เบาะไหนที่เงียบที่สุดของ Boeing 737 และ Airbus A320

8

ในเที่ยวบินล่าสุดของ Boeing 737 ฉันถามสมาชิกลูกเรือว่าที่นั่งไหนดีที่สุดในการลดเสียงของเครื่องยนต์ขณะที่ฉันกังวลเรื่องการบิน เขาตอบด้วย 'มันเป็นไปไม่ได้ที่จะบอกว่าเราเป็นทีมงานใหม่' ซึ่งทำให้ฉันไม่พอใจ

ฉันลงเอยด้วยการนั่งในที่นั่ง 23 C ซึ่งกลายเป็นเสียงดังมากเมื่อเทียบกับตัวเลือกอื่นของฉันที่ 7 D

ดังนั้นสำหรับเที่ยวบินในอนาคตบนโบอิ้ง 737และอื่น ๆ ของฉันปกติA320-200 , ซึ่งที่นั่ง (s) จะเงียบ ?

air-travel

— เมฆ
แหล่งที่มา

1

แค่โน้ตเล็ก ๆ จากมุมมองของลูกเรือห้องโดยสารโมเดลเครื่องบินหนึ่งไม่แตกต่างจากรุ่นอื่นอย่างชัดเจน แน่นอนว่า B737 นั้นแตกต่างจาก B777 นั้นแตกต่างจาก A320 ซึ่งแตกต่างจาก MD11 แต่ในแง่ของสิ่งที่ลูกเรือเคบินสามารถคาดหวังได้ว่าจะต้องจัดการอย่างสมเหตุสมผลรวมถึงสถานการณ์ฉุกเฉินเกือบทุกประเภท ทักษะควรพร้อมโอนจากที่หนึ่งไปยังอีก อย่างไรก็ตามความรู้นั้นจะไม่ตอบคำถามเฉพาะของคุณเนื่องจากจะต้องใช้ความรู้เฉพาะเกี่ยวกับประเภทนั้น ๆ

— CVn

5

คุณอาจได้คำตอบที่ดีกว่านี้ในการเดินทาง SE สายการบินต่าง ๆ มีเค้าโครงที่นั่งและคุณลักษณะการตกแต่งภายในที่แตกต่างกันซึ่งอาจส่งผลต่อระดับเสียงรบกวนและความสะดวกสบายโดยทั่วไป IMO นั้นมีความเกี่ยวข้องกับผู้โดยสารมากกว่าที่เกี่ยวกับการบิน

ฉันเห็นด้วยกับ Pondlife อ้างอิงจาก [หน้าในหัวข้อการบิน] () คำถามเกี่ยวกับปัญหาผู้โดยสารในสายการบินไม่ได้อยู่ในหัวข้อนี้ อย่างไรก็ตามดูเหมือนว่าสมบูรณ์แบบในหัวข้อที่ Travel.SE สำหรับฉัน (ในฐานะที่เป็นผู้ใช้ปกติของเว็บไซต์นั้นด้วย)

— reirab

2

ฉันอยากฟังCFM56มากกว่าร้องทารก แต่บางทีนั่นอาจเป็นเพียงฉัน

— Mike Harris

18

ระดับใดที่มีเครื่องยนต์หรือด้านหลังของมันจะดังที่สุดในเกือบทุกระยะของการบิน พวกเขาไม่เรียกมันว่า "จุดจบของธุรกิจ" ของเครื่องยนต์โดยไม่มีเหตุผล!

บางคนบ่นเกี่ยวกับเสียงรบกวนรอบข้างที่เพิ่มขึ้น (ไม่จำเป็นต้องเกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์) ที่ด้านหน้าของเครื่องบินดังนั้นฉันขอแนะนำบางอย่างที่ไม่ใช่แถวสองสามแถวแรก แต่ไม่ถอยกลับเกินกว่าเครื่องยนต์จะให้การขับขี่ที่เงียบที่สุด นอกจากนี้ทางเดินแทนที่จะเป็นที่นั่งริมหน้าต่างนั้นดีกว่าแน่นอนในแง่ของเครื่องยนต์และเสียงลมทำให้เกิดเสียงดัง

JetBlue ถูกถามคำถามนี้มากพอที่จะผลิตวิดีโอ: http://blog.jetblue.com/where-are-the-quietest-seats-on-a-plane/

ถ้าไม่ใช่แค่เสียงรบกวน แต่เป็นความสบายฉันได้ยินข่าวมากมายเกี่ยวกับปีกซึ่งเป็นที่ที่มั่นคงที่สุดในการนั่งซึ่งคุณจะรู้สึกปั่นป่วนน้อยลง แต่นั่นจะมาพร้อมกับเสียงรบกวนที่เพิ่มขึ้นตามที่ระบุไว้ข้างต้น

— Jamiec
แหล่งที่มา

10

นอกจากนี้ยังสามารถรับหูฟังตัดเสียงรบกวนพวกเขาใช้เวลามากไป

— CrossRoads

1

จุดสิ้นสุดของ 'ธุรกิจ' ของเครื่องยนต์ควรอยู่ด้านหน้าเพราะชั้นธุรกิจมักจะตั้งอยู่ด้านหน้า : P

— reirab

@ รีแรบฮ่าบางทีคุณพูดถูก ฉันเรียกว่า "blowey" บิตจุดจบของธุรกิจ แต่อาจเป็นบิต "sucky" ด้วยเหตุผลที่คุณพูดถึง

1

@WGroleau ฉันไม่รู้ว่าที่ใดที่คุณได้รับความปั่นป่วนนั้นยิ่งใหญ่ที่รากของปีก เป็นที่รู้จักกันดีว่าเป็นฝั่งตรงข้าม - ศูนย์กลางของเครื่องบินที่มีเสถียรภาพมากที่สุด (ความสมดุลของอากาศยานมีแนวโน้มที่จะหมุนรอบ ๆ รากของปีก)

— Jamiec

1

@WGroleau กล่องปีกเป็นศูนย์กลางของมวลซึ่งมีแนวโน้มที่จะเคลื่อนที่น้อยกว่าแขนขาเมื่อเครื่องบินหรือคุดทะราด เนื่องจากการหมุนเกิดขึ้นบนแกนเดียวกับลำตัวมันจึงเหมือนกันตลอด เหมือนกันกับเรือแล่นไปในทะเลที่โดยทั่วไปแล้ว Midship จะดีที่สุดถ้าคุณมีอาการเมารถ :(

— Johns-305

5

การขับขี่ที่เงียบกว่าอย่างเห็นได้ชัดเพียงอย่างเดียวที่ฉันเคยเจอคือแถวหน้าสุดของเครื่องบินตระกูล DC-9 / MD-80 (หรือคล้ายกัน) เนื่องจากเครื่องยนต์ติดตั้งแบบหาง

ในเครื่องบินทุกลำที่รวมอยู่ในตระกูล 737 & A320ระดับเสียงนั้นเหมือนกันทั่วทั้งห้องโดยสารดังนั้น ...

สถานที่ที่เงียบสงบบนเครื่องบินเป็นหนึ่งที่คุณกำลังสวมใส่หูฟังตัดเสียงรบกวน

— จอห์นส์-305
แหล่งที่มา

สิ่งนี้ไม่ตอบคำถาม ... ขอโทษ แต่ downvoted

— Cloud

3

@Cloud ดียกเว้นว่ามัน 100% จะตอบคำถามที่ฉันอยู่เสียงภายในเครื่องบินและให้ตัวอย่างของความแตกต่างที่หายาก แต่ขอบคุณสำหรับตัวอย่างของ Downvote ผิด!

— Johns-305

3

@Cloud ขออภัยนี่เป็นคำตอบที่แน่นอน คำถามคือ "ที่นั่งใดที่เงียบที่สุด?" คำตอบของจอห์นคือไม่มีความหมายว่า "ที่นั่งที่เงียบที่สุด" เพราะทุกอย่างนั้นเหมือนกันหมด หากคุณเชื่อว่าคำตอบนี้เป็นความผิด แต่การตั้งค่าสถานะไม่ได้มีไว้สำหรับ "คำตอบนี้ผิด" เว้นแต่ว่าบางทีมันอาจเป็นอันตรายอย่างผิดปกติ

— David Richerby

1

ฉันบินได้มากกับเครื่องบินทั้งสองประเภท (A319 มากกว่า 320 แต่มันเป็นเครื่องบินลำเดียวกันสั้นกว่า) และฉันอยากเห็นด้วยกับคำตอบนี้ มันอาจจะดังกว่าเล็กน้อยในทันทีหลังปีก แต่ไม่ถึงระดับที่เห็นได้ชัดเจน ในทางตรงกันข้าม turboprops อย่าง Dash 8-Q400 นั้นเงียบกว่าเครื่องยนต์โดยเฉพาะที่ด้านหลังของห้องโดยสาร

— Jim MacKenzie

2

@Cloud กรุณาแสดงหลักฐานว่าจอห์นจะโกหกเกี่ยวกับเขาประสบการณ์ หากคุณไม่มีโปรดลบข้อกล่าวหาของคุณ

— WGroleau

0

บทความในหนังสือพิมพ์เดลี่เมล์เผยให้เห็นว่าที่นั่งติดทางเดินในแถวหน้าเป็น quiter จำนวนแถวของโบอิ้ง 737 และแอร์บัส A320 ค่อนข้างมีการกล่าวถึงอย่างชัดเจนในบทความนั้น

สำหรับผู้โดยสารที่บินกับสายการบินงบประมาณพวกเขาจะต้องอยู่ใน14 แถวแรกบนเรือเดินสมุทรแอร์ของโบอิ้ง 737 s หรือในครั้งแรกที่หกถึงแปดแถวบนอีซีเจ็ตของแอร์บัส A319 หรือ A320เครื่องบิน

เนื่องจากหมายเลขแถวเหล่านั้นมีไว้สำหรับสายการบินต้นทุนต่ำเท่านั้นจึงมีแนวโน้มที่จะมีราคาแพง (เช่นชั้นธุรกิจ) สำหรับสายการบินอื่น

— ahmedus
แหล่งที่มา

-5

ไม่ต้องประณามเสียงเครื่องยนต์ แต่ฉันมีลูกและตอนนี้พวกเขาก็ทำให้เด็ก ๆ ที่กรีดร้องอยู่ด้านหลังเครื่องบินเพียงแค่ fyi อยู่ห่างจากด้านหลังเครื่องบินหากคุณกังวลเรื่องเสียงโดยทั่วไปไม่ใช่แค่เสียงเครื่องยนต์

— SimpleOahu
แหล่งที่มา

6

ไม่จริง. หลายเที่ยวบินให้ผู้โดยสารเลือกที่นั่ง ในคนอื่น ๆ ฉันสังเกตเห็นเด็ก ๆ ทุกทิศทาง

— WGroleau