เราจะคาดหวังได้เร็วแค่ไหนในการล่องเรือใบในมหาสมุทร

สมมติว่าการเดินทางสองทางที่แตกต่างกัน - อันที่มีในปัจจุบันและอีกทางหนึ่งที่ไม่มีความเร็วที่เหมาะสมสำหรับการเดินทางคืออะไร?

ครั้งแรก - นอร์โฟล์ค, เวอร์จิเนียถึงเบอร์มิวดาถึงอะซอเรสสู่ลิเวอร์พูล

ประการที่สอง - ลิเวอร์พูลสู่อะซอเรสสู่เบอร์มิวดาถึงนอร์ฟอล์กรัฐเวอร์จิเนีย (ตลกที่ฉันทำอย่างนั้นไม่?)

ฉันพยายามที่จะเข้าใจว่าเรือใบธรรมดาเร็วแค่ไหนโดยไม่ใช้พลังงานลัดเลาะไปตามมหาสมุทรกว้างใหญ่ทั้งกับและต่อกระแส ลำดับความสำคัญสำหรับอัตราความเร็วที่ไม่แน่นอนคือสิ่งที่ฉันตามมาที่นี่

เท่าที่ขนาดจะพิจารณางานฝีมือส่วนตัวอีกครั้งภายใต้แล่นเรือไม่เครื่องยนต์อาจ 30 '- 40' ความคิดจะเป็นเรือสองคนสามารถทำงานเป็นทีมและจ่ายได้ :) อย่าลังเลที่จะตั้งสมมติฐานอื่น ๆ - ความคิดคือการเข้าใจถ้าฉันพูดถึงวันสัปดาห์หรือเดือน

พ่อของฉันทำลิเวอร์พูล - อะซอเรส - แฮลิแฟกซ์ในเรือใบทำด้วยไม้ขนาด 26 ฟุต (เทมส์บาวลีย์มะฮอกกานี) ในปี 1984 โดยมีลูกเรือทั้งหมด 3 คนลิเวอร์พูล - อะซอเรสใช้เวลา 17 วัน; Azores - Halifax ใช้เวลา 21 ปี (พวกเขาใช้เวลาหนึ่งสัปดาห์ในการจัดหาทรัพยากร Azores และเปลี่ยนลูกเรือบางส่วนตั้งแต่หยุดพักผ่อน 6 สัปดาห์เพื่อเป็นส่วนหนึ่งของบางสิ่งเช่นนี้ค่อนข้างท้าทาย) BTW เขาไม่มี GPS หรือยุค 80 เทียบเท่าและสำรวจ กับ sextant และไม่ชอบ ไม่ต้องสงสัยเลยว่ามันแปลก แต่มันก็ไม่แตกและแบตเตอรี่ก็ไม่สามารถทำงานได้ คุณอาจต้องการใช้เวลาสองสามสัปดาห์หลายเดือนหรือหลายปีในการเรียนรู้สิ่งนั้นก่อนที่จะล่องเรือในมหาสมุทรแอตแลนติก

ใช้เวลาประมาณ 7 ปีในการกลับสู่ลองจิจูดนั้น แต่นั่นเป็นเพราะเขาเดินทางต่อไปอีกนานและเดินทางไปที่ขาหลายครั้งโดยหยุดเป็นเวลาหลายปีระหว่างพวกเขา ระยะทาง 20,000 ไมล์ใช้เวลารวมทั้งสิ้น 202 วัน

ฉันสมมติว่าคุณไม่มีประสบการณ์ทางทะเลด้วยคำถาม ก่อนอื่นต้องระวัง ฉันขอแนะนำให้คุณอ่าน @TimLymington ก่อนของฉัน

ระยะเวลาของการข้ามขึ้นอยู่กับเรือของคุณและโชคดีกับสภาพอากาศ คุณสามารถโชคดีและรับลม 20 น็อตหรือโชคไม่ดีที่มี 0 นอตหรือแย่กว่า 30 นอตหรือสูงกว่า คุณควรตรวจสอบลมและทิศทางที่สำคัญในเส้นทางที่คุณต้องการและความเร็วเฉลี่ยในช่วงเวลาของปีที่คุณกำลังจะเดินทาง พิจารณาสิ่งเหล่านี้ประสิทธิภาพของเรือใบและจุดที่น่าจะเป็นไปได้มากที่สุดที่คุณจะใช้ (อย่าลืมว่าคุณจะสร้างไมล์ได้มากขึ้นถ้าแล่นกับสายลม) ให้ความปลอดภัยเหล่านี้กับคุณ การประมาณที่แม่นยำยิ่งขึ้น

กฎนิ้วหัวแม่มือที่อ่อนแอมาก ๆ คุณสามารถใช้ 4-5 Knots (4-5 ไมล์ทะเลต่อชั่วโมง) สำหรับการคำนวณ นี่คือความเร็วที่เหมาะสมสำหรับเรือล่องเรือใบ ฉันเคยเห็นเรือเล่นได้ดีกว่า แต่มีความเสี่ยงสูง (เต็มใบลมเร็ว) และช้าลงมากถึงความเร็วเชิงลบ (ความเร็วสัมพันธ์กับพื้นดิน) เมื่อคุณไม่ได้รับลมและคุณล่องเรือกับลำธาร โปรดทำอย่างถูกต้อง ค่านี้ใช้ได้เฉพาะเมื่อคุณนั่งบนบาร์กับเพื่อน ๆ ที่ดื่มเบียร์หรือเหล้ารัม :) และพูดคุยเกี่ยวกับการแล่นเรือใบในทะเล

คำแนะนำเพิ่มเติมบางส่วน:

• เตรียมตัวของคุณเอง เตรียมตัวของคุณเอง เตรียมตัวของคุณเอง นั่นเป็นคำแนะนำที่ดีที่สุดที่ฉันสามารถให้ได้

• รับประสบการณ์ทั้งหมดที่คุณสามารถทำได้ในการแล่นเรือใบในทะเลก่อนออกเดินทาง เตรียมตัวของคุณ! ฉันเคยพูดแบบนี้มาก่อนหรือไม่

• ใช้เสบียงพิเศษและก๊าซ เหตุผลก็คือการใช้ก๊าซเพื่อให้ 50% ของการเดินทางในเครื่องยนต์ หากคุณทำน้อยกว่าครึ่งทางและคุณมีเหตุฉุกเฉินคุณกลับมา หากคุณทำมากกว่า 50% คุณย้ายไปที่ปลายทาง ทะเลเป็นสิ่งที่คาดเดาไม่ได้มากและคุณอาจยุติการใช้จ่ายมากขึ้นด้วยเหตุผลที่ไม่คาดคิด ฉันเดินทางแบบนี้โดยใช้แก๊สอย่างน้อยก็พอที่จะทำให้เครื่องยนต์ 60% ~ 75% ได้ ไม่ว่าจะเป็นการโทรของคุณ

• ใช้วัสดุที่จะมีอายุอย่างน้อยสองเท่าของระยะเวลาที่คุณคำนวณสำหรับการเดินทาง หากคุณไม่ได้อยู่ครึ่งทางและหลวมใบเรือคุณสามารถกลับเครื่องยนต์ได้เสมอ (โปรดจำไว้ว่าเครื่องยนต์อาจล้มเหลวได้) เลือกวัสดุสิ้นเปลืองอย่างชาญฉลาด เป็นเรื่องดีที่ได้ทานผลไม้และผักสด ๆ แต่สิ่งเหล่านี้จะอยู่ได้ไม่นาน ใช้อาหารแห้งกระป๋อง ฯลฯ

• 2 คนเป็นลูกเรือตัวเล็ก ไม่มีหยุดระหว่างลิเวอร์พูลและอะซอเรส มันหมายถึงมากเวลาและไม่นอนมาก

• ระวังถ้าคุณไม่มีประสบการณ์ทางทะเล สิ่งต่าง ๆ สามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างรวดเร็ว ตรวจสอบรายงานสภาพอากาศก่อนออกเดินทางตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้จัดทำแผนภูมิและเครื่องมือที่เหมาะสม GPS สำหรับการกำหนดเส้นทางที่ง่ายและ GPS อื่นสำหรับการสำรองข้อมูล ฉันแนะนำให้ใช้ AIS อย่างยิ่ง

• คุณจะต้องมีวิทยุบนเครื่อง ทำความคุ้นเคยกับมัน มันสามารถเป็นเพื่อนที่ดีที่สุดของคุณ คุณสามารถตรวจสอบสภาพอากาศด้วยเรือขนาดใหญ่ได้ตลอดเวลา พวกเขามีเทคโนโลยีที่ดีกว่าและติดต่อกับที่ดิน พวกเขามักจะตอบ นอกจากนี้ยังมีสถานีวิทยุสมัครเล่นทางบกสองสามแห่งที่สามารถให้ข้อมูลเกี่ยวกับมหาสมุทรแอตแลนติก นี่เป็นงานอาสาสมัครที่บริสุทธิ์ รับข้อมูลเกี่ยวกับพวกเขาและความพร้อมของพวกเขา

แหล่งข้อมูลเพิ่มเติม:

• การคาดการณ์ลมและสภาพอากาศโดยทั่วไป: http://passageweather.com/

เหนือสิ่งอื่นใดสนุกกับมันดีมากที่จะใช้เวลาในทะเลสูง :)

อาจเป็นอันตรายได้หากตอบคำถามนี้ ฟังดูไร้เดียงสาเช่น "ใช้เวลาขับรถจากนิวยอร์กถึงซานฟรานซิสโกนานเท่าใด" แต่คำตอบสำหรับคำถามนั้นสามารถสันนิษฐานได้ว่าผู้ขับขี่รู้วิธีข้ามเทือกเขาและทะเลทรายอย่างปลอดภัยและหากรถแตก มันสามารถแก้ไขได้โดยช่างเครื่อง การบอกคนที่ไม่มีใบขับขี่ "จะใช้เวลาหนึ่งหรือสามสัปดาห์" ไม่ผิด แต่ฉันคิดว่ามันไม่รับผิดชอบ

จนกว่าคุณจะแล่นเรือได้เพียงพอที่จะรู้ว่าพายุและลมแรงนั้นมีผลกระทบต่อทางเดินอย่างไรและศึกษาการนำทางมากพอที่จะเข้าใจเส้นทางสภาพอากาศและการหลีกเลี่ยงพายุเฮอริเคน (ซึ่งจริงๆแล้วยากมาก) ในบริบท คนที่ไม่ใช่กะลาสีอาจไม่เข้าใจว่าข้อความธรรมดา ๆ ในช่วงเวลาหนึ่งของปีหนึ่งอาจเป็นไปไม่ได้เลย (นโปเลียนมีชื่อเสียงเชื่อว่านายพลหรือพลเรือเอกผู้ซึ่งกล่าวว่าเป็นไปไม่ได้ควรเปลี่ยนแผนโดยคนที่จะทำ; บางครั้งมันใช้ได้บนบก แต่ไม่ใช่ในทะเล)

โปรดเชื่อฉันว่าฉันไม่หยาบคายหรือพยายามหยุดคุณวางแผนการเดินทาง ฉันหวังว่าคุณจะทำมันได้ทำการศึกษาฝึกฝนและวางแผนร่วมกันแทนที่จะพยายามทำตามลำดับ ทุก ๆ ปีมีคนพยายามข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกโดยเรือที่พวกเขาเพิ่งซื้อโดยไม่มีประสบการณ์ คนส่วนใหญ่ล้มเหลวและต้องได้รับการช่วยเหลือเพียงไม่กี่คนทำให้คนอื่นต้องตกอยู่ในความไม่สะดวกและค่าใช้จ่ายและอาจมีความเสี่ยง

เมื่อฉันแล่นเรือในมหาสมุทรแอตแลนติกในปี 1980 ด้วยเรือ 30 '(เรือเร็วที่ค่อนข้างเร็ว) ฉันใช้เวลา 22 วันจาก Gomerra ไปยังบาร์เบโดส (2800 ไมล์ทะเล) เราเฉลี่ยบางอย่างเช่น 122 ไมล์ทะเลต่อวันถ้าฉันจำได้ถูกต้อง เราเป็นแค่ลูกเรือ 2 คนและไม่ได้พยายามเร็วเกินไป - เราสนใจที่จะทำเป็นชิ้นเดียวเป็นแนวทางที่ฉันแนะนำ อย่างไรก็ตามการแล่นเรือต่อเนื่อง 24 ชั่วโมงต่อวัน มันเป็นทางยาว มันว่างเปล่ามากที่นั่น ใน 3 สัปดาห์เราเห็นเรือลำหนึ่งและปลาวาฬสองลำ เราโชคดีและไม่พบกับพายุ การดูแลและการวางแผนเป็นอย่างมาก สิ่งสำคัญคือการมีอาหารและน้ำให้เพียงพอ - มีร้านค้าไม่มากนัก เหมือนกันอะไหล่ แต่ไปเลย แล่นเรือใบแรก - มากเท่าที่คุณจะทำได้ - แต่อย่าปล่อยให้ใครมาขัดขวางคุณ มันเป็นไฮไลต์ของชีวิตของฉัน (ในที่สุดฉันก็ใช้เวลา 2 ปีล่องเรือ)

เรือใบมีเส้นทางเฉพาะ (จิมมี่คอร์เนลเขียนหนังสือทั้งเล่มเกี่ยวกับพวกเขา: "เส้นทางการล่องเรือในโลก") พวกเขากำลังแล่นไปยังบริเวณที่มีลมแรงสำหรับทิศทางที่พวกเขาต้องการไป หากคุณต้องการข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกคุณกำลังล่องเรือไปยังศูนย์การค้าเส้นศูนย์สูตรในอีกทางหนึ่งคุณจะขึ้นไปที่ชายฝั่งสหรัฐและใช้ลมตะวันตกที่พัดผ่าน ดังนั้นระยะทางของคุณจะไม่ได้รับจากเส้นที่สั้นที่สุด แต่ตามความยาวของเส้นทางเรือใบ

แผนที่การกระจายตัวของเส้นทางที่ใช้สามารถพบได้ที่นี่ ฉันไม่ได้รวมลิงค์กราฟิกเนื่องจากลิขสิทธิ์

ในขณะที่ตรึง (วิ่งกับลม) เป็นไปได้ในทางทฤษฎีไม่มีใครทำเพราะมันเป็นทางร่างกายและจิตใจในเส้นทางที่ยาวนาน

ทั้งหมดเรือใบมีตามที่เอสเอ็นเอ่ยถึงแล้วความเร็ว 4-5 นอตซึ่งเทียบเท่ากับ 9 กม. / ชม. หรือ 5 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่นั่นไม่ได้เสียงมาก แต่เรือใบวิ่งด้วยความเร็วนี้ตลอด 24 ชั่วโมงให้น่าประทับใจที่เรียกว่าวิ่งวัน (ระยะทางทุกวัน) ประมาณ 100 ไมล์ทะเลซึ่งเป็น 185 กิโลเมตรหรือ 115 ไมล์ นี่คือกฎง่ายๆที่คุณต้องรู้