เนื่องจากฉัน (เห็นได้ชัด) ไม่สามารถบินจาก SAL ไปยัง Cholutecaได้ฉันจึงวางแผนที่จะขับรถ แต่ฉันต้องคิดอีก: จะต้องไปชายแดนฮอนดูรัสหรือที่เคาน์เตอร์เช่าเพื่อแสดงใบขับขี่สากล (IDP) หรือจ่ายค่าธรรมเนียมพิเศษในการออกจากประเทศด้วยหรือไม่ หรือซื้อประกัน / การแสดงเกินกว่าสิ่งที่ฉันตามปกติได้รับจากอลิอันซ์ ?
คำตอบ:
Expedia กล่าวว่า Alamo จะทำห้าวันของฉันด้วยราคา $ 39 เพิ่มลงใน CDW $ 55 จาก AIG ราคาเดียวกัน Allianz จะทำ หลังจากชำระเงินพวกเขาส่งเอกสารให้ฉันว่าต้องขอใบอนุญาตข้ามพรมแดนที่เคาน์เตอร์เช่า 72 ชั่วโมงล่วงหน้าราคา $ 50 ฉันควรจะนั่งที่ซานซัลวาดอร์เป็นเวลาสามวันก่อนที่ฉันจะเดินทางจริง ๆ แต่จริงๆแล้วมันคือ $ 150: $ 100 สำหรับสิทธิ์ในการข้ามชายแดนบวก $ 50 สำหรับใบอนุญาต สุดท้ายก็ทำไม่ได้เว้นแต่คุณจะเช่าเจ็ดวันขึ้นไป บวกกับการประกันภัยความรับผิดที่ Alamo จะไม่ยอมรับเว้นแต่ฉันจะซื้อด้วย CDW ของพวกเขา (แทนที่จะเป็น AIG) ดังนั้นดูเหมือนว่ารถโดยสารจะดูดเวลาครึ่งหนึ่งของฉันในอเมริกากลาง
ฉันไม่มีประสบการณ์ส่วนตัว แต่จากลิงก์Lonely Planetจากปี 2017 บอกว่าคุณสามารถข้ามชายแดนด้วยรถเช่าของคุณและคุณจะได้รับใบอนุญาตเมื่อคุณเช่า:
การเช่ารถในกัวเตมาลาค่อนข้างง่าย ฉันใช้ใบอนุญาตอเมริกันของฉันและต้องรอสองชั่วโมงก่อนที่จะมีรถให้บริการฟรีเนื่องจากฉันไม่ได้ทำการจอง ฉันต้องได้รับใบขับขี่ข้ามพรมแดนพิเศษเพื่อนำรถออกนอกประเทศ (คุณได้รับอนุญาตให้เช่ารถไปเอลซัลวาดอร์ฮอนดูรัสและนิการากัว) ส่วนที่ยากที่สุดคือผ่านการตรวจสอบรถยนต์กับพนักงาน เราใช้เวลาหนึ่งชั่วโมงในการนับจำนวนรอยขีดข่วนรอยบุบ ฯลฯ - นี่ไม่ใช่ zipcar พนักงานใจดีมากและในที่สุดฉันก็ขับรถออกจากรถเช่ากับลูกพี่ลูกน้องในที่นั่งผู้โดยสารและมุ่งหน้าไปยังแอนติกา ฉันจ่ายเงินทั้งหมด $ 408.92 เป็นเวลาห้าวัน
อย่างไรก็ตามโดยส่วนตัวฉันจะขึ้นรถบัส ในขณะที่คุณกำลังวางแผนที่จะบินมันไม่ใช่ว่าคุณได้วางแผนที่จะหยุดไปพร้อมกัน