การขับรถเดี่ยวจากฟลอริดาไปนิวยอร์กในช่วงฤดูหนาว

ในอดีตฉันได้ถามคำถามเกี่ยวกับการแลกเปลี่ยนนี้เกี่ยวกับการขับรถที่ได้รับการดูแลอย่างดีในฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกาในคำถามนั้นฉันอยากรู้ว่ามันปลอดภัยสำหรับรถยนต์ที่ขับระยะทางเหล่านั้นในระยะสั้นหรือไม่ จุด (ปรากฎว่ามันเหมาะสมที่สุด)

ตอนนี้ผมสงสัยหรือไม่ว่ามันจะเป็นความปลอดภัยสำหรับฉันไม่เพียง แต่รถของฉัน

ฉันแทบไม่มีประสบการณ์ในการขับขี่ในสภาพอากาศหนาวเย็น ฉันอาศัยอยู่ในหิมะเมื่อฉันยังเด็ก ฉันรู้วิธีเตรียมตัวสำหรับมัน แต่ฉันไม่ทราบวิธีการเตรียมหรือบำรุงรักษารถยนต์ในนั้นและวิธีการเดินทางในระยะทางไกลที่อาจเกิดขึ้น การเดินทางจากฟลอริด้าไปยังนิวยอร์ก (บัฟฟาโล) ประมาณ ~ 1.3k ไมล์ (~ 2k กม.) ซึ่งในช่วงกลางเดือนธันวาคมฉันคิดว่ามันสมเหตุสมผลที่จะคาดการณ์สภาพน้ำแข็งบนความยาวของเส้นทางมากกว่าหรือน้อยกว่า

ฉันมีประสบการณ์การขับขี่ทางไกลเป็นสองเท่าไม่ใช่เงื่อนไขใด ๆ ในฐานะที่เป็นพรหมจารีให้กับการขับรถทางไกลในสภาพเช่นเจ้าของรถและผู้ปฏิบัติงานสิ่งสำคัญที่สุดที่ควรคำนึงถึงเมื่อทำสิ่งนี้คืออะไร?

อาจมีบันทึกที่ไม่มีที่สิ้นสุดที่เราสามารถทำได้ในหัวข้อดังกล่าวดังนั้นสำหรับ "สำคัญกว่า" ฉันหมายถึงสิ่งที่ส่วนใหญ่ที่มีประสบการณ์เกี่ยวกับเรื่องเหล่านี้จะเห็นด้วยสิ่งต่าง ๆ ของความรู้ทั่วไป / ภูมิปัญญาดั้งเดิม / บรรทัดฐาน

สำหรับคำตอบ:

• บางทีคุณสมบัติบางอย่างของเงื่อนไขที่ไม่ชัดเจนสำหรับมือใหม่
• บางทีการกระทำที่เป็นไปได้ของไดรเวอร์อื่น ๆ บนท้องถนนซึ่งอาจไม่สมเหตุสมผลสำหรับมือใหม่
• บางทีบางส่วนของคำพูดหรือประสบการณ์ส่วนตัวขับรถผ่านเงื่อนไขดังกล่าว;
• และ / หรืออาจเป็นรายการสิ่งของที่อาจเป็นที่ต้องการที่จะมีหรือเตรียมพร้อมที่จะมีสำหรับการเดินทาง

จะเพียงพอ

ที่จริงฉันทำการเดินทางที่แน่นอนเหมือนกันเกือบปีละหลายครั้ง คำตอบอื่น ๆ ที่นี่เป็นอันตรายอย่างจริงจัง ฉันไม่สามารถเครียดพอที่

ฤดูหนาวไม่ใช่เรื่องตลกและทำให้คุณต้องเสียชีวิตและความปลอดภัย

พวกเราเสียมากในบางครั้งที่ต้องขับรถในสหรัฐอเมริกา แต่สำหรับคนที่ไม่คุ้นเคยกับการขับรถที่นี่สภาพอากาศในฤดูหนาวอาจเป็นอันตรายถึงชีวิตได้

ลองดูที่http://icyroadsafety.com/fatalitystats.shtmlมันมีประโยชน์บางอย่างแม้ว่าข้อมูลทั่วไปและข้อมูลที่เก่ากว่า แต่จากประสบการณ์ฉันสามารถบอกคุณได้ว่าความเสี่ยงที่ใหญ่ที่สุดสำหรับการขับรถในฤดูหนาวคือคนที่ไม่คุ้นเคยกับฤดูหนาว การขับรถ หากคุณไม่คุ้นเคยกับมันหรือไม่คุ้นเคยกับการขับรถมาที่นี่ในสหรัฐอเมริกา คุณมีความเสี่ยงสูงกว่า

ข้อมูลดังกล่าวคือเพื่อนของคุณและสามารถช่วยลดความเสี่ยงได้ คุณถามคำถามที่ดีและฉันจะให้คำแนะนำ โปรดทราบว่านี่คือเคล็ดลับเดือนธันวาคม พวกเขาไม่ถือจริงในฤดูร้อน

• เมื่ออยู่ใน Georga หรือเหนือขึ้นไปความเสี่ยงของน้ำแข็งและหิมะจะยิ่งใหญ่ขึ้น ยิ่งสภาพอากาศเย็นลงความเสี่ยงก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น
• สิ่งที่สำคัญมากคือน้ำแข็งบนสะพาน และสะพานบางแห่งนั้นยาวมาก น้ำแข็งสามารถก่อตัวขึ้นบนสะพานได้ไม่ว่าจะเป็นในยุค 40 และยุค 50 ลมสามารถทำให้น้ำบนสะพานเย็นลงถึงอุณหภูมิที่เย็นเยือกก่อนที่อุณหภูมิอากาศรอบ ๆ จะถึงจุดเยือกแข็ง หากคุณเห็นสัญญาณเช่นนี้ให้ระวังว่าอาจ เป็นน้ำแข็ง
  
• "Black Ice" เป็นปัญหาจริง โดยทั่วไปคุณมองไม่เห็น
• อย่าขับรถท่ามกลางสายฝนหรือหิมะหากคุณไม่เคยสัมผัส วางแผนที่จะ "ติด" ที่ใดที่หนึ่ง มันอาจดูโง่ แต่ก็คุ้มค่าในช่วงที่มีฝนหรือหิมะตกจริง
• จริงๆแล้วเรนนั้นมีความเสี่ยงมากกว่าหิมะ หิมะทิ้งผงนี้คุณสามารถมองเห็นฝนมีแนวโน้มที่สูงกว่าที่จะปล่อยให้แผ่นน้ำแข็งที่คุณมองไม่เห็น
• โปรดจำไว้ว่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งผ่านบริเวณภูเขาน้ำแข็งนั้นสามารถก่อตัวขึ้นบนถนนได้นานก่อนที่อุณหภูมิอากาศจะหนาวเย็นลง

ตอนนี้สำหรับการเตรียมการบางอย่างเพื่อให้คุณปลอดภัย

• ช้าลง ทั้งในเรื่องความเร็วและโดยทั่วไป ใช้เวลาของคุณ
• นำเสื้อผ้าที่อบอุ่นมากแม้ว่ามันจะไม่เย็น ฤดูหนาวอากาศไม่แน่นอนมากขึ้นและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในภูเขาสามารถเปลี่ยนอย่างมากในขณะที่คุณขับรถ อาจเป็น 80 ในฟลอริด้าและต่ำกว่าจุดเยือกแข็งไปพร้อมกับจุดหมายปลายทางของคุณในยุค 40 ฉันเห็นว่ามาก นำผ้าห่มเสื้อโค้ทและเสื้อผ้าสำหรับรถมาด้วย
• ใช้ความระมัดระวังอย่างมากในการเปลี่ยนจากระหว่างรัฐไปสู่ถนนสายอื่น อินเตอร์สเตตมักจะถูกแก้ไขทันทีที่สภาพอากาศเอื้ออำนวยบางครั้งแม้แต่ในพายุ ถนนด้านข้างมีลำดับความสำคัญต่ำกว่ามาก บางครั้งไม่ได้รับการดูแลจนกระทั่งวันหรือสัปดาห์ต่อมา
• เลือกจุดหยุดที่ใหญ่กว่า พื้นที่พักผ่อนดีรถหยุดดี ปั๊มน้ำมันขนาดใหญ่ (ที่คุณสามารถดูได้จากรัฐนั้นดี) ปั๊มน้ำมันขนาดเล็กแย่ลง ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับฤดูหนาวโอกาสที่ดีกว่าจะได้รับการแก้ไข
• ใช้พลุถนน
• ระวังให้ดีก่อนที่คุณจะเดินทางในแต่ละวันคุณจะได้รับอะไร หากสภาพอากาศเปลี่ยนแปลงก็พร้อมที่จะหยุด นั่นอาจหมายถึงการหยุดสำหรับวัน (หรือแม้แต่สอง) เมื่อคุณไม่ได้วางแผน
• ระวัง "กล่องโทรออก" และ "เครื่องหมายบอกตำแหน่ง" (ในบางสถานที่รวมกัน) คุณสามารถดูตัวอย่างได้ที่นี่โปรดทราบว่าบางรัฐอาจไม่ใช้งาน ตัวอย่างเช่น Flordia (สถานะในตัวอย่าง) กำลังยกเลิกการใช้งานโปรแกรม * FHP ซึ่งเป็นหมายเลขที่คุณสามารถโทรจากโทรศัพท์มือถือเครื่องใดก็ได้
• ซึ่งนำเราไปสู่ ​​.. หยุดที่ศูนย์ต้อนรับของรัฐ ค้นหาว่ามีหมายเลขที่จะโทรหรือไม่หากคุณประสบปัญหา ทุกรัฐที่ฉันรู้จะมีหมายเลขที่คุณสามารถโทรหรือกล่องโทร แนวคิดก็คือถ้าคุณพังทลายหรือประสบอุบัติเหตุเล็กน้อยคุณโทรไปที่หมายเลขนั้นและพวกเขาก็ช่วยส่ง
• ชาร์จโทรศัพท์มือถือของคุณและที่ชาร์จโทรศัพท์ไว้ในรถ
• ติดตามตำแหน่งที่คุณใช้เครื่องหมายไมล์ หากคุณพังโดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ชนบทบางแห่งอาจไม่มีสถานที่สำคัญที่ทั้งคุณและคนในโทรศัพท์จะสามารถจดจำได้ เครื่องหมายไมล์ระบุว่า จะดีกว่ามากในการค้นหาไมล์ (บางรัฐใช้สิบไมล์) จากนั้นครึ่งรัฐ

ซึ่งนำเราไปสู่เกิดอะไรขึ้นถ้าคุณมีปัญหา

• อย่าตกใจ
• ปิดท้ายรถ
• ใช้โทรศัพท์มือถือของคุณเพื่อขอความช่วยเหลือ
• อย่าโทร 911 !!!!! โดยปกติแล้วนั่นคือหมายเลขที่ถูกต้องและหากคุณไม่สามารถคิดอะไรอื่นก็จะทำ แต่มันจะเร็วกว่าการโทรไปยังหมายเลขช่วยเหลือที่คุณได้รับที่ศูนย์ต้อนรับ โทรศัพท์มือถือของคุณในขณะเดินทางอาจไม่เชื่อมต่อคุณกับผู้ให้บริการเครือข่ายท้องถิ่น พวกเขาจะพาคุณไปสู่คนที่ใช่ แต่สำหรับกรณีฉุกเฉินคุณอาจต้องเสียค่าปรับ สำหรับกรณีฉุกเฉินคุณอาจต้องเผชิญกับเวลารอนานเนื่องจากเจ้าหน้าที่เลือกจ่ายในเมืองเล็ก ๆ บางแห่งพยายามหาเขตอำนาจศาลที่เหมาะสมเพื่อส่งปัญหาของคุณออกไป โปรดทราบว่าบริการ 911 จะขึ้นอยู่กับที่ค่าโทรศัพท์มือถือของคุณไปจากนั้นที่หอคอยโทรศัพท์มือถือของคุณกำลังพูดถึงอยู่ นั่นอาจไม่ใช่ว่าเราจะอยู่ใกล้คุณเสมอ นี่เป็นเรื่องสำคัญอย่างยิ่งในภูเขาและพื้นที่ชนบท
• เข้าพักโดยรถยนต์ !!!!! หากคุณต้องเดินไปที่กล่องโทรออกให้จดบันทึกและทิศทางที่คุณเริ่มเดิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามันเย็นจริง ๆ ต้องแน่ใจว่าคุณไม่มีตัวเลือก รัฐส่วนใหญ่มี "Road Rangers" ที่ขับรถระหว่างทางตามช่วงเวลาที่มองหารถยนต์ในความทุกข์ นั่นเป็นอีกสิ่งหนึ่งที่คุณสามารถสอบถามได้ที่ศูนย์ต้อนรับ
• แต่งตัวให้อบอุ่นก่อนที่คุณจะต้องการมันจะเป็นการดีกว่าที่จะอบอุ่นร่างกาย
• อย่าใช้เครื่องทำความร้อนในรถของคุณเพื่อความอบอุ่น นั่นเป็นวิธีที่ดีในการทำให้สถานการณ์แย่ลง
• หากเป็นเวลาเย็นหรือกลางคืนให้ปรับใช้เปลวไฟถนน

• หากคุณสามารถเปิดฝากระโปรงหน้ารถได้ (เป็นสัญญาณว่าคุณต้องการความช่วยเหลือ)

  ข้อเสียทั้งหมดนี้อาจทำให้ดูเหมือนว่า "Mad Max" ทั้งหมดในฤดูหนาวและไม่ใช่ มันค่อนข้างปลอดภัย แต่ถ้าคุณไม่รู้ว่าคุณกำลังทำอะไรอยู่คุณอาจประสบปัญหาร้ายแรง นี่เป็นเรื่องจริงสำหรับนักเดินทางจากประเทศต่าง ๆ หรือผู้คนที่ไม่คุ้นเคยกับการขับขี่ในสหรัฐอเมริกา หากคุณเป็นผู้ขับขี่ที่ได้รับการฝึกอบรมจากสหรัฐอเมริกาแล้วรถหยุดสถานีบริการน้ำมันเครื่องหมายบอกไมล์และกล่องโทรก็เหมือนธรรมชาติลำดับที่สอง หากคุณไม่เคยจัดการกับสิ่งเหล่านั้นพวกเขาสามารถเป็นแหล่งของความสับสนมาก

สำหรับนักการตลาดที่ฉันมั่นใจว่าจะมีป๊อปอัปโปรดทราบว่าผู้ขับขี่จากประเทศอื่น ๆ เห็นว่าเราแปลก ฉันมีเพื่อนจากประเทศในแถบยุโรปมาและคาดว่าจะขับรถจากด้านหนึ่งของประเทศไปยังอีกในไม่กี่ชั่วโมง (เพราะพวกเขาสามารถที่บ้าน) หรือมองฉันสแควร์ในตาและถามสิ่งที่ผู้ถือถ้วยเป็นเพราะพวกเขา รถยนต์ไม่ได้มีพวกเขา ฉันเคยบอกว่าเมื่อพวกเขาขับรถกิจกรรมกำลังขับรถและบางอย่างเช่นที่วางแก้วหรือเครื่องดื่มเป็นสิ่งที่ทำให้ไขว้เขว การขับรถที่นี่ (ในสหรัฐอเมริกา) เป็นสิ่งที่เราทำแน่นอน เช่นเดียวกับการขับขี่ทางไกล สิ่งนี้เป็นจริงสำหรับคนขับที่อายุน้อยหรือไม่มีประสบการณ์ซึ่งไม่เคยออกจากเมือง

เส้นทางที่คุณกล่าวถึงเป็นทางด่วนสำคัญและจะถูกไถและเค็มหากจำเป็นต้องมีหิมะ หิมะไม่ใช่สิ่งที่พบได้บ่อยในเส้นทางที่คุณตั้งใจและน้ำแข็งจะเป็นปัญหาเฉพาะเมื่อคุณโชคไม่ดีและเดินทางในช่วงที่มีพายุหรือหลังจากนั้นไม่นาน ไม่กี่วันทุกปีและบางครั้งก็เป็นศูนย์ ฉันอยู่บนทางด่วนนิวเจอร์ซีย์ในช่วงหิมะตกปานกลาง การจราจรยังคงเคลื่อนที่อยู่ที่ 30 ไมล์ต่อชั่วโมง คุณอาจมีปัญหาบนท้องถนนในเมืองเมื่อคุณเข้าใกล้จุดหมาย

ต้องบอกว่าในขณะที่เขียนนี้ไดรฟ์ที่คุณตั้งใจเป็นไปไม่ได้ในวันนี้เนื่องจากน้ำท่วม

การเดินทางในช่วงฤดูหนาวนั้นคาดการณ์ได้น้อยกว่ามาก ไม่สามารถให้ข้อความแบบครอบคลุมได้

โดยทั่วไปการเดินทางบนทางหลวงระหว่างรัฐเป็นเรื่องง่ายในฤดูหนาวเช่นเดียวกับในช่วงเวลาอื่น ๆ ยกเว้นว่าสภาพอากาศที่รุนแรงอาจจะพบได้บ่อยกว่าเล็กน้อยและเอฟเฟกต์อาจนานกว่านี้เล็กน้อย การขับรถในน้ำแข็งเป็นไปได้ แต่ไม่คาดหวังแม้ในฤดูหนาว สภาพของน้ำแข็งเป็นเรื่องแปลกมากในตอนใต้ของเส้นทางแม้ในช่วงกลางฤดูหนาว

ฉันต้องการทราบล่วงหน้าเกี่ยวกับสิ่งที่ต้องทำในกรณีที่สภาพอากาศหนาวจัด สมมติว่าคุณพบก่อนเริ่มต้นว่านิวยอร์กจะมีพายุหิมะรุนแรงก่อนถึงเวลาที่คุณวางแผนจะมาถึง คุณจะอยู่ในฟลอริด้าสักสองสามวันและมาถึงหลังจากนั้น คุณจะสามารถขับรถไปและพักในโรงแรมสักสองสามวันจนกว่าอากาศจะปลอดโปร่งหรือไม่? คุณสามารถออกก่อนกำหนดได้หรือไม่ถ้ามันหมายถึงการมาถึงก่อนอากาศ?

• รู้วิธีตรวจสอบสภาพถนน รัฐส่วนใหญ่ (ทั้งหมด?) มีเว็บไซต์ที่มีแผนกขนส่งที่แสดงรายการคำแนะนำการเดินทางและการปิดถนน
• มีความคิดล่วงหน้าก่อนถึงสิ่งที่คุณจะทำหากสภาพอากาศทำให้ไทม์ไลน์ดั้งเดิมของคุณยาก

คุณแทบจะไม่เห็นน้ำแข็งหรือหิมะบนเส้นทางนี้จนกว่าจะผ่านนิวยอร์กซิตี้เว้นแต่ว่าคุณจะขับรถระหว่างพายุหิมะซึ่งจะหายากในช่วงเวลานั้นของปีหรือถ้าคุณขับรถทันทีหลังจากเกิดพายุหิมะขนาดใหญ่นิ่งกว่า สิ่งเหล่านี้เป็นพื้นที่ชายฝั่งทะเลที่ไม่มีผู้คนสัมผัสน้ำแข็งและหิมะจำนวนมากโดยทั่วไปเวลาของปีของคุณเร็วเกินไปสำหรับเส้นทางนี้และเส้นทางของคุณมีขนาดใหญ่พันตรีอินเตอร์สเตทที่มีการเดินทางหนาแน่นซึ่งจะได้รับการดูแล ทันทีที่เงื่อนไขอนุญาต และการใช้งานอย่างหนักนั้นสามารถทำให้ถนนอุ่นกว่าสิ่งแวดล้อมโดยรอบทำให้ไม่เกิดการสะสมมากนัก

เมื่อผ่านนิวยอร์กซิตี้ในบางจุดคุณต้องมุ่งสู่ Catskills และ Adirondacks คุณกำลังพูดถึงระดับความสูงที่สูงขึ้นและถนนที่ไม่ค่อยได้ใช้ อัตราต่อรองจะสูงขึ้นถึงแม้ว่าจะยังไม่สูงมากในช่วงเวลานั้นของปี และเมื่อคุณไปทางตะวันตกไกลไปทางเกรตเลกส์ - ปริมาณหิมะตกทุกปีจะรุนแรงมากเนื่องจากเอฟเฟกต์ทะเลสาบแม้ว่าบัฟฟาโลจะไม่ได้รับสิ่งที่เลวร้ายที่สุด แต่อีกครั้งกลางเดือนธันวาคมไม่ใช่ฤดูหนาวและหิมะในขั้นตอนนั้นไม่น่าจะมีความสำคัญมากเกินไป

อย่างไรก็ตามคำแนะนำที่ดีที่สุดที่ฉันมีสำหรับการขับรถบนหิมะคือทำสิ่งเดียวในแต่ละครั้ง: ถ้าคุณเบรกคุณจะไม่เลี้ยวและถ้าคุณหมุนคุณจะไม่เบรก (อันที่จริงแล้วคุณต้องเร่งความเร็วเบา ๆ ) เพื่อให้ได้แรงฉุดที่เหมาะสม) นั่นเป็นสิ่งที่ต้องควบคุมอย่างมากและความคิดนั้นช่วยได้อย่างมากเพราะเมื่อถึงรอบเทิร์นคุณรู้ว่าคุณต้องเริ่มชะลอตัวลงก่อนถึงรอบเลี้ยวเพราะคุณต้องการความเร็วที่เหมาะสมเมื่อคุณเริ่มเลี้ยว ซึ่งเป็นแนวปฏิบัติที่ดี หากคุณปั่นคุณจะต้องเปลี่ยนเป็นหมุนซึ่งใช้งานง่ายดังนั้นใช้เวลาคิดเกี่ยวกับความหมายวิธีที่คุณทำและทำไมมันทำงาน - ฉันแน่ใจว่ามีวิดีโอ YouTube สาธิตและ อธิบายมัน การทำความเข้าใจมันสามารถทำให้คุณมีแนวโน้มที่จะเชื่อจริงและทำมันในสถานการณ์ที่เครียด

โอกาสสำหรับสภาพอากาศหนาวเย็นได้มีการพูดคุยกันแล้ว

หากคุณไม่คุ้นเคยกับการขับรถในระยะทางที่ไกลขึ้นเพียงวางแผนเวลาและแบ่งการเดินทางเป็นสามหรือสี่ส่วน หากคุณไม่มีเวลาให้พิจารณา Autotrain ของ Amtrak จาก Sanford FL ถึง Lorton VA นั่นอาจเป็นวิธีที่ได้รับการฝึกฝนมากที่สุดในการเดินทางระหว่างฟลอริดาและภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ...

ตอนนี้สำหรับการขับขี่ในสภาพอากาศหนาวเย็นและ / หรือมีหิมะตก…ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมียางฤดูหนาวหรือยางใหม่อย่างน้อยทุกสภาพอากาศ พวกเขากล่าวว่ายางฤดูหนาวมีแรงฉุดได้ดีกว่ายางฤดูร้อนที่อุณหภูมิต่ำกว่าประมาณ 7 ° C

เป็นไปได้ว่ารถของคุณมีระบบควบคุมการยึดเกาะถนนซึ่งช่วยลดการเร่งความเร็ว มันน่าจะมีระบบป้องกันการลื่นไถลอยู่ดี มิฉะนั้นคุณจะต้องขับรถอย่างระมัดระวังมากขึ้นเพราะระยะเบรกของคุณจะสูงกว่านี้ เบรกและเร่งความเร็วอย่างระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงการลื่นไถล นอกจากนี้อย่าหันกลับทันที

ด้วยสิ่งนี้คุณควรจะปลอดภัย

กำหนดเวลาของคุณเพื่อที่คุณจะได้ไม่ไปข้ามภูเขาในเวลากลางคืน แท่นขุดเจาะขนาดใหญ่รู้จักถนนและคุณก็ทำไม่ได้!

เป็นเวลาหลายปีที่ฉันขับรถจากออตตาวาไปยังเมืองนิวยอร์กในเวลาสำหรับวันส่งท้ายปีเก่า ชายแดนอเมริกาดูเหมือนกับฉันประมาณว่าที่หิมะปกคลุมถาวรสิ้นสุด (เช่นมีหิมะบนพื้นบางครั้ง แต่หลังจากเกิดพายุ) ฉันเห็นด้วยกับความคิดเห็นเกี่ยวกับบัฟฟาโล: การขับรถไปเพนซิลเวเนียฉันได้รับความประทับใจว่าบัฟฟาโลเป็น (เหมือน Golden Horseshoe) ยังคงมากหรือน้อยกว่าในแนวหิมะนั่นคือมีแนวโน้มที่จะรู้สึก - ฝั่งหิมะสามารถมองเห็นได้จากข้างถนนและผิวถนนมองเห็นได้เพราะ (หรือถ้า) มันถูกไถและเค็ม

เพื่อเตรียมรถคุณอาจต้องการยางสำหรับฤดูหนาว ฉันคิดว่าคุณจะไม่ต้องการโซ่ (ฉันไม่เคยใช้มันด้วยตัวเอง) ยกเว้นบนถนนส่วนตัวที่ไม่มีใครพลุกพล่าน (และบางทีอาจเป็นภูเขาผ่าน) คุณอาจต้องการของเหลวในฤดูหนาว: แข็งตัวในเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถได้อย่างแน่นอน ฉันคิดว่าผู้ผลิตผสมผสานก๊าซหลายชนิด (เชื้อเพลิง) สำหรับประเทศ / ภูมิอากาศต่าง ๆ แต่บางทีนั่นอาจไม่ใช่ปัญหาเว้นแต่ว่าอุณหภูมิจะต่ำมาก (อยู่ต่ำกว่าการแช่แข็ง) ฉันไม่รู้เกี่ยวกับของเหลวอื่น ๆ (น้ำมันและสารหล่อเย็น) - ฉันเดาว่าช่างน่าจะรู้

สำหรับการขับขี่ให้ง่าย: เร่งความเร็วเบา ๆ และเบรกอย่างนุ่มนวล ใช้การเบรกของเครื่องยนต์ (หากคุณมีเกียร์ธรรมดา) เพื่อหลีกเลี่ยงการลื่นไถลและ / หรือระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS ที่ทันสมัยอาจช่วยได้ นอกจากนี้ยังควรคาดเข็มขัดนิรภัยของคุณและอนุญาตให้หยุดรถได้นานขึ้นนั่นคือมีระยะห่างระหว่างคุณกับรถมากขึ้น

หากพื้นผิวมีหิมะหรือเป็นน้ำแข็งให้เตรียมที่จะประหลาดใจ ข่าวเมืองในท้องที่มักมีเรื่องราวของ "กันชน" เมื่อมีหิมะตก - หากเงื่อนไขเลวร้ายจนคุณอาจสูญเสียการควบคุมอย่างน้อยก็ขับรถช้าๆ น้ำแข็งที่อันตรายที่สุดมองไม่เห็น - โปร่งใสหรืออยู่ภายใต้ชั้นของหิมะ

เมื่อฉันเรียนรู้ที่จะขับรถเรียนขับรถในออตตาวาผู้สอนบอกฉัน (ฉันไม่รู้ด้วยซ้ำว่าล้อเล่น) ที่ฉันควรจะหวังว่าจะมีพายุหิมะในวันทดสอบการขับขี่ของฉัน พวกเขาบอกว่าหากมีพายุหิมะการทดสอบจะประกอบด้วยการขอให้ฉันขับรถหนึ่งรอบบล็อกและฉันจะผ่านการทดสอบตราบใดที่ฉันไม่ได้ขยับออกจากอุปกรณ์ตัวที่สอง

เราแนะนำให้พกอุปกรณ์สภาพอากาศหนาวเย็น (ในรถยนต์) ลองนึกภาพถ้าคุณต้องการคุณจะติดอยู่ในรถเป็นเวลา 24 ชั่วโมงโดยดับเครื่องยนต์และรอความช่วยเหลือ ดังนั้นเสื้อผ้าฤดูหนาวจริง (ถุงมือ, เสื้อ, หมวก, ชุดชั้นในแบบยาว) และ / หรือถุงนอน

นอกจากนี้ (เพื่อติดตั้งรถยนต์อย่างเต็มที่) รับเครื่องขูดน้ำแข็ง นั่นเหมือนกับมือจอบเล็กหรือเกรียงด้วยใบมีดพลาสติกแข็งประมาณสี่นิ้ว คุณใช้เพื่อขูดกระจกหน้ารถ (และปิดหน้าต่างอื่น ๆ ทั้งหมด) ก่อนที่จะเริ่ม คุณอาจต้องการแปรงหิมะ (หากหิมะตกเมื่อจอดรถ) นั่นคือแปรงยาวประมาณ 3 ฟุต - ใช้แปรงปัดหิมะออกจากฝากระโปรงหน้า ขับรถ) และปิดหลังคา (ดังนั้นมันจะไม่บินไปในกระจกหน้ารถด้านหลังคุณ) และปิดกระจกมองข้างของคุณ คุณอาจต้องการพลั่วหิมะจริง ๆ (ถ้าล้อติดอยู่ในหิมะปกคลุมจอบหิมะออกจากล้อ) ในการขจัดน้ำแข็งที่กระจกหน้ารถจนสุดคุณอาจต้องให้เครื่องยนต์อุ่นสักครู่ก่อนที่คุณจะขับรถออกไป

ยิ่งคุณไปทางเหนือมากเท่าไรโอกาสที่จะเกิดสภาวะฤดูหนาวก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ซึ่งหมายความว่ายิ่งคุณไปทางเหนือมากเท่าไหร่ก็ยิ่งมีความพร้อมมากขึ้นสำหรับพื้นที่เหล่านี้

นิ้วหิมะบนทางหลวงนิวยอร์กไม่ได้มีอะไรเลย แต่มีหิมะบนทางหลวงนอร์ ธ แคโรไลน่าอาจปิดตัวลง ไม่เพียงแค่นี้เป็นเพราะรัฐแตกต่างกันในความพร้อม แต่ยังเป็นเพราะคนขับแตกต่างกันในประสบการณ์

(หิมะสิบสองนิ้วจะได้รับการจัดการอย่างรวดเร็วในนิวยอร์กในกรณีนั้นหาโรงแรมสำหรับคืน)

ดูสภาพอากาศจดบันทึกหากมีพายุประหลาดใจ นี่จะเป็นข้อบ่งชี้ว่าอย่าขับรถในวันนั้น

เท่าที่เงื่อนไขในเดือนธันวาคมฉันจะแปลกใจถ้าคุณเห็นหิมะทางตอนใต้ของนิวยอร์ก

อุบัติเหตุเกิดขึ้น เราในพื้นที่บอสตันเพิ่มผ้าห่มให้กับชุดอุปกรณ์ฉุกเฉินสำหรับการขับขี่ของเรา

ด้านหนึ่งและถ้าคุณกังวลอย่างยิ่งให้เอามีดโกนน้ำแข็งไปที่ปั๊มน้ำมัน ในกรณีที่หิมะตกในชั่วข้ามคืนเครื่องมือนี้จะช่วยให้คุณขูดมันออกจากรถ