ในประเทศเยอรมนีคุณสามารถขึ้นรถไฟแบบไม่หยุดพักได้ไหมถ้าคุณมีตั๋วสำหรับแต่ละสถานีบนรถไฟที่จอดหรือไม่

สมมติว่าฉันมี 2 ขบวน:

Train X stops at A, B and C
Train Y stops at A and C

และมีโซน:

Zone 1 includes station A and B

ตอนนี้ฉันมีตั๋วรายเดือนซึ่งอนุญาตให้ฉันเดินทางภายในโซน 1 ได้ทั้งวัน

ฉันรู้ว่ามันถูกกว่าที่จะซื้อตั๋วทางไกลจากสถานี B ถึง C มากกว่าจากสถานี A ถึง C ดังนั้นฉันจึงซื้อตั๋วจากสถานี B ถึง C

ฉันสามารถไปบนรถไฟที่ไม่หยุดจาก A ถึง C หรือฉันต้องไปขึ้นรถไฟที่หยุดอยู่

นอกจากนี้ในฐานะคำถามติดตามถ้ารถไฟไม่หยุดใช้เส้นทางที่แตกต่างจากรถไฟหยุด?

หรือเกิดอะไรขึ้นถ้ามันหยุด แต่มันไม่เหมือนกับ B.

จะเป็นอย่างไรถ้าสถานีนั้นอยู่ในโซน 1

โดยวิธีการกรณีการใช้งานคือ Deutsche Bahn แต่มันจะน่าสนใจที่จะได้ยินเกี่ยวกับผู้ให้บริการรถไฟอื่น ๆ เช่นกัน เมื่อฉันพูดทางไกลฉันหมายถึง RE / RB

ตัวอย่างของฉัน:

ฉันอาศัยอยู่ใกล้เมืองคอตต์บุส ฉันมีตั๋วรายเดือนใน Cottbus AB

ฉันต้องการไปที่ Calau (NL) ถ้าฉันซื้อตั๋วจาก Kollwitz-Sud ถึง Calau ฉันสามารถไปที่ RE10 หรือฉันต้องใช้ RB10 ได้ไหม?

และใช่ฉันรู้ว่าราคาตั๋วเหมือนกัน

ฉันสามารถใช้ RE10 ได้หรือไม่หรือต้องใช้ RB43

ระบบขนส่งสาธารณะในภูมิภาคอยู่ในประเทศเยอรมนีโดยมีหน่วยงานขนส่งขนาดเล็กในท้องถิ่น (Verkehrsverbund) และไม่มีระบบภาษีศุลกากรหรือระบบตั๋วทั่วประเทศ มันอาจทำให้เกิดความสับสนมากพอสำหรับชาวพื้นเมืองเยอรมันเมื่อเข้าเยี่ยมชมสถานที่ที่ไม่คุ้นเคยเพื่อทำความเข้าใจว่าควรซื้อตั๋วแบบใด

กฎทั่วไปคือถ้าคุณเดินทางด้วยวิธีการขนส่งระดับภูมิภาค (ยกเว้นรถไฟและรถเมล์บางประเภท) ภายในเขตพื้นที่ของหน่วยงานการขนส่งหนึ่งคุณจ่ายตามอัตราภาษีที่กำหนดโดยหน่วยงานขนส่งนี้ หากการเดินทางของคุณเริ่มต้นและสิ้นสุดในพื้นที่ที่ครอบคลุมโดยหน่วยงานขนส่งที่แตกต่างกันคุณจะต้องจ่ายตามอัตราภาษีที่กำหนดโดยผู้ให้บริการขนส่งเฉพาะ นั่นอาจเป็น DB (รถไฟเยอรมัน) แต่ยังเป็นผู้ให้บริการรถไฟส่วนตัวหรือ บริษัท รถบัส หากผู้ประกอบการขนส่งที่แตกต่างกันให้บริการเส้นทางเดียวกันพวกเขาอาจในกรณีนี้มีราคาตั๋วที่แตกต่างกันสำหรับเส้นทางเดียวกัน

อย่างไรก็ตามมีรายการข้อยกเว้นจากกฎทั่วไปเหล่านี้เกือบจะไม่รู้จบ หน่วยงานขนส่งที่อยู่ใกล้เคียงมักจะมีภาษีพิเศษสำหรับการข้ามการจราจรหรืออาจมีการทับซ้อนกันในพื้นที่ครอบคลุมพิกัดทางภูมิศาสตร์ บริเวณรอบ ๆ คอตต์บุเสิร์ฟVBBซึ่งเป็นหนึ่งในหน่วยงานการขนส่งขนาดใหญ่ที่สุดในประเทศเยอรมนี เพียงเป็นตัวอย่าง: อัตราค่าไฟฟ้าและตั๋วของพวกเขาเงื่อนไขที่สามารถพบได้ในการพิมพ์ 160 หน้า

เนื่องจาก Cottbus และ Calau อยู่ในพื้นที่ให้บริการโดย VBB สถานการณ์ของคุณค่อนข้างเรียบง่ายและครอบคลุมโดยส่วน B 5.5 ในเงื่อนไขที่ฉันเชื่อมโยงกับ (ความต่อเนื่องของการเดินทาง) โดยพื้นฐานแล้วกล่าวว่าหากคุณมีตั๋วสำหรับการเดินทางที่ต้องการคุณต้องซื้อตั๋วเพิ่มเติมที่ถูกต้องจากเขตภาษีศุลกากรล่าสุดที่คุณเดินทางผ่านและตั๋วที่มีอยู่ของคุณนั้นถูกต้องไปยังปลายทางใหม่

ดังนั้นในกรณีของคุณถ้าคุณต้องการไปจาก A ผ่าน B ถึง C และคุณมีตั๋วที่ถูกต้องสำหรับ A ถึง B คุณเพียงแค่ต้องซื้อตั๋วเพิ่มเติมจาก B ถึง C ไม่ใช่ข้อกำหนดที่รถไฟจะต้องใช้จริงหยุดใน B เพื่อดำเนินการนี้ แต่รถไฟจะต้องผ่าน B หากรถไฟตรงไปจาก A ถึง C บนเส้นทางที่แตกต่างจากผ่าน B คุณจะต้องใช้ตั๋วอื่น

ฉันไม่แน่ใจว่าทำไมคุณถึงถาม ตามที่คุณเขียนตัวเองแล้ว: ตั๋วจากที่ใดก็ได้ในพื้นที่ที่ครอบคลุมโดยตั๋วรายเดือนของคุณ 'Cottbus AB' ไปยัง Calau ดูเหมือนจะมีค่าใช้จ่ายเท่ากันดังนั้นจึงไม่ควรกังวลถ้าคุณซื้อตั๋วสำหรับการเดินทางทั้งหมดหรือหากคุณพยายาม 'ปรับให้เหมาะสม' โดยใช้ตั๋วรายเดือนของคุณเพื่อเป็นส่วนหนึ่ง

ฉันไม่มีคำตอบทั่วไปสำหรับคำถามนี้และขึ้นอยู่กับข้อมูลเฉพาะ (ตัวดำเนินการข้อตกลงประเภทตั๋ว ฯลฯ ) ตั๋ว "โซน" ท้องถิ่นส่วนใหญ่ในเยอรมนียกเว้นรถไฟ ICE และ IC อย่างชัดเจน รถไฟประจำภูมิภาคหยุดให้มากที่สุดดังนั้นจึงเป็นการยากที่จะหาตัวอย่างเช่นรถไฟที่คุณพูดถึง

ลูกชายคนหนึ่งของฉันมีตั๋วฟรีสำหรับ North Rhine Westfalia ทั้งหมดดังนั้นเขาจะซื้อตั๋วจากเมืองสุดท้ายใน NRW ไปยังปลายทางสุดท้ายของเขาเท่านั้น มันใช้ได้เสมอ แต่ฉันไม่รู้ว่ามีกรณีที่รถไฟหรือรถบัสไม่หยุดในเมืองนั้นจริง ๆ หรือไม่

ในบอสตัน (ที่ฉันอาศัยอยู่) ก็ดีมาก หากคุณต้องการไปจากโซน 1 ถึงโซน 8 และคุณมีบัตรผ่านโซน 1-5 ต่อเดือนคุณจะต้องซื้อตั๋ว "interzone 5-8" เท่านั้น ไม่สำคัญว่ารถไฟจะหยุดหรือไม่