ทำไมคุณไม่สามารถใช้ hoverboard บนเครื่องบินได้?

เนื่องจากการเช็คอินออนไลน์ของ Delta Airlines ช่วยให้ฉันทราบอย่างเป็นประโยชน์

ตัวอย่างของวัตถุอันตรายที่ต้องห้าม ได้แก่ สีของเหลวที่มีน้ำหนักเบาดอกไม้ไฟก๊าซน้ำตาขวดออกซิเจนรังสีเภสัชศาสตร์และโฮเวอร์บอร์ด

นี่เป็นข้อความมาตรฐานหรือไม่ มันมีแบบอย่างที่เกิดขึ้นจริงบ้างไหมมันเป็นการพาดพิงถึงสิ่งที่ไม่ทำให้ถั่วโตขึ้นหรือเป็นแค่เรื่องตลกที่แบน ทำไมพวกเขาถึงไม่ให้บางสิ่งบางอย่างสมจริงเหมือนจริงสำหรับตัวอย่างอันตรายที่ hoverboard นำ

ไม่มีเรื่องตลก Hoverboard ทุกวันนี้ไม่ได้หมายถึงสเก็ตบอร์ดบิน a la Marty McFly ในBack to the Futureแต่สิ่งที่ Wikipedia เรียกว่าสกูตเตอร์เพื่อความสมดุลในตัวเอง : https://en.wikipedia.org/wiki/Self-balancing_scooter

และเหตุผลที่จริงจังอย่างเท่าเทียมกันที่สายการบินไม่ต้องการให้ใช้งานเหล่านี้คือพวกเขาอัดแน่นไปด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมซึ่งมีแนวโน้มที่จะรบกวนการเผาไหม้อย่างรุนแรง ไม่ดีพอเมื่อคุณออกไปข้างนอกถนน แต่แย่กว่านั้นถ้าคุณอยู่ในเครื่องบินโดยสาร

จากการเปรียบเทียบแบตเตอรี่ลิเธียมในแล็ปท็อปโทรศัพท์มือถือและชุดไฟมีขนาดเล็กลงและมักจะนำเข้ามาในห้องโดยสารทำให้จัดการกับไฟที่อาจเกิดขึ้นได้ง่ายขึ้น

นี่เป็นข้อความมาตรฐานหรือไม่

อย่างแน่นอน ทุกสายการบินที่ฉันดูมีข้อ จำกัด ดังกล่าวและฉันคิดว่าเป็นข้อบังคับของ IATA เกี่ยวกับแบตเตอรี่ลิเธียมมากหรือน้อย

Air Canada : "ยานพาหนะที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมขนาดเล็กไม่ได้รับการยอมรับในสัมภาระที่นำติดตัวหรือสัมภาระขึ้นเครื่องเนื่องจากความกังวลด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ลิเธียมที่ให้พลังงานแก่พวกเขายานพาหนะต้องห้าม ได้แก่ : hoverboards, AirBoards ไม่อนุญาตให้เซกเวย์ล้อบาลานซ์จักรยานช่วยแบตเตอรี่และสกูตเตอร์ไฟฟ้ากระเป๋าเครื่องยนต์ (เช่น Modobag) ก็ไม่ได้รับอนุญาตเช่นกัน "

แอร์ฟรานซ์ : "แบตเตอรี่เซกเวย์ที่ดำเนินการโดยแบตเตอรี่ลิเธียม, hoverboards, hoverboards สมดุลตนเอง, oxboards, สเก็ตบอร์ดไฟฟ้า, เวฟบอร์ด, กระเป๋าสัมภาระเครื่องยนต์ (ไม่ว่าจะใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ใน Wh หรือแม้ว่าแบตเตอรี่ถูกถอดออกหรือถอด))" สัมภาระที่บรรจุใต้ท้องเครื่องหรือกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง

บริติชแอร์เวย์ : "เนื่องจากความเสี่ยงด้านอัคคีภัยที่อาจเกิดขึ้นจากแบตเตอรี่ลิเธียม, โฮเวอร์บอร์ดและยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้าอื่น ๆ เช่น Air Wheels, Solo Wheels, สเก็ตบอร์ด, สกูตเตอร์และ Hover Karts เป็นสิ่งต้องห้าม"

สายการบินญี่ปุ่น : "ห้ามเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ส่วนบุคคลที่มีแบตเตอรี่ลิเธียมหรือลิเธียมไอออนในตัว (ยกเว้นเก้าอี้ล้อเลื่อนที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่และเครื่องช่วยการเคลื่อนที่)" เป็นสิ่งต้องห้าม "ทั้งในกระเป๋าที่นำติดตัวและกระเป๋าที่ตรวจสอบแม้ว่าถอดแบตเตอรี่ออก ที่ร้านค้าปลอดภาษีที่สนามบิน "

ยูไนเต็ด : "เพื่อประโยชน์ด้านความปลอดภัยสำหรับลูกค้าและพนักงานของเราเราไม่ยอมรับ hoverboards ในฐานะสัมภาระที่ลงทะเบียนแล้วหรือกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง"

มันมีแบบอย่างที่เกิดขึ้นจริงบ้างไหมมันเป็นการพาดพิงถึงสิ่งที่ไม่ทำให้ถั่วโตขึ้นหรือเป็นแค่เรื่องตลกที่แบน

มันมีแบบอย่างที่เกิดขึ้นจริง Hoverboards ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมที่มีความจุสูงและแบตเตอรี่ดังกล่าวจะถูก จำกัด ในเที่ยวบินเพราะอาจทำให้เกิดไฟไหม้รุนแรงมากหากพวกเขาได้รับความเสียหาย, การชาร์จเกินขีด, ชาร์จต่ำเกินไปหรือมีข้อบกพร่องในการผลิต

อย่างน้อยสองเที่ยวบินขนส่งสินค้ามีความล้มเหลวเพราะไฟแบตเตอรี่ลิเธียม: เที่ยวบิน UPS 6และAsiana 991

ทำไมพวกเขาถึงไม่ให้บางสิ่งบางอย่างสมจริงจริง ๆ เช่นเป็นตัวอย่างสำหรับอันตรายที่ hoverboard จะนำมา?

เดลต้าไม่ได้ยกตัวอย่างว่าทำไมสิ่งอื่น ๆ ถึงอันตรายดังนั้นทำไมเราจึงโดดเด่นกว่าโฮเวอร์บอร์ด มันยากพอที่จะทำให้ผู้คนอ่านสิ่งเหล่านี้อยู่ดี แต่การเพิ่มเรียงความเล็ก ๆ น้อย ๆ เกี่ยวกับแต่ละรายการจะทำให้ข้อความยาวขึ้นและรับประกันได้ว่าผู้คนจะไม่อ่าน

ใส่อุปกรณ์ไว้ในถุงปิดผนึกที่เต็มไปด้วย CO2 หรือเปลวไฟอื่น ๆ ปัญหาที่แท้จริงของการสมรู้ร่วมคิดกับอุปกรณ์พกพาส่วนบุคคลคือเหตุผลว่าทำไมสายการบินจึงห้ามไม่ให้สกูตเตอร์ปรับสมดุลตัวเอง