บางครั้งตั๋วถูกติดธงว่าอยู่ภายใต้การควบคุมของสนามบินเมื่อทุกอย่างเป็นแบบ "อ่านอย่างเดียว" สำหรับคุณ ตัวอย่างทั่วไปพยายามแก้ไขรายละเอียดเที่ยวบินเช่นการกำหนดที่นั่งหรือมื้ออาหารผ่านบุคคลที่สามเช่นเว็บไซต์ของสายการบินพันธมิตรหรือพอร์ทัลการท่องเที่ยวขององค์กรซึ่งบางครั้งสามารถแสดงคำขอ บางครั้งคุณสามารถติดต่อสายการบินที่ให้บริการโดยตรงเพื่อทำการเปลี่ยนแปลงเหล่านั้นกับคุณ

ในบางครั้งแม้แต่ทีมการจองที่ผู้ให้บริการปฏิบัติการไม่สามารถทำได้ ตัวอย่างเช่นสายการบินบางแห่งอนุญาตให้คุณขอที่นั่งได้ตามต้องการ (ทางเดิน / หน้าต่างและในสมัยก่อนการสูบบุหรี่ / ไม่สูบบุหรี่) ไม่ใช่การกำหนดที่นั่ง ของเที่ยวบินนั้นเอง ฉันพบสิ่งนี้เมื่อหลายปีก่อนในลุฟท์ฮันซ่าจองผ่านการรวม บริษัท ล่วงหน้าเมื่อเที่ยวบินถูกระบุว่าอยู่ภายใต้การควบคุมของสนามบิน

ดังนั้นคำถามหลักของฉันคือ "การควบคุมสนามบิน" คืออะไรและทำไมมันเกิดขึ้น?

คำจำกัดความอาจพบได้ใน IATA Resolution 722f

การควบคุมสนามบิน - ระบุว่าฝ่ายการตลาดหรือผู้ให้บริการรักษาความปลอดภัยคูปองตั๋วเครื่องบินอิเล็กทรอนิกส์ก่อนออกเดินทางตามกำหนดเวลา คุณสมบัติการควบคุมนี้ช่วยให้ผู้ควบคุมสนามบินที่ถือครองผู้ให้บริการสามารถอัพเดตตัวบ่งชี้สถานะคูปองที่ระดับผู้ให้บริการ / สนามบินท้องถิ่นและไม่ขึ้นอยู่กับการส่ง / รับลิงค์เพื่อดำเนินการกับผู้โดยสาร

ตั๋วเครื่องบินสามารถให้เกียรติโดยสายการบินอื่นที่ออกตั๋วได้ นั่นคือเหตุผลสำคัญสำหรับมาตรฐาน นี่เป็นเหตุผลว่าทำไมแนวคิดของการควบคุมจึงสำคัญ ด้วยตั๋วกระดาษผู้ให้บริการดำเนินการเพียงดึงคูปองเที่ยวบินที่เกี่ยวข้องออกจากตั๋วเมื่อเช็คอินและนำคูปองผู้โดยสารจากคุณเมื่อคุณขึ้นเครื่องบิน นั่นคือข้อพิสูจน์ของพวกเขาต่อผู้ให้บริการที่ออกตั๋วว่าพวกเขาได้ทำการขนส่งภายใต้ตั๋ว การครอบครองคูปองเที่ยวบินของคุณเป็นหลักฐานว่าคุณได้จ่ายค่าขนส่งแล้วและยังไม่ได้ใช้ อิเล็กทรอนิกส์ที่เทียบเท่ากับการครอบครองทางกายภาพของคูปองเที่ยวบินกระดาษเป็นความคิดของ "การควบคุม"

การควบคุมสร้างการครอบครองคูปองเที่ยวบินตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ [ ... ]   ผู้ให้บริการที่ได้รับการรับรองจะต้องโอนการควบคุมคูปองเที่ยวบิน ET ไปยังผู้ให้บริการเพียงรายเดียวในเวลาใดก็ตาม การโอนการควบคุมคูปองเที่ยวบินโดยผู้ให้บริการตรวจสอบจะถือว่าเป็นการรับรองคูปองดังกล่าวภายใต้บทบัญญัติของมติที่ 736

เมื่อคูปองอยู่ภายใต้การควบคุมของสนามบินผู้ให้บริการปฏิบัติการอาจตรวจสอบผู้โดยสารในเที่ยวบิน (เปลี่ยนสถานะคูปองเป็น C) แลกมูลค่าคูปอง (เปลี่ยนสถานะคูปองเป็น L, "ยก") เมื่อผู้โดยสารสแกน ขึ้นเครื่องบินเพื่อขึ้นเครื่องหรือคืนเงินคูปองกลับสู่รูปแบบการชำระเงินเดิม หากคุณเปลี่ยนใจเกี่ยวกับการเดินทางด้วยค่าโดยสารที่คืนเงินเต็มจำนวนมันสามารถเปลี่ยนสถานะคูปองกลับไปที่ O ("เปิดใช้งาน")

หลังจากนั้นผู้ให้บริการปฏิบัติการจะส่งคืนการควบคุมคูปองพร้อมกับการอัปเดตสถานะที่เหมาะสม

อันที่จริงฉันจองของฉันผ่านตัวแทนการท่องเที่ยวของรัฐบาลและเขาก็ไม่ได้

ไม่ใช่เรื่องผิดปกติสำหรับช่องทางการจองที่แตกต่างกันที่ทำให้ตั๋วออกในรูปแบบที่ต่างกัน ผู้ให้บริการปฏิบัติการสามารถเป็นเจ้าของคูปองเที่ยวบินที่ถูกต้องได้ตลอดเวลาเช็คอิน แต่อาจถูกยับยั้งไม่ให้ดำเนินการล่วงหน้า ในกรณีของคุณ (การเก็งกำไร) คุณอาจล้มช่องว่างที่สนามบินต้นทางไม่ได้ควบคุมคูปองที่ออกโดย บริษัท ตัวแทนออก แต่ บริษัท ผู้ออกมีความยินดีที่จะอนุญาตให้ผู้ให้บริการปฏิบัติการทำการตรวจสอบคูปองใหม่

ในขณะที่ตัดแต่งเที่ยวบินจากการควบคุมพื้นที่ (ทีมบริหารรายได้) พวกเขาปิดกั้นการเข้าถึงทั้งหมดในขณะที่ออกรายการการบินเฉพาะนั้น ดังนั้นตัวแทนการท่องเที่ยวหรือนักท่องเที่ยวในเวลานั้นไม่สามารถทำการเช็คอินใด ๆ เนื่องจากเที่ยวบินไปตามการควบคุมของสนามบิน

โดยทั่วไปการควบคุมสนามบินหมายความว่าขณะนี้การแก้ไข / เปลี่ยนแปลง / แก้ไขใด ๆ จะกระทำโดยการเช็คอินที่พนักงานที่สนามบิน