เมื่อเราเดินทางไปยังโซน 4 ในลอนดอนโดยซื้อการ์ด Oyster สำหรับโซน 1 และโซน 3 ค่าโดยสารจะคำนวณอย่างไร

ฉันซื้อการ์ด Oyster ที่สามารถใช้ในโซน 1 ถึง 3 มีค่าใช้จ่ายอย่างไรเมื่อฉันเดินทางต่อจากโซน 3 (สมมติว่าฉันกำลังเดินทางไปยังโซน 4) เริ่มต้นจากที่ตั้งในโซน 1

มันจะคิดค่าบริการสำหรับโซน 3 ถึงโซน 4 เท่านั้นหรือจะคิดค่าธรรมเนียมสำหรับการเดินทางแบบเต็มจากโซน 1 ถึงโซน 4

หากคุณมีหอยนางรมที่มีบัตรเดินทางที่ถูกต้องสำหรับโซน 1-3 และคุณเดินทางนอกโซนเหล่านั้นคุณจะจ่ายค่าโดยสารส่วนขยายสำหรับโซนที่บัตรท่องเที่ยวไม่ครอบคลุมเท่านั้น

สำหรับโซน 4 ควรเป็นราคาสำหรับการเดินทางภายในโซน 4 เท่านั้น ถ้าคุณไปโซน 6 มันจะเป็นราคาของโซน 4 ถึงโซน 6

คำเตือน: หากบัตร Oyster ของคุณไม่มีการจ่ายเงินขณะที่คุณไปสู่ยอดคงเหลือการชำระค่าโดยสารส่วนต่อขยายสามารถทำให้ยอดคงเหลือติดลบเพียงพอที่จะหยุดการใช้งานได้แม้ในโซนที่คุณมี Travelcard ที่ถูกต้อง

https://tfl.gov.uk/fares-and-payments/ways-to-pay/travelcards

นี่คือคำขอข้อมูลอิสระที่มีคนถามว่า คำตอบที่พวกเขาได้รับจาก Transport for London รวมถึง:

ตัวอย่างเช่นสำหรับการเดินทางผ่านจาก East Croydon (โซน 5) ไปยัง Hatch End (โซน 6) - การเดินทาง Z1-6 - ด้วยโซน 1-2 Travelcard ค่าโดยสารส่วนต่อขยายที่เกี่ยวข้องคือผ่าน Z3-6 (£ 3.50 ยอดผู้ใหญ่ที่ยังไม่ได้นับ - ดูสเปรดชีตที่แนบมา) โซนของค่าโดยสารส่วนขยายสะท้อนถึงโซนของการเดินทางที่ไม่ครอบคลุมโดย Travelcard

ดังนั้นอัตราค่าโดยสารพิเศษสำหรับสถานการณ์นี้จึงมีอยู่ พวกเขาหาไม่ได้ง่ายบนเว็บไซต์ขอบคุณ แต่คำตอบ FoI ที่ลิงก์ด้านบนมีสเปรดชีตแสดงสิ่งที่พวกเขาอยู่ในปี 2559

มีหลายร้อยชุดค่าโดยสารส่วนบุคคล (อ้างว่าในเพนนี!) ขึ้นอยู่กับโซนที่คุณต้องการและไม่ว่าคุณจะใช้รถไฟใต้ดินรถไฟแห่งชาติหรือทั้งสองอย่าง - และหากพวกเขาตามมาจากสูตรง่าย ๆ ที่ยังไม่ได้รับการเปิดเผย

คุณต้องจ่ายเงินสำหรับโซนทั้งหมดที่บัตรท่องเที่ยวของคุณไม่ครอบคลุม แต่เฉพาะโซนที่ไม่ครอบคลุม

ดังนั้นหากคุณเดินทางจาก Z3 ถึง Z4 คุณต้องจ่ายค่าเดินทาง Z4 เท่านั้น คุณไม่จำเป็นต้องจ่ายเงินสองครั้งหากคุณข้ามเขตแดนหลายครั้งดังนั้นหากคุณเดินทางจาก Z4 จากปลายด้านหนึ่งของเมืองผ่าน Z1-3 ไปยังสถานี Z4 ที่อยู่อีกด้านหนึ่ง (เช่น Norwood Junction ไป Wembley Park ) คุณยังต้องจ่ายส่วนขยาย Z4 เดียว

อย่างไรก็ตามค่าใช้จ่ายของการเดินทาง Z4 อาจขึ้นอยู่กับปัจจัยต่อไปนี้:

• การเดินทางทั้งหมดเริ่มต้นในช่วงเวลาที่ไม่ได้ใช้งานหรือช่วงเวลาสูงสุด (ไม่ใช่เวลาที่คุณเข้าสู่ Z4 แต่เป็นเวลาที่คุณเริ่มการเดินทางในทุกโซน) มันจะมีราคาแพงกว่าถ้าคุณเริ่มต้น (1) การเดินทางของคุณในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน (ซึ่งเป็นเช้าวันธรรมดาในทุกทิศทางและการเดินทางส่วนใหญ่ (2) บ่ายวันธรรมดา)

• เป็นสถานี Z4 บนโซนค่าโดยสาร TFL (ซึ่งรวมถึงดินลอนดอน, ใต้ดิน, DLR และบริการรถไฟแห่งชาติจำนวนมากใน Z1) บนโซนค่าโดยสารรถไฟ TFL (ส่วนใหญ่บริการรถไฟในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ) หรือค่าโดยสารรถไฟแห่งชาติ โซน (บริการรถไฟส่วนใหญ่ในภาคใต้) ฉันเพิ่มแผนที่ที่มีเส้นสีแดงและสีแดงเข้ม (ชื่อ "มาตราส่วน NR1") แสดงเส้นทางที่ใช้ค่าโดยสารรถไฟแห่งชาติและแถบสีชมพูที่ใช้อัตราค่าโดยสารรถไฟของ TFL

  • เส้นทาง NR1 มักจะมีราคาแพงกว่าทั้งบนยอดเขาและยอดเขามากกว่าเส้นทางรถไฟใต้ดินลอนดอนเทียบเคียง เส้นทางเหล่านี้รวมถึงเส้นทางรถไฟเกือบทุกเส้นทางทางตอนใต้ของแม่น้ำเทมส์และอยู่ทางตอนเหนือของเมือง
  • TFL Rail ค่าโดยสารมีราคาแพงกว่ายอดเขาเล็กน้อยเทียบกับค่าโดยสารรถไฟใต้ดินลอนดอนที่เทียบเคียงได้ แต่จะเหมือนกันในช่วงเวลาเร่งด่วน เส้นทางเหล่านี้ส่วนใหญ่อยู่ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของเมือง

• นอกจากนี้หากบัตรท่องเที่ยวของคุณไม่ครอบคลุม Z1 แต่คุณใช้ทั้งเส้นทาง London Underground และ NR1 (ดูเส้นทางสีแดงบนแผนที่ด้านล่าง) ดังนั้นคุณจะต้องชำระค่าบริการส่วนขยาย LU / NR1 หากบัตรท่องเที่ยวของคุณครอบคลุม Z1 คุณจะไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับมันแม้ว่าคุณจะใช้ทั้งเส้นทาง LU และ NR1 นอกโซนที่ครอบคลุมของคุณ (3) นอกจากนี้ยังไม่มีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมเมื่อใช้เส้นทาง TFL Rail

(ที่มา: https://www.oyster-rail.org.uk/fares-guide/guide-to-fare-scales/ )

หมายเหตุ:

• (1) ถ้าคุณเริ่มการเดินทางในช่วงเวลาเร่งด่วนที่สุด แต่เมื่อถึงเวลาที่คุณจะเข้าสู่โซนที่ไม่ครอบคลุมในบัตรการเดินทางของคุณมันจะเป็นหลังจากช่วงเวลาเร่งด่วนสูงสุดคุณสามารถออกจากสถานีแล้วกลับเข้าสู่สถานีภายใน Z3 ได้ หากเวลาเข้าสู่สถานที่นั้นไม่ถึงจุดสูงสุดคุณจะจ่ายน้อยลงสำหรับการเดินทาง Z4
• (2) ในช่วงระยะเวลาสูงสุดช่วงบ่ายของวันธรรมดาการเดินทางใด ๆ ที่เริ่มต้นนอก Z1 และเสร็จสิ้นภายใน Z1 (เช่นการเดินทาง Z4-> Z1 การเดินทาง) ถือเป็นการเดินทางที่ไม่มากนัก ชุดค่าผสมอื่น ๆ (เช่นการเดินทาง Z4-> Z2 การเดินทาง Z1-> Z1 การเดินทางหรือ Z2-> การเดินทาง Z2 ที่คุณข้าม Z1) ยังถือว่าเป็นการเดินทางที่สูงที่สุด ใช้ได้เฉพาะช่วงบ่ายทุกทริปในช่วงเช้าที่มียอดเขาสูงสุด
• (3) มีข้อยกเว้นแปลก ๆ หนึ่งข้อ: หาก travelcard ของคุณครอบคลุมเช่น Z2-5 และคุณใช้ทั้งเส้นทาง LU และ NR1 แต่คุณสลับระหว่าง LU และ NR1 บนขอบเขตของ Z1 / 2 (ตัวอย่างเช่น Elephant and Castle) จากนั้นคุณไม่จำเป็นต้องจ่ายค่าโดยสารส่วนขยายนี้