ใครชดเชยตั๋วรถไฟในสหราชอาณาจักรของฉันเมื่อไม่มีรถไฟในตั๋ว


42

เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมามีงานก่อสร้างที่สำคัญในเครือข่ายรถไฟในลอนดอน สถานียูสตันถูกปิด

ฉันต้องเดินทางจากกลาสโกว์ไปทางใต้ของลอนดอน ฉันเคยจองตั๋วไปกลับ Euston - Glasgow - Euston ผ่านทางเว็บไซต์ของ Virgin แล้วล่วงหน้า เมื่อฉันตระหนักถึงงานวิศวกรรมในกลางเดือนกรกฎาคม (ซึ่งส่งผลให้รถไฟของฉันถูกยกเลิก ) ฉันโทรหา Virgin เพื่อทำการจองใหม่และพวกเขาเสนอทางเลือกให้ฉันในการเดินทางจากกลาสโกว์ผ่านทาง Milton Keynes และ Clapham Junction นั่นฟังดูสมเหตุสมผล ราคาของพวกเขาน่าจะสูงกว่าตั๋วเดิมของฉันและฉันเห็นการเชื่อมต่อที่เหมือนกันบน Trainline ในราคาครึ่งหนึ่ง เมื่อฉันบอกพวกเขาพวกเขาบอกว่าพวกเขาสามารถเสนอตั๋วในราคาเดียวกันหรือสูงกว่าเมื่อทำการจองอีกครั้งและเสนอให้คืนตั๋วกลับแทนดังนั้นฉันจึงสามารถจองตัวเองได้ซึ่งฉันทำคำถามนี้เกี่ยวกับตั๋วเที่ยวเดียวใหม่จาก Glasgow Central ไปยัง Wimbledon ผ่าน Milton Keynes พรี - สตอรี่นั้นรวมอยู่ในเฟรมอ้างอิง

กรอไปข้างหน้าถึงวันเสาร์; ฉันไปขึ้นรถไฟเวอร์จินไปที่ Milton Keynes และรถไฟผ่านทาง Clapham Junction ที่ Trainline บอกว่าฉันไม่ควรใช้ มันไม่ได้ถูกยกเลิกมันไม่ได้ปรากฏขึ้น มันไม่ได้กำหนดไว้ สิ่งเดียวที่มีคือรถไฟไป Hemel Hempstead ดำเนินการโดย London Northwestern Railway และจากนั้นเปลี่ยนรถบัสที่ดำเนินการโดยพวกเขาไปยังสถานีรถไฟใต้ดิน Stanmore ซึ่งเราสามารถนำสาย Jubilee เข้าสู่ลอนดอน

สิ่งนี้เพิ่มสองชั่วโมงพิเศษที่ดีในการเดินทางของฉัน เห็นได้ชัดว่าจะมีงานวิศวกรรมและนั่นคือสาเหตุที่ฉันพยายามวางแผนล่วงหน้า อย่างไรก็ตามนั่นไม่ได้ผล ตอนนี้ฉันต้องการเรียกร้องค่าชดเชยเนื่องจากฉันมาสาย แต่ฉันไม่เข้าใจว่าใครเป็นใคร

ฉันเชื่อว่ามันไม่ใช่ความผิดของ1ในภาคใต้ที่ไม่ปรากฏตัวเพื่อพาฉันไปที่ชุมทางแคลปแฮม รถไฟนั้นไม่สายหรือถูกยกเลิก มันไม่ได้โฆษณาบนบอร์ดในสถานีมันไม่ได้แสดงในรายการสดที่เว็บไซต์ National Rail เมื่อฉันตรวจสอบขณะที่ฉันอยู่ใน Milton Keynes มันไม่มีอยู่จริง ฉันเชื่อว่าฉันไม่ควรขายตั๋วใบนั้น

ตั๋ว

มันเป็นตั๋ว Advance Advance ที่มีการสำรองที่นั่งสำหรับขา Virgin และไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งที่รถไฟจะต้องทำหลังจากนั้น ฉันซื้อมันในวันที่ 20 กรกฎาคม นี่คือรถไฟที่อีเมลยืนยันแสดงให้เห็น

การเชื่อมต่อรถไฟในอีเมลยืนยันแสดงกลาสโกว์ถึงมิลตันคีนส์เพื่อชุมทางแคลปแฮมไปวิมเบิลดัน

แอพพลิเคชั่น Trainline ยังคงแสดงให้เห็นว่าเดิมทีรถไฟมันอ้างว่าฉันควรใช้ (ผ่านทาง Clapham Junction) ตอนที่ฉันกำลังเดินทาง

เห็นได้ชัดว่ามีบางอย่างผิดปกติกับระบบจองตั๋วในแบ็กเอนด์หรือทั้ง Virgin และ Trainline คงไม่ให้เส้นทางเดียวกับฉันสำหรับรถไฟที่ไม่สามารถวิ่งได้

การแชทกับ Trainline แทบไม่มีข้อมูลใหม่ใด ๆ เลย พวกเขาไม่เข้าใจปัญหาอย่างเต็มที่และบอกว่าฉันควรอ้างสิทธิ์จากทางใต้ พวกเขายังอ้างว่าภาคใต้เปลี่ยนแปลงตารางเวลา แต่ก็ไม่สามารถสำรองได้

แชทกับ trainline

ฉันจะเรียกร้องค่าชดเชยจากใครและอย่างไร


1) รถไฟตรงระหว่างมิลตันคีนส์และชุมทางแคลปแฮม (และจากนั้นไปยังอีสต์ครอยดอน) เป็นส่วนหนึ่งของแฟรนไชส์รถไฟใต้ พวกเขาควรจะบริหารรถไฟที่ฉันซื้อตั๋วให้


1
ความคิดเห็นไม่ได้มีไว้สำหรับการอภิปรายเพิ่มเติม การสนทนานี้ได้รับการย้ายไปแชท
Willeke

4
โอ้ความอันตรายของระบบรถไฟที่กระจัดกระจายและไม่ผสมผสานที่เรามีอยู่ทุกวันนี้ Old British Rail อาจไม่ได้ดีนัก แต่อย่างน้อยคุณก็รู้ว่าใครจะตำหนิเมื่อทุกอย่างผิดพลาด
Nick

คำตอบ:


48

หลังจากขุดนิดหน่อยมันดูเหมือนว่าปัญหาที่คุณพบคือความรับผิดชอบของทางรถไฟสายใต้ ที่ซ่อนอยู่ในความเกี่ยวข้องรถไฟแห่งชาติวิศวกรรมงานหน้ามันฯ

บริการระหว่าง East Croydon / Clapham Junction และ Watford Junction / Milton Keynes จะไม่ทำงานระหว่าง Shepherds Bush และ Watford Junction / Milton Keynes Central โปรดทราบว่าบริการเหล่านี้ถูกระงับเนื่องจากการขาดแคลนลูกเรือรถไฟ ลูกค้าควรใช้เส้นทางอื่น รายละเอียดเพิ่มเติมสามารถพบได้ที่นี่

ลูกค้าควรใช้บริการภาคใต้ทางเลือกไป / กลับจาก London Victoria, รถไฟใต้ดิน London โดยเส้นทางที่สมเหตุสมผลระหว่าง London Victoria และ Stanmore และบริการรถบัส London Northwestern Railway ระหว่าง Stanmore และ Milton Keynes Central ผ่าน Hemel Hempstead

ในฐานะที่เป็น MadHatter รัฐในความคิดเห็นที่คุณจึงควรจะสามารถเรียกร้องค่าชดเชยจากภาคใต้ผ่านความล่าช้าในการชำระคืน



ฉันได้รับคำตอบจากทางใต้ พวกเขาบอกว่าระบบของพวกเขาไม่สามารถหาการเดินทางที่ฉันพยายามทำได้ดังนั้นพวกเขาจึงปฏิเสธ ช่างน่าประหลาดใจ.
simbabque

29

ตกลงมีบางสิ่งที่นี่

1) คุณไม่ควรจะต้องซื้อตั๋วใหม่เพียงเพราะพวกเขากำหนดงานวิศวกรรมหลังจากที่คุณได้จองไว้แล้ว ตั๋วของคุณควรได้รับการยกย่องในรถไฟขบวนอื่น ๆ ( เงื่อนไขการรถไฟแห่งชาติของการเดินทางวรรค 28.2) ในวันที่กำหนดให้คุณมีรายละเอียดการเดินทางที่ถูกต้อง ณ เวลานั้นซึ่งทำให้การเดินทางเป็นโมฆะโดยไม่มีความผิดของคุณเอง เป็นเรื่องหนึ่งถ้าคุณประหยัดเงินโดยการจองใหม่ (นั่นคือตั๋วที่จองใหม่นั้นถูกกว่าที่คุณจ่ายจริงและคุณได้รับเงินคืนเต็มจำนวนจากตั๋วเดิมของคุณ) แต่ก็เป็นอีกเรื่องหนึ่งถ้าคุณจ่ายเงินเพิ่ม - นี่ไม่ใช่ ชัดเจนจากโพสต์ต้นฉบับของคุณ แม้ว่ามันจะซับซ้อนกว่านี้เล็กน้อยถ้าคุณสนใจที่จะมีที่นั่งสำรอง แต่ฉันต้องยอมรับ

2) ความล่าช้าในการชำระคืนบนรถไฟที่นำออกจากระบบ * เป็นสิ่งที่เลวร้ายเล็กน้อย ในความเป็นจริงเมื่อคุณทำการจองซ้ำฉันจะพิจารณาความเรียบง่ายที่อ้างสิทธิ์ในสิ่งที่เกิดขึ้นกับแผนการเดินทางที่คุณจองครั้งสุดท้าย ในกรณีนี้ตามที่คนอื่น ๆ ได้กล่าวไว้ทางตอนใต้ถอดรถไฟออกจากระบบโดยแจ้งให้ทราบสั้น ๆ เนื่องจากขาดแคลนลูกเรือรถไฟ มันไม่ใช่ความผิดของ The Trainline โดยสันนิษฐานว่า (ดูเหมือนว่าที่นี่) ทางใต้ไม่ได้นำรถไฟออกจากระบบจนกระทั่งหลังจากคุณจองไว้ ส่วน F ของเงื่อนไขการเดินทางที่เชื่อมโยงด้านบนกำหนดสิทธิ์ของคุณอย่างชัดเจนเมื่อมันมาถึงความล่าช้าและการยกเลิก แต่มันไม่เคยกล่าวถึงอย่างชัดเจนว่า "การยกเลิก" เพียงแค่อ้างถึงการยกเลิกในวันนั้นหรือรถไฟที่ยกเลิกล่วงหน้าเพิ่มเติม ฉันคิดว่าการตีความที่สมเหตุสมผลที่สุดจะเป็นแบบหลังดังนั้นฉันจะถือว่าและทำงานจากพื้นฐานนั้นเป็นการส่วนตัว ดังนั้นฉันจะส่งการเรียกร้องการชำระคืนที่ล่าช้าไปยังภาคใต้ - หากแบบฟอร์มบนเว็บจะไม่ยอมให้คุณ (เช่นเนื่องจากคุณไม่สามารถเลือกรถไฟที่คุณจองเนื่องจากมันถูกลบออกจากระบบ) ส่งการเรียกร้องทางอีเมล แทน. หากพวกเขาทำให้เกิดความยุ่งยากคุณสามารถส่งต่อไปยังTransport Focus. ฉันสงสัยว่าคุณจะถูกปฏิเสธการอ้างสิทธิ์อย่างสมบูรณ์โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณแสดงรายละเอียดการเดินทางที่จองไว้เดิม แต่ถ้าคุณทำฉันจะมั่นใจอย่างมีเหตุผลว่าการดึงดูด Transport Focus จะพิสูจน์ได้ว่าในที่สุด

* ("การลบออกจากระบบ" ไม่ใช่คำศัพท์อย่างเป็นทางการ แต่ฉันเคยเห็นมันใช้ที่นี่และที่นั่นจริงๆแล้วเป็นเพียงการยกเลิกประเภทอื่น แต่มีลักษณะเหมือนกับการยกเลิกกำหนดการมากกว่ารถไฟ - ตารางถูกทำเครื่องหมายเป็น CAN ในระบบสำหรับวันนั้น ๆ (หรือ VAR ที่มีบางสถานีถูกลบออกอย่างที่เกิดขึ้นที่นี่ - นี่คือรถไฟของคุณมันแค่ลดลงเพื่อเริ่มต้นที่ Shepherd's Bush) การถูกลบออกจากระบบเกิดขึ้นเป็นประจำ ไม่ได้ใช้งานในวันหนึ่งเพราะงานด้านวิศวกรรมนี่คือสาเหตุที่รถไฟไม่ปรากฏบนหน้าจอที่สถานี ฯลฯ เพราะกระบวนการนี้มีไว้สำหรับรถไฟที่ไม่ควรมีอยู่ในตอนแรก ความแตกต่างคือมันควรจะเป็นที่จะเกิดขึ้นก่อนที่นักวางแผนการเดินทางจะให้คุณจองรถไฟในวันดังกล่าวซึ่งหมายความว่าไม่มีใครควรเห็นรถไฟขบวนนั้นเหมือนที่เคยมีอยู่ - แต่ด้วยเหตุผลหลายประการเมื่อเร็ว ๆ นี้สิ่งนี้ได้เกิดขึ้นหลังจากกำหนดเส้นตาย ผู้คนจองไว้กับพวกเขาแล้ว - นี่เป็นความจริงที่เกิดขึ้นกับคุณสองครั้งในการเดินทางครั้งแรกด้วยรถไฟเวอร์จินจากนั้นกลับมาอีกครั้งด้วยรถไฟสายใต้!)


บันทึกย่อ - เรารู้หรือไม่ว่าการเดินทางดั้งเดิมนั้นไม่ถูกต้องโดยผลงาน? อาจเป็นได้ว่ามันช้าลงและ / หรือมีความเสี่ยงมากกว่าดังนั้น OP จึงเลือกเปลี่ยนแผนการเดินทาง
การแข่งขัน Lightness กับโมนิก้า

@LightnessRacesinOrbit เนื่องจากกำหนดการเดินทางเดิมระบุไว้ว่า Glasgow-Euston และรถไฟที่ไม่ได้วิ่งไปยัง Euston สิ่งนี้จะทำให้การเดินทางเดิมเป็นโมฆะ
Muzer

ใช่ แต่เราไม่ทราบว่าการยกเลิกนั้นเกิดขึ้นในเวลาที่ทำการจองเดิมหรือไม่ ระบุว่ามันก็บอกว่าจะเกิดจากการขาดแคลนบุคลากรมากกว่างานวิศวกรรมก็จะดูเหมือนไม่ได้ ดังนั้นการตัดสินใจเดิมเพื่อจองใหม่อาจยังเป็นสิ่งที่เหมาะสมที่จะทำในเวลานั้นในขณะที่คุณแนะนำว่า OP ควรเก็บตั๋วเดิมไว้ในตอนแรก แต่เราไม่ทราบว่าทำไมมันถึงเป็นอย่างนั้น จอง
การแข่งขัน Lightness กับโมนิก้า

@LightnessRacesinOrbit อาจมีความสับสนในการเดินทางที่ สายเข้าสู่ยูสตันถูกปิดอย่างแน่นอนเนื่องจากงานวิศวกรรมที่วางแผนไว้ล่วงหน้า การเดินทางของผู้ปฏิบัติการนั้นต้องการให้ปรากฏบนหลักฐานที่มีอยู่ซึ่งถูกขัดจังหวะเนื่องจากเจ้าหน้าที่ของภาคใต้มีปัญหาอย่างต่อเนื่อง
origimbo

@origimbo "บรรทัดใน Euston ถูกปิดลงอย่างแน่นอนเนื่องจากงานวิศวกรรมที่วางแผนไว้ล่วงหน้า"สิ่งนี้ระบุไว้ที่ไหน?
การแข่งขัน Lightness กับโมนิก้า

9

คุณจองกับ Trainline ดังนั้นคุณควรติดต่อกับพวกเขา พวกเขามีขั้นตอนการร้องเรียนและ T&C s5 ของพวกเขาhttps://www.thetrainline.com/termsอ้างถึงข้อผิดพลาดในการจองและการชดเชยสำหรับการเดินทางล่าช้าหรือถูกยกเลิกหรือลองเรียกร้องโดยตรง - National Rail เผยแพร่สรุปสิทธิผู้บริโภคและลิงก์ไปยังแต่ละแห่ง ผู้ประกอบการรถไฟhttp://www.nationalrail.co.uk/times_fares/ticket_types/121354.aspx


น่าเสียดายที่ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับสถานการณ์นี้
simbabque

3

ในอดีตที่ผ่านมาฉันเคยได้รับค่าชดเชยสำหรับความล่าช้าจาก บริษัท แห่งหนึ่งซึ่งส่งการเรียกร้องของฉันไปยังผู้ดำเนินการที่ถูกรับผิดชอบ ฉันเดาว่าสิ่งนี้ทำให้การเรียกร้องของฉันล่าช้าเล็กน้อย แต่เนื่องจากฉันจำได้ว่ามันถูกแยกออกภายในสองสามสัปดาห์ซึ่งเร็วพอสำหรับฉัน สิ่งนี้ทำให้ฉันเชื่อว่าคุณควรเรียกร้องค่าชดเชยจาก บริษัท ใด ๆ ที่เกี่ยวข้องและพวกเขาจะส่งการเรียกร้องของคุณไปยัง บริษัท ที่ถูกต้อง

สถานการณ์ในกรณีของฉันคือการที่ฉันนั่งรถไฟท้องถิ่นตามด้วยรถไฟภูมิภาคตามด้วยรถไฟทางไกล เพราะฉันรู้ว่ามีความล่าช้าในเส้นทางภูมิภาคฉันจึงนั่งรถไฟเร็วกว่าแผนเดิมดังนั้นฉันจึงสามารถมีที่นั่งสำรองบนรถไฟทางไกลได้ เมื่อมันปรากฏออกมารถไฟทั้งสามสายก็มีรถไฟยาวไกลกว่าครึ่งชั่วโมง ฉันอ้างสิทธิ์การชดเชยจาก บริษัท ทางไกลเนื่องจากฉันประสบความสำเร็จในการขึ้นรถไฟซึ่งฉันวางแผนไว้ว่าจะจับ แต่ก็สายไปแล้ว พวกเขา (อย่างไม่เป็นธรรมในความคิดของฉัน แต่ไม่ใช่ปัญหาของฉัน) ส่งต่อการเรียกร้องไปยังผู้ประกอบการรถไฟท้องถิ่นที่ชดเชยฉัน

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.