การเยียวยาเมื่อ บริษัท รถโดยสารทำให้ฉันพลาดเที่ยวบิน [ปิด]

13

ฉันกำลังซื้อตั๋วรถบัสเพื่อไปบอสตัน 23 ชั่วโมงก่อนเที่ยวบินเพื่อให้แน่ใจว่าฉันไปถึงสนามบินตรงเวลา

หากฉันไม่ได้จัดเตรียมการขนส่งด้วยรถบัสไว้ล่วงหน้าการเยียวยาทางกฎหมายฉันควรทำอย่างไรหากรถบัสล่าช้าทำให้ฉันพลาดเที่ยวบิน

— WGroleau
แหล่งที่มา

22

ฉันออกเสียงลงคะแนนเพื่อปิดคำถามนี้เป็นหัวข้อนอกเพราะเป็นคำโวยวายที่ปลอมตัวเป็นคำถาม

— fkraiem

3

ทำไมไม่นั่งแท็กซี่แทนล่ะ หากไม่ปรากฏว่าเป็นการเรียกร้องอีกเรื่องหนึ่ง แน่นอนว่ามันจะมีราคาสูงขึ้นอย่างมาก แต่ถ้าเป็นรถบัสก็ต้องรับผิดชอบต่อความล่าช้าดังนั้นจริง ๆ แล้วคุณจะได้รับบริการที่คุณกำลังมองหาในราคาที่มันจะเสียค่าใช้จ่ายอาจจะน้อยกว่า

— RyanfaeScotland

1

@RyanfaeScotland ฉันสงสัยว่า บริษัท รถแท็กซี่จะรับผิดชอบต่อความล่าช้าเช่นกัน บางทีหากรถแท็กซี่หยุดพักระหว่างทางไปสนามบิน บริษัท รถแท็กซี่จะส่งอีกทางหนึ่งเนื่องจากแท็กซี่อาจมีการแข่งขันและลูกค้าที่คาดหวังการบริการสูงกว่าลูกค้าเกรย์ฮาวด์

— gerrit

4

รถแท็กซี่จากโอคลาโฮมาไปบอสตันจะเสียค่าใช้จ่ายมากกว่าตั๋วรถบัสและเที่ยวบินไปสเปนว่าตั๋วรถเมล์คุกคาม ถูกกว่าที่จะนั่งรถเมล์วันก่อนหน้าและจ่ายค่าเตียง แต่ด้วยการโอนรถบัสสี่วันก่อนหน้านี้อาจไม่เพียงพอ

— WGroleau

1

ไม่มันเป็นคำถามที่พูดจาโผงผางอยู่ข้างๆ

— WGroleau

44

ไม่มีวิธีแก้ไข ข้อกำหนดและเงื่อนไขของ Greyhound ปฏิเสธความรับผิดอย่างชัดเจนสำหรับความล่าช้า:

ไม่ว่าในกรณีใดผู้ขนส่งจะไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายที่ตามมาหรือเกิดขึ้นจากการสูญเสียความเสียหายหรือความล่าช้ารวมถึงสภาพอากาศที่ล่าช้า

และเท่าที่ฉันรู้ไม่มีกฎหมายในสหรัฐอเมริกาที่ต้องการให้พวกเขาให้การชดเชยใด ๆ แก่คุณนอกเหนือจากที่สัญญาระบุไว้ (เช่นไม่มี)

บางทีคุณสามารถหาประกันการเดินทางที่จะช่วยชดเชยความสูญเสียของคุณในกรณีที่เกิดความล่าช้า (อ่านนโยบายอย่างละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่าจะครอบคลุมเหตุการณ์ดังกล่าว) แต่เกรย์ฮาวด์จะไม่ทำเช่นนั้น โดยค่าเริ่มต้นความเสี่ยงนี้จะถูกสันนิษฐานโดยคุณและไม่มีใครอื่น

— เนทเอลเดรดจ์
แหล่งที่มา

11

@WGroleau ไม่เป็นเพราะสภาพการเดินทางอยู่นอกเหนือการควบคุม คุณจะไม่พบ บริษัท ขนส่งรายเดียวที่ยอมรับความรับผิดชอบต่อความสูญเสียที่ตามมา

— Vane Weather

6

การวางรถบัสคันอื่นไว้ในการบริการนั้นไม่ได้อยู่นอกเหนือการควบคุมของพวกเขา ฝ่ายบริหารของพวกเขาตัดสินใจว่าการปิดรถบัสที่เต็มไปด้วยลูกค้านั้นดีกว่าสำหรับธุรกิจของพวกเขามากกว่าการเรียกคนขับรถอีกคนให้ขับรถบัสคันอื่น พวกเขามีโอกาสน้อยที่จะตัดสินใจโง่ ๆ หากมีผู้โดยสารเลือก บริษัท อื่น ฉันไม่เคยไปเกรย์ฮาวด์หากมีทางเลือกอื่น แต่เกือบทุกเส้นทางจะมีเพียง บริษัท เดียวเท่านั้นที่ขับรถ

— WGroleau

33

@WGroleau การใส่รถบัสคันอื่นไว้ในการให้บริการนั้นไม่ง่ายอย่างที่หลายคนคิด จำเป็นต้องมีรถบัสมันจะต้องอยู่ในสถานที่ที่เหมาะสมและจำเป็นต้องมีคนขับที่มีที่พักผ่อนเพียงพอและพร้อมที่จะขับ และเกรย์ฮาวด์ก็สามารถรับความเสี่ยงนี้ได้หากคุณยินดีจ่ายมากขึ้นสำหรับตั๋วของคุณ ฉันสงสัยว่าผู้โดยสารรถบัสส่วนใหญ่ไม่เต็มใจที่จะจ่ายค่าเบี้ยประกันนั้น

— จิมแม็คเคนซี่

15

สุนัขเกรย์ฮาวด์ในสหรัฐอเมริกาไม่ได้เพิ่มรถเมล์เมื่อรู้ล่วงหน้าหลายชั่วโมงว่ารถเต็มและเห็นได้ชัดว่าพวกเขาไม่มีปัญหาในการขายตั๋วให้คุณมากกว่าที่พวกเขามีที่นั่ง ซึ่งหมายความว่าหากคุณไม่ได้ขึ้นเครื่องในจุดแรกคุณอาจถูกปฏิเสธไม่ให้ขึ้นรถบัสเกรย์ฮาวด์ต่อเนื่องหลายคันแม้ว่าคุณจะอยู่ต่อหน้าคิว มันเป็นเพียง บริษัท ที่มีเงื่อนไขการให้บริการต่ำมากในประเทศที่มีกฎหมายคุ้มครองลูกค้าที่แย่มากและน่าเสียดายที่เป็นระบบขนส่งมวลชนเพียงแห่งเดียวในหลายพื้นที่ อย่างน้อยบาง บริษัท อื่น ๆ ขายที่นั่งรับประกัน

— gerrit

7

@WGroleau ในขณะที่ฉันเข้าใจว่ามันเป็นประสบการณ์ที่น่าผิดหวังในท้ายที่สุดเพียงคนเดียวที่รับผิดชอบในการที่คุณทำให้เที่ยวบินของคุณในเวลาเป็นคุณ หากคุณใช้การเชื่อมต่อที่เป็นไปได้ครั้งสุดท้ายเพื่อไปถึงที่นั่นทันเวลาแสดงว่าคุณไม่ได้สร้างมาร์จิ้นเพียงพอสำหรับสิ่งต่าง ๆ ที่ผิดพลาด ฉันสามารถเห็นอกเห็นใจได้โดยไม่ต้องการใช้เวลาเดินทางมากกว่าที่จำเป็น แต่เมื่อคุณขึ้นอยู่กับระบบขนส่งสาธารณะนั่นคือสิ่งที่เป็น

— Cronax

26

การขนส่งไม่ทำงานอย่างนั้น

หากคุณจองส่วนที่แยกจาก บริษัท ที่แยกต่างหากพวกเขาจะไม่เป็นหนี้คุณเลยสำหรับการเชื่อมต่อที่ไม่ได้รับ พวกเขาพาคุณไปยังสถานที่ที่ตกลงกันงานของพวกเขาเสร็จสิ้น

หากคุณจองตั๋วหลายเซกเมนต์ "ผ่าน" จากสายการบินเดียวสายการบินนั้นจะรับผิดชอบต่อการเชื่อมต่อที่ไม่ได้รับ ตัวอย่างเช่นถ้า Delta ขายคุณ Glenwood Springs ไปดูไบด้วย GS ถึง Denver และ JFK-Dubai เป็น codeshares กับ Amtrak และ Emirates และรถไฟ Amtrak นั้นสายมาก ... มันทั้งหมดใน Delta เพื่อพาคุณไปดูไบ

หากคุณจองส่วนแอมแทร็คด้วยตัวคุณเอง (เพื่อประหยัดเงิน) ให้ลองซื้อถั่วที่เหนียว

ดังนั้นสิ่งที่คุณกำลังมองหาเกิดขึ้นกับการออกตั๋ว ซื้อตั๋วแบบนั้น หากคุณทำไม่ได้ซื้อประกันการเชื่อมต่อที่ไม่ได้รับ

— ฮาร์เปอร์
แหล่งที่มา

16

สิ่งนี้ไม่เป็นความจริงในระดับสากล ยกตัวอย่างเช่นในสหราชอาณาจักรถ้าคุณซื้อตั๋วรถไฟไปลอนดอนนานาชาติ CIV (LNE)ผ่านใด ๆ ที่บริษัท ดำเนินงานรถไฟแล้วการเชื่อมต่อกับยูโรสตาร์มีการประกันแม้ในขณะที่ตั๋วยูโรสตาร์มีการจองแยกจากกันและผ่าน บริษัท ที่แตกต่างกัน อีกตัวอย่างหนึ่งคือ SJ และ SAS เคยมีข้อตกลงว่าการเชื่อมต่อรถไฟ / เครื่องบินที่ Arlanda ได้รับการประกันร่วมกัน (สำหรับเที่ยวบินภายในยุโรป) โดยไม่คำนึงถึงวิธีการจองตั๋ว

— gerrit

ฉันต้องหา CIV: help.loco2.com/article/477-understanding-civ

— Roger Lipscombe

2

โอ้นั่นคือภายใต้ข้อตกลงสัญญาพิเศษหรือกฎหมายจากนั้น ... กฎยูโรสตาร์ได้ออกกฎหมายเนื่องจากที่นั่งรถไฟไม่ได้หายากทำงานทุกชั่วโมงและทุกสิ่งรวมถึงมีพื้นที่รองรับในพื้นที่ที่ไม่มีรายได้เช่นที่นั่งเลานจ์ ไม่ใช่ว่าพวกเขาจะต้องจ่ายเงินให้ผู้คนชน ข้อตกลง SAS เป็นเพียงธุรกิจที่ดีเพราะมันเชื่อมโยงกับค่าความนิยมที่ได้รับค่าโดยสารพิเศษ

— Harper

1

บางคนอาจโต้แย้งว่าพวกเขาตกลงที่จะพาฉันไปยังสถานที่หนึ่งในเวลาใดเวลาหนึ่ง แน่นอนว่าเมื่อคำตอบอีกข้อหนึ่งพิมพ์ละเอียดยอมรับว่างานพิมพ์ชิ้นใหญ่นั้นเป็นความคิดที่ปรารถนา

— WGroleau

2

ที่จริงแล้ว London International CIV นั้นมีความโดดเด่นในเรื่องของการเล่นโวหารเล็กน้อยและจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อกับยูโรสตาร์นั้นครอบคลุมโดยการค้ำประกันเหล่านี้ ดังนั้นมันจึงเป็นตัวอย่างที่แย่มาก มากที่เกี่ยวข้องมากขึ้นคือความจริงที่ใช้กฎเดียวกันตั๋วต่างประเทศในภาคพื้นยุโรปโดยไม่ต้องทำอะไรที่เฉพาะเจาะจงเมื่อจองตั๋ว คุณยังสามารถเรียกมันว่า "กฎหมายพิเศษ" แต่มันค่อนข้างเก่าและกว้างโดยใช้ความคิดที่ว่าการขนส่งไม่ได้เป็นอย่างนั้น บางครั้งมันทำบางครั้งก็ทำไม่ได้

— ผ่อนคลาย

13

คุณไม่สามารถบีบบังคับบริษัท ใด ๆ ให้รับผิดดังกล่าว มันอยู่กับคุณ โดยไม่คำนึงถึงรูปแบบการขนส่งเมื่อคุณจองตั๋วแยกต่างหากจากจุด A ไปยังจุด B และจุด B ถึงจุด C ความรับผิดของการเชื่อมต่อที่พลาดที่ B จะอยู่กับคุณเพียงผู้เดียว

หากคุณต้องการให้บุคคลอื่นรับผิดชอบในการพาคุณจากจุด A ถึงจุด C คุณจำเป็นต้องซื้อตั๋วเพียงใบเดียวหรือซื้อประกันการเชื่อมต่อที่ไม่ได้รับซึ่งคุณจ่าย บริษัท ประกันให้รับผิดชอบดังกล่าว

— reirab
แหล่งที่มา

4

อีกครั้งนั่นไม่เป็นความจริงในระดับสากล ดูความคิดเห็นของฉันต่อคำตอบของ Harpersที่ฉันอธิบายอย่างน้อยสองตัวอย่าง

— gerrit

2

@gerrit OP ถามเกรย์ฮาวด์ (และโดยเฉพาะในบอสตัน) ดังนั้นฉันจึงคิดว่าเขากำลังพูดถึงสหรัฐอเมริกาอาจมีรถไฟสองสามขบวนที่รับประกันในสหรัฐอเมริกา แต่มันก็เป็นข้อยกเว้นและไม่ใช่กฎอย่างแน่นอน

— reirab

@gerrit "ด้วยข้อยกเว้นที่หายากบางอย่าง, ... "

— Jim MacKenzie

2

หากเราแสดงรายการข้อยกเว้นทั้งหมดฉันคิดว่าฉันอาจกล่าวได้ด้วยว่าคุณสามารถบีบบังคับ บริษัท ให้ครอบคลุมค่าใช้จ่ายหากคุณมีเพื่อนชาวซิซิลีบางคนที่สามารถเสนอให้พวกเขาไม่สามารถปฏิเสธได้ ;)

— reirab

ฉันคิดว่าฉันคงพูด บริษัท รถบัสทั่วไปได้ แต่เกรย์ฮาวด์เป็นเพียง บริษัท เดียวที่ฉันเห็นคนกรูไปทางนั้น

— WGroleau

4

วิธีการหนึ่งที่เป็นไปได้ของการดำเนินการในสถานการณ์นี้คือการเตรียมการสำรองเมื่อเห็นได้ชัดว่าคุณไม่ได้ทำการบินแล้วนำเสนอเรื่องราวที่เห็นอกเห็นใจต่อตัวแทนของ บริษัท

ไม่กี่เดือนที่ผ่านมาภรรยาของฉันและฉันวางแผนที่จะเดินทางไปฝรั่งเศส รายละเอียดการเดินทางขาออกของเราเกี่ยวข้องกับการพา Amtrak ไปบอสตันแล้วออกเดินทางจาก Logan เมื่อเห็นได้ชัดว่ารถไฟล่าช้าอย่างรุนแรงฉันคุยกับเจ้าหน้าที่สถานี เธอเห็นใจกับชะตากรรมของเราและยกเลิกตั๋ว Amtrak ของเราเพื่อขอเงินคืนเต็มจำนวน เราขับรถสองชั่วโมงไปยังสนามบินแทน (ใช้เวลาสองสามร้อยดอลลาร์ในการจอดรถที่สนามบินซึ่งเป็นสิ่งที่เราพยายามหลีกเลี่ยงโดยการนั่งรถไฟ)

แต่มีข้อแม้มากมายสำหรับคำแนะนำนี้และอาจไม่สามารถใช้ได้กับทุกสถานการณ์:

จริง ๆ แล้วเรามีวิธีการขนส่งอื่นเพื่อไปที่นั่น ตัวแทนสถานีแนะนำ Uber แทนซึ่งอาจใช้งานได้ (ในเหตุการณ์เราไม่เคยใช้มันมาก่อนและไม่ได้ลองเป็นครั้งแรกในสถานการณ์ที่มีความเครียดสูง)
เราไม่ได้ใช้บริการของแอมแทร็คเลย ถ้าเราขึ้นรถไฟที่ล่าช้าและพยายามเรียกร้องค่าชดเชยเราเกือบจะแน่นอนจะโชคไม่ดี
ตัวแทนสถานีไม่ต้องคืนเงินให้เรา ตั๋ว Amtrak ที่เราซื้อนั้นไม่สามารถคืนเงินได้ดังนั้นสิ่งที่ดีที่สุดที่เราคาดหวังคือบัตรกำนัลสำหรับการเดินทางในอนาคต ฉันสงสัยว่าถ้าปลายทางของเราไม่โรแมนติกหรือแปลกใหม่ตัวแทนอาจไม่เต็มใจที่จะงอกฎสำหรับเรา
เราไม่ได้พยายามเรียกร้องค่าชดเชยใด ๆ จากแอมแทร็คสำหรับค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นโดยบังเอิญของการจอดรถระยะยาวที่สนามบินหรือแก๊สที่ใช้เพื่อพาเราไปที่สนามบิน ฉันแน่ใจว่าพวกเขาจะบอกให้เราไปโขลกทรายอย่างสุภาพถ้าเราลอง

— Michael Seifert
แหล่งที่มา

3

นโยบายการประกันการเดินทางหลายแห่งครอบคลุมค่าใช้จ่ายของเที่ยวบินที่พลาดเนื่องจากความล่าช้าในการถ่ายโอนเอกสารไปยังสนามบิน แต่มักจะเฉพาะในกรณีที่พวกเขาอยู่ใน "ยานพาหนะสาธารณะ" (ตามที่ฉันจำข้อความจากนโยบายหนึ่ง) และ (ชัดเจน) จะได้รับอนุญาตให้ขึ้นเครื่องบินได้อย่างถูกต้อง (ซึ่งอาจหมายถึงชั่วโมงเต็มที่สายการบินแนะนำ) ดังนั้นรถบัสจะนับและอาจเป็นแท็กซี่ แต่ไม่ใช่กฎหมายของคุณที่สัญญาว่าจะขับคุณและไม่เคยปรากฏตัว

ฉันคิดว่าความพร้อมของการประกันการเดินทางเป็นความหวังเดียวของคุณในสถานการณ์นี้ มิฉะนั้นความเสี่ยงเป็นของคุณที่จะใช้

— CCTO
แหล่งที่มา

0

วิธีเดียวที่ฉันเคยเห็น บริษัท ท่องเที่ยว A รับผิดชอบ บริษัท ท่องเที่ยว B คือถ้าA จอง B สำหรับคุณ (นั่นคือส่วนหนึ่งของข้อตกลงแพคเกจ) ตัวอย่างเช่นสายการเดินเรือจะจองการทัศนศึกษาชายฝั่งให้คุณหรือคุณสามารถจองด้วยตัวเอง แต่ด้วยความเข้าใจว่าถ้าคุณจองด้วยตัวเองคุณจะอยู่ในเบ็ดถ้าคุณพลาดเรือ (oversimplified เล็กน้อยเพื่อเป็นตัวอย่าง ) ดังที่ Gerrit กล่าวถึงบางครั้งการถ่ายโอนสาธารณะในยุโรปก็จะมีข้อตกลงเรื่องความรับผิดด้วยเช่นกัน แต่ในบางสถานการณ์ที่ จำกัด (เช่นมีหุ้นส่วนกับ บริษัท ดังกล่าว) ข้อตกลงดังกล่าวเป็นเรื่องธรรมดา

ดังนั้นไม่คุณไม่สามารถบังคับ บริษัท รถบัสให้รับผิดชอบเที่ยวบินที่ขาดหายไปได้ ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวที่นี่อาจเป็นสิ่งที่หายนะ (เช่นรถบัสพลิกข้ามจับไฟ ฯลฯ ) ในกรณีดังกล่าวคุณสามารถฟ้องเรียกค่าเสียหายหลังจากความจริงและโยนเที่ยวบินที่ไม่ได้รับไปยังหมายเลขนั้น

— Machavity
แหล่งที่มา

1

ที่ ๆ ฉันอาศัยอยู่เป็นเรื่องธรรมดาสำหรับ บริษัท รถแท็กซี่ที่จะรับประกันการขึ้นรถไฟของคุณถ้าคุณพูดถึงเวลารถไฟของคุณเมื่อทำการจองแท็กซี่ จากนั้นพวกเขาจะบอกคุณว่าพวกเขามารับคุณกี่โมง (มักจะเร็วกว่าระยะทางที่กำหนด) และหากคุณพลาดรถไฟพวกเขาจะพาคุณไปยังจุดหมายปลายทางต่อไปหรือจ่ายค่ารถไฟในภายหลัง

— Willeke

@Willeke "พาคุณไปที่ปลายทางของคุณหรือชำระเงิน ... ": ลูกค้าเลือกได้หรือไม่? ถ้าเป็นเช่นนั้นนโยบายนั้นจะเป็นเรื่องยากในประเทศที่ใหญ่กว่า

— phoog

1

ไม่ บริษัท รถแท็กซี่จะพาคุณไปที่สถานีรถไฟถัดไปและพาคุณไปที่นั่นถ้าไม่มีตัวเลือกที่ดีจากสถานีที่คุณขอให้ตก และฉันไม่เคยได้ยินใครที่ต้องใช้ข้อเสนอนี้เนื่องจาก บริษัท แท็กซี่ระวังที่จะพบรถไฟ

— Willeke

สุนัขพันธุหนึ่งจะไม่รับผิดชอบต่อการเชื่อมต่อของตนเอง เพิ่มลงในโฆษณาที่ผิดของ WiFi บนเครื่องและเมื่อการนัดหยุดงานทำให้พวกเขาต้องนอนในสถานีรถบัสหกชั่วโมง - ยกเว้น "คุณต้องออกไปข้างนอกสถานีก็ปิด"

— WGroleau