กลัวว่าฉันจะไม่พอดีกับที่นั่งเครื่องบิน [ซ้ำ]

ฉันเป็นขนาด 24 ขนาด 26 พื้น (การปรับขนาด uk) ประมาณ 300 ปอนด์ ฉันลดน้ำหนัก แต่ฉันหมดเวลาก่อนที่เครื่องบินจะออกเดินทาง ฉันไม่ต้องการที่จะพลาดโอกาสที่ยอดเยี่ยมเช่นนี้ แต่ฉันก็มีการโจมตีที่ตื่นตระหนกจนไม่สามารถที่จะนั่งบนเก้าอี้ได้เลยและถูกไล่ออกจากเที่ยวบินทั้งหมด

ลิงค์ด้านล่างคือรูปภาพของฉัน (ทุกคนมีน้ำหนักแตกต่างกัน) ใครบ้างที่มีคำหรือเรื่องราวที่ปลอบโยน?

https://www.flickr.com/photos/163820117@N06/shares/708187

โดยทั่วไปสายการบินมีกฎดังต่อไปนี้:

1. หากเข็มขัดนิรภัยไม่พอดีพวกเขาจะให้ตัวขยายเข็มขัดนิรภัยให้คุณ ดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับตัวขยายได้ที่นี่: https://www.tripsavvy.com/how-long-are-airplane-seat-belts-2972596
2. หากเครื่องเพิ่มขนาดหนึ่งไม่ทำสายการบินจะไม่ยอมให้คุณบิน (นี่เป็นสิ่งที่หายากมากและไม่ควรเป็นปัญหาสำหรับคุณ)
3. คุณต้องใส่ระหว่างที่วางแขนทั้งสอง หากคุณไม่สามารถซื้อตั๋วสองใบได้

สายการบินดังกล่าวมีความยุ่งยากเนื่องจากโชคไม่ดีที่สายการบินยังคงมีที่นั่งจำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ United เพิ่งเปิดตัว "ความหนาแน่นสูง" 777 ซึ่งมีความกว้างของที่นั่งเพียง 17 "ฉันแค่ขี่ม้าจากซานฟรานไปฮ่องกงมา 14 ชั่วโมงและมันทรมาน: แม้แต่ผู้ชายธรรมดาสามคนก็ไม่สามารถนั่งถัดจากกันได้ อื่น ๆ โดยไม่ต้องบิดด้านข้าง (ความกว้างไหล่เฉลี่ยคือ 18.25 "สำหรับผู้ชาย) ในทางตรงกันข้ามความหนาแน่นปกติ 777 ที่พวกเขาบินจากนิวยอร์กไปยังฮ่องกงนั้นค่อนข้างสะดวกสบาย

ทรัพยากรที่ดีสำหรับการค้นหาออกมิติที่นั่งhttps://www.seatguru.com/ คุณสามารถใส่ในเที่ยวบินเฉพาะและพวกเขาจะแสดงรูปแบบของเครื่องบินและขนาดที่นั่ง พยายามรับ 18 "หรือใหญ่กว่าแม้ว่ามันจะไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะหาวันนี้

คุณสามารถโยนเงินที่มีปัญหาและซื้อตั๋วที่ดีกว่า ประเภทตั๋วมีความสับสนเช่นกัน: มี "เศรษฐกิจขั้นพื้นฐาน", "เศรษฐกิจ", "เศรษฐกิจ Plus", "เศรษฐกิจพรีเมียม", "ภายในประเทศแรก", "ธุรกิจระหว่างประเทศ", "ธุรกิจ / First" "First" เป็นต้น อีกครั้งhttps://www.seatguru.com/สามารถช่วยลดการพูดพล่ามด้านการตลาดและไปสู่มิติที่นั่งจริง โดยทั่วไปอะไรก็ตาม "พรีเมี่ยม, ธุรกิจ, อันดับแรก" จะให้ที่นั่งที่กว้างขึ้น "Plus" อาจให้พื้นที่วางขามากขึ้น แต่มีความกว้างเท่ากัน

ในที่สุด: ฉันบินได้มากและฉันเห็นผู้คนจำนวนมากในเครื่องบินและพวกเขาจัดการได้ดีเป็นส่วนใหญ่ ด้วยการเตรียมเล็กน้อยและฝึกฝนคุณสามารถค้นหาว่าอะไรเหมาะกับคุณ

สายการบินต่าง ๆ มีนโยบายที่แตกต่างกันในเรื่องนี้ ก่อนอื่นคำแนะนำของ Hilmar ในการตรวจสอบ SeatGuru ก่อนเป็นคำแนะนำที่ดี หากคุณพบว่าที่นั่งนั้นแคบกว่าสะโพกของคุณคุณมีทางเลือกไม่กี่อย่างขึ้นอยู่กับสายการบินและเส้นทาง

กระท่อมพรีเมี่ยมนานาชาติ

สำหรับเครื่องบินขนาดใหญ่ที่กำหนดเส้นทางบินระยะไกลมักจะมีห้องโดยสารชั้นธุรกิจและ / หรือชั้นหนึ่งที่มีที่นั่งค่อนข้างกว้างขวาง ) กว้างบางครั้งก็มากขึ้น ได้รับพวกเขามักจะไม่ถูก

กระท่อมพรีเมี่ยมในประเทศ / ภูมิภาค

สำหรับเครื่องบินที่กำหนดค่าสำหรับเส้นทางระยะสั้น (เช่นเส้นทางในประเทศภูมิภาคหรือในยุโรป) ยังคงมีห้องโดยสารแบบพรีเมี่ยม แต่พวกเขายังไม่กว้างขวางพอ (หรือแพง) ตามที่คุณจะพบในระยะไกล เส้นทาง ในอเมริกาเหนือสิ่งเหล่านี้มักเรียกว่า "ชั้นหนึ่ง" และมีที่นั่งที่กว้างกว่าสิ่งที่ติดตั้งในระบบเศรษฐกิจอย่างมีนัยสำคัญ ในยุโรปพวกเขามักจะเรียกว่า "ชั้นธุรกิจ" และมีความกว้างเท่ากับสิ่งที่ติดตั้งในระบบเศรษฐกิจ แต่มีที่นั่งตรงกลางถูกบล็อก

เศรษฐกิจ

มีความหลากหลายน้อยลงจากระยะทางสั้นไปสู่ระยะทางไกลในขนาดที่นั่งเศรษฐกิจมากกว่าห้องโดยสารระดับพรีเมี่ยม โดยทั่วไปแล้วจะมีความกว้าง 17-18 นิ้ว (43-46 ซม.) ทั้งแบบระยะสั้นและระยะไกล สายการบินต้นทุนต่ำบางแห่งมีขนาด 16-16.5 นิ้ว (40-42 ซม.) อย่างไรก็ตามสายการบินหลายแห่งมีนโยบายให้คุณจองที่นั่งข้างๆคุณได้ฟรีบางครั้ง

อ้างอิงจากบทความนี้และบทความนี้นี่เป็นนโยบายของสายการบินบางแห่งในอเมริกาเหนือ (ฉันไม่รู้ว่าสิ่งเหล่านี้แตกต่างกันอย่างไรในยุโรป)

• แอร์แคนาดา
• WestJet

• มลรัฐอะแลสกา
• ทิศตะวันตกเฉียงใต้

• เฉียบขาด
• อเมริกัน
• ชายแดน
• เจ็ทบลู
• ฮาวาย
• วิญญาณ
• ปึกแผ่น

• สันดอน