อะไรคือความแตกต่างระหว่าง Eurostar First Class กับ French TGV First Class

ฉันตรวจสอบค่าใช้จ่ายในการเดินทางด้วยรถไฟความเร็วสูงในฝรั่งเศสและอังกฤษแล้ว ตามภาพที่นั่งชั้นหนึ่งในยูโรสตาร์และ TGV มีลักษณะคล้ายกันในแง่ของพื้นที่วางขาและความกว้างในขณะที่ค่าโดยสารไม่ได้ ฉันไม่ใช่นักธุรกิจ แต่เป็นนักท่องเที่ยวที่กำลังมองหาความสะดวกสบายเป็นพิเศษ

ฉันทำการเปรียบเทียบราคาตั๋วโดยสารแบบเต็มในการเดินทางสองเที่ยวที่มีระยะทางและเวลาในการเดินทางใกล้เคียงกัน

ตัวอย่างเช่นการเดินทางจากปารีสไปลียงซึ่งใช้เวลา 2 ชั่วโมงและครอบคลุม 500 กม. มีค่าใช้จ่ายประมาณ€ 100 เต็มค่าโดยสารในชั้นหนึ่ง การใช้ยูโรสตาร์ระหว่างปารีสและลอนดอนสำหรับการเดินทางที่มีความยาวและระยะเวลาเท่ากันค่าโดยสารเต็มรูปแบบในระดับพรีเมียร์พรีเมียร์ประมาณ 200 ยูโร

ยูโรสตาร์ชั้นหนึ่งนั้นแพงกว่าชั้นหนึ่งของ TGV มาก ยูโรสตาร์ชั้นหนึ่งให้บริการที่คุ้มค่ากับราคาหรือไม่?

ที่นั่งชั้นหนึ่งของ TGV หมายถึงที่นั่งที่กว้างขึ้น, ปลั๊กไฟ, ผู้คนน้อยลง (ดังนั้นจึงเป็นสภาพแวดล้อมที่เงียบสงบกว่า) และนั่นเป็นเรื่องเกี่ยวกับมัน

Standard Premier บนยูโรสตาร์นั้นเหมือนกันยกเว้นคุณจะได้รับจานเย็นขนาดเล็กและเครื่องดื่มแอลกอฮอล์หรือเครื่องดื่มที่ไม่มีแอลกอฮอล์

ความแตกต่างของราคาเป็นไปตามความต้องการมากกว่าต้นทุนที่เกิดขึ้นจริงของการบริการ

ไม่ว่ามันจะคุ้มค่าหรือไม่ก็ขึ้นอยู่กับคุณ ตัวเลือกไม่ได้อยู่ระหว่าง Eurostar Standard Premier และ TGV First Class ทางเลือกอยู่ระหว่าง Eurostar Standard และ Standard Premier

หากความแตกต่างของราคาระหว่างยูโรสตาร์มาตรฐานและสแตนดาร์ดพรีเมียร์มีขนาดเล็กพอสำหรับคุณแล้วมันคุ้มค่าที่จะใช้เวลาสองชั่วโมงนี้เพื่อให้มีพื้นที่มากขึ้นปลั๊กไฟและอาหารฟรีเล็ก ๆ

หมายเหตุ: รถม้า 5 และ 14 มีปลั๊กไฟในยูโรสตาร์ดังนั้นหากคุณจองที่นั่งในที่นั่งหนึ่งและซื้ออาหารดีๆจาก M&S เพื่อนั่งบนรถไฟความแตกต่างจะลดลงตามขนาดที่นั่งที่ต่างกัน

โดยพื้นฐานแล้วมันทำให้ความจริงที่ว่ายูโรสตาร์สามารถย้ายคุณระหว่างปารีสและลอนดอนในขณะที่ TGV ไม่สามารถ มันไม่เกี่ยวกับ "ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม" ของยูโรสตาร์เทียบกับ TGV หรือความสะดวกสบายของยูโรสตาร์ที่คุ้มค่าเพราะนี่ไม่ใช่ทางเลือกสำหรับทุกคน

การคาดเดามีหลายสิ่งหลายอย่างที่อาจทำให้ยูโรสตาร์มีราคาแพง:

• ใช้สิทธิ์สำหรับอุโมงค์ (ไม่แน่ใจเกี่ยวกับคำศัพท์ภาษาอังกฤษ แต่ บริษัท รถไฟต้องจ่ายเงินเพื่อใช้เครือข่ายรถไฟและ Eurostar บ่นเรื่องราคา Eurotunnelเป็นประจำ )
• ความต้องการและการแข่งขันด้วยวิธีการขนส่งอื่น ๆ (ดูเหมือนว่าไม่มีปัญหาการขาดแคลนของลูกค้าพร้อมที่จะจ่ายราคายูโรสตาร์ดังนั้นด้วยกำลังการผลิตคงที่มากขึ้นหรือน้อยลงและค่าใช้จ่ายสูงไม่มีเหตุผลให้พวกเขาแข่งขันราคา)
• ระเบียบ / นโยบาย (ฉันไม่ทราบรายละเอียดทั้งหมดและฉันไม่คิดว่ามันจะเป็นจริงในวันนี้เหมือนในอดีต แต่เป็นเวลานาน SNCF ค่อนข้างถูก จำกัด เกี่ยวกับราคาในประเทศ แต่สามารถกำหนดราคาในการข้ามพรมแดนด้วยความเร็วสูง รถไฟอย่างอิสระ - ที่เรียกว่า "กรังปรีซ์เดอมาเช่" รถไฟส่วนใหญ่ดำเนินการโดย บริษัท ย่อยอย่าง Thalys, Lyria หรือ Eurostar และมีราคาแพงกว่า TGV เสมอ)
• ค่าใช้จ่ายของการรักษาความปลอดภัย / ขั้นตอนการขึ้นเครื่องที่ Paris Gare du Nord (ไม่แน่ใจว่าใครจ่ายค่านั้น)

ตอนนี้ถ้าคุณกำลังมองหารถไฟความเร็วสูงที่ยอดเยี่ยมที่จะใช้เวลาไม่ว่าจะเป็นการเดินทางใดฉันไม่คิดว่า TGV จะคุ้มค่าเป็นพิเศษเช่นกัน ICE ของเยอรมนีเป็นที่ชื่นชอบส่วนตัว แต่มีหลายอย่างที่ฉันยังไม่ได้ลอง!

ฉันคิดว่าคำตอบเหล่านี้ขาดประโยชน์ที่สำคัญที่สุด: ประหยัดเวลาและความยืดหยุ่นเมื่อเทียบกับเวลา หากคุณมีตั๋วรอบปฐมทัศน์ทางธุรกิจจะมีคิวการออกตั๋วแบบพิเศษและจะเปิดให้ถึง 10 นาทีก่อนออกเดินทาง