ทำไมจึงไม่สามารถจองตั๋วเครื่องบินล่วงหน้ามากกว่า 12 เดือนได้ ทำไมถึงมีตลอด 1 ปีและไม่ 2 ปีขึ้นไป? มีด้านเทคนิคใด ๆ ที่อยู่เบื้องหลังนโยบายนี้หรือไม่?
ทำไมจึงไม่สามารถจองตั๋วเครื่องบินล่วงหน้ามากกว่า 12 เดือนได้ ทำไมถึงมีตลอด 1 ปีและไม่ 2 ปีขึ้นไป? มีด้านเทคนิคใด ๆ ที่อยู่เบื้องหลังนโยบายนี้หรือไม่?
คำตอบ:
มันมีข้อ จำกัด ทางเทคนิคน้อยกว่าและมีข้อ จำกัด เชิงปฏิบัติมากกว่า เซิร์ฟเวอร์ที่ดูแลโดยสายการบินอาจมีมูลค่าเที่ยวบินอีกปีหนึ่งอย่างแน่นอน ปัญหาคือว่ามันไม่สมเหตุสมผลจากมุมมองการตั้งเวลา
สายการบินมักจะปรับกำลังการผลิตตามเส้นทาง พวกเขาเพิ่มและลดความถี่เปิดและปิดเส้นทางและเปลี่ยนฝูงบินของพวกเขา การวางแผนทั้งหมดนั้นล่วงหน้าหนึ่งปีจะมีงานจำนวนมหาศาล การวางแผนสองปียิ่งทำงานมากขึ้น แต่เพื่ออะไร
สันนิษฐานว่าคุณกำลังถามเพราะคุณต้องการซื้อตั๋วสายการบินก่อนหน้านี้ แต่คนส่วนใหญ่ไม่ได้ซื้อตั๋วก่อนใคร ลูกค้าสายการบินส่วนใหญ่ซื้อตั๋วภายใน 100 วันของเที่ยวบิน หลายคนซื้อภายใน 30 วันและนักธุรกิจจำนวนมากซื้อภายในหนึ่งหรือสองสัปดาห์ ดังนั้นสายการบินจะใช้พลังงานจำนวนมากในการวางแผนกำหนดเวลาและกำหนดราคาเพิ่มอีกหนึ่งปีก่อนที่จะได้รับผลตอบแทนเพียงเล็กน้อย นั่นไม่ใช่วิธีที่ดีที่สุดในการดำเนินธุรกิจดังนั้นพวกเขาจึงไม่ทำ
ที่มา: ประสบการณ์ส่วนตัว ฉันทำงานด้านการจัดการรายได้สำหรับสายการบิน
การพูดจากประสบการณ์มันมีหลายอย่างที่ต้องทำเกี่ยวกับการตั้งเวลา ฉันจะเลือกที่ Delta สำหรับวินาที เดลต้าไม่ทราบว่าเส้นทางการบินใดที่กำลังจะเดินทางมากกว่าหนึ่งปี บางทีการวิเคราะห์แสดงให้เห็นว่าเส้นทางนั้นไม่ได้ผลกำไรและพวกเขาก็เอามารวมกัน บางทีพวกเขาอาจจะต้องเพิ่มใหม่และเปลี่ยนตาราง ปัญหาคือคุณมีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้มากมาย นี่คือรายการสั้น ๆ ของข้อควรพิจารณาบางประการที่เข้าสู่ตารางการบิน:
ในความเป็นจริงตารางการเปลี่ยนแปลงตามความต้องการ ฉันจองตั๋วล่วงหน้าของเดลต้าล่วงหน้า 5-6 เดือนและในหลาย ๆ กรณีฉันจะได้รับอีเมลที่ใกล้เคียงกับการเดินทางของฉันมากขึ้น ผู้ให้บริการที่มีต้นทุนต่ำส่วนใหญ่ไม่อนุญาตให้คุณจองล่วงหน้ามากกว่า 6 เดือน มันมาพร้อมกับดินแดน
อนึ่งอุตสาหกรรมเรือสำราญโดยทั่วไปไม่อนุญาตให้คุณจองล่วงหน้ามากกว่า 2 ปีและส่วนใหญ่ด้วยเหตุผลเดียวกัน
นอกเหนือจากการตั้งเวลาและหัวข้อที่เกี่ยวข้องการคำนวณค่าใช้จ่ายล่วงหน้าสองปีนั้นเป็นเรื่องยาก ค่าใช้จ่ายเที่ยวบินถูกผลักดันอย่างหนักจากต้นทุนเชื้อเพลิง การทำนายล่วงหน้าเหล่านี้เป็นเรื่องยาก
เนื่องจากเป็นการยากที่จะคาดการณ์ค่าใช้จ่ายพนักงานภาษีค่าสนามบิน (กล่าวคือไม่ชัดเจนว่าเมืองเบอร์ลินจะมีสนามบินแห่งใหม่ในอีกสองปีหรือไม่)
มาร์จิ้นต่อตั๋วค่อนข้างเล็ก บริติชแอร์เวย์ได้รับ 6 ยูโรต่อผู้โดยสารหนึ่งคนในผลกำไรในปี 2554 ด้วยราคาตั๋วในตัวเลขสามหลักซึ่งน้อยกว่า 10% ในตลาดที่มีการแข่งขันสูง การเพิ่มขึ้นของค่าใช้จ่ายเล็ก ๆ น้อย ๆ อย่างไม่คาดคิดสามารถทำให้เกิดการสูญเสียได้ง่าย
สำหรับผู้โดยสารก็เป็นที่สงสัยว่าเป็นการลงทุนที่ดีที่จะจ่ายเงินตั้งแต่ต้นหรือไม่ คุณสูญเสียความยืดหยุ่นในการวางแผนชีวิตของคุณไม่สามารถลงทุนเงินในที่อื่นและอยู่ภายใต้ความเสี่ยงที่สายการบินล้มละลาย
GDS ส่วนใหญ่สร้างขึ้นโดยสายการบินเพื่อจัดการสินค้าคงคลังและการโหลดของพวกเขาเพียงแค่ไม่มีเขตข้อมูลในปีนั่นคือเหตุผลที่คุณสามารถจองตั๋วได้ถึง 330 วันหรือมากกว่านั้นในอนาคต ฉันจะบอกว่านี่คือเหตุผลอันดับหนึ่งด้วยระบบการกระจายเหล่านี้เปลี่ยนแปลงสิ่งนี้อาจทำได้
เช่นเดียวกับความยากลำบากในการกำหนดตารางเวลาล่วงหน้าเมื่อคุณไม่รู้ว่าความต้องการจะเป็นอย่างไรฉันคิดว่าข้อกังวลอีกอย่างหนึ่งคือความผันผวนของราคาน้ำมันในระยะยาว สายการบินพยายามป้องกันค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงเพื่อให้ได้สิ่งนี้ แต่เห็นได้ชัดว่ายิ่งมีความเสี่ยงนานขึ้น - หากคุณเสนอราคาสำหรับเที่ยวบินในเวลา 18 เดือนและต้นทุนเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอย่างมากในระหว่างนี้คุณกำลังเผชิญ การเงินที่สำคัญ
จากมุมมองทางเทคนิคเราสามารถออกแบบระบบคอมพิวเตอร์ที่จะช่วยให้ลูกค้าจองได้อย่างไม่มีกำหนดในอนาคต คุณสามารถพูดได้ว่ามีเที่ยวบิน 1207 บินในวันจันทร์วันพฤหัสบดีและวันศุกร์ของทุกสัปดาห์ทุกปีตลอดไป
แต่สายการบินเตรียมที่จะบอกว่ามันจะบินเส้นทางเดียวกันในวันและเวลาเหล่านี้อย่างถาวรหรือไม่ หากสายการบินอนุญาตให้คุณซื้อตั๋วเป็นเวลา 20 ปีนับจากนี้พวกเขาจะยอมรับว่าจะยังคงให้บริการเที่ยวบินนั้นในอีก 20 ปี ถ้าตลาดต้องการการเปลี่ยนแปลงและพวกเขาต้องการที่จะลดจำนวนเที่ยวบิน? หรือเพียงแค่สับเปลี่ยนบางอย่างเช่นทำให้เที่ยวบินออกไปก่อนหรือหลังเล็กน้อย สายการบินไม่สามารถตกลงไม่เคยลดหรือเปลี่ยนเที่ยวบินได้
ดังนั้นพวกเขาจึงต้องวางข้อ จำกัด ที่สมจริงเกี่ยวกับระยะเวลาที่พวกเขาจะส่งมอบงานให้กับตารางนี้ คนอื่นที่นี่กล่าวว่าลูกค้า "มากที่สุด" จองภายใน 100 วันของเที่ยวบิน ฉันไม่ได้เห็นสถิติ แต่จำนวนคนที่รู้ว่าพวกเขาต้องการที่จะเดินทางไกลกว่าหนึ่งปีล่วงหน้าจะต้องมีขนาดเล็กมาก
ทำให้ความคิดเห็นของฉันเป็นคำตอบตามความต้องการที่เป็นที่นิยม
โปรดทราบว่าด้วยระบบนี้จะไม่มีความคลุมเครือเกี่ยวกับวันที่มีไว้สำหรับการซื้อ การซื้อตั๋วสำหรับปีที่ไม่ถูกต้องในยุคนี้ของตั๋วที่ไม่สามารถขอคืนได้จะเป็นปัญหา